JPH0447844Y2 - - Google Patents

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JPH0447844Y2
JPH0447844Y2 JP4993588U JP4993588U JPH0447844Y2 JP H0447844 Y2 JPH0447844 Y2 JP H0447844Y2 JP 4993588 U JP4993588 U JP 4993588U JP 4993588 U JP4993588 U JP 4993588U JP H0447844 Y2 JPH0447844 Y2 JP H0447844Y2
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lens
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【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、1個のランプで二色の点灯色を呈す
ることができるランプ装置に係り、特に自動車等
の車輌用標識灯として有用な二色ランプ装置に関
するものである。
〔従来の技術〕
従来より、例えば自動車の後部には制動灯、方
向指示灯及び後退灯等の標識灯が配設してある
が、これらの各標識灯は、それぞれ点灯色を異に
しているため、一般にこの種の標識灯は、それぞ
れ各別に区画されたランプ装置によつて構成し、
異なつた色フイルターのレンズを設けて所定の標
識色を発色している。
〔考案が解決しようとする課題〕
したがつて、この種のランプ装置では非点灯時
でもフイルターの反射光によつて各色が発色する
ようになつて、例えば自動車後部の標識灯では、
後部にこれらの多数の標識色が集合して色彩デザ
イン上の規制を受けるものであつた。
本考案は、上記問題に鑑みて創案されたもので
あり、1個のランプで二色の点灯色を呈すること
ができると共に、特に自動車等の車輌用標識灯と
して有用な二色ランプ装置を提供することを目的
とするものであり、例えば自動車用標識灯の場合
には、制動灯の赤発光と方向指示灯の橙(アンバ
ー)発光、尾灯の赤発光と後退灯の白発光、後退
灯の白発光と方向指示灯の橙発光等のように、標
識灯を兼用することができる二色ランプ装置を提
供することを目的とするものである。
〔課題を解決するための手段〕
本考案に係る二色ランプ装置の原理は、第1図
に示すように、離間位置した2個のフイラメント
2,3を有するダブルフイラメントバルブ1と、
該ダブルフイラメントバルブ1のフイラメント位
置を略焦点位置としてその前方に設け、透過光を
略平行光束に偏向するためのフレネルレンズ4
と、該フレネルレンズ4の前方に位置し、適宜ピ
ツチP1の集光型レンズステツプ6,6……を構
成した集光レンズ5と、該集光レンズ5の前方
に、そのレンズステツプ6の略焦点位置に位置し
て設けられると共に、レンズステツプ6のピツチ
P1と同ピツチP2毎に、色調を異にする第一の透
光色部8(幅p1)と第二の透光色部9(幅p2)
をそれぞれ交互に構成したフイルターレンズ7と
によつて構成するものである。
該フイルターレンズ7の第一の透光色部8と第
二の透光色部9は、P1=P2=p1+p2を変えるこ
となしに、その幅の割合を変更することができる
ものであるが、該両透光色部8,9は、それぞれ
前記各レンズステツプ6による少なくともフイラ
メント2,3の結像位置に対応する範囲を占有す
る構造になる。
また、上記フイルターレンズ7は、二色成形に
よつて第一の色を有する透光性樹脂に、第二の色
を有する透光性樹脂を一体成形したもの、或いは
透明板に対して第一色透光性塗料と第二色透光性
塗料を交互に塗着したもの等である。
〔作用〕
而して、本考案に係る二色ランプ装置は、ダブ
ルフイラメントバルブ1のフイラメント2,3の
点灯選択によつて発光色を変えるものであり、先
ず第1図に実線で示すように、レンズ軸CL上の
焦点F位置にある上側のフイラメント2を点灯す
ると、フレネルレンズ4を透過した光束L1は、
該フレネルレンズ4のレンズ軸CLと平行(傾き
角度零度)な光束となり、集光レンズ5の各レン
ズステツプ6,6……を透過した光束L1は、そ
れぞれフイルターレンズ7の第一の透光色部8に
焦点を結び、その透過光が該部の透過色を有する
標識色を発色する。
また、破線で示すように、レンズ軸CL上の焦
点F位置から下側に位置してなる下側のフイラメ
ント3を点灯すると、フレネルレンズ4を透過し
た光束L2は、該フレネルレンズ4のレンズ軸
CLに対して一定の角度(傾き角度α度)で偏向
した上向きの平行な光束となり、集光レンズ5の
各レンズステツプ6,6……を透過した光束L2
は、それぞれフイルターレンズ7の第二の透光色
部9に焦点を結び、その透過光が該部の透過色を
有する標識色を発光する。
〔実施例〕
以下、本考案に係る二色ランプ装置の実施例を
図面に従つて説明する。
第2図乃至第4図は、本考案の第一の実施例を
示すものであり、フイラメント2,3がランプ装
置の上下方向に配置してあるダブルフイラメント
バルブ1を使用すると共に、光束平行化手段とし
てフレネルレンズ4とフレネル反射鏡41を使用
した実施例を示すものである。
ランプボデイ10の底部内面には、上下方向に
変位した2個のフイラメント2,3を有するダブ
ルフイラメントバルブ1を固設してなるもので、
一方のフイラメント2は、ランプ装置中心線CL
上の、後述するフレネルレンズ4とフレネル反射
鏡41の両焦点F位置に有り、今一つのフイラメ
ント3は、上記焦点F位置の下方に離間位置して
なる。また、該ランプボデイ10の底部内面に
は、該上記ダブルフイラメントバルブ1の周部
に、上記焦点Fを有する環状のフレネル反射鏡4
1を固設すると共に、ダブルフイラメントバルブ
1の前方にも焦点Fを有するフレネルレンズ4を
固設してなる。上記ランプボデイ10の開口部に
は集光型レンズステツプ6,6……を構成した集
光レンズ5を設けると共に、該集光レンズ5の前
面にフイルターレンズ7を被設してある。上記集
光レンズ5のレンズステツプ6,6……のピツチ
P1は、フイルターレンズ7の無色透光色部8
(幅p1)と赤色透光色部9(幅p2)の幅を加えた
(p1+p2)ピツチP2と同一(P1=P2)になり、
各ピツチP2毎に、無色透光色部8と赤色透光色
部9をそれぞれ交互に位置するように、無色透明
樹脂製の板材71に対して幅p2の赤色の透明樹
脂製部材72をp1の間隔を隔てて配列するよう
にインサート成形したものである。
尚、図中11は、反射光束と直射光束が交錯し
ないように設けた環状のシエード部材である。
上記構成では、フイルターレンズ7を無色と赤
の組み合わせにしているため、後退灯と制動灯、
又は後退灯と尾灯の標識灯として使用することが
できるものであり、この二色の組み合わせを無色
と橙色の組み合わせにすることによつて後退灯と
方向指示灯の標識灯に変更することができる。
次に、第5図乃至第7図に従つて、本考案の第
二の実施例を説明する。
本実施例は、フイラメント2,3がランプ装置
の中心軸方向に配置してあるダブルフイラメント
バルブ1aを使用すると共に、光束平行化手段と
して放物面鏡を使用した実施例を示すものであ
り。
ランプボデイ10aの底部内面は、焦点をFと
する放物曲面になると共に、該内面を光反射用鏡
面42に加工してある。ダブルフイラメントバル
ブ1aは、一方のフイラメント2が上記焦点Fに
位置すると共に、今一つのフイラメント3は該焦
点F位置の後方に離間位置してなる。また、該ラ
ンプボデイ10aの開口部には、集光型同心円型
レンズステツプ6,6……を構成した集光レンズ
5aを設け、更に該集光レンズ5aの前側におい
て、各レンズステツプ6の焦点位置と対応して同
心円状に色調を異にする一対の透光色部8,9を
交互に構成したフイルターレンズ7aを被設して
ある。上記集光レンズ5aのレンズステツプ6,
6……のピツチP1は、前記第一の実施例と同様
に、フイルターレンズ7aの黄色透光色部8(幅
p1)と赤色透光色部9(幅p2)の幅を加えた
(p1+p2)ピツチP2と同一(P1+P2)になり、
各ピツチP2毎に、黄色透光色部8と赤色透光色
部9をそれぞれ交互に位置するように、黄色透明
樹脂製の板材71aに対して幅p2の赤色の透明
樹脂製部材72aをp1の間隔を隔てて同心円状
に配列するようにインサート成形したものであ
る。
上記構成の二色ランプ装置では、放物面を形成
している光反射用鏡面42の焦点F位置に有るフ
イラメント2を点灯すると、光束が実線で示すよ
うに中心軸CLと平行になり、集光レンズ5aを
透過した透過光束がフイルターレンズ7aの赤色
透光色部9を透過するようになり、赤色の標識色
を呈する。また、今一つのフイラメント3を点灯
すると、光束が破線で示すように中心軸CLに対
して外側に角度βをもつて拡開し、集光レンズ5
aを透過した透過光束がフイルターレンズ7aの
黄色透光色部8を透過するようになり、黄色の標
識色を呈する。
上記実施例では、無色と赤色の組み合わせ及び
黄色と赤色の組み合わせによつて構成したものに
ついて説明したが、本考案は実施する目的によつ
て、その色の組み合わせを種々に変更することが
できることはいうまでもない。また、フイルター
レンズの構成は、無色透明板に透光性塗料を塗着
することによつても構成することができる。
〔考案の効果〕
本考案に係る二色ランプ装置は、以上のように
構成したから、光束平行化手段と集光レンズによ
つてフイルターレンズを透過するダブルフイラメ
ントバルブの光束位置を切り変える構造にしたこ
とにより、1個のランプで二色の点灯色を呈する
ことができるものであり、特に自動車等の車輌用
標識灯として有用な二色ランプ装置を構成するこ
とができる。
したがつて、自動車後部の標識灯として構成す
る場合、自動車後部の標識灯回りの色数を減少さ
せることが可能となり、該標識灯色によるデザイ
ン上の規制を受けることがなくなる等の特徴を有
するものであり、本考案実施例後の実用上の効果
は、極めて大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る二色ランプ装置の原理を
示す説明図、第2図はその原理を実施する第一の
実施例を示す二色ランプ装置の側断面図、第3図
は同正面図、第4図は同要部拡大断面図、第5図
は二色ランプ装置の第二の実施例を示す側断面
図、第6図は同正面図、第7図は同要部拡大断面
図である。 1,1a……ダブルフイラメントバルブ、2,
3……フイラメント、4……フレネルレンズ、4
1……フレネル反射鏡、42……光反射用鏡面、
5,5a……集光レンズ、6,6a……レンズス
テツプ、7,7a……フイルターレンズ、8,9
……透光色部、10,10a……ランプボデイ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 離間位置した2個のフイラメントを有するダブ
    ルフイラメントバルブと、 該ダブルフイラメントバルブのフイラメント位
    置を略焦点位置として設けられ、フイラメントか
    らの照射光を略平行光束に偏向するための光束平
    行化手段と、 該光束平行化手段の前方に位置し、適宜ピツチ
    の集光型レンズステツプを構成した集光レンズ
    と、 該集光レンズの前側において、そのレンズステ
    ツプの略焦点位置に位置して設けられると共に、
    レンズステツプのピツチと対応し、色調を異にす
    る一対の第一の透光色部と第二の透光色部をそれ
    ぞれ交互に構成したフイルターレンズ、 とによつて構成してなることを特徴とする二色ラ
    ンプ装置。
JP4993588U 1988-04-15 1988-04-15 Expired JPH0447844Y2 (ja)

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JPH01155202U JPH01155202U (ja) 1989-10-25
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JP (1) JPH0447844Y2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2025036699A (ja) * 2021-03-23 2025-03-14 日本信号株式会社 検査装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2025036699A (ja) * 2021-03-23 2025-03-14 日本信号株式会社 検査装置

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JPH01155202U (ja) 1989-10-25

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