JPH0453332Y2 - - Google Patents
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- JPH0453332Y2 JPH0453332Y2 JP1987020754U JP2075487U JPH0453332Y2 JP H0453332 Y2 JPH0453332 Y2 JP H0453332Y2 JP 1987020754 U JP1987020754 U JP 1987020754U JP 2075487 U JP2075487 U JP 2075487U JP H0453332 Y2 JPH0453332 Y2 JP H0453332Y2
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- window glass
- wiper motor
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Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ドアウインドガラスのワイパ装置に
係り、特に作動停止時の減速歯車機構のガタを防
止することができ、かつ作動音が小さいドアウイ
ンドガラスのワイパ装置に関するものである。[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a wiper device for a door window glass, and in particular to a door window wiper device that can prevent rattling of a reduction gear mechanism when the operation is stopped and that has low operating noise. This invention relates to a windshield wiper device.
〔従来の技術〕
従来のこの種のドアウインドガラスのワイパ装
置は、一般に、ドアの内部に内蔵したワイパモー
タと、このワイパモータの往復駆動によりドアウ
インドガラス面を払拭するワイパブレードと、こ
のワイパブレードと前記ワイパモータとにそれぞ
れ装備してそのワイパブレードとワイパモータと
を連結した減速歯車機構と、前記ワイパモータに
接続し、そのワイパモータの駆動を制御する制御
機構とを備える。[Prior Art] This type of conventional door window glass wiper device generally includes a wiper motor built into the inside of the door, a wiper blade that wipes the door window glass surface by reciprocating drive of the wiper motor, and this wiper blade. The wiper motor includes a reduction gear mechanism that is installed on each of the wiper motors and connects the wiper blades and the wiper motor, and a control mechanism that is connected to the wiper motor and controls the drive of the wiper motor.
かかるドアウインドガラスのワイパ装置におい
て、前記ワイパモータを往復駆動すると、そのワ
イパモータの回転力が減速歯車機構を介してワイ
パブレードに伝達され、そのワイパブレードが往
復回動して、ドアウインドガラスに付着した水滴
やその他の付着物を払拭する。この結果、視認性
の低下を防ぐことができる。 In such a door window glass wiper device, when the wiper motor is driven reciprocally, the rotational force of the wiper motor is transmitted to the wiper blade via a reduction gear mechanism, and the wiper blade rotates reciprocatingly, thereby reducing the amount of dust that adheres to the door window glass. Wipe away water droplets and other deposits. As a result, it is possible to prevent a decrease in visibility.
上述のドアウインドガラスのワイパ装置として
は、例えば特開昭61−129353号公報の記載のもの
がある。 An example of the above-mentioned door window glass wiper device is the one described in Japanese Patent Laid-Open No. 129353/1983.
ところが、上述のドアウインドガラスのワイパ
装置は、ワイパモータとワイパブレードとに減速
歯車機構をただ単に装備したものであるから、こ
の減速歯車機構において、作動停止時にバツクラ
ツシユ分のガタが生じる。また、ワイパモータと
して通常のモータを使用するので、作動音が大で
ある等の問題がある。
However, since the above-mentioned door window glass wiper device simply equips the wiper motor and the wiper blade with a reduction gear mechanism, this reduction gear mechanism generates backlash due to backlash when the device stops operating. Furthermore, since a normal motor is used as the wiper motor, there are problems such as high operating noise.
本考案の目的は、作動停止時の減速歯車機構の
ガタを防止することができ、かつ作動音が小さい
ドアウインドガラスのワイパ装置を提供すること
にある。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a door window glass wiper device that can prevent rattling of a reduction gear mechanism when the device is stopped and has low operating noise.
本考案は、ワイパモータとして表面波モータを
使用し、その表面波モータを、ドアの内部に固定
した保持体に、減速歯車機構の出力歯車と入力歯
車との噛合方向に移動可能に保持し、前記ワイパ
モータと前記保持体との間に、前記減速歯車機構
の相互に噛合する出力歯車と入力歯車とを噛合す
る方向に常時付勢する弾性体を、装備したことを
特徴とする。
The present invention uses a surface wave motor as a wiper motor, and holds the surface wave motor in a holder fixed inside the door so as to be movable in the meshing direction of the output gear and input gear of the reduction gear mechanism. The present invention is characterized in that an elastic body is provided between the wiper motor and the holding body to constantly bias the output gear and input gear of the reduction gear mechanism that mesh with each other in the direction of meshing.
本考案は、保持体と表面波モータとの間に介装
した弾性体により、減速歯車機構の相互に噛合す
る出力歯車と入力歯車とを噛合する方向に常時付
勢するので、停止時の減速歯車機構のタガを防止
することができる。
In this invention, the elastic body interposed between the holder and the surface wave motor constantly biases the output gear and input gear of the reduction gear mechanism, which mesh with each other, in the direction of meshing. It is possible to prevent the gear mechanism from rattling.
また、ワイパモータとして表面波モータを使用
することにより、通常のモータを使用する場合と
比較して、作動言を小さくすることができる。 Furthermore, by using a surface wave motor as the wiper motor, the operating force can be reduced compared to the case where a normal motor is used.
以下、本考案に係るドアウインドガラスのワイ
パ装置の一実施例を添付図面を参照して説明す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a door window glass wiper device according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
図において、1は自動車のドアで、このドア1
は外板10と内板11とにより中空状に構成され
ており、その外板10および内板11の上端面に
開口部12を設け、その開口部12の縁にドアリ
ツプ13を設ける。かかるドア1内にウインドガ
ラス14をウインドレギレータ(図示せず)によ
り昇降可能に配設する。 In the figure, 1 is a car door, and this door 1
It is formed into a hollow shape by an outer plate 10 and an inner plate 11, and an opening 12 is provided at the upper end surface of the outer plate 10 and inner plate 11, and a door lip 13 is provided at the edge of the opening 12. A window glass 14 is disposed inside the door 1 so as to be movable up and down by a window regulator (not shown).
2は保持体で、この実施例では中空状のケース
20とカバー21とからなる。このケース20内
の両側にガイドスライド部22を上下に設け、か
つケース20の外側に取付片23を突設する。か
くしてなる保持体2をドア1内に収納し、その保
持体2の取付片23をドア1の外板10の内側の
取付体15にビス24で固定する。 Reference numeral 2 denotes a holder, which in this embodiment consists of a hollow case 20 and a cover 21. Guide slide portions 22 are provided vertically on both sides inside this case 20, and mounting pieces 23 are provided protrudingly on the outside of the case 20. The holding body 2 thus formed is housed in the door 1, and the mounting piece 23 of the holding body 2 is fixed to the mounting body 15 inside the outer panel 10 of the door 1 with screws 24.
3はワイパモータとしての表面波モータであ
る。この表面波モータ3は、薄形の軽量、小型
で、低速回転で大きいトルクを得ることができる
ものである。この表面波モータ3を前述の保持体
2のガイドスライド部22に上下方向、すなわち
後述する出力歯車50とイカリ形の入力歯車51
との噛合方向にスライド可能に保持する。 3 is a surface wave motor as a wiper motor. This surface wave motor 3 is thin, lightweight, and small, and can obtain large torque at low speed rotation. This surface wave motor 3 is mounted on the guide slide portion 22 of the above-mentioned holder 2 in the vertical direction, that is, an output gear 50 and an input gear 51 (to be described later).
It is held so that it can slide in the direction of engagement.
4は前記保持体2のカバー21に回動自在に軸
承したワイパ回転軸で、このワイパ回転軸4にワ
イパアーム40の基端をキー41で固定し、その
ワイパアーム40の先端にワイパステー42を介
してラバーリボン43を設け、そのラバーリボン
43をドアウインドガラス14の外側面に当接さ
せる。このワイパアーム40と、ワイパステー4
2と、ラバーリボン43とがワイパブレードを構
成する。 Reference numeral 4 denotes a wiper rotation shaft rotatably supported on the cover 21 of the holder 2. The base end of a wiper arm 40 is fixed to the wiper rotation shaft 4 with a key 41, and a wiper stay 42 is connected to the tip of the wiper arm 40. A rubber ribbon 43 is provided, and the rubber ribbon 43 is brought into contact with the outer surface of the door window glass 14. This wiper arm 40 and wiper stay 4
2 and the rubber ribbon 43 constitute a wiper blade.
5は減速歯車機構で、この減速歯車機構5は表
面波モータ3の回転軸(出力軸)30に固定した
出力歯車50と、前記ワイパ回転軸4にキー41
で固定したイカリ形の入力歯車51とからなり、
その出力歯車50とイカリ形の入力歯車51とを
噛合させる。前述のイカリ形の入力歯車51は、
約120の中心角の噛合歯部510と、ワイパ回転
軸4に固定したボス部511と、そのボス部51
1と噛合歯部510との間に一体に連結した連結
腕部512とからなる。 Reference numeral 5 denotes a reduction gear mechanism, and this reduction gear mechanism 5 includes an output gear 50 fixed to the rotation shaft (output shaft) 30 of the surface wave motor 3, and a key 41 attached to the wiper rotation shaft 4.
It consists of a pin-shaped input gear 51 fixed with
The output gear 50 and the input gear 51 having a pinion shape are meshed with each other. The above-mentioned input gear 51 is
A meshing tooth portion 510 with a center angle of about 120, a boss portion 511 fixed to the wiper rotation shaft 4, and the boss portion 51
1 and a connecting arm portion 512 integrally connected between the meshing tooth portion 510 and the meshing tooth portion 510.
6は弾性体で、この実施例では板ばねを山形
(への字形)に折曲してなる押し圧ばねを使用し、
前記ガイドスライド部22の下端に固定したスト
ツパ60と前記表面波モータ3の下面との間に介
装し、表面波モータ3を上方向に常時押し上げ、
前記減速歯車機構5の出力歯車50とイカリ形の
入力歯車51の噛合歯部510とを噛合する方向
に常時付勢する。 6 is an elastic body, and in this embodiment, a pressure spring made by bending a leaf spring into a chevron shape is used.
interposed between a stopper 60 fixed to the lower end of the guide slide portion 22 and the lower surface of the surface wave motor 3, and constantly pushing up the surface wave motor 3;
The output gear 50 of the reduction gear mechanism 5 and the meshing tooth portion 510 of the input gear 51 of the input gear 51 are always biased in the meshing direction.
70および71は制御機構としてのリミツトス
イツチまで、このリミツトスイツチ70,71は
前記保持体2内に固定し、前記表面波モータ3お
よび運転席に配設した操作スイツチ(図示せず)
に連係する。左側のリミツトスイツチ70はイカ
リ形歯車51の時計方向の回動(すなわちイカリ
形歯車51の左端)を検知し、表面波モータ3の
回転を反時計方向から時計方向に切換える。ま
た、右側のリミツトスイツチ71はイカリ形歯車
51の反時計方向の回動(すなわちイカリ形歯車
51の右端)を検知し、表面波モータ3の回転を
時計方向から反時計方向に切換える。このリミツ
トスイツチ70及び71は制御機構を構成する。 Reference numerals 70 and 71 refer to limit switches as control mechanisms, which are fixed in the holder 2 and connected to the surface wave motor 3 and an operating switch (not shown) disposed in the driver's seat.
linked to. The limit switch 70 on the left side detects the clockwise rotation of the pinion gear 51 (ie, the left end of the pinion gear 51), and switches the rotation of the surface wave motor 3 from counterclockwise to clockwise. Further, the limit switch 71 on the right side detects the counterclockwise rotation of the pinion gear 51 (that is, the right end of the pinion gear 51), and switches the rotation of the surface wave motor 3 from the clockwise direction to the counterclockwise direction. The limit switches 70 and 71 constitute a control mechanism.
この実施例における本考案のドアウインドガラ
スのワイパ装置は、以上の如き構成よりなり、以
下その操作について説明する。 The door window glass wiper device of the present invention in this embodiment has the above configuration, and its operation will be explained below.
まず、ワイパ(ワイパアーム40、ワイパステ
ー42、ラバーリボン43)が第1図および第4
図に示すように、ドア1内に収納された状態にお
いて、操作スイツチをONにする。すると、表面
波モータ3の回転軸30が時計方向に回転し、そ
れに伴つて歯車50も時計方向に回転し、その歯
車50と噛合するイカリ形歯車51が反時計方向
に回動し、それに伴つてワイパも反時計方向に回
動する。 First, the wiper (wiper arm 40, wiper stay 42, rubber ribbon 43) is
As shown in the figure, turn on the operation switch while the door is stored inside the door 1. Then, the rotating shaft 30 of the surface wave motor 3 rotates clockwise, the gear 50 also rotates clockwise, and the pinion gear 51 meshing with the gear 50 rotates counterclockwise. The wiper also rotates counterclockwise.
上述のイカリ形歯車51が右側のリミツトスイ
ツチ71に達し、その右側のリミツトスイツチ7
1がイカリ形歯車51の反時計方向の回動、すな
わちイカリ形歯車51の右端を検出する。する
と、表面波モータ3の回転軸30の回転が時計方
向から反時計方向に切換り、それに伴つて歯車5
0も反時計方向に回転し、その歯車50と噛合す
るイカリ形歯車51が時計方向に回動し、それに
伴つてワイパも時計方向に回動する。 The above-mentioned pinion gear 51 reaches the limit switch 71 on the right side, and the limit switch 7 on the right side reaches the limit switch 71 on the right side.
1 detects the counterclockwise rotation of the pinion gear 51, that is, the right end of the pinion gear 51. Then, the rotation of the rotation shaft 30 of the surface wave motor 3 switches from clockwise to counterclockwise, and the gear 5 rotates accordingly.
0 also rotates counterclockwise, and the pinion gear 51 that meshes with the gear 50 rotates clockwise, and the wiper also rotates clockwise accordingly.
上述のイカリ形歯車51が左側のリミツトスイ
ツチ70に達し、その左側のリミツトスイツチ7
0がイカリ形歯車51の時計方向の回動、すなわ
ちイカリ形歯車51の左端を検出する。すると、
表面波モータ3の回転軸30が時計方向に回転
し、ワイパが反時計方向に回動し、以下上述の操
作を繰り返してワイパは往復運動し、ドアウイン
ドガラス14の外側面に付着した水滴や付着物を
払拭する。この結果、自動車などの側方、又はア
ウトサイドミラーによる後方乃至側方の視認性が
確保される。 The above-mentioned pinion gear 51 reaches the limit switch 70 on the left side, and the limit switch 7 on the left side
0 detects the clockwise rotation of the pinion gear 51, that is, the left end of the pinion gear 51. Then,
The rotating shaft 30 of the surface wave motor 3 rotates clockwise, the wiper rotates counterclockwise, and the above-mentioned operation is repeated to cause the wiper to reciprocate, removing water droplets and dirt attached to the outer surface of the door window glass 14. Wipe off any deposits. As a result, visibility from the side of the automobile or the rear or side from an outside mirror is ensured.
そして、操作スイツチを0FFにすると、ワイパ
が第1図および第4図に示すように、ドア1内に
収納される。このとき、押し圧ばね6により表面
波モータ3を常時押し上げて、減速歯車機構5の
出力歯車50をイカリ形の入力歯車51に噛合す
る方向に常時付勢するので、出力歯車50とイカ
リ形の入力歯車51とのバツクラツシユが縮めら
れ、その結果ワイパ装置の停止時における出力歯
車50とイカリ形の入力歯車51との間のガタが
ない。 Then, when the operating switch is set to 0FF, the wiper is housed in the door 1 as shown in FIGS. 1 and 4. At this time, the surface wave motor 3 is constantly pushed up by the pressure spring 6, and the output gear 50 of the reduction gear mechanism 5 is always biased in the direction of meshing with the input gear 51 of the pinion type. The backlash with the input gear 51 is reduced, and as a result, there is no backlash between the output gear 50 and the input gear 51 having an annular shape when the wiper device is stopped.
また、この実施例における本考案のドアウイン
ドガラスのワイパ装置は、ワイパモータとして表
面波モータ3を使用するので、通常のモータの場
合と比較して、作動音が小さい等の効果がある。 Furthermore, since the door window glass wiper device of the present invention in this embodiment uses the surface wave motor 3 as the wiper motor, it has advantages such as lower operating noise compared to the case of a normal motor.
このように、駆動部として薄形(厚さが約35mm
以下)、軽量、小型の表面波モータ3を使用した
ので、駆動部をドア1内に収納し、ワイパ部をド
アウインドガラス14面に位置させることができ
る。また、1回の減速で高トルク(15cm Kg以
上)を得ることができる。 In this way, the drive unit is thin (approximately 35 mm thick).
Since the light and small surface wave motor 3 is used, the drive section can be housed inside the door 1 and the wiper section can be positioned on the door window glass 14 surface. Also, high torque (more than 15cm Kg) can be obtained with one deceleration.
なお、上述の実施例において、減速歯車機構5
は、歯車50とイカリ形歯車51との間で減速が
一回なので、作動音が小さい。 In addition, in the above-mentioned embodiment, the reduction gear mechanism 5
Since the deceleration occurs only once between the gear 50 and the pinion gear 51, the operating noise is low.
以上から明らかなように、本考案のドアウイン
ドガラスのワイパ装置は、作動停止時の減速歯車
機構のガタを防止することができ、かつ作動音が
小さい。
As is clear from the above, the door window glass wiper device of the present invention can prevent rattling of the reduction gear mechanism when the operation is stopped, and the operation noise is small.
添付図面は本考案に係るドアウインドガラスの
ワイパ装置の一実施例を示し、第1図は要部を示
した断面図、第2図は第1図における−線断
面図、第3図は第1図における矢視図、第4図
は使用状態を示した断面図である。
1……ドア、14……ドアウインドガラス、2
……保持体、22……ガイドスライド部、3……
表面波モータ(ワイパモータ)、30……回転軸
(出力軸)、4……ワイパ回転軸、40……ワイパ
アーム、42……ワイパステー、43……ラバー
リボン、5……減速歯車機構、50……出力歯
車、51……イカリ形の入力歯車、6……押し圧
ばね(弾性体)、70および71……リミツトス
イツチ(制御機構)。
The accompanying drawings show an embodiment of a door window glass wiper device according to the present invention, in which FIG. 1 is a cross-sectional view showing the main parts, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the - line in FIG. 1 and 4 are cross-sectional views showing the state of use. 1...Door, 14...Door window glass, 2
... Holding body, 22 ... Guide slide part, 3 ...
Surface wave motor (wiper motor), 30... Rotating shaft (output shaft), 4... Wiper rotating shaft, 40... Wiper arm, 42... Wiper stay, 43... Rubber ribbon, 5... Reduction gear mechanism, 50... Output gear, 51 . . . Angle-shaped input gear, 6 . . . Pressure spring (elastic body), 70 and 71 . . . Limit switch (control mechanism).
Claims (1)
ータと、このワイパモータの往復駆動によりドア
ウインドガラス面を払拭するワイパブレードと、
このワイパブレードと前記ワイパモータとに装備
した減速歯車機構と、前記ワイパモータに接続
し、そのワイパモータの駆動を制御する制御機構
とを備えたドアウインドガラスのワイパ装置にお
いて、 前記減速歯車機構は、相互に噛合する前記ワイ
パモータの出力軸に固定した出力歯車と、前記ワ
イパブレードに固定した入力歯車とからなり、 前記ワイパモータは、表面波モータであつて、
前記保持体に前記減速歯車機構の出力歯車と入力
歯車との噛合方向に移動可能に保持され、 前記ワイパモータと前記保持体との間には、前
記減速歯車機構の相互に噛合する出力歯車と入力
歯車とを噛合する方向に常時付勢する弾性体が、
装備されていることを特徴とするドアウインドガ
ラスのワイパ装置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] A wiper motor built into the inside of the door via a holder, a wiper blade that wipes the door window glass surface by reciprocating drive of the wiper motor,
In a door window glass wiper device comprising a reduction gear mechanism installed on the wiper blade and the wiper motor, and a control mechanism connected to the wiper motor and controlling the drive of the wiper motor, the reduction gear mechanism The wiper motor includes an output gear fixed to the output shaft of the wiper motor and an input gear fixed to the wiper blade, the wiper motor being a surface wave motor,
The holding body holds the output gear and the input gear of the reduction gear mechanism so as to be movable in a direction in which the output gear and the input gear of the reduction gear mechanism mesh with each other. An elastic body that constantly biases the gear in the direction of meshing.
A wiper device for a door window glass.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987020754U JPH0453332Y2 (en) | 1987-02-17 | 1987-02-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987020754U JPH0453332Y2 (en) | 1987-02-17 | 1987-02-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63129662U JPS63129662U (en) | 1988-08-24 |
| JPH0453332Y2 true JPH0453332Y2 (en) | 1992-12-15 |
Family
ID=30816555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987020754U Expired JPH0453332Y2 (en) | 1987-02-17 | 1987-02-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0453332Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59122385A (en) * | 1982-12-26 | 1984-07-14 | Toshio Sashita | Motor device utilizing supersonic vibration |
| JPS61129353A (en) * | 1984-11-28 | 1986-06-17 | Fuji Tekkosho:Kk | Wiper device for door mirror car |
-
1987
- 1987-02-17 JP JP1987020754U patent/JPH0453332Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63129662U (en) | 1988-08-24 |
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