JPH04505955A - 旋回連結具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 旋回連結具 本発明はチェーン、ワイヤー又は帯状体によって、基底部材（吊上げようとする 物体とか、吊上げ用フック等を包含する）に仕事を伝達するために使用される旋 回連結具に関するものであって、当該連結具の基本的構成は、請求の範囲第１項 の前段（プレアンブル）に記載されている。

上記したような連結具は、米国特許第３２９７２９３号によって公知である。こ の米国特許に記載された連結具の揺動可能な連結部材は、２本のまっすぐな脚部 を有し、その脚部は互いに平行で、且つ各脚部に設けた孔に挿入された個別のピ ボットビンにより、中央の回転部材に枢着可能であると共に、回転部材の上部及 び下部に設けた垂直な孔に嵌入される係合ビンによって回転部材に取付けること ができる。この連結具は多数の部品から構成されている関係で、連結具として機 能させるためには多数の部品を組立てなければならない不都合がある。これに加 えて、連結具全体の強度が、ピボットピンを保持する比較的小さい係合ビンの強 度に左右されるという問題もある。

同様な連結具はドイル実用新案明細書Ｇ３４２８６４６．６号でも公知であって 、その明細書には回転部材の側方で、つまり、連結具の回転軸から横に偏心した 位置で、回転部材に枢着された閉鎖環状の連結部材が記載されている。この連結 具は曲げモーメントがかかるため、それだけ全体としても強度が減じる欠点があ る。

本発明の目的は、連結具を構成する部品の数が最少で、しかも最大高度と最適操 作条件が得られるよう、回転部材の回転軸を横切って延びるピボット軸で連結部 材が揺動可能な改良された連結具を提供することにある。本発明の他の目的は様 々な使用目的に応じて多数の態様に採ることができる連結具を提供することにあ る。

上記の目的及び以下にのべる他の目的は、請求の範囲第１項の特徴部分に記載し た要件によって達成されるものである。

すなわち、上記の米国特許の場合のように、個々のピボットピンを使用する代わ りに、本発明では連結部材の脚部をそれぞれ内側に曲げ、回転部材に対向的に位 置する凹所内で、前記脚部を枢支係合させている。こうすることにより、部品の 数を減少せしめ、同時に、より高い強度の枢着を可能にしている。連結部材の脚 部は、互いに分離させることもできれば、互いに接続させることもできる（請求 の範囲第２項参照）。

これ以外の本発明の特徴は、請求の範囲第３〜１０項に記載されている。

本発明の概念の好ましい実施例を示す図面に沿って、本発明をさらに詳しく説明 すると、以下の通りである。

第１図は本発明に係る連結具の第１実施例を示す斜視図である。

第２図は第１図に示した連結具の中心部の部分断面図である。

第２Ａ図は第１図及び第２図に示す実施例の改良例の部分断面図である。

第３〜５図は本発明に係る連結具の第２実施例の側断面図及び上部断面図である 。

第６図は第２実施例の改良例の部分断面図である。

第７図は第２実施例の他の改良例を示す斜視図である。

第８〜１０図は本発明の第１実施例に相当する旋回連結具の別の態様を示す側面 図である。

第１１図及び第１２図は第１実施例の別の改良例を示す部分拡大断面図である。

第１３図は第２実施例の別の改良例を示す部分側断面図である。

第１４図は基底部材が吊上げフックからなる第１実施例の改良例を示す側断面図 である。

第１５図及び第１６図は吊上げフックで構成された基底部材を備えた第１実施例 の別の改良例を示す側断面図である。

第１図及び第２図に示す本発明の好ましい第１実施例に於て、旋回連結具は次の 三つの基本構成要素、すなわち、吊下げられる物体Ｏに中央ネジＩＣで固定され 、相互に分離可能な二つのスリーブｌａ、ｌｂを有するアンカーユニット１と、 アンカーユニット１に関して回転可能な円筒状の回転部材２と、回転部材に枢着 され、例えば、フック付きチェーン又はワイヤー若しくは帯状体等（図示略）に て、物体Ｏの荷重を常に連結具の回転中心軸Ａに沿って伝えることができる揺動 式連結部材３とを備えている。

アンカーユニット１のスリーブは、半径方向外側に突出したフランジ４を上部に 有する上部スリーブ１ａと、同じく半径方向外側に突出したフランジ５を下部に 有する下部スリーブ１ｂからなる。円筒状の回転部材２は、上部に半径方向内側 に突出したフランジ６を備え、そのフランジは上部スリーブ１ａの外側面と回転 可能に係合すると共に、回転部材自体の上向き移動は上部フランジ４にて規制さ れている。回転部材２の下部には、スリーブ１ａ及び１ｂを互いに分離した際、 揺動式連結部材３の２本の脚部の先端部３ａ及び３ｂができるように、回転部材 の下端まで拡がるアーチ状の開口部７ａ及び７ｂが、直径方向に対向して設けら れている。

回転部材２の開口部７ａ及び７ｂは、揺動式連結部材３の先端部３ａ及び３ｂを 収容するための、フランジ６の下側の内部凹所８ａ及び８ｂと繋がっている。こ の内部凹所８ａ及び８ｂは回転部材２の内周全体に設けられているか、あるいは 揺動式連結部材３の先端部３ａ及び３ｂが差し込まれる領域部分だけに設けられ る。後者の場合、内部凹所８ａ及び８ｂには、僅かの隙間を残して先端部３ａ及 び３ｂを保持できる寸法のアーチ状支持面を設けられることが好ましい。揺動式 連結部材３の脚部の先端部３ａ及び３ｂには、それぞれ案内突起３ａａ及び３ｂ ｂが設けられ、これらの突起は例えば、各脚部先端３ａ及び３ｂから半径方向に 延び、回転部材２内の凹所８ａ、８ｂの支持面と滑り接触することができるアー チ状の外表面を備えている。

組立てに際しては、部材３．ｌａ、ｌｃ及び２を集めてこれらを下部スリーブｌ ｂ上に組み入れ、次いでネジＩＣを物体Ｏのネジ穴にネジ込んで各部材を一体化 する。組立て後は、回転部材２と凹所８ａ、８ｂに挿入された脚部先端３ａ、３ ｂが回転及び揺動可能に維持され、回転部材２は第１図の矢印Ｂで示されるよう な揺動運動と、軸Ａに関しての回転運動もできるものとなる。

第２Ａ図に示される改良型の第１実施例では、例えばゴムのような弾性材料のリ ング９が、回転部材２の円筒状外表面に装着されている。リング９は回転部材２ の外側円周溝に挿入されたリム９ａで回転部材に固定され、リングの大きさは、 連結部材３を図示のように直立させた時、連結部材が脚部の内側と弾性的に接触 する寸法にあり、こうすることにより連結部材に加重をかける作業が容易になる 。

第３〜５図は本発明にかかる連結具の第２実施例を示すもので、この例では連結 部材１３が脚部を互いに一体に連結させてまっすぐな横棒部分１３ａｂを備えた 閉鎖環で構成されている。

この実施例に於ては、回転部材１２が中心軸で支持されておらず、その代わりに 、吊上げ物体０′に固定されたリング１１からなる外部アンカーユニットの周縁 部で支持されている。このために、回転部材１２には、底部円周フランジ１２ｂ を備えた基体部１２ａが設けられており、底部円周フランジ１２ｂは、リング１ １の上部から半径方向内側に突出した支持フランジ１１ａと、物体Ｏ′の上面と の間に、僅かな隙間をもって保持されている。

様々の部材を組立てられるようにするために、回転部材１２は直径方向に延びた 内部凹所１２（を備え、この内部凹所は連結部材１３の横棒部分１３ａｂを収容 できる寸法にあり、かつ基体部１２ａを貫いて延びているので、リング１１を所 定の個所に取付ける前に、横棒部分１３ａｂを下から図示の位置に挿入すること ができる。この実施例では、支持フランジｌｌａの内径が連結部材１３の幅より 小さいので、当該支持フランジには直径方向に対向する凹所１１ｂが設けられて いる。従って、二つの部材１２及び１３を組み込んだ後は、リング１１を上から 被せることができ、その後、リング１１は図示の付号１５で示す如く、例えば溶 接により物体Ｏ′に固着される。こうすることにより、回転部材１２はリング１ １に関して回転することができ、また連結部材１３も第５図の仮想線で示した両 極端の位置の間の如何なる位置にも揺動することができる。

この第２実施例の改良型は第６図に示される。ここでは、連結部材１３′の先端 １３’　８．１３’　ｂが互いに分離され（第２図及び第２Ａ図に示す第１実施 例と同じ）、基体部１２ａは邪魔にならない支持フランジ１１′　ａを持つリン グ１１′で保持できるに十分な幅を有している。この場合、連結部材１３′は、 部材１２′に組み込む際、矢印Ｃの方向に傾けられる。

第２実施例の他の改良型は、第７図に示されるが、このものはリング１１′の外 側に底部フランジ１１′Ｃが付設され、リング１１′を物体Ｏ″　（これにはネ ジ穴が設けられる）にネジ１６で固定するための二つ以上の穴が、底部フランジ の周囲に設けられている点でのみ、第３〜５図に示す実施例と相違する。

第８．９及び１０図は、本発明に係る別の具体例を示すものであって、これらで は脚部先端２３ａ、２３ｂ、３３ａ、３３ｂ。

４３ａ、４３ｂが、連結部材３（第１及び２図参照）の脚部先端３ａ、３ｂと全 く同様に形成されており、連結具としても前記した第１実施例の連結具に対応す る。第８図に於て、連結部材２３には横棒２３ｃを設けることにより、外部閉鎖 環２３ｄを形成させている。連結部材３３（第９図参照）は、フックとして機能 するものであり、一方、連結部材４３（第１０図参照）は、吊上げチェーン４４ の端部リング４４ａに着脱可能な接続具４３ｃを備えている。

第１１及び１２図に示す実施例は、第１及び２図に示した第１実施例と本質的に 同一である。しかし、第１１図に示す実施例では、アンカーユニット１が中央ネ ジＩＣと、軸方向に長い（高さが高い）下部スリーブ１’　ｂと、少なくとも１ 本の支持ビン１ｄで下部スリーブ１’　ｂに回転不能に接続された上部板状リン グ１’ａとて構成されている。回転部材２′のフランジ６′は、上部に設けられ ている。これ以外で重要な点は、連結部材３′の案内突起３’ａａに設けられ、 内部凹所８′　ａ内の支持面に当接するところの、スプリングで付勢された滑動 部材１７が存在することであって、この部材を設けることによって、連結部材３ ′を連結具に関して任意の角度に弾力性を持って保持することができる。

第１２図では、上部及び下部スリーブ１′ａ及びｌ’ｂに、切込み部ｌ’　ａａ 及び１′ｂｂが設けられ、固定ネジ１′ｃにはネジ山にしっかり係合して連結具 の組立て時及び保管時に、二つのスリーブｌ’ａ及び１’ｂを保持する機能を果 たす螺旋スプリング１８が設けられている。スプリング１８を収容するために、 中央孔周囲の下部スリーブｌ’ｂの底部には、凹所１９が設けられる。回転を滑 らかにするために、摩擦の少ない材料、例えば、テフロン等のプラスチック材料 で作成されたスリーブ２４が、アンカーユニット１′と回転部材２′との間に挿 入されている。

さらに第１２図に示す実施例では、連結部材３′のそれぞれの脚部先端の案内突 起３’ａａが円板状に形成され、さらに、連結部材が第１１図の場合と同様、所 望の位置をとれるよう、圧縮螺旋スプリング２０が、案内突起３’ａａと回転部 材２′の内壁との間に挿入されている。

第１３図に示す連結具は、連結部材の脚部先端１３′　ａおよび１３′ｂが互い に分離され、連結部材の脚部先端を垂直に保持して、回転部材１２′の内部凹所 １２′　Ｃに脚部先端が落ち込まないように水平ビン２１．２２が付設されてい る点を除くと、第３図に示した第２実施例と同一である。

第１４図に示す実施例では、旋回連結具（図の上部参照）は、第１図及び第２図 に示す物体Ｏに代替して、旋回ジャーナルフック５１（図の下部参照）と共に、 「基底部材Ｊ　請求の範囲参照）として機能する中央板状体５０まで、アンカー ユニット１の上部スリーブ１°“°ａが延長されいる点を除いて、第１図及び第 ２図に示した第１実施例と同様な構成にある。

フック５１はその上部に、上部連結部材３と同様に、アンカーユニット１に関し てフック５１を回転自在に且つ揺動自在に保持する上部連結部５１ａを有してい る。つまり、アンカーユニット１は、連結部材３とフック５１に共通であり、半 径方向外側に延びたフランジ５２ａを下部に有するスリーブ５２を備えている。

そして、フランジ５２ａの下側では、ナツト５３が通ネジＩＣの下部ネジ山に螺 着されている。回転可能な管状部材５４は、スリーブ５２と回転可能に組込まれ ており、フック５１の連結部５１ａの脚部先端５５ａ、５５ｂを揺動可能に収容 するための凹部５４ａ、５４ｂが、向き合う位置でスリーブ５２に設けられてい る。従って、上記した上部連結部５１ａの旋回運動を可能ならしめる各部材（１ ，５３，５２，５４゜５５　ａ、５５　ｂ）は、既述した第１実施例と全く同じ であることが理解できよう。この外、幾つかの実施例を組合わせて、同様な二重 旋回連結具を構成させることも勿論可能である。

第１５図及び第１６図に示すように、本発明の旋回連結具は、上部にネジ切りし たアンカービン６１’、６１’を備え、「基底部材」として機能する吊上げフッ ク５１’、５１’を組み込んで、単一の旋回連結具として使用することもできる 。第１５図に於てはアンカーユニットが、半径方向外側に延びた上部フランジ４ ′を備えたスリーブ６１′　ａと、スリーブ６１′　ａをフック５１′に固定す るためのナツト６１′　Ｃとで構成される。回転部材２と揺動可能な連結部材３ は、第２図に示した実施例と同様に組立てられ、相違するのは連結部材３の脚部 先端３ａ。

３ｂが、フック５１′の環状上部表面５０′に支持されている点である。

第１６図に示す実施例は、アンカーユニットにスリーブが付設されていない点を 除いて、第１５図のそれと同一である。つまり、回転部材２が回転できる位置に あるネジビン６１′に、ナツト６１１ｃが取付けられている。ナツト６１′ｃは ビン６１′の横孔内に延びた係合ビン６１′ｄにより、その位置に固定される。

所望ならば、第１４図の中央板状体５０に相当する板状リングを、フック５１’ 、５１’の環状上部表面５０’　、５０’の上に挿入することも可能である。

当業者は請求の範囲に記載した範囲内で、本発明の概念を様々に応用することが できる。

補正書の写しく翻訳文）提出書（特許法第１８４条の８）平成３年９月１７日

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．基底部材（０；０′；５０；５１ａ；５１′；５１′′）を確実に接続する ためのアンカーユニット（１：１１；６１′；６１′ｃ；６１′′；６１′′ｃ ）と、アンカーユニット内で回転可能に支持され、ピボット支持面（７ａ；７ｂ ）を有する回転部材（２；１２）と、回転部材の外側で互いに接続された２本の 脚部を有し、各脚部の先端（３ａ，３ｂ；１３ａｂ）が回転部材のピボット支持 面で揺動可能に支持された連結部材（３；１３）、を備え、荷重を基底部材に伝 える旋回連結具に於て、前記連結部材の各脚部が回転部材（２；１２）の回転軸 （Ａ）に向って内側に曲がった先端部を備え、 前記回転部材（２；１２）が対向して配置された凹所（７ａ，７ｂ；１２ｃ）を 有し、その凹所は前記のピボット支持面を備えると共に、連結部材の脚部先端（ ３ａ，３ｂ；１３ａｂ）を収容できる寸法にあり、さらに、 前記の脚部先端（３ａ，３ｂ；１３ａｂ）と凹所（７ａ，７ｂ；１２ｃ）の形状 が、アンカーユニット（１：１１；６１′；６１′ｃ；６１′′；６１′′ｃ） を、基底部材（０；０′；５０；５１ａ；５１′；５１′′）に接続しない時に は、回転部材（２；１２）から連結部材（３；１３）を取り外すことができ、ア ンカーユニットと基底部材に接続した時には、回転部材と連結部材をしっかり接 続できる形状にあることを特徴とする前記の旋回連結具。 ２．連結部材（１３）の両脚部先端が互いに接続されており、その接続された部 分（１３ａｂ）が、回転部材（１２）の直径に沿ってその内部を貫通する凹所（ １２ｃ）内に延在していることを特徴とする請求の範囲第１項記載の旋回連結具 。 ３．前記の回転部材（１２）に、回転部材の直径を越えて対向的に配置された凹 所の領域まで半径方向に延びた環状の底部フランジ（１２ｂ）を備えた基体部（ １２ａ）を設け、内部凹所（１２ｃ）を前記基体部（１２ａ）の下側に延在させ ることで、回転部材（１２）からの連結部材（１３）の取り外しを可能にし、さ らに、基底部材（０′）に固定でき、回転部材の底部フランジ（１２ｂ）を基底 部材に関して回転可能に保持できる寸法の半径方向内側に延びた支持フランジ（ １１ａ）を備えたりング部材（１１）を、アンカーユニットが包含していること を特徴とする請求の範囲第１項又は第２項記載の旋回連結具。 ４．連結部材（３；３′，３′′）の脚部先端に、それぞれ案内突起（３ａａ， ３ｂｂ，３′ａａ；３′′ａａ）が設けられ、その案内突起は脚部先端から半径 方向外側に延び、回転部材（２；２′；２′′）の対向的に配置された凹所（７ ａ，７ｂ）に連通する内部凹所（８ａ，８ｂ；８′ａ；８′′ａ）に収容される ことを特徴とする請求の範囲第１項記載の旋回連結具。 ５．アンカーユニットが中央固定部材（１ｃ；１′′ｃ；６１′；６１′ｃ；６ ２′′，６２′′ｃ）を備え、回転部材がアンカーユニットに関して同軸に保持 され、且つその半径方向外側に回転自在に支持される実質的に円筒状の部材（２ ；２′；２′′）を備えていることを特徴とする請求の範囲第１項又は第４項記 載の旋回連結具。 ６．アンカーユニットが前記の中央固定具を包んで当該固定具で固定される少な くとも１つの回転対称体（１ａ；１ｂ；１′ａ；１′ｂ；１′′ａ；１′′ｂ； １′′′ａ；５０；５２；６１′ａ）を備えていることを特徴とする請求の範囲 第５項記載の旋回連結具。 ７．前記のアンカーユニット（１）が、回転部材（２）の回転軸に沿って一方を 他方の上に積み上げることができ、互いに分離可能な二つの回転対称体（１ａ， １ｂ）を備えていることを特徴とする請求の範囲第６項記載の旋回連結具。 ８．前記の回転円筒体（２）と脚部先端（３ａ，３ｂ）とが、アンカーユニット （１）の前記二つの回転対称体（１ａ，１ｂ）のそれぞれに設けた半径方向外側 に延びた上下二つのフランジ（４，５）の間に保持されていることを特徴とする 請求の範囲第７項記載の旋回連結具。 ９．連結部材（３：３′；３′′）が少なくとも１つの旋回位置で停止するよう 前記の連結部材が弾性部材（９；１７；２０）と共働することを特徴とする請求 の範囲第４項〜第８項のいずれか１項記載の旋回連結具。 １０．連結部材と係合してこれを弾性的に直立の位置に維持できる弾性材料から なるリング部材（９）を、回転部材（２）の外側に付設したことを特徴とする請 求の範囲第９項記載の旋回連結具。 １１．摩擦の少ない材料からなるスリーブ（２４）を、回転部材（２′′）の回 転に寄与するよう、アンカーユニット（１′′）と回転部材（２′′）との間に 挿入したことを特徴とする請求の範囲第１項〜第１０項のいずれか１項記載の旋 回連結具。 １２．基底部材が吊上げフック（５１；５１′；５１′′）であることを特徴と する請求の範囲第１項〜第１１項のいずれか１項記載の旋回連結具。