JPH0451806U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は空転防止具の組立平面図（一部断面）
。第２図は第１図のＹ−Ｙ′断面図。第３図はガ
イドレール板の平面図。第４図は第３図の側面図
。第５図は螺旋溝板の平面図。第６図は第５図の
側面図（一部断面）。第７図は接地帯の平面図。
第８図は第７図の側面図。第９図はテンシヨンバ
ーの側面図。第１０図はテンシヨンバーの平面図
。第１１図はセツトリングの平面図。第１２図は
第１１図の側面図。第１３図はバネの平面図。第
１４図は第１３図の側面図。第１５図はバネ取付
ネジの平面図。第１６図は第１５図の側面図。 １……ガイドレール板、２……螺旋溝板、３…
…テンシヨンバー、４……セツトリング、５……
バネ、６……バネ取付ネジ、７……ハンドル、１
１……ガイドレール、１２……凸部、１３……ロ
ツクボルト孔、１４……ボルト孔、１５……ボル
ト、２１……螺旋溝、２２……凸部貫通孔、２３
……ロツクボルト貫通孔、２４……ロツクボルト
、３１……倣い突起、３２……バネ取付ネジ、４
１……ボルト貫通孔、４２……刳り抜き孔。８…
…車輪。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 円盤の平面部分に２本のレールからなる複列の
   ガイドレール１１を同心放射状に設け、該ガイド
   レール１１の外側に複数のロツクボルト孔１３を
   穿孔し、更に、中心部には円板と同心をなす円形
   の凸部１２を設け、その平面側にも複数のボルト
   孔１４を有するガイドレール板１と、別の円板の
   平面部分に外周から中心へ向けた渦巻状の螺旋溝
   ２１を有し、中心部にはガイドレール板１の凸部
   １２を嵌め込む円形の凸部貫通孔２２を、更に、
   螺旋溝２１の適所にはガイドレール板１のロツク
   ボルト孔１３と合致する位置にロツクボルト貫通
   孔２３を配した螺旋溝板２は、それぞれガイドレ
   ール１１と螺旋溝２１が対向する形で組み合わせ
   、螺旋溝２１側へ突き出した凸部１２にはドーナ
   ツ状にして、その平面部分に凸部１２のボルト孔
   １４に合致するボルト貫通孔４１を有するセツト
   リング４を嵌め、ボルト１５にて固定し、螺旋溝
   板２とガイドレール板１は凸部１２を軸に回動可
   能に取り付けられる。 次に、一端の横部分に倣い突起３１を、もう一
   方の端にはバネ取り付けネジ３２を設けた棒状の
   テンシヨンバー３をガイドレール１１に嵌め込み
   、螺旋溝板２を回動させて倣い突起３１を螺旋溝
   ２１に倣つて中心方向に移動させ、所定位置でロ
   ツクボルト２４にて螺旋溝板２とガイドレール板
   １を固定する構造と成し、更に、テンシヨンバー
   ３端部に取り付けたバネ５を介して滑り止め加工
   された接地帯７を取り付けることを特徴とした、
   自動車車輪空転防止具。