JPH0452510U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案一実施例エンジンの動弁装置の
断面図。第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図。第３
図は第２図のＢ−Ｂ線断面図。第４図は従来例を
示す第１図に対応する断面図。 １３……ギヤツプ調整手段、１４……ロツカア
ーム、１４ａ……雌ねじ、１７，１９……弁、２
６……ロツカシヤフト、２８……カムシヤフト、
３１……第１ローラ、３２……第２ローラ、３３
……アジヤストスクリユ、３３ａ……第１雄ねじ
、３３ｂ……通孔、３７……ローラ支持部材、３
７ａ……第２雄ねじ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ロツカシヤフトに揺動可能に嵌入され一端に第
   １ローラが回転機可に取付けられ他端がギヤツプ
   調整手段を介して弁の頂部を押下げるロツカアー
   ムと、前記第１ローラを介して前記ローツカアー
   ムを揺動させるカムシヤフトとを備えたエンジン
   の動弁装置において、 前記ギヤツプ調整手段は、 外周面に前記ロツカアームの他端に形成された
   雌ねじに螺合する第１雄ねじが形成されかつ軸心
   に通孔が形成されたアジヤストスクリユと、 前記雄ねじに螺合して前記アジヤストスクリユ
   を前記ロツカアームに固定する第１ロツクナツト
   と、 前記弁の頂部に当接する第２ローラと、 前記第２ローラを下端に枢支し前記通孔に遊挿
   され前記通孔より上方に突出した上端に第２雄ね
   じが形成されたローラ支持部材と、 前記第２雄ねじに螺合して前記支持部材を前記
   アジヤストスクリユに固定する第２ロツクナツト
   と を備えたことを特徴とするエンジンの動弁装置。