JPH0447221Y2 - - Google Patents
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- JPH0447221Y2 JPH0447221Y2 JP12257086U JP12257086U JPH0447221Y2 JP H0447221 Y2 JPH0447221 Y2 JP H0447221Y2 JP 12257086 U JP12257086 U JP 12257086U JP 12257086 U JP12257086 U JP 12257086U JP H0447221 Y2 JPH0447221 Y2 JP H0447221Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- hoist
- solenoid valve
- cylinder
- monolever
- Prior art date
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- Expired
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- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 11
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 4
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、ブレードの昇降装置の改良に関する
ものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an improvement of a blade lifting device.
[従来の技術、及び解決すべき技術的課題]
最近の除雪車のブレードは、2本のホイスト用
シリンダを左右独立して設けることによつて、単
純な昇降動作ばかりではなく、傾動動作もできる
ように設計されることが多い。このような除雪車
は、例えば橋のジヨイント部分の通過の際など
に、ブレード左端を接地させたまま、右端(除雪
時においては、通例左端よりも前方に位置する)
を少しだけ道路から浮かせることにより、突出す
るジヨイントにブレードを引つ掛けることなく除
雪作業が実行できて、大変に都合が良いからであ
る。[Prior art and technical issues to be solved] The blades of recent snowplows are equipped with two independent hoist cylinders on the left and right sides, allowing them to perform not only simple lifting and lowering operations but also tilting operations. It is often designed as such. For example, when passing through a bridge joint, a snowplow like this is used while keeping the left end of the blade in contact with the ground.
This is because by raising the blade slightly above the road, snow removal work can be carried out without the blade getting caught in the protruding joint, which is very convenient.
けれども、このような除雪車は、左右のホイス
ト用シリンダがそれぞれ独立して伸縮するため、
ブレードの昇降操作時に、両シリンダの伸縮量が
食い違つて不具合が生じないようにするために
は、かなりの熟練が必要だつたのである。特に、
ブレードが除雪車の中央付近、運転席より後方に
配置される傾向の強いトラツクグレーダにおいて
は、操作の難度が著しく高かつた。 However, with such snowplows, the left and right hoist cylinders expand and contract independently, so
A great deal of skill was required to avoid problems caused by the difference in the amount of expansion and contraction of both cylinders when the blade was raised and lowered. especially,
Truck graders, in which the blade tends to be located near the center of the snowplow, behind the driver's seat, are extremely difficult to operate.
本考案は、従来のブレードホイスト装置に上記
の問題があつたことに艦みてなされたもので、ブ
レードの昇降操作を容易にすること、つまり、左
右のホイスト用シリンダを簡単に伸縮同調させ得
るようにすることを、技術的課題とするものであ
る。 This invention was developed in response to the above-mentioned problems with conventional blade hoist devices, and aims to facilitate the lifting and lowering operation of the blades, that is, to easily synchronize the expansion and contraction of the left and right hoist cylinders. The technical challenge is to make this possible.
[課題を解決するための手段]
本考案においては、左右のホイスト用シリンダ
3,4を設け、これに流体圧送用の流体給送機構
を設けた上、左ホイスト用シリンダ3への流体の
圧送方向を切り換える第1方向切換電磁弁7と、
右ホイスト用シリンダ4への流体の圧送方向を切
り換える第2方向切換電磁弁8とを採用し、これ
ら第1方向切換電磁弁7、第2方向切換電磁弁8
の作動を、傾動用の操作器5と操作器6とでそれ
ぞれ独立して制御できるようにすると共に、第1
方向切換電磁弁7と第2方向切換電磁弁8とを同
時に同方向に切り換えるように作動制御する昇降
用操作器9を付加するという手段を採用すること
によつて、上記課題を解決することとした。[Means for Solving the Problems] In the present invention, left and right hoist cylinders 3 and 4 are provided, a fluid feeding mechanism for pressure feeding fluid is provided thereto, and a fluid feeding mechanism for pressure feeding fluid to the left hoist cylinder 3 is provided. a first direction switching solenoid valve 7 that switches the direction;
A second direction switching solenoid valve 8 that switches the direction of pressure feeding of fluid to the right hoist cylinder 4 is adopted, and these first direction switching solenoid valve 7 and second direction switching solenoid valve 8
The operation of the tilting device 5 and the operating device 6 can be independently controlled, and
The above problem is solved by adding a lifting operation device 9 that controls the operation of the directional solenoid valve 7 and the second directional solenoid valve 8 so that they are simultaneously switched in the same direction. did.
[実施例]
以下、本考案を、図示の実施例に基づいて、更
に詳述する。[Example] Hereinafter, the present invention will be explained in more detail based on the illustrated example.
第3図は、流体圧により伸縮作動する左右ホイ
スト用シリンダ3,4の油圧回路図である。図
中、14,15は逆止弁、7,8は方向切換電磁
弁、16はソレノイドコントロールリリーフ弁で
ある。 FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram of the left and right hoist cylinders 3 and 4 that extend and contract using fluid pressure. In the figure, 14 and 15 are check valves, 7 and 8 are directional switching solenoid valves, and 16 is a solenoid control relief valve.
第6図は、従来のコントロールスイツチであ
り、図中、符号6のモノレバースイツチは右ホイ
スト用シリンダ4の伸縮を、符号5のモノレバー
スイツチは左ホイスト用シリンダ3の伸縮を操作
するためのものである。また、17はブレード反
転を操作するモノレバースイツチである。なお、
第4図は、従来品における、モノレバースイツチ
と方向切換電磁弁の結線を示す電気配線図であ
る。 FIG. 6 shows a conventional control switch. In the figure, the monolever switch 6 operates the expansion and contraction of the right hoist cylinder 4, and the monolever switch 5 operates the expansion and contraction of the left hoist cylinder 3. be. Further, 17 is a monolever switch for operating the blade reversal. In addition,
FIG. 4 is an electrical wiring diagram showing the connection between the monolever switch and the directional solenoid valve in the conventional product.
これらに図示の従来品にあつては、ブレードの
昇降操作にあたつては、モノレバースイツチ5,
6を同時に操作し、2本のホイスト用シリンダ
3,4を同時に伸縮させる必要がある。ところ
が、この操作は、言うに易く行うに難いという欠
点があつた。 In the conventional products shown in these figures, the blade is raised and lowered by a mono lever switch 5.
It is necessary to simultaneously operate the two hoist cylinders 3 and 4 and extend and retract the two hoist cylinders 3 and 4. However, this operation is easier said than done.
一方、本実施例においては、第7図に示すよう
に、新たに1本のモノレバースイツチ9を付加し
た。このモノレバースイツチ9は、これ1本を操
作しただけで、モノレバースイツチ5,6を同時
に操作したのと同じ効果を持つ。つまり、第7図
に示すごとく、モノレバースイツチ9は、モノレ
バースイツチ5,6双方の結線先何れにも結線さ
れているからである。なお、これ以外の構成は、
従来品と変わりない。つまり、第1図、第2図に
示すように、左右ホイスト用シリンダ3,4を介
して、ブレード2がシヤーシ1の中央下部に配設
され、両シリンダの伸縮により、ブレードが昇降
し、傾動する。また、左右ホイスト用シリンダ
3,4は、逆止弁14,15、方向切換弁7,8
を介して、コントロールリリーフ弁16により給
送圧力を調整された流体を、流体圧ポンプから送
られる。そして、方向切換弁7,8の作動によ
り、シリンダ3,4が伸縮を行うのである。 On the other hand, in this embodiment, as shown in FIG. 7, one monolever switch 9 is newly added. Operating only one monolever switch 9 has the same effect as operating monolever switches 5 and 6 at the same time. That is, as shown in FIG. 7, monolever switch 9 is connected to both monolever switches 5 and 6. In addition, the configuration other than this is
No different from conventional products. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the blade 2 is disposed at the lower center of the chassis 1 via the left and right hoist cylinders 3 and 4, and as both cylinders expand and contract, the blade moves up and down and tilts. do. In addition, the left and right hoist cylinders 3 and 4 have check valves 14 and 15 and directional switching valves 7 and 8.
The fluid whose supply pressure is adjusted by the control relief valve 16 is sent from the fluid pressure pump via the control relief valve 16. The cylinders 3 and 4 expand and contract by operating the directional control valves 7 and 8.
しかして、モノレバー9を操作すれば、左右ホ
イスト用シリンダ3,4が同調して同じ量だけ同
時に伸縮し、ブレード2が難なく昇降する。ま
た、ブレード2を傾動させるときには、モノレバ
ースイツチ5,6の何れかを操作して、左右ホイ
スト用シリンダ3,4の何れか一方だけを伸縮さ
せれば良い。例えば、橋のジヨイント部分を回避
するときには、モノレバースイツチ6を操作して
右ホイスト用シリンダ4を若干量縮退し、ブレー
ド右端を路面から2,3cm浮かすようにすれば良
い。この後、モノレバースイツチ9を操作して両
シリンダ3,4内の流体圧を均等化し、再びブレ
ード右端の高さをブレード左端の高さに揃えてお
けば、その後はエツジを水平に保つたままブレー
ド2を昇降させることができる。 When the monolever 9 is operated, the left and right hoist cylinders 3 and 4 are synchronously expanded and contracted by the same amount, and the blade 2 is raised and lowered without difficulty. Further, when tilting the blade 2, it is sufficient to operate either the monolever switch 5 or 6 to extend or contract only one of the left and right hoist cylinders 3 and 4. For example, when avoiding a joint part of a bridge, the right hoist cylinder 4 may be retracted by a slight amount by operating the monolever switch 6, so that the right end of the blade is lifted 2 to 3 cm from the road surface. After this, operate the monolever switch 9 to equalize the fluid pressure in both cylinders 3 and 4, and once again align the height of the right edge of the blade with the height of the left edge of the blade. From then on, the edge will remain horizontal. The blade 2 can be raised and lowered.
なお、本実施例におけるモノレバースイツチ
5,6,9は、実用新案登録請求の範囲にいう左
傾動用操作器、右傾動用操作器、昇降用操作器に
それぞれ相当する。しかし、実用新案登録請求の
範囲における左傾動用操作器、右傾動用操作器、
昇降用操作器は、いずれもモノレバースイツチに
限定されるものではなく、他種のスイツチを用い
ても良い。 It should be noted that the monolever switches 5, 6, and 9 in this embodiment correspond to the left tilting operation device, the right tilting operation device, and the lifting and lowering operation device, respectively, as referred to in the claims of the utility model registration. However, the left tilting operation device, right tilting operation device within the scope of the utility model registration claim,
The lift operation device is not limited to a monolever switch, and other types of switches may be used.
[本考案の効果]
以上のように、本考案のブレードホイスト装置
は、ブレード操作を簡略化し、未熟な除雪作業員
でも確実にブレード操作が行えるようにするもの
で、産業上の利用価値が高い。[Effects of the present invention] As described above, the blade hoist device of the present invention simplifies blade operation and enables even inexperienced snow removal workers to operate the blade reliably, and has high industrial utility value. .
第1図はトラツクグレーダを装着せる除雪車の
全体側面図、第2図はグレーダブレードの昇降動
作の説明図、第3図はブレードの左右ホイスト用
シリンダの油圧回路図である。また、第4図は従
来のコントロールスイツチと方向切換弁との結線
を示す電気配線図であり、第5図は実施例のそれ
である。更にまた、第6図は従来のコントロール
スイツチの外観図であり、第7図は実施例のそれ
である。
1……シヤーシ、2……ブレード、3……左ホ
イスト用シリンダ、4……右ホイスト用シリン
ダ。
FIG. 1 is an overall side view of a snowplow to which a track grader is attached, FIG. 2 is an explanatory diagram of the raising and lowering movement of the grader blade, and FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram of the left and right hoist cylinders of the blade. Further, FIG. 4 is an electrical wiring diagram showing the connection between a conventional control switch and a directional control valve, and FIG. 5 is an electrical wiring diagram of an embodiment. Furthermore, FIG. 6 is an external view of a conventional control switch, and FIG. 7 is an example. 1... Chassis, 2... Blade, 3... Cylinder for left hoist, 4... Cylinder for right hoist.
Claims (1)
される左ホイスト用シリンダ3と、 シヤーシ1下部とブレード2後面右側とに連結
される右ホイスト用シリンダ4と、 左ホイスト用シリンダ3、右ホイスト用シリン
ダ4へ流体を圧送する流体給送機構と、 左ホイスト用シリンダ3への流体の圧送方向を
切り換えることにより、当該シリンダ3を伸縮さ
せる第1方向切換電磁弁7と、 右ホイスト用シリンダ4への流体の圧送方向を
切り換えることにより、当該シリンダ4を伸縮さ
せる第2方向切換電磁弁8と、 第1方向切換電磁弁7の作動を制御する左傾動
用操作器5と、 第2方向切換電磁弁8の作動を制御する右傾動
用操作器6と、 第1方向切換電磁弁7と第2方向切換電磁弁8
とを同時に同方向に切り換えるように作動制御す
る昇降用操作器9と から構成されることを特徴とするトラツクグレー
ダ用ブレードホイスト装置。[Claims for Utility Model Registration] A left hoist cylinder 3 connected to the lower part of the chassis 1 and the left side of the rear surface of the blade 2, a right hoist cylinder 4 connected to the lower part of the chassis 1 and the right side of the rear surface of the blade 2, and a left hoist. a first direction switching solenoid valve 7 that expands and contracts the cylinder 3 by switching the direction of pumping fluid to the cylinder 3 for the left hoist; , a second direction switching solenoid valve 8 that expands and contracts the cylinder 4 by switching the direction of pumping fluid to the right hoist cylinder 4; and a left tilting operation device 5 that controls the operation of the first direction switching solenoid valve 7. , a right tilting operator 6 that controls the operation of the second directional solenoid valve 8, a first directional solenoid valve 7, and a second directional solenoid valve 8.
1. A blade hoist device for a truck grader, characterized in that the blade hoist device is comprised of a lifting operation device 9 that controls the operation of the blade hoist so as to simultaneously switch the blade hoists in the same direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12257086U JPH0447221Y2 (en) | 1986-08-08 | 1986-08-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12257086U JPH0447221Y2 (en) | 1986-08-08 | 1986-08-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6331119U JPS6331119U (en) | 1988-02-29 |
| JPH0447221Y2 true JPH0447221Y2 (en) | 1992-11-09 |
Family
ID=31012883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12257086U Expired JPH0447221Y2 (en) | 1986-08-08 | 1986-08-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0447221Y2 (en) |
-
1986
- 1986-08-08 JP JP12257086U patent/JPH0447221Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6331119U (en) | 1988-02-29 |
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