JPH0451090Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は主として自動車に用いられるラツクア
ンドピニオン式パワーステアリング装置に関す
る。

ハンドル操作を油圧でパワーアシストするもの
としてラツクアンドピニオン式のパワーステアリ
ング装置が知られている。

一般的にはギヤハウジングの内部に、車輪の操
作アームと連結するラツクと、このラツクとかみ
合い、かつ操向ハンドルと共に回動するピニオン
とが収装されている。

例えば第１図に示すように、ギヤハウジング１
の軸受部は図示しない操向ハンドルに連動するス
テアリングシヤフト２をベアリング３とオイルシ
ール４を介装し、回動自由にかつハウジング１内
のオイルを密封して支持するようになつている。
さらにハウジング１のシヤフト２が突出する軸受
部端部にはダストカバー５を装着して、軸受部に
泥水等が侵入することを防止している。

このダストカバー５はハウジング１に形成され
たインロー部６にその大径部５Ａを嵌合させ、シ
ヤフト２に形成された環状溝７にその小径部５Ｂ
を嵌め込んで取付けられる。

上記ダストカバー５の問題点のひとつは、ハウ
ジング１側にインロー部６の加工が必要なことで
あり、他の問題点としては、ダストカバー５はハ
ウジング１の軸受部の外周部（インロー部６）を
覆う構造上、ダストカバー５が大型化することで
ある。

これに対して、第２図に示すものは、ギヤーハ
ウジング１１の端面にダストカバー１３の先端１
３Ａを接触させ制御バルブ１２のポート１２Ａと
の干渉を防いでいるが、この場合には、ダストカ
バー１３の外径は縮小できても、良好なシール性
が得られないという欠があつた。

本考案はこのような問題点に着目してなされた
もので、ラツクアンドピニオン式ギヤハウジング
のステアリングシヤフトの軸受部において、ギヤ
ハウジングに嵌合する外径部とステアリングシヤ
フトに摺接するメインリツプ及びダストリツプと
前記外径部と両リツプを連結する連結部とを有す
るオイルシールを形成し、前記オイルシールには
その外径部に環状芯金部材を、連結部に前記環状
芯金部材とは別体よりなる環状補強部材をそれぞ
れ設ける。また、前記補強部材の一部にダストカ
バーの大径部が摺動自由に嵌合するインロー部を
設けると共に、前記ステアリングシヤフトにはダ
ストカバーの小径部が緊密に嵌合される環状溝を
形成して、ステアリングシヤフト、オイルシー
ル、ダストカバーによつて密閉空間を画成し、該
空間にグリースを封入する。

これにより、ダストカバーの外径が最小限に抑
えられる。また、ギヤハウジングとステアリング
シヤフトの間に摩耗または寸法誤差等に原因する
芯ずれにかかわらずオイルシールは各部に追従す
ると共にダストカバー内の密閉空間に封入したグ
リースにより確実な防塵性が発揮される。

以下、添附図面にもとづき本考案の実施例につ
いて説明する。なお、従来例と同一構成部には同
一符号を示す。

第３図に示すように、オイルシール１５はギヤ
ハウジング１１に嵌合する外径部１６と、ステア
リングシヤフト２と摺接してハウジング１１の内
部を密封するメインリツプ１７と、メインリツプ
１７より外側でシヤフト２に摺接して外部と遮断
するダストリツプ１８と、外径部１６とメインリ
ツプ１７、ダストリツプ１８とをむすぶ連結部１
９とからなる、断面形状が環状のゴム等で成形す
る。メインリツプ１７の外周には環状のガータス
プリング２０を装着し、また外径部１６にはＬ字
型断面の環状芯金部材としての金属環２１を設け
る。金属環２１はオイルシール１５をギヤハウジ
ング１１に嵌入時、そのストツパーリブ２１Ａが
ハウジング端面に当接して、オイルシール１５の
位置決めをする。

さて本考案は、Ｌ字型断面形状をした環状補強
部材としての金属製の補強環２２をプレス加工に
より成形し、この補強環２２をオイルシール１５
の連結部１９の側面に焼付けにより接着する。そ
して補強環２２から軸方向に立上るフランジ部２
３を、ダストカバー２４が嵌まるインロー部とす
る。

第４図に示すように上記インロー部２３を設け
たオイルシール１５をパワーステアリング式のギ
ヤハウジング１１に装着する。そしてダストカバ
ー２４の大径部２５をインロー部２３に嵌合さ
せ、小径部２６をシヤフト２に形成された環状溝
７に嵌め込んで取付ける。なお、オイルシール１
５とダストカバー２４およびシヤフト２によつて
画成される空間にはグリースを封入する。

上記構成によれば、オイルシール１５のシヤフ
ト２との摺接部をダストカバー２４は覆い、外部
から直接に泥水等が摺動部にかかることを防止
し、異物がダストリツプ１８に食い込み、リツプ
部およびシヤフト２が摩耗し、オイルシール１５
のシール機能が低下することを防止する。

一方、ステアリングシヤフト２の環状環７に緊
密に嵌合したダストカバー２４は、ステアリング
シヤフト２が回転すると共に回転し、その大径部
２５をオイルシール１５の補強環２２（インロー
部２３）に摺接して防塵機能を発揮する。このと
き、オイルシール１５をギヤハウジング１１側に
保持する金属環２１と前記補強環２２とは別体で
構成されており、互いに連結部１９の変形に基づ
き半径方向への若干量の相対移動が可能であるこ
とから、例えば摩耗等によりステアリングシヤフ
ト２とギヤハウジング１１とが芯ずれを起こした
り、ダストカバー２４が製造上の寸法誤差により
ステアリングシヤフト２に対して偏心したりして
いても、これらの芯ずれを補償してダストカバー
２４と補強環２２との間の摺接状態が確実に維持
されて優れた防塵機構が得られる。

また、もしダストカバー２４の内側空間に塵埃
等の異物が侵入したとしても、この異物は該空間
に封入したグリースに遮られてオイルシール１５
のダストリツプ１８部分にまで到達しにくく、仮
に到達したとしてもグリースの潤滑作用によりダ
ストリツプ１８の摩耗ないし損傷は最小限に抑え
られる。従つて、良好なシール性を長期間にわた
つて発揮させることができる。

第５図に示す他の実施例は、コの字形断面形状
の補強環３０をオイルシール１５に接着する。ダ
ストカバー３１をＦ字形断面形状に形成し、補強
環３０に係合させるものである。

上記構成によれば、補強環３０とダストカバー
３１との係合部が２重となり、密封性をより高め
ることができる。

以上のように、本考案はオイルシールをギヤハ
ウジングに保持する環状芯金部材とは別体に環状
補強部材を設け、ステアリングシヤフトに緊密に
嵌合させたダストカバーをこの補強部材に摺接さ
せると共にダストカバー内側に画成した密閉空間
内にグリースを封入したので、ダストカバーを小
型化できると共にオイルシールの密封性及び耐久
性を十分に確保できるという効果が得られる。ま
た、ギヤハウジング側にインロー部を切削加工す
ることが不要になるので、生産コストを低減でき
るという効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の断面図である。第２図は他の
従来例の断面図である。第３図は本考案の実施例
を示すオイルシールの断面図であり、第４図は同
じく軸受部の断面図である。第５図は他の実施例
のオイルシールとダストカバーの断面図である。 ２……ステアリングシヤフト、１１……ギヤハ
ウジング、１５……オイルシール、２２，３０…
…補強環、２４，３１……ダストカバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ラツクアンドピニオン式ギヤハウジングのステ
   アリングシヤフトの軸受部において、ギヤハウジ
   ングに嵌合する外径部とステアリングシヤフトに
   摺接するメインリツプ及びダストリツプと前記外
   径部と両リツプを連結する連結部とを有するオイ
   ルシールを形成し、前記オイルシールにはその外
   径部に環状芯金部材を、連結部に前記環状芯金部
   材とは別体よりなる環状補強部材をそれぞれ設
   け、前記補強部材の一部にダストカバーの大径部
   が摺動自由に嵌合するインロー部を設けると共
   に、前記ステアリングシヤフトにはダストカバー
   の小径部が緊密に嵌合される環状溝を形成して、
   ステアリングシヤフト、オイルシール、ダストカ
   バーによつて密閉空間を画成し、該空間にグリー
   スを封入したことを特徴とするラツクアンドピニ
   オン式ギヤハウジングのシール装置。