JPH0452182Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ベルトコンベヤのベルト面に氷結し
た氷塊や積雪を除去するためのスクレーパ装置、
特に積雪除去部と氷塊除去部をもつスクレーパ装
置に関する。

（従来の技術） 冬期におけるベルトコンベヤ上に積つた積雪や
氷塊を除去する装置として、従来からコンベヤベ
ルト上に該ベルトと接する上面視Ｖ形の掻き板
（スクレーパブレード）を、コンベヤベルトをま
たぐように設置し、ベルトの移動を利用してベル
ト上の雪や結氷を掻き取り、コンベヤ側方へ排出
するものが知られている。この従来装置は積雪と
氷塊を１つのスクレーパブレードで同時に除去す
る構造であり、積雪量あるいは氷塊量の程度によ
つてスクレーパブレードを毀損しないようにベル
ト自体の走行速度を遅くしたり、場合によつては
予め人力で、ある程度積雪、氷塊を取り除いてか
らスクレーピングしている。

（考案が解決しようとする課題） 極寒地方や降雪地方におけるベルトコンベヤ上
の氷塊や積雪量は、近年ベルトコンベヤ設備が大
容量化、高速化する程その量も多く、また上述の
Ｖ型スクレーパ装置に対する衝撃力も大きくな
り、装置の振動発生とともに、スクレーパ性能が
低下する等、対応が充分できない欠点がある。特
に従来のＶ型スクレーパ装置は１つのスクレーパ
ブレードで氷塊と積雪の両方の除去を行うので、
ブレードに対する受圧力も大きく、ベルトの移動
速度を大きくとれない。現状では、スクレーピン
グ動作時のベルトコンベヤ速度は160m／分位が
対応できる限界であり、それ以上のベルト速度の
コンベヤでは受圧力の関係からベルト速度を
160m／分位に低下させて運転する必要があり、
２速切替（高速／低速）機能を強いられ、作業能
率が低下するばかりか余分な設備費用を必要とす
る。低速切り替えのできないものでは、人力によ
りベルト上の氷塊や積雪をある程度取り除いてか
らスクレーピングしなければならず、この場合も
冬期に余分な労務費がかかることとなる。

（課題を解決するための手段） 本考案によるベルトコンベヤのスクレーパ装置
は、コンベヤベルトの上方に配置されかつベルト
走行方向に対して横方向にのびる俯仰軸を支点と
して俯抑する支持アームと、該支持アームを俯抑
させる俯抑駆動部と、前記支持アームに設けられ
たスクレーパブレードと、該スクレーパブレード
よりも上流側で前記支持アームに軸支され、回転
した際にベルト付着物をベルト中心側からベルト
端部側へ排出させるスクリユーブレードと、該ス
クリユーブレードの軸に連結されて該スクリユー
ブレードを回転させる回転駆動部と、前記コンベ
ヤベルトの下側で該コンベヤベルトを前記スクレ
ーパブレードに対して接触、開離させるために平
行運動リンク機構に保持されて水平に上下動する
ローラテーブルと、前記支持アームの俯抑時に前
記ローラテーブルを前記支持アームと相反する方
向に移動させるように、前記支持アームの片端と
前記平行運動リンク機構とを連結する揺動リンク
機構とを有している。

（実施例） 次に、本考案を実施例について図面を参照して
説明する。

第１図は本考案の実施例に係るスクレーパ装置
の上面図であり、第２図は第１図の−線に沿
う側面断面図である。ベルトコンベヤ１０の両側
に支柱１１が立設され、この支柱１１の上端に俯
抑アーム（後述）を俯抑動作させる俯抑用モート
ルシリンダ（俯抑駆動部）１２が、ベルト走行方
向に直交した水平軸のまわりに旋回し得るように
軸支されている。支柱１１にはまたコンベヤベル
ト１４の上方位置でコンベヤの両側をまたぐよう
にベルト伸長方向にのびる支持アーム５がその基
部近くの箇所で水平な俯抑軸７によつて俯抑自在
に軸支されている。俯抑用モートルシリンダ１２
のピストンロツド９は支持アーム５の遊端に枢着
されている。コンベヤベルト１４上には、第１図
に示すような上面視でＶ形を成したスクレーパブ
レード１５がベルトの巾方向にまたがるように配
置されている。このスクレーパブレード１５はそ
の両側端部が支持アーム５の基部近くに固着さ
れ、これによつて支持アーム５と一体に俯抑動作
するようになつている。

支持アーム５は枠型を成しており、前記スクレ
ーパブレード１５に対してそのベルト走行方向
（矢印Ｉ方向）上流側の横桁中央にウオームおよ
びウオームホイールから成る変換ミツシヨン３が
取り付けられている。変換ミツシヨン３の出力軸
には、カツプリングを介して、スクリユーブレー
ド軸がベルト巾方向両側へのびるように連結さ
れ、このスクリユーブレード軸の外周に、氷塊を
掻き取つてベルト中央部からベルト両端部側へ送
り出すのに適したスクリユーブレード４が固着さ
れている。支持アーム５にはまた適当な横桁を介
してスクリユーブレード４の駆動モータ（回転駆
動部）１が搭載されており、このモータ１の出力
軸２はスクレーパブレード１５を貫通してのび、
かつ前記スクリユーブレード軸の中央部に連結し
た変換ミツシヨン３の入力軸に連結されている。
駆動モータ１の回転駆動力はこの変換ミツシヨン
３によつて左右のスクリユーブレード４の回転に
変換される。ここでスクリユーブレード４によつ
てベルト上の氷塊等の付着物をベルト中央部から
端部側へ送り出す形態としては、スクリユーブレ
ード４の螺旋方向を変換ミツシヨン３の両側で逆
方向に形成するか、あるいはスクリユーブレード
の螺旋方向を同じにして変換ミツシヨン３の両側
でスクリユーブレード軸が互いに逆回転するよう
に該変換ミツシヨン３を構成してもよい。なお前
記スクリユーブレード軸の両端部は支持アーム５
に軸支され、また前記モータ出力軸２は第２図に
示すようにスクレーパブレード１５に保持された
軸受６によりその中途部分が支持されている。

第２図を参照すれば、コンベヤベルト１４の下
側に、複数個のローラをもつローラテーブル１６
が水平状態で上下動し得るように配置されてい
る。ローラテーブル１６は少なくともスクリユー
ブレード４の位置からスクレーパブレード１５の
基部近くの位置までのびている。さらにローラテ
ーブル１６は、支柱１１の基台部分に軸支されか
つベルト走行方向に離隔された一対のく形リンク
１７，１８の各上端に枢着保持され、各く形リン
ク１７，１８の下端はコンベヤ側方の水平な連結
棒１９に枢着されている。これらのく形リンク１
７，１８、連結棒１９およびローラテーブル１６
によつて本考案による平行運動リンク機構を構成
している。また支持アーム５の他端部５ａ、即ち
基部軸支位置（俯抑軸７の位置）からベルト走行
方向下流側へ若干伸びた端部には調整ロツド２０
をもつ垂直な連結棒２１の上端が枢着され、該連
結棒２１の下端は、支柱１１等の固定部に揺動可
能に軸支された別のく形リンク２２を介して水平
な連結棒１９の端部に連結されている。俯抑軸７
に枢着された支持アーム５、調整ロツド２０およ
び揺動回転するく形リンク２２によつて本考案に
係る揺動リンク機構を構成する。なお、この実施
例はベルトに付着した氷塊、雪塊等を除去する場
合の構成例であり、ローラテーブル１６が上昇し
てスクレーパブレード１５がベルト上面に接触し
た状態でスクリユーブレード４はベルト面に対し
て多少の隙間ができるように両ブレード１５，４
の相互位置関係が定められている。

上述の構成において、ベルト１４上の氷塊およ
び積雪を除去する動作を説明すれば、ベルト１４
を矢印Ｉ方向に走行させている状態で、俯抑用シ
リンダ１２を付勢してそのピストンロツド９をア
ーム俯抑姿勢のＡ位置からアーム横臥姿勢のＢ位
置へ伸長させると、支持アーム５は俯抑軸７を中
心に第２図の実線位置へ下降旋回し、同時に支持
アーム他端部５ａの上昇により垂直連結棒２１の
下端がｅ点からｆ点へ上昇するとともにく形リン
ク２２の他端がその軸支点を中心にｇ位置からｈ
位置へ回動して水平連結棒１９を前進せしめ、水
平連結棒１９とローラテーブル１６を連結してい
るく形リンク１７，１８の下端が水平連結棒１９
によりそれぞれｉ点からｊ点へ回転し、また該リ
ンク１７，１８の上端はｋ点からｌ点へ回転し、
これによつてローラテーブル１６は図の破線位置
から実線位置へと水平状態を保ちつつ上昇し、コ
ンベヤベルト１４を持ち上げ、その結果、スクレ
ーパブレード１５はベルト上面に密着してベルト
面をフラツトな状態とし、またスクリユーブレー
ド４はベルト上面とわずかな隙間を保つようにな
る。駆動モータ１の回転駆動によりベルト両側の
スクリユーブレード４はベルト上の氷塊、雪塊を
掻き取り、各々ベルト巾方向に相反してベルト中
央からベルト側方へ押し出す。スクリユーブレー
ド４により荒取りされた残りの氷塊あるいは積雪
は下流側のスクレーパブレード１５により完全に
掻き取られてベルト側方へ排出される。積雪の排
出完了後は、俯抑用シリンダ１２により支持アー
ム５を介してスクリユーブレード４およびスクレ
ーパブレード１５が共に第２図破線位置へ俯抑
し、同時にローラテーブルが下降してベルトは通
常のトラフを形成し、搬送動作を行う。なお、氷
塊積載量や積雪量の程度、あるいはベルトの速度
に応じてスクリユーブレードの駆動モータ１の回
転速度を変更し、これによつて適切な氷塊掻き取
り、排出動作が行われる。

（考案の効果） 以上説明したように本考案によれば、１つのス
クレーパブレードで氷塊と積雪を一挙に除去する
のでなく、まずスクリユーブレードで荒取りし、
残りをスクレーパブレードで完全に除去する２段
除去方式としたので、ベルト速度に左右されるこ
となく使用出来、用途が広がると同時に、コンベ
ヤ速度の２段切り替えや人手による事前除去の必
要がなくなり、コスト削減を図ることができる効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係るスクレーパ装置
の上面図、第２図は第１図の−線に沿つた側
面断面図である。 １……駆動モータ、２……出力軸、３……変換
ミツシヨン、４……スクリユーブレード、５……
支持アーム、７……俯抑軸、１０……ベルトコン
ベヤ、１２……俯抑用モートルシリンダ、１５…
…スクレーパブレード、１６……ローラテーブ
ル、１９，２１……連結棒、１７，１８，２２…
…く形リンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) コンベヤベルトの上方に配置されかつベルト
   走行方向に対して横方向にのびる俯仰軸を支点
   として俯抑する支持アームと、該支持アームを
   俯抑させる俯抑駆動部と、前記支持アームに設
   けられたスクレーパブレードと、該スクレーパ
   ブレードよりも上流側で前記支持アームに軸支
   され、回転した際にベルト付着物をベルト中心
   側からベルト端部側へ排出させるスクリユーブ
   レードと、該スクリユーブレードの軸に連結さ
   れて該スクリユーブレードを回転させる回転駆
   動部と、前記コンベヤベルトの下側で該コンベ
   ヤベルトを前記スクレーパブレードに対して接
   触、開離させるために平行運動リンク機構に保
   持されて水平に上下動するローラテーブルと、
   前記支持アームの俯抑時に前記ローラテーブル
   を前記支持アームと相反する方向に移動させる
   ように、前記支持アームの片端と前記平行運動
   リンク機構とを連結する揺動リンク機構とを有
   することを特徴とするベルトコンベヤのスクレ
   ーパ装置。 (2) 前記ローラテーブルは少なくとも前記スクレ
   ーパブレードから前記スクリユーブレードの位
   置までのび、前記スクリユーブレードは、前記
   ローラテーブルが上昇して前記スクレーパブレ
   ードが該ローラテーブルと接触した時、前記ロ
   ーラテーブルに対して一定の隙間を有するよう
   に前記支持アームに軸支されることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項に記載したベ
   ルトコンベヤのスクレーパ装置。