JPH0449013Y2

JPH0449013Y2 -

Info

Publication number: JPH0449013Y2
Application number: JP19473687U
Authority: JP
Priority date: 1987-12-21
Filing date: 1987-12-21
Publication date: 1992-11-18
Also published as: JPH0198048U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、自動車用幼児拘束装置における安全
報知装置に関する。

（従来の技術）一般に、女性ドライバーの増加に伴ない、幼児
を補助席に乗車させる傾向が一段と多くなり、自
動車の操縦安全性、並びに衝突時の幼児の安全性
の面から、自動車のシート上に取付けて使用する
幼児拘束装置が着用されている。

この種幼児拘束装置は、椅子式、カプセル式が
一般的で、着座面を備えたシートクツシヨンと、
頭部及び胴体部を収容するシートバツク（背もた
れ部分）と、幼児用ベルトとにより構成されると
共に、例えば左右一対のシートベルト挿通部が設
けられ、これらシートベルト挿通部にシートベル
トを挿通して、そのベルト端部を止金具に挿入し
て止めることにより、シートベルトによつて幼児
拘束装置を自動車用シート上に固定するようにな
つている。

（考案が解決しようとする問題点）ところが、従来の場合幼児拘束装置がシートベ
ルトによつて自動車用シートに固定されているか
否かを確認する手段がなかつたため、自動車用シ
ートに幼児拘束装置を固定するのをわすれてしま
い、単に幼児拘束装置をシート上に置いただけ
で、その幼児拘束装置に幼児を着座させ、この状
態で自動車を走行させてしまうことがある。この
場合、自動車の発進時、急ブレーキ時或いはカー
ブする際に、幼児及び幼児拘束装置が自動車用シ
ートから投げ出されてしまい、打撲等によつて幼
児が死亡乃至大けがしたりする惧れがあり、非常
に危険であつた。

本考案は上記問題点に鑑み、幼児拘束装置を自
動車用シートに固定しわすれた状態で、該幼児拘
束装置に幼児を座わらせて自動車を発進させるこ
とがないように安全を図つたものである。

（問題点を解決するための手段）この技術的課題を解決する本考案の技術的手段
は、自動車用幼児拘束装置をシートベルトによつ
て自動車用シートに固定するようにしたものにお
いて、自動車用幼児拘束装置への幼児の着座を検出す
る着座検出手段が設けられ、自動車用幼児拘束装
置を自動車用シートにシートベルトにより固定し
ていることを検出する固定検出手段が設けられ、
前記着座検出手段の検出時に固定検出手段が非検
出手段であれば、危険状態であることを知らせる
報知手段が設けられている点にある。

（実施例）以下、本考案を図示の実施例に従つて説明する
と、第１図乃至第４図において、１は助手席等の
自動車用シートである。２は自動車用幼児拘束装
置で、着座部３と背凭れ部４と側面サポート部５
とを備えると共に、装置本体６に幼児を保持する
ためのセーフテイガード７及び幼児用ボルト８を
備える。

また幼児拘束装置２にはシートベルト１１を挿
通するための前挿通部１２Ｌ，１２Ｒと後挿通部
１３Ｌ，１３Ｒとが左右一対ずつ設けられてお
り、シートベルト１１をシートベルト繰出部１４
から繰出して、前挿通部１２Ｌ，１２Ｒ又は後挿
通部１３Ｌ，１３Ｒに挿通した後、シートベルト
１１の繰出し端部の連結金具１５を止金具１６に
挿入係止することによつて、第２図及び第４図の
鎖線で示すように幼児拘束装置２を後向き姿勢
で、又は第１図及び第４図の実線で示すように幼
児拘束装置２を前向き姿勢で自動車用シート１に
固定できるようになつている。

１９は幼児拘束装置２の着座部３内に設けた着
座検出スイツチで、第５図に示すように固定板２
０と可動板２１との間に設けられ、固定板２０上
に保護筒体２２に内嵌した状態で載置固定されて
いる。着座部３に幼児が着座した場合、その荷重
によつてバネ２３に抗して可動板２１が下降し
て、該可動板２１が検出スイツチ１９の作動片１
９ａを押圧することにより、該検出スイツチ１９
がオンし、これにより幼児拘束装置２への幼児の
着座を検出するように構成されている。

前記前挿通部１２Ｌ，１２Ｒには、第４図に示
すように発光部２６Ｌ，２６Ｒと受光部２７Ｌ，
２７Ｒとを有するベルト検出センサ２８Ｌ，２８
Ｒが設けられ、このセンサ２８Ｌ，２８Ｒは、前
挿通部１２Ｌ，１２Ｒにシートベルト１１が挿通
されると、該シートベルト１１により発光部２６
Ｌ，２６Ｒからの受光部２７Ｌ，２７Ｒに入る光
が遮断されて、第６図に示すようにその出力接点
２９Ｌ，２９Ｒがオンからオフに切換わるように
構成されている。また前記後挿通部１３Ｌ，１３
Ｒには、第４図に示すように発光部３０Ｌ，３０
Ｒと受光部３１Ｌ，３１Ｒとを有するベルト検出
センサ３２Ｌ，３２Ｒが設けられ、これらセンサ
３２Ｌ，３２Ｒは後挿通部１３Ｌ，１３Ｒにシー
トベルト１１が挿通されると、該シートベルト１
１により発光部３０Ｌ，３０Ｒから受光部３１
Ｌ，３１Ｒに入る光が遮断されて、第６図に示す
その出力接点３３Ｌ，３３Ｒがオンからオフに切
換わるように構成されている。

また止金具１６には、発光部３６と受光部３７
とを有する連結検出センサ３８が設けられ、この
連結検出センサ３８は止金具１６にシートベルト
１１の連結金具１５が挿入係止されたとき、連結
金具１５によつて発光部３６から受光部３７に入
る光が遮断されて、第２図に示す如くその出力接
点３９がオンからオフに切換わるように構成され
ている。

前記着座検出スイツチ１９、ベルト検出センサ
２８Ｌ，２８Ｒ，３２Ｌ，３２Ｒの出力接点２９
Ｌ，２９Ｒ，３３Ｌ，３３Ｒ及び連結検出センサ
３８の出力接点３９は、第６図に示すようにバツ
テリ等の電源４２、警報ブザー４３に接続されて
いる。接点２９Ｌ，２９Ｒの並列回路と接点３３
Ｌ，３３Ｒの並列回路とが直列に接続されると共
に、この直列回路に連結検出センサ３８の出力接
点３９が並列接続されている。

従つて、幼児が幼児拘束装置２に着座していな
い状態では、着座検出スイツチ１９がオフし、警
報ブザー４３に電源が流れないので、警報ブザー
４３は警報を発しない。そして、幼児が幼児拘束
装置２に着座した状態では、前挿通部１２Ｌ，１
２Ｒ又は後挿通部１３Ｌ，１３Ｒにシートベルト
１１が挿通されかつ連結金具１５が止金具１６に
挿入係止されて、幼児拘束装置２がシートベルト
１１によつて自動車用シート１に固定されれば、
接点２９Ｌ，２９Ｒ又は先端３３Ｌ，３３Ｒと接
点３９とがオフするので警報ブザー４３は警報を
発しないが、連結金具１５が止金具１６から外れ
ていれば、接点３９がオンするので、警報ブザー
４３が警報を発するし、また両方の前挿通部１２
Ｌ，１２Ｒ又は両方の後挿通部１３Ｌ，１３Ｒに
シートベルト１１が挿通されていなければ、接点
２９Ｌ，２９Ｒの少なくとも一方及び接点３３
Ｌ，３３Ｒの少なくとも一方が夫々オンするの
で、警報ブザー４３が警報を発する。

而して、ベルト検出センサ２８Ｌ，２８Ｒ，３
２Ｌ，３２Ｒ及び連結検出センサ３８によつて幼
児拘束装置２を自動車用シート１にシートベルト
１１により固定されていることを検出する固定検
出手段が構成されると共に、着座検出スイツチ１
９により幼児拘束装置２に幼児が着座しているこ
とを検出する着座検出手段が構成されている。

なお、前記実施例では幼児拘束装置２の前挿通
部１２Ｌ，１２Ｒ及び後挿通部１３Ｌ，１３Ｒを
挿通孔により構成しているが、第７図に示すよう
に前挿通部１２Ｌ，１２Ｒを切欠凹部により構成
するようにしてもよいし、また後挿通部１３Ｌ，
１３Ｒを同様に切欠凹部により構成するようにし
てもよい。

また、シートベルト１１の挿通を検出するベル
ト検出センサ２８Ｌ，２８Ｒ，３２Ｌ，３２Ｒ
を、第８図に示すようにシートベルト１１に押圧
されてオフする常閉型のリミツトスイツチにより
構成してもよいし、連結検出センサ３８を、第８
図に示すように常閉型のリミツトスイツチにより
構成するようにしてもよい。

また、前挿通部１２Ｌ，１２Ｒ又は後挿通部１
３Ｌ，１３Ｒにシートベルト１１が挿通されてい
れば、シートベルト１１の連結金具１５が止金具
１６から外れている可能性がほとんどなく、シー
トベルト１１によつて幼児拘束装置２がシート１
に固定されていると考えられる場合には、連結検
出センサ３８を省略し、ベルト検出センサ２８
Ｌ，２８Ｒ，３２Ｌ，３２Ｒにより固定検出手段
を構成するようにしてもよい。また前挿通部１２
Ｌ，１２Ｒの一方又は後挿通部１３Ｌ，１３Ｒの
一方にシートベルト１１が挿通されていれば、幼
児拘束装置２が自動車用シート１に固定されてい
ると考えられる場合には、第９図及び第１０図に
示す如くベルト検出センサ２８を前挿通部１２
Ｌ，１２Ｒの一方側のみに、またベルト検出セン
サ３２を後挿通部１３Ｌ，１３Ｒの一方側にのみ
設け、これらベルト検出センサ２８，３２により
固定検出手段を構成するようにしてもよい。さら
に、幼児拘束装置２は、前挿通部又は後挿通部の
一方のみが設けられているものであつてもよく、
この場合１個のベルト検出センサによつて固定検
出手段を構成するようにしてもよい。さらに、シ
ートベルト１１の連結金具１５を止金具１６に挿
入係止すれば、幼児拘束装置２がシートベルト１
１によつてシート１に固定されているものと考え
られる場合には、前記ベルト検出センサ２８Ｌ，
２８Ｒ，３２Ｌ，３２Ｒを全く設けず、連結検出
センサ３８のみによつて固定検出手段を構成する
ようにしてもよい。

さらに、前記実施例では警報ブザー４３により
報知手段を構成し、幼児拘束装置２に幼児が着座
しかつ幼児拘束装置２がシート１に固定されてい
ないときに、警報ブザー４３が警報を発するよう
にしているが、警報ブザー４３に代えて、警報ラ
ンプにより警報を発するようにしてよい。また安
全確認ランプを設け、幼児拘束装置２に幼児が着
座しかつ幼児拘束装置２がシート１に固定されて
いないときにのみ該安全ランプを消灯すると共
に、その他のときに安全ランプ点灯させるように
し、安全ランプの消灯によつて危険状態を知らせ
るようにしてもよい。

（考案の効果）本考案によれば、幼児拘束装置２に幼児を着座
させたとき、幼児拘束装置２を自動車用シート１
にシートベルト１１により固定していなければ、
報知手段によつて危険状態にあることを知らせる
ので、幼児拘束装置２をシートに固定しないまま
で自動車を発進させるようなことを未然に防止す
ることができ、幼児を自動車に乗せて安全に走行
することができる。しかも幼児が幼児拘束装置２
に着座していなければ、幼児拘束装置２が自動車
用シート１に固定されていなくても、報知手段は
危険状態にあることを報知するようなことはない
ので、報知手段が自動車の運転操作等の邪魔にな
つたりするようなことはなく、その実用的効果は
著大である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示し、
第１図は自動車用幼児拘束装置を前向き姿勢に固
定した状態の側面図、第２図は自動車用幼児拘束
装置を後向き姿勢に固定した状態の側面図、第３
図は自動車用幼児拘束装置の斜視図、第４図はシ
ートベルトにより、自動車用幼児拘束装置を固定
した状態を示す概略図、第５図は着座検出スイツ
チ部分の側面図、第６図は電気回路図である。第
７図は他の実施例を示す側面図、第８図は他の実
施例を示す概略図、第９図は他の実施例を示す概
略図、第１０図は同電気回路図である。１……自動車用シート、２……自動車用幼児拘
束装置、１１……シートベルト、１９……着座検
出スイツチ、２８Ｌ，２８Ｒ，３２Ｌ，３２Ｒ…
…ベルト検出センサ、３８……連結検出センサ、
４３……警報ブザー。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】自動車用幼児拘束装置をシートベルトによつて
自動車用シートに固定するようにしたものにおい
て、自動車用幼児拘束装置への幼児の着座を検出す
る着座検出手段が設けられ、自動車用幼児拘束装
置を自動車用シートにシートベルトにより固定し
ていることを検出する固定検出手段が設けられ、
前記着座検出手段の検出時に固定検出手段が非検
出状態であれば、危険状態であることを知らせる
報知手段が設けられていることを特徴とする自動
車用幼児拘束装置における安全報知装置。