JPH0452704B2 - - Google Patents
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- JPH0452704B2 JPH0452704B2 JP58038372A JP3837283A JPH0452704B2 JP H0452704 B2 JPH0452704 B2 JP H0452704B2 JP 58038372 A JP58038372 A JP 58038372A JP 3837283 A JP3837283 A JP 3837283A JP H0452704 B2 JPH0452704 B2 JP H0452704B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- printed wiring
- wiring board
- wire
- conductor
- winding
- Prior art date
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10W—GENERIC PACKAGES, INTERCONNECTIONS, CONNECTORS OR OTHER CONSTRUCTIONAL DETAILS OF DEVICES COVERED BY CLASS H10
- H10W90/00—Package configurations
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/04—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for rectification
- H02K11/049—Rectifiers associated with stationary parts, e.g. stator cores
- H02K11/05—Rectifiers associated with casings, enclosures or brackets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
- Windings For Motors And Generators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
発明の関連する技術分野
本発明は、車両エンジンによつて駆動可能な、
励磁巻線を備えた回転子を有し、３相電流巻線を
備えた、回転子によつて電圧が誘起される固定子
を有し、少なくとも３つのプラス側ダイオードと
３つのマイナス側ダイオードとを備えた３相全波
整流器を有し、回転子の軸線方向を横断する方向
に絶縁体のプリント配線板を有し、このプリント
配線板は、ダイオードを相互に接続するために絶
縁体中に導体部材が埋込まれていて、各巻線の接
続導線との接続個所用に絶縁体のプリント配線板
に切除孔を有している車両用３相発電機の製造方
法に関する。
励磁巻線を備えた回転子を有し、３相電流巻線を
備えた、回転子によつて電圧が誘起される固定子
を有し、少なくとも３つのプラス側ダイオードと
３つのマイナス側ダイオードとを備えた３相全波
整流器を有し、回転子の軸線方向を横断する方向
に絶縁体のプリント配線板を有し、このプリント
配線板は、ダイオードを相互に接続するために絶
縁体中に導体部材が埋込まれていて、各巻線の接
続導線との接続個所用に絶縁体のプリント配線板
に切除孔を有している車両用３相発電機の製造方
法に関する。
技術水準
ドイツ連邦共和国特許出願公開公報第3001522
号から、その種の３相発電機は公知であり、それ
によると、接続個所は導体部材として使われる銅
線を湾曲してループを形成して絶縁体の孔から突
出している。しかしこのようなループは大量生産
するためには次のような難点を有している。すな
わち、ループは閉じた環のように作用し、その環
の中に巻線の端を通さねばならず、その際、この
巻線の端を後ではんだ付けするまで保持する装置
が必要である。
号から、その種の３相発電機は公知であり、それ
によると、接続個所は導体部材として使われる銅
線を湾曲してループを形成して絶縁体の孔から突
出している。しかしこのようなループは大量生産
するためには次のような難点を有している。すな
わち、ループは閉じた環のように作用し、その環
の中に巻線の端を通さねばならず、その際、この
巻線の端を後ではんだ付けするまで保持する装置
が必要である。
発明の目的
本発明の課題は、プリント配線板の孔に設けた
接続個所を、絶縁部の取り除かれた巻線を挿入
し、クランプし、はんだ付けすることができるよ
うに構成することにある。
接続個所を、絶縁部の取り除かれた巻線を挿入
し、クランプし、はんだ付けすることができるよ
うに構成することにある。
この課題は、本発明によると、(a)切除孔から、
裸導線の導体部材をプリント配線板の両表面のう
ちの一方を越えて曲げ出して前記導体部材の曲げ
出し部を形成するステツプと、(b)前記曲げ出し部
を前記プリント配線板の上方で開いた湾入部とな
るようにＵ字状に曲げるステツプと、(c)前記曲げ
出し部のＵ字状を成す２つの脚の間で前記巻線の
接続導線を挿入して機械的にクランプするステツ
プと、(d)前記クランプされた巻線の接続導線を前
記クランプの領域において前記導体部材にはんだ
付するステツプとを有していることにより解決さ
れる。
裸導線の導体部材をプリント配線板の両表面のう
ちの一方を越えて曲げ出して前記導体部材の曲げ
出し部を形成するステツプと、(b)前記曲げ出し部
を前記プリント配線板の上方で開いた湾入部とな
るようにＵ字状に曲げるステツプと、(c)前記曲げ
出し部のＵ字状を成す２つの脚の間で前記巻線の
接続導線を挿入して機械的にクランプするステツ
プと、(d)前記クランプされた巻線の接続導線を前
記クランプの領域において前記導体部材にはんだ
付するステツプとを有していることにより解決さ
れる。
本発明の場合、プリント配線板２２の孔２６に
おいて、巻線端の接続のために、導線２３がＵ字
状の接続部材を形成するように湾状に曲げ出され
ており、その際、Ｕ字状部は孔２６から外の方に
突出するようにプリント配線板の上で開けられて
おり、そのようにすることによつて、巻線を外か
らこのＵ字状部の中に挿入し、その個所でクラン
プして保持することができるのである。第４図〜
第７図の実施例は、導線２３の線湾入体の種々の
形を示し、これらはすべて巻線３０のクランプの
ための外側に開けられたＵ字状部を形成してい
る。
おいて、巻線端の接続のために、導線２３がＵ字
状の接続部材を形成するように湾状に曲げ出され
ており、その際、Ｕ字状部は孔２６から外の方に
突出するようにプリント配線板の上で開けられて
おり、そのようにすることによつて、巻線を外か
らこのＵ字状部の中に挿入し、その個所でクラン
プして保持することができるのである。第４図〜
第７図の実施例は、導線２３の線湾入体の種々の
形を示し、これらはすべて巻線３０のクランプの
ための外側に開けられたＵ字状部を形成してい
る。
要するに、本発明は、接続部材として、導線２
３の導体部材を、外側に開いたＵ字状に形成し
て、巻線を簡単にクランプし得る組付構造を実現
するものであり、それにより、巻線をこの導線２
３の導体部材にはんだ付けする前にクランプする
のに容易な構造の接続部材が得られ、その結果こ
の接続部材を使用することにより巻線取付けの自
動化を容易にできる車両用３相発電機の製造方法
を提供できると云う効果を奏することができる。
３の導体部材を、外側に開いたＵ字状に形成し
て、巻線を簡単にクランプし得る組付構造を実現
するものであり、それにより、巻線をこの導線２
３の導体部材にはんだ付けする前にクランプする
のに容易な構造の接続部材が得られ、その結果こ
の接続部材を使用することにより巻線取付けの自
動化を容易にできる車両用３相発電機の製造方法
を提供できると云う効果を奏することができる。
実施例の説明
第１図は、本発明の製造方法により構成した３
相発電機の実施例の軸線方向の横断面図、第２図
は、第１図の３相発電機を線−で切断し、か
つ回転子を除去してプリント配線板の方を見た図
である。
相発電機の実施例の軸線方向の横断面図、第２図
は、第１図の３相発電機を線−で切断し、か
つ回転子を除去してプリント配線板の方を見た図
である。
第１図、第２図に示す３相発電機は、車両、例
えば自動車で運転される。この３相発電機は、励
磁巻線２と２つの極輪３，４とを備えたランドル
形回転子１を有している。フインガ形の爪形ポー
ル５，６と互いに噛合つた２つの極輪３，４は、
円筒状コア７と一緒に回転子軸８に固定されてい
る。この回転子軸８は、前方の軸受保護板１０内
の第１の玉軸受９と後方の軸受保護板１２内の第
２の玉軸受１１とを用いて回転可能に支承されて
おり、前方の軸受保護板１０から突出している軸
端にキー止めされた、一点鎖線で示したベルト車
１３を用いて、同じく一点鎖線で示したフアン１
４と一緒に駆動することができる。
えば自動車で運転される。この３相発電機は、励
磁巻線２と２つの極輪３，４とを備えたランドル
形回転子１を有している。フインガ形の爪形ポー
ル５，６と互いに噛合つた２つの極輪３，４は、
円筒状コア７と一緒に回転子軸８に固定されてい
る。この回転子軸８は、前方の軸受保護板１０内
の第１の玉軸受９と後方の軸受保護板１２内の第
２の玉軸受１１とを用いて回転可能に支承されて
おり、前方の軸受保護板１０から突出している軸
端にキー止めされた、一点鎖線で示したベルト車
１３を用いて、同じく一点鎖線で示したフアン１
４と一緒に駆動することができる。
ランドル形回転子１とその回転子軸８との両軸
受保護板１０と１２との間に、一点鎖線Ａ−Ａで
示した回転軸線を横断する方向に、固定子成層鉄
心板１５が取り付けられている。第２図には部分
的に示されている。固定子開口１６の周囲にわた
つて均一に分布された固定子成層鉄心板１５のス
ロツト１７の中には、３つの相巻線Ｕ，Ｖ，Ｗか
ら成る３相巻線１８が収納されており、第２図に
はわかり易くするために図示していない。ランド
ル形回転子１が回転する際に、各相巻線にはそれ
ぞれ120°ずつ電気的に位相がずれた交流電圧が誘
起する。第３図に示した発電機の回路図による
と、誘起した交流電圧は、この回路でそれぞれ６
個のプラス側ダイオード１９と６個のマイナス側
ダイオード２０とから成る整流器で整流され、そ
れから、絶縁されたプラス極B+と発電機のアー
スとの間で直流車内配電線網に給電される。
受保護板１０と１２との間に、一点鎖線Ａ−Ａで
示した回転軸線を横断する方向に、固定子成層鉄
心板１５が取り付けられている。第２図には部分
的に示されている。固定子開口１６の周囲にわた
つて均一に分布された固定子成層鉄心板１５のス
ロツト１７の中には、３つの相巻線Ｕ，Ｖ，Ｗか
ら成る３相巻線１８が収納されており、第２図に
はわかり易くするために図示していない。ランド
ル形回転子１が回転する際に、各相巻線にはそれ
ぞれ120°ずつ電気的に位相がずれた交流電圧が誘
起する。第３図に示した発電機の回路図による
と、誘起した交流電圧は、この回路でそれぞれ６
個のプラス側ダイオード１９と６個のマイナス側
ダイオード２０とから成る整流器で整流され、そ
れから、絶縁されたプラス極B+と発電機のアー
スとの間で直流車内配電線網に給電される。
第３図のプラス側ダイオード１９は、共通に腎
臓状の冷却板２１（第１図）に装着され、冷却板
２１は図示のように絶縁して軸受保護板１２に固
定されており、第３図のマイナス側ダイオード２
０は、第１図に図示していない第２の冷却板に設
けられ、第２の冷却板は軸受保護板１２と導電的
に接続されている。
臓状の冷却板２１（第１図）に装着され、冷却板
２１は図示のように絶縁して軸受保護板１２に固
定されており、第３図のマイナス側ダイオード２
０は、第１図に図示していない第２の冷却板に設
けられ、第２の冷却板は軸受保護板１２と導電的
に接続されている。
プラス側ダイオード１９、マイナス側ダイオー
ド２０、およびこれらのダイオードを支持してい
る冷却板と極輪４との間に、可塑性絶縁材からプ
レス成形されたプリント配線板２２が設けられて
いる。プリント配線板２２は、第２図に部分的に
破線で示した多数の銅線の導体路２３を有し、そ
の際、種々の孔２４のところでこの導体路は、回
転子軸に対して軸線方向で平行に走行するダイオ
ード接続線２５を接続するために使用できる。２
６ａ，２６ｂ，２６ｃで示した３つの孔は、相巻
線Ｕ，Ｖ，Ｗの、２７，２８，２９で示した巻線
端の接続用の接続部材を有している。
ド２０、およびこれらのダイオードを支持してい
る冷却板と極輪４との間に、可塑性絶縁材からプ
レス成形されたプリント配線板２２が設けられて
いる。プリント配線板２２は、第２図に部分的に
破線で示した多数の銅線の導体路２３を有し、そ
の際、種々の孔２４のところでこの導体路は、回
転子軸に対して軸線方向で平行に走行するダイオ
ード接続線２５を接続するために使用できる。２
６ａ，２６ｂ，２６ｃで示した３つの孔は、相巻
線Ｕ，Ｖ，Ｗの、２７，２８，２９で示した巻線
端の接続用の接続部材を有している。
第４図乃至第８図には、本発明によつて構成さ
れた接続部材の種々の実施例が示されており、そ
の際、それぞれ第４図〜第８図のａは部分的にプ
リント配線板に対して垂直方向に切断して示した
図、第４図〜第８図のｂはａに対して90°だけ回
転して同じくプリント配線板に対して垂直方向に
一点鎖線で切断して示した横断面図、第４図〜第
８図のｃはプリント配線板を垂直方向から見た本
発明の接続部材の平面図を示す。接続部材は回転
軸の方向に見てＵ状の形を有している。その際、
Ｕ状を成す接続部材の脚は、ランドル形回転子側
の、プリント配線板の端面から僅かな間隔だけ突
出し、その間隔は、巻線端２７，２８，２９をク
ランプし、後ではんだ付して固定保持するのに丁
度いい大きさに構成されている。
れた接続部材の種々の実施例が示されており、そ
の際、それぞれ第４図〜第８図のａは部分的にプ
リント配線板に対して垂直方向に切断して示した
図、第４図〜第８図のｂはａに対して90°だけ回
転して同じくプリント配線板に対して垂直方向に
一点鎖線で切断して示した横断面図、第４図〜第
８図のｃはプリント配線板を垂直方向から見た本
発明の接続部材の平面図を示す。接続部材は回転
軸の方向に見てＵ状の形を有している。その際、
Ｕ状を成す接続部材の脚は、ランドル形回転子側
の、プリント配線板の端面から僅かな間隔だけ突
出し、その間隔は、巻線端２７，２８，２９をク
ランプし、後ではんだ付して固定保持するのに丁
度いい大きさに構成されている。
第４図〜第８図においては、孔２６ａ，２６
ｂ，２６ｃは、参照番号２６で示され、この場
合、孔２６ａ，２６ｂ，２６ｃのそれぞれの位置
に関係ない。と言うのは、孔２６ａ，２６ｂ，２
６ｃは巻線端２７，２８，２９の近傍に位置する
だけであるからである。
ｂ，２６ｃは、参照番号２６で示され、この場
合、孔２６ａ，２６ｂ，２６ｃのそれぞれの位置
に関係ない。と言うのは、孔２６ａ，２６ｂ，２
６ｃは巻線端２７，２８，２９の近傍に位置する
だけであるからである。
第４図の実施例の場合、図示の接続部材３２は
導線２３の連続した部分から次の様に鉤形に曲げ
られている。即ち、最初、平行で密接に並んだ２
つの線部分３３，３４を形成し、続いて、この線
部分３３，３４に対して横断方向に延びている軸
線の周りで線部分３３，３４をＵ状に曲げ、線部
分３３，３４の両方のＵ脚３５，３６は相互に僅
かな間隔を有している。その際、その間隔は、Ｕ
脚３５，３６のところで、一般的に参照番号３０
で示されて巻線端２７，２８，２９の代わりに使
用されている巻線接続線を下側から挿入し、そこ
で機械的にクランプし、巻線接続線を後で行うは
んだ付けにおいて最終的に固定するまで保持でき
る程度に選ばれている。
導線２３の連続した部分から次の様に鉤形に曲げ
られている。即ち、最初、平行で密接に並んだ２
つの線部分３３，３４を形成し、続いて、この線
部分３３，３４に対して横断方向に延びている軸
線の周りで線部分３３，３４をＵ状に曲げ、線部
分３３，３４の両方のＵ脚３５，３６は相互に僅
かな間隔を有している。その際、その間隔は、Ｕ
脚３５，３６のところで、一般的に参照番号３０
で示されて巻線端２７，２８，２９の代わりに使
用されている巻線接続線を下側から挿入し、そこ
で機械的にクランプし、巻線接続線を後で行うは
んだ付けにおいて最終的に固定するまで保持でき
る程度に選ばれている。
第５図に示した実施例の場合、両Ｕ脚は同じく
３５，３６で示され、巻線は３０で示されてい
る。巻線３０は、相互に少なくともほぼ真直に走
行する導線２３の曲げられていない部分の長手方
向を横断方向に挿入される。
３５，３６で示され、巻線は３０で示されてい
る。巻線３０は、相互に少なくともほぼ真直に走
行する導線２３の曲げられていない部分の長手方
向を横断方向に挿入される。
第６図には、同じく連続した導線２３から成形
され、プリント配線板２２の表面に突出した線湾
入部３７，３８を備えた実施例が示され、線湾入
部３７，３８は共にＵ字状を成している。その
際、２重ループ３７，３８はそれぞれ２つのＵ脚
のうち一方のＵ脚を成し、２つのＵ脚の間に巻線
接続線３０を挿入することができる。
され、プリント配線板２２の表面に突出した線湾
入部３７，３８を備えた実施例が示され、線湾入
部３７，３８は共にＵ字状を成している。その
際、２重ループ３７，３８はそれぞれ２つのＵ脚
のうち一方のＵ脚を成し、２つのＵ脚の間に巻線
接続線３０を挿入することができる。
第７図の実施例の場合、プリント配線板２２の
導線２３は、このプリント配線板２２の、表面か
ら、まず比較的に相互に大きな間隔で突出して２
つの支持部４２，４３を形成するように曲げ出さ
れ、その支持部４２，４３にはそれぞれ次の様な
第２の部分４４が続いている。即ち、第２の部分
４４の湾入部４５は設けられた孔２６の中まで達
し、それから再び第８図ｂに示した側面図の垂直
部分４６を経て橋絡部４７に続いている。更に、
橋絡部４７から鏡面対称の構成で垂直部分４８、
および第１の湾入部４６に相応の第２の湾入部４
９が続いており、湾入部４９から、導線２３が垂
直支持部５０、およびこの垂直支持部５０に続く
第２の支持部５１を成して導線２３の、変形され
ていない部分の平面の方に曲げ戻されている。
導線２３は、このプリント配線板２２の、表面か
ら、まず比較的に相互に大きな間隔で突出して２
つの支持部４２，４３を形成するように曲げ出さ
れ、その支持部４２，４３にはそれぞれ次の様な
第２の部分４４が続いている。即ち、第２の部分
４４の湾入部４５は設けられた孔２６の中まで達
し、それから再び第８図ｂに示した側面図の垂直
部分４６を経て橋絡部４７に続いている。更に、
橋絡部４７から鏡面対称の構成で垂直部分４８、
および第１の湾入部４６に相応の第２の湾入部４
９が続いており、湾入部４９から、導線２３が垂
直支持部５０、およびこの垂直支持部５０に続く
第２の支持部５１を成して導線２３の、変形され
ていない部分の平面の方に曲げ戻されている。
第８図の実施例の場合、非常に簡単な構造で連
続方式で導線２３に対して使用可能な曲げ装置が
設けられている。即ち、ここでは連続した導線２
３は短い間隔で順次前後した２つの個所で２重の
ループ６６，６７を成すように折曲げられてい
る。ループ６６，６７は、相互に半円形の湾入部
６８を介して続いており、湾入部６８と共にＵ字
形を形成し、その脚６６，６７は巻線接続線３０
のための受容スペース６９を形成している。
続方式で導線２３に対して使用可能な曲げ装置が
設けられている。即ち、ここでは連続した導線２
３は短い間隔で順次前後した２つの個所で２重の
ループ６６，６７を成すように折曲げられてい
る。ループ６６，６７は、相互に半円形の湾入部
６８を介して続いており、湾入部６８と共にＵ字
形を形成し、その脚６６，６７は巻線接続線３０
のための受容スペース６９を形成している。
第４図、第５図、第６図、第７図では、接続線
の当接を何回も行うことによつて著しく大きなは
んだ付け面が得られる。すべての実施例におい
て、機械的なクランプ作用によつてはんだ付け接
続が更に確実になる。
の当接を何回も行うことによつて著しく大きなは
んだ付け面が得られる。すべての実施例におい
て、機械的なクランプ作用によつてはんだ付け接
続が更に確実になる。
接続線３０ないし巻線端２７，２８，２９の挿
入工程の自動化のため、および接続部材の形成の
ためには、第５図の実施例が特に有利である。
入工程の自動化のため、および接続部材の形成の
ためには、第５図の実施例が特に有利である。
第１図は、本発明の製造方法により構成した３
相発電機の実施例の軸線方向の横断面図、第２図
は、第１図の３相発電機を線−で切断し、か
つ回転子を除去してプリント配線板の方を見た
図、第３図は、３相発電機の電気回路図、第４図
乃至第８図は、本発明の方法の実施の際使用され
る接続部材の種々の実施例を示す図であり、その
際、それぞれ第４図〜第８図のａは部分的にプリ
ント配線板に対して垂直方向に切断して示した
図、第４図〜第８図のｂはａに対して90°だけ回
転して同じくプリント配線板に対して垂直方向に
ａの一点鎖線で切断して示した横断面図、第４図
〜第８図のｃはプリント配線板を垂直方向から見
た本発明の接続部材の平面図を示す。 １……ランドル形回転子、２……励磁巻線、７
……コア、８……回転子軸、２２……プリント配
線板、２３……導線、２４，２６，２６ａ，２６
ｂ，２６ｃ……孔、２７，２８，２９……巻線
端、３０……巻線、３２……曲げ出し部、３３，
３４……線部分、３５，３６，３７，３８，６
６，６７，６８，６９……線湾入部、４０，４１
……巻線部。
相発電機の実施例の軸線方向の横断面図、第２図
は、第１図の３相発電機を線−で切断し、か
つ回転子を除去してプリント配線板の方を見た
図、第３図は、３相発電機の電気回路図、第４図
乃至第８図は、本発明の方法の実施の際使用され
る接続部材の種々の実施例を示す図であり、その
際、それぞれ第４図〜第８図のａは部分的にプリ
ント配線板に対して垂直方向に切断して示した
図、第４図〜第８図のｂはａに対して90°だけ回
転して同じくプリント配線板に対して垂直方向に
ａの一点鎖線で切断して示した横断面図、第４図
〜第８図のｃはプリント配線板を垂直方向から見
た本発明の接続部材の平面図を示す。 １……ランドル形回転子、２……励磁巻線、７
……コア、８……回転子軸、２２……プリント配
線板、２３……導線、２４，２６，２６ａ，２６
ｂ，２６ｃ……孔、２７，２８，２９……巻線
端、３０……巻線、３２……曲げ出し部、３３，
３４……線部分、３５，３６，３７，３８，６
６，６７，６８，６９……線湾入部、４０，４１
……巻線部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 車両エンジンによつて駆動可能な、励磁巻線
を備えた回転子を有し、３相電流巻線を備えた、
前記回転子によつて電圧が誘起される固定子を有
し、少なくとも３つのプラス側ダイオードと３つ
のマイナス側ダイオードとを備えた３相全波整流
器を有し、回転子の軸線方向を横断する方向に絶
縁体のプリント配線板を有し、前記プリント配線
板は前記ダイオードを相互に接続するために、絶
縁体中に導体部材が埋込まれていて、各巻線の接
続導線との接続個所用に絶縁体のプリント配線板
に切除孔を有している車両用３相発電機の製造方
法において、 (a) 切除孔２６から、裸導線の導体部材２３をプ
リント配線板２２の両表面のうちの一方を越え
て曲げ出して前記導体部材２３の曲げ出し部３
２を形成するステツプと、 (b) 前記曲げ出し部３２を前記プリント配線板２
２の上方で開いた湾入部となるようにＵ字状に
曲げるステツプと、 (c) 前記曲げ出し部３２のＵ字状を成す２つの脚
の間で前記巻線の接続導線２７，２８，２９，
３０を挿入して機械的にクランプするステツプ
と、 (d) 前記クランプされた巻線の接続導線２７，２
８，２９，３０を前記クランプの領域において
前記導体部材２３にはんだ付するステツプとを
有している ことを特徴とする車両用３相発電機の製造方法。 ２ 曲げ出し部３２を少なくとも部分的にプリン
ト配線板の切除孔２６，２６ａ，２６ｂ，２６ｃ
から該プリント配線板の表面を越えるまで突出て
いて前記表面に対して垂直で、密接に並んだ２つ
の線部分３３，３４から形成し、該線部分３３，
３４を導線２３に対して平行な軸線の周りで２つ
の鉤形に曲げた特許請求の範囲第１項記載の車両
用３相発電機の製造方法。 ３ 導線２３に対してそれを横断する方向に延在
する曲げ出し部を形成する２つの線湾入部３５，
３６を導線２３から形成し、線湾入部３５，３６
のうちそれぞれがＵ字状の一方の脚を成すように
した特許請求の範囲第１項記載の車両用３相発電
機の製造方法。 ４ 当該導線２３に対して、横断する方向に延在
する１つの共通の平面内に存在する２つの線湾入
部３７，３８を成形して設け、該線湾入部を前記
プリント配線板２２の切除孔２６にて当該導線２
３の部分により形成する特許請求の範囲第１項記
載の車両用３相発電機の製造方法。 ５ 線湾入部３７，３８を中間部を介して接続
し、中間部を相互に平行で相互に間隔をおいて延
在する２つの線湾入部の平面に対して垂直に配置
して形成した特許請求の範囲第４項記載の車両用
３相発電機の製造方法。 ６ 曲げ出し部を形成する２つの線湾入部６６，
６７，６８，６９を、当該線湾入部６６，６７，
６８，６９に接続した導線部分と共に共通の平面
に設け、前記平面をプリント配線板２２の表面に
垂直に配置して形成した特許請求の範囲第４項記
載の車両用３相発電機の製造方法。
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