JPH0451668B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0451668B2
JPH0451668B2 JP7084387A JP7084387A JPH0451668B2 JP H0451668 B2 JPH0451668 B2 JP H0451668B2 JP 7084387 A JP7084387 A JP 7084387A JP 7084387 A JP7084387 A JP 7084387A JP H0451668 B2 JPH0451668 B2 JP H0451668B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
piston
attached
piston ring
valve
Prior art date
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Expired
Application number
JP7084387A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63239381A (ja
Inventor
Toshio Iida
Atsuo Shirai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anest Iwata Corp
Original Assignee
Anest Iwata Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Anest Iwata Corp filed Critical Anest Iwata Corp
Priority to JP7084387A priority Critical patent/JPS63239381A/ja
Publication of JPS63239381A publication Critical patent/JPS63239381A/ja
Publication of JPH0451668B2 publication Critical patent/JPH0451668B2/ja
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は往復圧縮機において、ピストンは往復
駆動せずに固定の状態としたまま、シリンダを左
右方向に往復運動させて圧縮を行わせるシリンダ
駆動式オイルレス圧縮機に関するものである。
[従来の技術] 従来、往復動型のオイルレス圧縮機(以下単に
圧縮機と称す)としては図5に示すものが知られ
ている。図において1は、圧縮機を駆動するモー
ターでそのモーター1の主軸は、クランクケース
2内に突出しており、バランスウエイトを兼ねた
クランク軸3が取り付けられている。このクラン
ク軸3には連接棒4の大端部4aを、又、連接棒
4の小端部4bにはピストンピン5をそれぞれグ
リス密封ベアリング6,7を介して取り付けられ
ている。さらにピストンピン5には、ピストン8
が、このピストン8の外周にはピストンリング
9、ライダリング10が装着されシリンダ11内
で上下方向に往復移動するようになつている。
一方、クランクケース2内の背圧を大気に放出
するためにクランクケース2にはブリーザ口2a
が開口しており、この開口部2aから押し出され
てくる空気をシリンダヘツド12にかけて取付け
られている冷却フアンカバー13によつて案内し
て、シリンダヘツド12部等の内部から発生して
くる圧縮熱を吹き飛して冷却を行つている。
上記圧縮機においては、モーター1が回転する
と、クランク軸3が回転し、連接棒4を介してシ
リンダ11内にてピストン8が往復移動すること
により圧縮機は運転を始めるが、圧縮運転に伴い
圧縮熱が発生する。この圧縮熱を如何に外部に効
果的に放出するかが課題となつている。すなわ
ち、冷却効果を高めて、空気量の向上と圧縮機の
耐命を延ばすには、必ずシリンダヘツドやシリン
ダ等の冷却が必要となつてくる。このため、冷却
フアンを別途設けたり、冷却フアンのみならず冷
却フアンカバーを取付けて効果的にシリンダヘツ
ドやシリンダ部等に風を当てる手段、さらに第5
図に示すように冷却フアンは一切使用せず、クラ
ンクケース内の背圧による空気流を利用し、かつ
冷却フアンガイドを設ける手段が講じられてい
る。
[発明が解決しようとする問題点] しかし、このような圧縮機の冷却手段において
はいずれも、シリンダ又は、シリンダヘツドへの
冷却風は冷却フアンに対面するシリンダ側にしか
当らず、冷却効果には限度があつた。さらにクラ
ンク機構によつて、ピストンがシリンダ内を往復
駆動するときに、ピストンの首振りによつてピス
トンがシリンダに当る音が圧縮機の運転音を高め
ていた。
[問題点を解決するための手段] 以上より本発明は、ピストンは固定とし、シリ
ンダを偏心ロータ駆動によつて往復移動させる手
段とすることによつて、従来の問題点の解消を図
つたものである。
すなわち、吐出配管の外周にピストン部を形成
し、該ピストン部が収納可能なシリンダを前記吐
出配管を貫通させて取付け、さらに前記シリンダ
の外部にはロータ受け部を形成するとともに該ロ
ータ受け部には偏心ロータを配設して、該偏心ロ
ータが回転駆動することにより前記シリンダが左
右方向に往復移動する構成としたものである。
[作用] 本発明は、偏心ロータをモーターで駆動するこ
とによつて、シリンダのロータ受けに偏心ロータ
の回転による変位が伝達されて、シリンダが左右
方向に往復移動する構成としたので、外部より冷
却フアンによる風を当てなくても、シリンダが往
復移動することによつて、シリンダの廼りの空気
に触れて、シリンダの冷却が全面に亘つて良好に
なしえるようにしたものであり、又、ピストンは
固定で動かないため、ピストンの首振り移動もな
く、ピストンの首振りによつてピストンがシリン
ダに当つて生じる騒音もなくなる。
[実施例] 第1ないし第3図に示すように、中空軸よりな
る吐出配管14の外周にピストン部15を形成
し、該ピストン部15が収納可能なシリンダ16
を前記吐出配管14を貫通させて取付け、さらに
前記シリンダ16の外部にはロータ受け部17,
17を形成するとともに、該ロータ受け部17,
17にはモーター主軸18に直結された偏心ロー
タ19を配設して該偏心ロータ19がロータ受け
部間で回転駆動することにより、前記シリンダ1
6が左右方向に往復移動する構成としたものであ
る。次に圧縮機の本体部において第4図に示すよ
うに、ピストン部15は、その外周には環状のピ
ストンリング溝17が、その内側には吐出弁室1
8がそれぞれ形成されており、前記ピストンリン
グ溝17には、自己潤滑材よりなるピストンリン
グ19を装着するとともに、前記吐出弁室18に
は、シリンダ16室内と連絡する吐出孔19,1
9並びに吐出配管14と連絡する排出孔21を形
成し、前記吐出孔19,19には吐出弁22,2
2が取り付けられている。さらに、シリンダ16
の左右方向にシリンダパツキン23,23を介し
て吸込口24と吸込弁25を有するバルブスペー
サー26,26を該バルブスペーサー26,26
の外側にシリンダヘツドパツキン27,27を介
して大気取入口28と濾層29とを有するヘツド
30,30を取り付けて一体化するとともに、前
記バルブスペーサー26及びヘツド30の内周と
吐出配管20の外周との摺接部にはそれぞれシー
リング31及びライダリング32を取り付けてい
る。さらに、ピストン部15は2分割されてお
り、吐出配管20内のボルトによつて一体に固定
されるようになつている。又、偏心ロータ19が
取り付いているモータ主軸18にはバランスウエ
イトが取り付けられている。以上の構成のもとに
作用を述べると、モータ主軸18が回転すると、
偏心ロータ19が回転駆動され、偏心ロータ19
の外輪がシリンダ16のロータ受け部17,17
間に接しながら動き、シリンダ16を固定された
吐出配管14に対して左右方向に往復移動させ
る。
今、右側のシリンダ16室に注目して説明する
と、シリンダ16が右側に移動したときにはシリ
ンダ16室内が負圧となり大気中の空気がヘツド
30の大気取入口28より濾層29を通し、さら
にバルブスペーサー26の吸込口24、吸込弁2
5を通つてシリンダ16室内に導入される。次に
シリンダ16が左方に移動した時には、吸込弁2
5は吸込口24を密閉すると共に、シリンダ16
室内の空気の容積が縮小されて吐出孔19の吐出
弁22がその圧力によつて開き、シリンダ16室
内の空気が排出孔21を通つて吐出配管20に至
る。左側のシリンダ16室内における吸込圧縮行
程も、右側のシリンダ16室と反対で、交互に行
なわれるようになつている。圧縮運転中は、圧縮
熱によつてシリンダ16、バルブスペーサー26
ヘツド30が高温化するが、シリンダ16が左右
方向にたえず往復移動しているためにシリンダ1
6、バルブスペーサー26、ヘツド30の外壁全
面、さらに吐出配管の外壁全面のいずれもが周囲
の大気中の空気と十分に接触し、内部より発生し
てくる熱を放散させるため、外壁表面付近での熱
のこもりがなくなり、冷却効果が極めて大きくな
る。さらにピストン部15は、圧縮機の運転中に
おいても固定されているために、ピストン部15
の首振りはなく、首振振りによる騒音の発生は皆
無となる。
[発明の効果] 以上、説明してきたように、この発明によれば
偏心ロータの回転駆動により、シリンダを左右方
向に往復移動する構成としたので、シリンダの全
面に亘つて大気中の空気との直接接触する流れが
生じ、冷却フアンによる冷却よりも、冷却効果が
高められとともに、ピストンを固定としたためピ
ストンの首振りによる騒音が解消できるものであ
る。又、本発明の圧縮機においては、シリンダの
ストローク調整は、偏心ロータを変えることによ
つて容易になすことができる。さらにピストンの
往復機構とクランクケースが不要となるため、上
下方向の高さを低くすることができ、小型化が図
れ得るものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の機構概略説明図。第2図は本
発明の一実施例の一部側面図。第3図は同一部正
面図。第4図は同圧縮機本体部の側断面図。第5
図は従来の圧縮機の側面図。 14……吐出配管、15……ピストン部、16
……シリンダ、17……ロータ受け部、19……
偏心ロータ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 吐出配管の外周にピストン部を形成し、該ピ
    ストン部が収納可能なシリンダを前記吐出配管を
    貫通させて取付け、さらに前記シリンダの外部に
    はロータ受け部を形成するとともに、外ロータ受
    け部には偏心ロータを配設して、該偏心ロータが
    回転駆動することにより前記シリンダが左右方向
    に往復移動する構成としてなるシリンダ駆動式オ
    イルレス圧縮機。 2 ピストン部はその外周にはピストンリング溝
    が、その内側には吐出弁室がそれぞれ形成されて
    おり、前記ピストンリング溝には、自己潤滑材よ
    りなるピストンリングを装着するとともに前記吐
    出弁室には、シリンダ室内と連絡する吐出孔並び
    に吐出配管と連絡する排出孔を形成し、さらに吐
    出孔には吐出弁が取り付けられていることを特徴
    とする特許請求の範囲第1項記載のシリンダ駆動
    式オイルレス圧縮機。 3 シリンダの左右方向にシリンダパツキンを介
    して吸込口と吸込弁を有するバルブスペーサー
    を、該バルブスペーサーの外側にシリンダヘツド
    パツキンを介して大気取入口と濾層を有するヘツ
    ドを取り付けて一体化するとともに、前記バルブ
    スペーサー及びヘツドの内周と吐出配管の外周と
    摺接部には、それぞれシーリング及びライダリン
    グを取り付けてなる特許請求の範囲第1項記載の
    シリンダ駆動式オイルレス圧縮機。
JP7084387A 1987-03-25 1987-03-25 シリンダ駆動式オイルレス圧縮機 Granted JPS63239381A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7084387A JPS63239381A (ja) 1987-03-25 1987-03-25 シリンダ駆動式オイルレス圧縮機

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7084387A JPS63239381A (ja) 1987-03-25 1987-03-25 シリンダ駆動式オイルレス圧縮機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63239381A JPS63239381A (ja) 1988-10-05
JPH0451668B2 true JPH0451668B2 (ja) 1992-08-19

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ID=13443250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7084387A Granted JPS63239381A (ja) 1987-03-25 1987-03-25 シリンダ駆動式オイルレス圧縮機

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JPS63239381A (ja) 1988-10-05

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