JPH0450436Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本案は、ガスタービン軸受装置の改良に関する
ものである。

（従来技術とその問題点） 従来出願人は、この種のガスタービン軸受装置
として実公昭59−34745号考案を提案済である。
しかしながらこの装置では、ケース体内に供給さ
れた潤滑兼用冷却油を、ハウジングの肉厚部に形
成された左右方向に延びる給油冷却機構としての
通油孔を通して、このハウジング内に配設された
内側及び外側ころがり軸受へその外側面から供給
し、該軸受を介して上記の油をハウジング内に流
入させる構成であつた。従つて従来の装置では、
ケース体内に供給される上記の油がハウジング内
へ充分に行き渡らないという問題点を有してい
た。

又従来のこの装置では、外側ころがり軸受の外
輪がその外周面全体にわたつてハウジングに直接
当接されていたものである。而してタービン羽根
を回転させる排気ガスは、高温時には約800℃〜
900℃にもなるものである。従つて従来の装置で
はこの排気ガスの熱が、ハウジングから上記の外
輪を介してハウジング内に伝達され易かつたか
ら、この熱によつて例えばベアリング等に材質変
化を起こさせるなどの問題点を生じさせたもので
ある。

更に従来のこの装置では、潤滑兼用冷却油の排
出口が、ハウジングの下面に形成されていたから
上記の油がハウジング内に留まらず、この排出口
からドレーンを経てドレーンパイプに流れ出易か
つた。従つてこの装置では、ハウジング内に油の
介在個所と不介在個所とを生じさせたからハウジ
ング内の温度を均一に維持できず、その結果上記
の排気ガス熱による影響も併わさり、ベアリング
等に材質変化を生じさせ易かつたものである。

（考案の目的） 本案はこのような従来の問題点を解決する為に
考案されたものである。

従つて本案の目的は、潤滑兼用冷却油がハウジ
ング内へ容易に行き渡るように形成し、又外側こ
ろがり軸受の外輪を介して伝達される排気ガス熱
による弊害を防止し、更にはハウジング内に上記
の油を滞留させることによつてハウジング内の温
度が平均化するように形成した給油冷却機構付き
のガスタービン軸受装置を提供することにある。

（考案の構成） 本案は、上記の目的を達成する為に次ぎのよう
な構成を採るものである。

即ち本案は、ケース体を貫通して配設された回
転軸と、該回転軸の上記ケース体内位置に摺接状
態で嵌挿され且つ該回転軸との摺接面には潤滑兼
用冷却油を流通させる通油溝が形成された円環体
と、該円環体の外側に上記の回転軸と同心的に配
設された円筒体と、又該円筒体と上記回転軸間で
且つ上記の円環体の左右位置に介装された左右一
対の内側ころがり軸受と、更に上記円筒体と、給
油冷却機構を有する筒状のハウジング間に介装さ
れた左右一対の外側ころがり軸受とを備え、上記
の円筒体には回転軸に潤滑兼用冷却油を供給する
油孔が複数形成されると共に上記円環体の外周面
線対称位置にボルトで固定されたで移動カラーの
上部を緩挿する透孔が胴部中央の線対称位置に形
成された給油冷却機構付きのガスタービン軸受装
置において、上記の給油冷却機構がケース体上部
に配設された潤滑兼用冷却油の供給部から供給さ
れる潤滑兼用冷却油を上記外側ころがり軸受の対
向内側面に供給させる為上記ハウジングの肉厚部
に穿設されたバイパス給油孔と、上記外側ころが
り軸受の外輪に上記の油を接触状態で流通させる
為該軸受の外周面に当たるハウジングに夫々環状
に形成された環状溝と、又該環状溝に上記の油を
供給する為ハウジングの肉厚部に左右方向に延び
て穿設された通油孔と、更に上記ハウジングの直
径線ｌ上の水平位置に透設された上記油の排出用
透孔とで形成されたものである。

（実施例） 以下、本案の好適な一実施例を添付図面に従つ
て説明する。

１は、ケース体である。該ケース体１は、両端
にカバー２ａ及び２ｂを有する筒状のハウジング
２と、該ハウジング２に外装されるケース本体３
とから形成されている。

４は、上記のケース体１を貫通して配設された
回転軸である。該回転軸４の上記ケース体内位置
には、円環体５が摺接状態で嵌挿されている。該
円環体５の回転軸４との摺接面には、潤滑兼用冷
却油を流通させる所要形状の通油溝５ａが形成さ
れている。

又６は、上記円環体５の外側に、上記の回転軸
４と同心的に配設された円筒体である。、該円筒
体６には、回転軸４に潤滑兼用冷却油を供給する
例えば長孔状やスリツト状の油孔６ａが複数穿設
されている。又６ｂは、上記の円筒体６の胴部中
央の線対称位置に形成された透孔である。該透孔
６ｂには、上記円環体５の外周面線対称位置にボ
ルト７で固定された伝動カラー８の上部が緩挿さ
れている。

又上記の円筒体６と上記の回転軸４間には、円
環体５の左右位置に、左右一対の内側ころがり軸
受９が介装されている。

更に円筒体６と、給油冷却機構２Ａを有する上
記のハウジング２間には、外側ころがり軸受１０
が、図示の如く左右一対介装されているものであ
る。

２A₁は、給油冷却機構２Ａとしてのバイパス
給油孔である。該バイパス給油孔２A₁は、ケー
ス体１の上部に配設された潤滑兼用冷却油の供給
部１１からハウジング２内に供給される潤滑兼用
冷却油を、上記の外側ころがり軸受１０，１０の
対向内側面１０ａ，１０ａに供給させる為、上記
ハウジング２の肉厚部に穿設されている。２ｃ
は、上記の供給部１１と連通するようハウジング
２の肉厚部に穿設された縦孔である。この実施例
では上記のバイパス給油孔２A₁は、この縦孔２
ｃに一端が開口されると共に他端が外側ころがり
軸受１０の対向内側面１０ａに対向して開口さ
れ、このように形成されたバイパス給油孔２A₁
が、ハウジング２の胴部中央位置に図示の如く左
右対称に穿設されているものである。

又２A₂は、上記外側ころがり軸受１０の外輪
１０ｂの上記の油を接触状態で流通させる為、該
軸受１０の外周面に当たるハウジング２に、夫々
環状に形成さた給油冷却機構２Ａとしての環状溝
である。

又２A₃は、この環状溝２A₂，２A₂に上記の油
を供給する為、ハウジング２の肉厚部に左右方向
に延びて穿設された給油冷却機構２Ａとしての通
油孔である。該通油孔２A₃は、この実施例では
図示の如くハウジング２の肉厚部に複数穿設され
ている。

更に２A₄は、給油冷却機構２Ａとしての排出
用透孔である。該排出用透孔２A₄は、上記ハウ
ジング２の直径線ｌ上の水平位置に透設され、ハ
ウジング２内に供給される上記油の排出に供され
るものである。尚２ｄは、該排出用透孔２A₄か
ら流れ出す油を下方に案内する為、ハウジング２
の外周面に形成された案内溝である。

尚、１２はタービンフイン、１３，１３はベア
リング押え、１４はドレーン、１５はドレーンパ
イプ、１６はラビリンスである。

次に本案装置の作用を説明する。

先ず潤滑兼用冷却油の供給部１１からハウジン
グ２内に潤滑兼用冷却油が供給されると、該油は
上記のバイパス給油孔２A₁を通つて外側ころが
り軸受１０，１０の対向内側面１０ａ，１０ａに
供給される。従つてこの油は、軸受１０の対向内
側面１０ａに供給された後、ハウジング２内へ流
入して広がり、該ハウジング２内の各摺接個所へ
速やかに行き渡ることになる。

又同時に上記の油は、通油孔２A₃を介して環
状溝２A₂に流入され、外側ころがり軸受１０の
外輪１０ｂに接触した状態で、上記の環状溝２
A₂内を流通することになる。

更にハウジング２内へ流入された油は、上記の
排出用透孔２A₄が上記の通りハウジング２の直
径ｌ上の水平位置に形成されていることから、通
常、油面がこの排出用透孔２A₄の形成位置を越
えたとき、その超過分だけ該透孔２A₄から上記
の案内溝２ｄを伝わつてドレーン１４に捕集さ
れ、ドレーンパイプ１５から流出されるものであ
る。

（考案の効果） 本案は、このように外側ころがり軸受の対向内
側面に潤滑兼用冷却油を供給する為のバイパス給
油孔がハウジングに形成され、又外側ころがり軸
受の外周面には該軸受の外輪に油を接触状態で流
通させる環状溝が形成され、又該環状溝に上記の
油を供給する為の通油孔がハウジングの肉厚部に
穿設され、更にハウジングの直径線ｌ上の水平位
置にはハウジング内に供給される上記油の排出用
透孔が形成されたものである。

従つて、本案を使用すれば、潤滑兼用冷却油を
ハウジング内へ容易に行き渡らせることができる
だけでなく、外側ころがり軸受の外輪を介してハ
ウジング内へ伝達される排気ガス熱の弊害を防止
でき、更にはハウジング内に上記の油を滞留させ
ることができるからハウジング内の温度を平均化
でき、その結果ベアリング等の材質変化を防止で
きるという実用上優れた効果を奏するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案装置の好適な一実施例を示す縦断
面図、第２図はハウジングの縦断面図、第３図は
第２図の−線における縦断面図、第４図はハ
ウジングの底面図である。 図中、１はケース体、２はハウジング、２Ａは
給油冷却機構、２A₁はバイパス給油孔、２A₂は
環状溝、２A₃は通油孔、２A₄は排出用透孔、４
は回転軸、５は円環体、５ａは通油溝、６は円筒
体、６ａは油孔、６ｂは透孔、７はボルト、８は
伝動カラー、９は内側ころがり軸受、１０は外側
ころがり軸受、１０ａは外側ころがり軸受の対向
内側面、１０ｂは外側ころがり軸受の外輪、１１
は潤滑兼用冷却油の供給部を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケース体を貫通して配設された回転軸と、該回
   転軸の上記ケース体内位置に摺接状態で嵌挿され
   且つ該回転軸との摺接面には潤滑兼用冷却油を流
   通させる通油溝が形成された円環体と、該円環体
   の外側に上記の回転軸と同心的に配設された円筒
   体と、又該円筒体と上記回転軸間で且つ上記の円
   環体の左右位置に介装された左右一対の内側ころ
   がり軸受と、更に上記円筒体と、給油冷却機構を
   有する筒状のハウジング間に介装された左右一対
   の外側ころがり軸受とを備え、上記の円筒体には
   回転軸に潤滑兼用冷却油を供給する油孔が複数形
   成されると共に上記円環体の外周面線対称位置に
   ボルトで固定された伝動カラーの上部を緩挿する
   透孔が胴部中央の線対称位置に形成された給油冷
   却機構付きのガスタービン軸受装置において、上
   記の給油冷却機構がケース体上部に配設された潤
   滑兼用冷却油の供給部から供給される潤滑兼用冷
   却油を上記外側ころがり軸受の対向内側面に供給
   させる為上記ハウジングの肉厚部に穿設されたバ
   イパス給油孔と、上記外側ころがり軸受の外輪に
   上記の油を接触状態で流通させる為該軸受の外周
   囲に当たるハウジングに夫々環状に形成された環
   状溝と、又該環状溝に上記の油を供給する為ハウ
   ジングの肉厚部に左右方向に延びて穿設された通
   油孔と、更に上記ハウジングの直径線ｌ上の水平
   位置に透設された上記油の排出透孔とで形成され
   た給油冷却機構付きのガスタービン軸受装置。