JPH0448567Y2

JPH0448567Y2 -

Info

Publication number: JPH0448567Y2
Application number: JP1986061537U
Authority: JP
Priority date: 1986-04-22
Filing date: 1986-04-22
Publication date: 1992-11-16
Also published as: JPS62173101U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は自動車のヘツドランプの改良に関す
る。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Field of Application) The present invention relates to improvements in headlamps for automobiles.

（従来技術）従来、自動車のヘツドランプとしては、第５図
に示すように、ラジエータシユラウドパネル１に
取り付けられたランプハウジング２の後部に、ラ
ンプソケツト３を水平に取り付けるものが提案さ
れている（実開昭60−22707号公報参照）。(Prior Art) Conventionally, as shown in FIG. 5, a headlamp for an automobile has been proposed in which a lamp socket 3 is horizontally attached to the rear of a lamp housing 2 attached to a radiator shroud panel 1 (in practice). (Refer to Publication No. 1983-22707).

ところで、バルブ４の交換時には、ランプソケ
ツト３の上方を覆うボンネツト３を開き、上方か
ら手を差し入れてランプソケツトを後方へ引き抜
く必要があるが、後方にはラジエータ等があるの
で引き抜きスペースが多くとれずサービス性が悪
いものであつた。 By the way, when replacing the bulb 4, it is necessary to open the bonnet 3 that covers the upper part of the lamp socket 3, insert your hand from above, and pull out the lamp socket to the rear, but since there is a radiator etc. at the rear, there is not much space for pulling it out, so it is difficult to service. It was a bad thing.

このため、ランプハウジング２の後部に、ラン
プソケツト３を斜め上向きに取り付けることが考
えられるが、ボンネツトの隙間から侵入する雨水
等がランプソケツト３にかかるので、防水対策コ
ストが高くなるという問題がある。 For this reason, it is conceivable to attach the lamp socket 3 diagonally upward to the rear of the lamp housing 2, but this poses a problem in that the lamp socket 3 is subject to rainwater that enters through the gap in the bonnet, increasing the cost of waterproof measures.

（考案の目的）本考案は上記従来の問題点に鑑みてなされたも
ので、バルブ交換時のサービス性の向上と防水対
策コストの低減などを図ることを目的とするもの
である。(Purpose of the invention) The present invention was devised in view of the above-mentioned conventional problems, and aims to improve serviceability when replacing valves and reduce costs for waterproofing measures.

（考案の構成）このため本考案は、ランプハウジングの上方が
ボンネツトで覆われた自動車において、上記ラン
プハウジングの後面には、後方に向つて下方に傾
斜する傾斜部が形成され、この傾斜部にランプソ
ケツトが取付けられ、ランプハウジングの上部に
は、上記ランプソケツトの上方を覆うカバーが上
下回動自在に一体成形され、該ランプハウジング
に、上記カバーを略水平位置に係脱自在に保持す
る保持部が形成されていることを特徴とするもの
である。(Structure of the invention) For this reason, the present invention provides an automobile in which the upper part of the lamp housing is covered with a bonnet. The lamp socket is attached, and a cover covering the upper part of the lamp socket is integrally molded on the upper part of the lamp housing so as to be movable up and down.The lamp housing has a holding part that detachably holds the cover in a substantially horizontal position. It is characterized by the fact that it is formed.

（考案の効果）本考案によれば、ランプハウジングの傾斜部に
ランプソケツトが斜め上向きに取り付けられてい
るから、バルブ交換時にランプソケツトを斜め上
向きに引き抜くことができるので、サービス性が
良好となる。(Effects of the invention) According to the invention, since the lamp socket is mounted diagonally upward on the inclined part of the lamp housing, the lamp socket can be pulled out diagonally upward when replacing the bulb, so that serviceability is improved.

また、ランプハウジングには、ランプソケツト
の上方を覆うカバーが一体成形されているから、
雨水等がランプソケツトにかかるのが防止され、
ランプソケツトに高価な防水対策を施す必要がな
くなる。 Additionally, the lamp housing has a cover that covers the top of the lamp socket that is integrally molded into the lamp housing.
Prevents rainwater etc. from splashing onto the lamp socket.
There is no need to apply expensive waterproofing measures to the lamp socket.

さらに、カバーはランプソケツトに一体成形さ
れているから、製造コストも安価となる。 Furthermore, since the cover is integrally molded with the lamp socket, manufacturing costs are also reduced.

（実施例）以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。(Embodiments) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第１図及び第２図に示すように、自動車の前部
にはラジエータシユラウドパネル１０が配置され
ていて、該パネル１０の前面には、ブラケツト１
１を介してランプハウジング１２のフランジ部１
２ａがねじ１３で固定されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, a radiator shroud panel 10 is disposed at the front of an automobile, and a bracket 1 is mounted on the front of the panel 10.
1 to the flange portion 1 of the lamp housing 12
2a is fixed with screws 13.

該ランプハウジング１２の上方は、車体に開閉
自在に枢着されたボンネツト１４で覆われてい
る。 The upper part of the lamp housing 12 is covered with a bonnet 14 which is pivotally connected to the vehicle body so as to be openable and closable.

上記ランプハウジング１２は合成樹脂により前
面が開放した箱形に形成され、該ランプハウジン
グ１２の前面にはカバーレンズ１５が嵌着されて
いる。 The lamp housing 12 is formed of synthetic resin into a box shape with an open front, and a cover lens 15 is fitted onto the front of the lamp housing 12.

該ランプハウジング１２の後面上部には、後方
に向つて下方に傾斜する傾斜部１２ｂが形成さ
れ、該傾斜部１２ｂには、バルブ１７をセツトし
たランプソケツト１６を着脱自在に取り付けるた
めの取付部１２ｃが形成されている。 A sloped portion 12b that slopes downward toward the rear is formed at the upper rear surface of the lamp housing 12, and a mounting portion 12c for removably attaching the lamp socket 16 in which the bulb 17 is set is formed on the sloped portion 12b. It is formed.

上記ランプハウジング１２の後面上端には、ラ
ンプソケツト１６の上方を覆うカバー１８が、ヒ
ンジ部１８ａを介して上下回動自在に一体成形さ
れている。 A cover 18 that covers the upper part of the lamp socket 16 is integrally formed at the upper end of the rear surface of the lamp housing 12 so as to be movable up and down via a hinge part 18a.

該カバー１８の両側には、第３図及び第４図に
詳細に示すように、フツク部１８ｂ，１８ｂが一
体成形されるとともに、上記ランプハウジング１
２の外側壁１２ｄ，１２ｄには、略水平位置でカ
バー１８のフツク部１８ｂ，１８ｂを係脱自在に
係止する突起１２ｅ，１２ｅが形成されている。 As shown in detail in FIGS. 3 and 4, hook portions 18b, 18b are integrally molded on both sides of the cover 18, and the lamp housing 1
Projections 12e, 12e are formed on the outer walls 12d, 12d of the two outer walls 12d, for detachably locking the hook portions 18b, 18b of the cover 18 in a substantially horizontal position.

上記のような構成であれば、カバー１８のフツ
ク部１８ｂをランプハウジング１２の突起１２ｅ
に係止した状態では、カバー１８は略水平位置に
保持されているから、ボンネツト１４の隙間から
侵入した雨水等は、カバー１８で覆われているラ
ンプソケツト１６にはかからないので、ランプソ
ケツト１６に、特に防水対策を施す必要がない。 With the above configuration, the hook portion 18b of the cover 18 is connected to the protrusion 12e of the lamp housing 12.
When the cover 18 is locked, the cover 18 is held in a substantially horizontal position, so rainwater, etc. that enters through the gap in the bonnet 14 will not splash onto the lamp socket 16 covered by the cover 18. There is no need to take waterproofing measures.

一方、バルブ交換時には、ボンネツト１４を開
き、カバー１８を上方へ開いて（第１図二点鎖線
参照）、上方から手を差し込み、ランプソケツト
１６を斜め上向きに引き抜くことができるので、
サービス性が良好となる。 On the other hand, when replacing the bulb, you can open the bonnet 14, open the cover 18 upward (see the two-dot chain line in Figure 1), insert your hand from above, and pull out the lamp socket 16 diagonally upward.
Serviceability will be good.

また、カバー１８はランプハウジング１２に一
体成形されているから脱落などのおそれがなく、
製造コストもさほど高くならない。 Furthermore, since the cover 18 is integrally molded with the lamp housing 12, there is no risk of it falling off.
The manufacturing cost is also not very high.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案に係るヘツドランプの第２図の
Ｉ−Ｉ断面図、第２図はヘツドランプの平面図、
第３図はヘツドランプの斜視図、第４図は第２図
の−断面図、第５図は従来のヘツドランプの
平面断面図である。１２……ランプハウジング、１２ｂ……傾斜
部、１２ｅ……突起、１４……ボンネツト、１６
……ランプソケツト、１８……カバー、１８ａ…
…ヒンジ部、１８ｂ……フツク部。 FIG. 1 is a sectional view taken along line II in FIG. 2 of the headlamp according to the present invention, and FIG. 2 is a plan view of the headlamp.
FIG. 3 is a perspective view of the headlamp, FIG. 4 is a sectional view along the line taken from FIG. 2, and FIG. 5 is a plan sectional view of the conventional headlamp. 12...Lamp housing, 12b...Slope portion, 12e...Protrusion, 14...Bonnet, 16
...Lamp socket, 18...Cover, 18a...
...Hinge part, 18b...Hook part.

Claims

[Claims for Utility Model Registration] In an automobile in which the upper part of the lamp housing is covered with a bonnet, the rear surface of the lamp housing is formed with an inclined part that slopes downward toward the rear, and a lamp socket is attached to this inclined part. A cover covering an upper part of the lamp socket is integrally formed on the upper part of the lamp housing so as to be movable up and down, and a holding part is formed on the lamp housing to detachably hold the cover in a substantially horizontal position. An automobile headlamp characterized by: