JPH0448843Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、圃場に薬剤を散布する場合等に使
用される動力噴霧装置に係り、詳しくは移動及び
収納等に便利な動力噴霧装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

第８図及び第９図は従来の動力噴霧装置１０の
移動状態を示している。

最初に第８図において、薬剤散布用の動力噴霧
装置１０は水平方向に並んで互いに固定されてい
る動力噴霧機セツト１２と巻車セツト１４とから
成る。動力噴霧機セツト１２の第一のフレーム１
６には、原動機としてのエンジン１８、及びこの
エンジン１８により駆動される動力噴霧機２０等
が載置されている。巻車セツト１４では、ホース
２２は基端側において動力噴霧機セツト１２の動
力噴霧機２０に連通されて薬液を圧送され、巻車
２４は、ホース２２を巻取可能に第二のフレーム
２６に回転自在に軸支されている。ハンドル２８
は巻車２４の回転軸に固定され、ハンドル２８の
回転操作により巻車２４が回転するようになつて
いる。第一のフレーム１６と第二のフレーム２６
とは互いに固定されており、分離及び結合を簡単
に行うことはできないようになつている。薬剤の
散布場所を変更する場合、及び保管場所と散布場
所との間で動力噴霧装置１０を移動する場合等で
は、二人の作業者３０が、協力し、第一及び第二
のフレーム１６，２６の端部をそれぞれ把持し、
持ち上げながら動力噴霧装置１０を移動してい
る。

第９図の動力噴霧装置１０では動力噴霧機セツ
ト１２と巻車セツト１４とは分離状態になつてお
り、動力噴霧装置１０を移動する場合は、一人又
は二人の作業者３０が動力噴霧機セツト１２及び
巻車セツト１４を個々に持つ。

〔考案が解決しようとする問題点〕

作業者３０が動力噴霧装置１０を持ち上げて移
動する場合は、労力、人手及び時間がかかるとと
もに、腰痛等の原因にもなり易い。さらに、第８
図の動力噴霧装置１０の場合では、動力噴霧装置
１０の収納に必要な載置面積が増大し、第９図の
動力噴霧装置１０の場合では、動力噴霧機セツト
１２及び巻車セツト１４の一方を他方の上に積み
上げて収納することができるが、散布時では
一々、動力噴霧機セツト１２の動力噴霧機２０の
吐出口を巻車セツト１４のホース２２に接続しな
ければならず、不便である。

この考案の目的は、上述の不具合を解消するこ
とができる動力噴霧装置を提供することである。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案による動力噴霧装置は、原動機及びこ
の原動機により駆動される動力噴霧機を載置され
る第一のフレームと、動力噴霧機から液体を圧送
されるホースを巻き取る巻車を回動自在に軸支す
る第二のフレームと、この第二のフレームが第一
のフレームに対して揺動して第二のフレームが第
一のフレームの横又は上の位置となるように第一
及び第二のフレームを互いに結合するヒンジと、
第二のフレームが第一のフレームの上の位置にあ
るとき両者を分離可能に互いに固定する固定具
と、第一のフレームから上方へ延びるハンドル
と、第一のフレームの側部に取付られ第一のフレ
ームの傾斜位置では接地可能な車輪とを有してな
る。

〔作用〕 薬剤作業等を行う場合は、第二のフレームが横
方向に第一のフレームと並ぶ位置にする。また、
車輪は地面から浮いた状態になつているので、作
業中、車輪のために動力噴霧装置が移動するのが
回避される。

動力噴霧装置を収納するとき、ヒンジにおいて
第二のフレームを第一のフレームに対して揺動さ
せ、第二のフレームを反転させて第一のフレーム
の上の位置にする。固定具は、第二のフレームが
第一のフレームの上の位置から外れないように第
二のフレームを第一のフレームに固定する。

動力噴霧装置を移動するときは、さらに、作業
者は、動力噴霧装置の収納状態の位置から、ハン
ドルを操作して第一のフレームを傾ける。これに
より、車輪は接地状態になり、動力噴霧装置の重
量を支持する。作業者は、車輪の接地状態を保持
しつつ、ハンドルを引つ張り又は押し、車輪の回
転により動力噴霧装置を移動する。

〔実施例〕

以下、この考案を第１図〜第７図の実施例につ
いて説明する。なお、第８図及び第９図において
既に説明している要素については説明を省略し、
相違点についてのみ説明する。

第１図及び第２図は巻車セツト１４が動力噴霧
機セツト１２のそれぞれ横及び上の位置にある状
態で示す動力噴霧装置１０の全体図、第３図は動
力噴霧装置１０の移動状態を示す図である。第１
図〜第３図において、第一及び第二のフレーム１
６，２６は、互いに揺動自在に動力噴霧機セツト
１２の一側面の上辺部においてヒンジ３２により
結合されている。第二のフレーム２６がヒンジ３
２により第一のフレーム１６に対して揺動するこ
とにより、第１図では動力噴霧機セツト１２と巻
車セツト１４とが水平方向に並び、第１図の二点
鎖線位置及び第２図では巻車セツト１４は動力噴
霧機セツト１２の上に載置される。

第４図はヒンジ３２の一例としてのヒンジ３２
ａを示す斜視図であり、ヒンジ３２ａでは、固定
板３４，３６は、共通のピン３８を挿通されて、
ピン３８の軸線の周りに互いに回動自在に結合し
ている。複数個のボルト４０は、固定板３４，３
６の挿通孔と第一及び第二のフレーム１６，２６
のパイプの挿通孔とを挿通された後、先端からワ
ツシヤ４２を嵌装され、先端部においてナツト４
４を螺合され、これにより固定板３４，３６は第
一及び第二のフレーム１６，２６のパイプに固定
される。ピン３８における固定板３４，３６の回
動により第一及び第二のフレーム１６，２６は互
いに揺動自在となる。

第５図及び第６図はヒンジ３２の別の一例とし
てのヒンジ３２ｂを示す斜視図及び分解図であ
る。ヒンジ３２ｂでは、ボルト４６は、２個の金
具４８，４８（第６図）及びワツシヤ５２の挿通
穴を挿通してから先端部にナツト５４を螺合さ
れ、２個の金具４８，４８を互いに固定する。管
部５６，５８は、ボルト４６等による金具４８，
４８の結合により形成され、第一及び第二のフレ
ーム１６及び２６のパイプにその周方向へ回動自
在に嵌合し、結合部６０により互いに結合されて
いる。管部５６，５８の内周における第一及び第
二のフレーム１６及び２６のパイプの回転によ
り、第一及び第二のフレーム１６及び２６は互い
に揺動自在となる。

第７図は巻車セツト１４が動力噴霧機セツト１
２の上となつている位置において両者を互いに固
定する固定具を含む範囲の斜視図である。ストツ
パ６２は、第一のフレーム１６側縁にヒンジ３２
とは反対側の側面の上部において横方向へ延びて
固定され、さらに、上面において第二のフレーム
２６のパイプを受けて、巻車セツト１４の揺動を
制限する。フツク６４は、ストツパ６２の上面に
当接する第二のフレーム２６のパイプをフツク部
において引つ掛けるようになつており、軸部にお
いてストツパ６２を挿通して蝶ねじ６６を螺合さ
れる。蝶ねじ６６をフツク６４の軸部に深く螺合
するに連れて、フツク６４のフツク部は下降し、
フツク６４から第二のフレーム２６の抜けが阻止
される。車輪軸６８は、第一のフレーム１６の下
部において、横方向へ延びるように固定されてい
る。

第１図〜第３図に戻つて、ハンドル７０は、第
一のフレーム１６のパイプの延長として設けら
れ、第一のフレーム１６のストツパ６２側の側面
において上方へ高く突出している。車輪軸６８の
両端には車輪７２が回転自在に取付けられ、車輪
７２は、動力噴霧機セツト１２が水平位置にある
ときは地面から少し浮き、動力噴霧機セツト１２
が水平面に対して適当に傾斜される（第３図）
と、接地状態となる。

薬剤を散布する場合には、巻車セツト１４は水
平方向に横に動力噴霧機セツト１２と並んだ位置
にされる（第１図）。車輪７２は地面から浮いて
いるので、車輪７２により動力噴霧装置１０が移
動するのが回避される。

動力噴霧装置１０を収納するときは、巻車セツ
ト１４の第二のフレーム２６が動力噴霧機セツト
１２のストツパ６２に当接するまで、ヒンジ３２
により巻車セツト１４を動力噴霧機セツト１２に
対して揺動させ、巻車セツト１４を動力噴霧機セ
ツト１２の上に置く（第２図）。そして、巻車セ
ツト１４が動力噴霧機セツト１２の上に位置に保
持されるように、フツク６４を第二のフレーム２
６のパイプに引つ掛け、蝶ねじ６６を回してその
パイプをストツパ６２に締め付ける。

動力噴霧装置１０を移動するときは、動力噴霧
装置１０を第２図の状態にしてから、作業者３０
は、第３図に示されるように、ハンドル７０を把
持して、ハンドル７０を傾斜させる。これによ
り、動力噴霧機セツト１２及び巻車セツト１４が
傾斜状態となるとともに、車輪７２が接地状態に
なり、第一のフレーム１６は地面から浮き、動力
噴霧装置１０の重量は車輪７２により支持され、
動力噴霧装置１０は、この傾斜状態を保持されつ
つ車輪７２の回転により移動される。

〔考案の効果〕

このように、この考案によれば、動力噴霧機等
を載置される第一のフレームと巻車等を取付けら
れている第二のフレームとがヒンジにより互いに
揺動可能に結合され、作業時では第二のフレーム
は第一のフレームの横の位置にされ、また、移動
時及び収納時では第二のフレームは第一のフレー
ムの上の位置にされる。また、作業者が把持する
ハンドルが設けられるとともに、第一のフレーム
の側部には第一のフレームの傾斜位置において接
地状態となる車輪が設けられる。こうして、第二
のフレームを第一のフレームの上にして、車輪に
より動力噴霧装置の重量を支持しつつ、車輪の回
転により動力噴霧装置を移動させることができ、
移動作業の省人化及び省力化を達成し、さらに、
安全性の向上及び健康面の寄与に貢献することが
できる。また、第二のフレームを第一のフレーム
の上に載せた状態で、動力噴霧装置を保管するこ
とができるので、保管時のための必要な動力噴霧
装置の載置面積が減少し、保管場所における収納
効率が高くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図はこの考案の実施例に関し、第
１図及び第２図は巻車セツトが動力噴霧機セツト
のそれぞれ横及び上の位置にある状態で示す動力
噴霧装置の全体図、第３図は動力噴霧装置の移動
状態を示す図、第４図はヒンジの一例の斜視図。
第５図及び第６図はヒンジの別の一例の斜視図及
び分解図、第７図は巻車セツトが動力噴霧機セツ
トの上となつている位置において両者を互いに固
定する固定具を含む範囲の斜視図、第８図及び第
９図は従来の動力噴霧装置の移動状態を示す図で
ある。 １０……動力噴霧装置、１６……第一のフレー
ム、１８……エンジン（原動機）、２０……動力
噴霧機、２２……ホース、２４……巻車、２６…
…第二のフレーム、３２，３２ａ，３２ｂ……ヒ
ンジ、６４……フツク（固定具）、６６……蝶ね
じ（固定具）、７０……ハンドル、７２……車輪。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 原動機及びこの原動機により駆動される動力
   噴霧機を載置される第一のフレームと、前記動
   力噴霧機から液体を圧送されるホースを巻き取
   る巻車を回動自在に軸支する第二のフレーム
   と、この第二のフレームが前記第一のフレーム
   に対して揺動して前記第二のフレームが前記第
   一のフレームの横又は上の位置となるように前
   記第一及び第二のフレームを互いに結合するヒ
   ンジと、前記第二のフレームが前記第一のフレ
   ームの上の位置にあるとき両者を分離可能に互
   いに固定する固定具と、前記第一のフレームか
   ら上方へ延びるハンドルと、前記第一のフレー
   ムの側部に取付られ前記第一のフレームの傾斜
   位置では接地可能な車輪とを有してなることを
   特徴とする動力噴霧装置。 (2) 前記ヒンジは、前記第一及び第二のフレーム
   に固定されている固定板と、これら両固定板の
   挿通穴に挿通されて両固定板を互いに揺動可能
   に結合するピンとを含むことを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の動力噴霧装
   置。 (3) 前記ヒンジは、前記第一及び第二のフレーム
   のパイプに回動自在に嵌合する管部と、これら
   両管部を結合する結合部とを含むことを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の動力
   噴霧装置。 (4) 前記固定具は、前記第二のフレームに掛けら
   れるフツクと、このフツクを前記第一のフレー
   ムに固定するねじとを含むことを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項ないし第３項のい
   ずかに記載の動力噴霧装置。