JPH0454501B2 - - Google Patents

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JPH0454501B2
JPH0454501B2 JP9748786A JP9748786A JPH0454501B2 JP H0454501 B2 JPH0454501 B2 JP H0454501B2 JP 9748786 A JP9748786 A JP 9748786A JP 9748786 A JP9748786 A JP 9748786A JP H0454501 B2 JPH0454501 B2 JP H0454501B2
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JP
Japan
Prior art keywords
valve
needle
rear end
small diameter
diameter portion
Prior art date
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Expired
Application number
JP9748786A
Other languages
English (en)
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JPS62254860A (ja
Inventor
Kazumi Adachi
Katsushi Nakazato
Yoshinobu Tamura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Asahi Sunac Corp
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Asahi Okuma Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd, Asahi Okuma Industrial Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP9748786A priority Critical patent/JPS62254860A/ja
Publication of JPS62254860A publication Critical patent/JPS62254860A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、所定の圧力に加圧したシーリング剤
や塗料等を手動操作により吐出口から吐出して塗
布する塗布用ハンドガンに関する。
従来の技術及び発明が解決しようとする問題点 従来、シーリング剤の塗布用ハンドガンや塗装
用エアレススプレイガンのように、所定の圧力に
加圧した液体を吐出口から吐出して塗布するに
は、ニードル弁によつて吐出と停止及び吐出量の
制御を行なう塗布用ガンが用いられているが、こ
のような形式の塗布ガンにおいては、ニードル弁
を開弁する瞬間には高圧の静止圧力が作用してい
るため、開弁時に一時的に液体が大量に吐出して
塗りむらを生ずることがあり、特に、ハンドガン
においては、弁杆のストロークに限界があつてニ
ードルのテーパー角度を緩やかにすることができ
ないため、弁杆の微小な移動により開度が大きく
変化して吐出量が極端に変動し易く、吐出量の微
妙な調節が困難であつた。
問題点を解決するための手段 本発明はこのような問題点を解決するための手
段として、ガン本体に形成した、先端の吐出口に
連通する塗布液体の圧送通路内に、トリガに係合
して進退する弁杆を挿入し、前記圧送通路の先端
部に設けた弁口と該弁口に対応して前記弁杆の先
端に形成したテーパー形のニードル部によつてニ
ードル弁を構成するとともに、前記圧送通路の前
記ニードル弁の手前に形成して圧送方向の前側が
小径部で後側が大径部とした段部と後端部が前記
圧送通路の前記小径部に微少間〓を空けて嵌入す
る大きさで前方に向かつて横断面積が徐々に減少
するように前記弁杆に形成した弁体によつて可変
絞り弁を構成し、該可変絞り弁は前記ニードル弁
の閉弁状態において前記弁体の後端部が前記小径
部内に位置し、前記弁杆の後退により前記ニード
ル弁が一定以上の開度に開弁したときに前記弁体
の後端部が前記小径部から前記大径部内へ後退す
る構成とした 発明の作用及び効果 本発明は上記構成になり、ニードル弁の開弁直
後においては、可変絞り弁は弁体の後端部が小径
部内にあつて圧送通路の流通面積が微小に絞られ
ているから、高圧力の静止圧が作用していても大
量の液体が瞬間的に吐出するのが防止され、さら
に、その後のニードル部の後退行程においては段
部と対応する弁体の横断面積が徐々に減少して流
通面積が徐々に拡大するから、ガン先端のニード
ル弁における開度の増大と相俟つて液体の流過抵
抗が無限大から徐々に減少するのであり、トリガ
の操作によるニードル部の進退によつて液体の吐
出量を正確に調節することができる。
実施例 以下、本発明を、スポツト溶接後の自動車の車
体の接合部に沿つてシーリング剤を塗布するハン
ドガンに適用した一実施例を添付図面に基づいて
説明する。
図において、1はガン本体であつて、このガン
本体1に、握り部2に形成した供給通路に連通す
る所定の圧力に加圧されたシーリング剤の圧送通
路3が形成され、圧送通路3の先端部の拡径した
取付孔4内に、先端部がガン本体1から突出する
取付筒体5が螺着されてその内周が大径部5aと
なつており、この取付筒体5の先端部の内周に、
先端部に縮径した通孔7を有する筒形のホルダ6
が螺着されて取付筒体5の先端面に当てられ、こ
のホルダ6の内周が小径部6aとなつているとと
もにその奥端に、中心孔11を透設したシート1
0が嵌着され、その中心孔11の後端側の口縁に
面取りした弁口12が形成され、ホルダ6の先端
面に、吐出孔14を有するノズル13が、ナツト
15を取付筒体5の突出端に螺着することにより
固定されているとともに、前記した圧送通路3内
に、弁杆17が、その後端部を圧送通路3内に固
定した図示しない案内筒の中心孔に挿通して進退
自由に嵌装され、この弁杆17の先端に、先端部
の外周に鍔19を突成した連結体18が固定さ
れ、この連結体18の先端面に形成したねじ穴2
0に、詳しくは後記する弁軸21が、その後端面
に突設したねじ棒22を螺着して固定され、この
弁軸21の先端面に形成した嵌入孔23内に、先
端部が先細りのテーパー形をなすニードル24の
後端が圧入されて固定され、このニードル24と
前記したシート10の弁口12によつてニードル
弁25が形成されており、常には、付勢ばね26
のばね力により弁杆17が前進方向に付勢されて
ニードル弁25が閉じ、トリガ27を引くことに
より弁杆17が付勢ばね26のばね力に抗して後
退してニードル弁25が開くようになつている。
前記した弁軸21には、第2図及び第3図に詳
細に示すように、その先端部に、前記したホルダ
6の内径(小径部6a)寸法よりも少し小さい外
径寸法で、軸方向に一定幅を有する弁体28が形
成され、この弁体28は、第2図に実線で示す弁
杆17が前進位置にある状態において、その後端
がホルダ6の後端の段部30から一定寸法ホルダ
6内に入るようになつているとともに、この弁体
28の外周面に、後端面の外周から前端面に向つ
て一定角度で斜めに削り取られた斜面29が、
120度の間隔をおいて3個形成されており、この
弁体28と、ホルダ6の後端部の段部30によ
り、可変絞り弁31が形成されており、さらに、
弁軸20の外周の弁体28の後側に、ホルダ6の
後端面に当接可能で、かつ、弁軸20の外径寸法
より少し大きい内径寸法を有するリング33が嵌
装され、このリング33と、前記した連結体18
の鍔19の間に、圧縮コイルばね34が装着され
ている。
次に、本実施例の作動を説明する。
トリガ27を引く前に、弁杆17が付勢ばね2
6の付勢力で前進して、第2図の実線で示すよう
に、弁体28の後端がホルダ6内に一定寸法入り
込み、ニードル24の先端がシート10の中心孔
11内に深く入り込んで弁口12の内周に押し付
けられてニードル弁25が閉じ、弁体28の後側
のリング33が圧縮コイルばね34を弾縮してホ
ルダ6の後端面に押し付けられた状態にあり、か
かる状態からトリガ27を引いて弁杆17並びに
弁軸21を後退させてニードル弁25を開放する
と、弁体28の後端面がリング33に当るまで
は、圧送通路3内に供給されたシーリング剤が、
リング33の内周面と弁軸21の外周面の間の隙
間、及び、弁体28の後端の外周とホルダ6の内
周面の間の隙間を通つて流れ、圧送通路3の流通
面積が微小に絞られていることから、シーリング
剤に高い静止圧が作用していても、吐出孔14か
ら大量のシーリング剤が瞬間的に吐出するのが防
止され、弁体28の後端面がリング33に当つた
のちの後退行程においては、リング33がホルダ
6から離間して次第に後退するとともに、弁体2
8の後退に伴い、ホルダ6の段部30と、弁体2
8の斜面29との対応間隔が次第に大きくなるこ
とにより、可変絞り弁31の開度が次第に大きく
なつて、流通面積が徐々に拡大し、ニードル24
の後退に伴うニードル弁25の開度の増大と相俟
つてシーリング剤の流過抵抗が無限大から徐々に
減少するのであり、トリガ27の操作によるニー
ドル24の進退により、シーリング剤の吐出量の
微妙な調節を正確に行なうことができる。
従つて、スポツト溶接後の自動車の車体の接合
部に沿つてシーリング剤を塗布する場合に、従来
は例えば、第5図に示すように、塗布の初めにお
いては、大量のシーリング剤が瞬間的に吐出する
とともに、ハンドガンを走らせる速度が遅いこと
から、塗布幅の広い部分aができ、また、塗布の
終了時においても、ハンドガンの速度が遅くなつ
て、塗布幅の広い部分bができるのであるが、本
実施例のハンドガンを用いれば、ニードル弁25
の開弁直後において大量のシーリング剤が瞬間的
に吐出することがなく、また、トリガ27の操作
による吐出量の微妙な調節が可能であるから、第
4図に示すように、ハンドガンの速度の遅い塗布
の初めにおいては、トリガ27の引き量を少なめ
にして吐出量を抑え、ハンドガンの速度が速くな
つたところでトリガ27の引き量を大きくして吐
出量を増大すれば、Aに示すように初めから一定
幅に塗布することができ、途中でトリガ27の引
き量を調節することにより、例えばBの部分のよ
うに塗布幅の狭い部分、あるいは、塗布幅の広い
部分を任意に形成でき、塗布の最後では、トリガ
27を少し戻して吐出量を抑えることにより、C
に示すように最後まで一定幅の塗布が行なえるの
であつて、塗りむらがなくなつて外観がきれいに
仕上がり、なおかつ、接合部の防錆を確実に行な
うことができる。
また、接合部が曲線である場合にも、シーリン
グ剤を接合部に正確に沿わせるためにハンドガン
も走らせる速度が直線部に比べて遅くなつて塗布
幅が広くなるおそれがあるが、トリガ27を少し
戻して吐出量を減少させることにより、直線部と
同一幅で塗布することができる。
なお、上記実施例において、弁体28の後側の
リング33が無くても、ニードル弁25の開弁直
後の、弁体28の後端がホルダ6の後端に達する
までは、シーリング剤が弁体28の後端の外周と
ホルダ6の内周面の間の間隙を通つて流れるよう
に作用して、流通面積が微小に絞られ、その後の
ニードル24の後退行程において、絞り弁31の
開度が徐々に増大して流通面積が徐々に増大する
ように作用するから、リング33及び圧縮コイル
ばね34は除去しても良い。
また、本発明は、上記実施例で示したシーリン
グ剤の塗布用ガンに限らず、塗装用のエアレスス
プレイガンにも同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の一部切欠正面図、
第2図はその部分拡大断面図、第3図は第2図の
A−A線断面図、第4図は本実施例のハンドガン
を用いた場合のシーリング剤の塗布パターン図、
第5図は従来の塗布パターン図である。 1:ガン本体、3:圧送通路、6:ホルダ、1
2:弁口、13:ノズル、14:吐出孔、17:
弁杆、21:弁軸、24:ニードル、25:ニー
ドル弁、27:トリガ、28:弁体、29:斜
面、30:段部、31:可変絞り弁、5a:大径
部、6a:小径部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ガン本体に形成した、先端の吐出口に連通す
    る塗布液体の圧送通路内に、トリガに係合して進
    退する弁杆を挿入し、前記圧送通路の先端部に設
    けた弁口と該弁口に対応して前記弁杆の先端に形
    成したテーパー形のニードル部によつてニードル
    弁を構成するとともに、前記圧送通路の前記ニー
    ドル弁の手前に形成して圧送方向の前側が小径部
    で後側が大径部とした段部と後端部が前記圧送通
    路の前記小径部に微少間〓を空けて嵌入する大き
    さで前方に向かつて横断面積が徐々に減少するよ
    うに前記弁杆に形成した弁体によつて可変絞り弁
    を構成し、該可変絞り弁は前記ニードル弁の閉弁
    状態において前記弁体の後端部が前記小径部内に
    位置し、前記弁杆の後退により前記ニードル弁が
    一定以上の開度に開弁したときに前記弁体の後端
    部が前記小径部から前記大径部内へ後退する構成
    としたことを特徴とする塗布用ハンドガン。
JP9748786A 1986-04-25 1986-04-25 塗布用ハンドガン Granted JPS62254860A (ja)

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JP9748786A JPS62254860A (ja) 1986-04-25 1986-04-25 塗布用ハンドガン

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JPS62254860A JPS62254860A (ja) 1987-11-06
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