JPH0455136A - 自動車の安全装置 - Google Patents
自動車の安全装置Info
- Publication number
- JPH0455136A JPH0455136A JP2164980A JP16498090A JPH0455136A JP H0455136 A JPH0455136 A JP H0455136A JP 2164980 A JP2164980 A JP 2164980A JP 16498090 A JP16498090 A JP 16498090A JP H0455136 A JPH0455136 A JP H0455136A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- direction indicator
- car body
- automobile
- driver
- confirm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 abstract description 4
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は自動車の安全装置に関するものである。
一般に、交差点において交通事故を起すことはきわめて
多く、その原因として、ドライバの確認ミス、軽車輌の
運転手あるいは歩行者の確認ミスが挙げられる。
多く、その原因として、ドライバの確認ミス、軽車輌の
運転手あるいは歩行者の確認ミスが挙げられる。
〔発明が解決しようとする課題]
通常、自動車が交差点を左折又は右折する場合、方向指
示器を点滅し、ルームミラーやバックミラーで後方の確
認を行なったのち、各ミラーで確認できない死角の部分
を目視により確認することが行なわれているが、その確
認を充分に行なわないで自動車を走行させる場合が多い
。
示器を点滅し、ルームミラーやバックミラーで後方の確
認を行なったのち、各ミラーで確認できない死角の部分
を目視により確認することが行なわれているが、その確
認を充分に行なわないで自動車を走行させる場合が多い
。
一方、乗用車の方向指示器は、車体の前後両側の低い位
置に設けられているため、例えば、第5図に示すように
、左折れしようとする自動車への横に位置する自転車B
の運転手や歩行者Cは、方向指示器の確認が困難であっ
て、見過すことがあり、トライバと第3者の相互の確認
ミスにより、接触事故や巻込み事故を引き起すことが多
い。
置に設けられているため、例えば、第5図に示すように
、左折れしようとする自動車への横に位置する自転車B
の運転手や歩行者Cは、方向指示器の確認が困難であっ
て、見過すことがあり、トライバと第3者の相互の確認
ミスにより、接触事故や巻込み事故を引き起すことが多
い。
また、自動車内には、計器板が設けられ、その旧器板に
方向指示器の点滅動作を表示する方向指示灯用パイロッ
トランプやスピードメータ等の多くの計器類が取付けら
れ、上記計器板を見ることにより、方向指示器の点滅動
作や速度を確認することができるが、その確認の際、目
線を下げる必要があるため、前方の確認が不充分になり
、安全性に問題がある。
方向指示器の点滅動作を表示する方向指示灯用パイロッ
トランプやスピードメータ等の多くの計器類が取付けら
れ、上記計器板を見ることにより、方向指示器の点滅動
作や速度を確認することができるが、その確認の際、目
線を下げる必要があるため、前方の確認が不充分になり
、安全性に問題がある。
この発明は上記の問題点を解決し、交通事故の防止に効
果を挙げることができる安全装置を提供することを技術
的課題としている。
果を挙げることができる安全装置を提供することを技術
的課題としている。
上記の課題を解決するために、この発明においては、車
体の前部に設i−また左右のハックミラーのそれぞれを
上記車体に取付けられ、車体内部に設けられた方向指示
器用レバーの操作によって点滅する方向指示器で支持し
た構成を採用したのである。
体の前部に設i−また左右のハックミラーのそれぞれを
上記車体に取付けられ、車体内部に設けられた方向指示
器用レバーの操作によって点滅する方向指示器で支持し
た構成を採用したのである。
そして、スピード表示を見易くするため、上記パックミ
ラーの反射面にスピードメータを設けた構成を採用した
のである。
ラーの反射面にスピードメータを設けた構成を採用した
のである。
上記のように構成すれば、方向指示器用レバを操作する
と、ハックミラーを支持する方向指示器が点滅し、その
方向指示器の点滅動作はトライバが前方を見る自然の姿
勢で確認することができると共に、自動車の横にいる第
3者も充分に確認することか−(きるため、事故防1に
に効果を挙げることができる。
と、ハックミラーを支持する方向指示器が点滅し、その
方向指示器の点滅動作はトライバが前方を見る自然の姿
勢で確認することができると共に、自動車の横にいる第
3者も充分に確認することか−(きるため、事故防1に
に効果を挙げることができる。
以l・、この発明の実施例を第1図乃至第4図に基づい
て説明する。
て説明する。
第1し1に示すように、車体1の前部に設けた左右のハ
ックミラー2は、方向指示器3によって支持されている
。
ックミラー2は、方向指示器3によって支持されている
。
方向指示器3は透光性を有する内部中空のボディ4に取
付脚5を設け、そのボディ4の内部に光源6を組込み、
手記光源6を車体1内部に設りられた力曲指小器用レバ
ー7の繰作に、Lり点)成さゼで、黄系色や橙系色等の
有色光を上記ボディ4より発光させるようになっている
。
付脚5を設け、そのボディ4の内部に光源6を組込み、
手記光源6を車体1内部に設りられた力曲指小器用レバ
ー7の繰作に、Lり点)成さゼで、黄系色や橙系色等の
有色光を上記ボディ4より発光させるようになっている
。
」二記方向指示器3で指示されたバンクミラー2の反射
面にはスピードメータ8が設Uられている。
面にはスピードメータ8が設Uられている。
ここで、スピードメータ8は、第3図に示すように、パ
ックミラー2の表面に設けた指t(Sの振れによって速
度を表示するアナログ式のものであってもよく、あるい
は第4図に示すように数値10で表示するディジタル式
のものであってもよい。
ックミラー2の表面に設けた指t(Sの振れによって速
度を表示するアナログ式のものであってもよく、あるい
は第4図に示すように数値10で表示するディジタル式
のものであってもよい。
上記のように、車体1上の前部両側に方向指示器3を設
けると、トライバは前方を見る自然な状態で方向指示器
3の点滅動作をT11!認することができるため、前方
の確認がおろそかになるのを防止することができる。
けると、トライバは前方を見る自然な状態で方向指示器
3の点滅動作をT11!認することができるため、前方
の確認がおろそかになるのを防止することができる。
また、方向指示器3は車体1の前部において車体上面よ
り浮き上がった状態にあるため、方向指示器3の点滅動
作を自動車の横にいる歩行者や、自転車、自動二輪車の
ドライバもきわめて容易に確認することができる。
り浮き上がった状態にあるため、方向指示器3の点滅動
作を自動車の横にいる歩行者や、自転車、自動二輪車の
ドライバもきわめて容易に確認することができる。
このため、自動車のドライバとその自動車の横にいる第
3者の相互の確認ミスを少なくすることができ、事故防
止に効果を挙げることができる。
3者の相互の確認ミスを少なくすることができ、事故防
止に効果を挙げることができる。
この発明においては、自動車の後方を確認するバンクミ
ラー2にスピードメータ8を設けであるため、スピード
の確認の際にもドライバは自然体で確認することができ
る。このため、前方確認の不注意をな(し、事故防止に
効果を挙げることができる。
ラー2にスピードメータ8を設けであるため、スピード
の確認の際にもドライバは自然体で確認することができ
る。このため、前方確認の不注意をな(し、事故防止に
効果を挙げることができる。
以上のように、この発明に係る自動車の安全装置によれ
ば、車体上の前部両側に方向指示器を設けたので、方向
指示器の点滅動作をドライバは前方を注視する自然体で
確認することができると共に、上記方向指示器は、子供
が少しうつ向き加減で見ることができる見易い位置に、
しかも車体−上面より上方位置に設けられているため、
自動車の横にいる歩行者等の第3者も方向指示器の点滅
をきわめて容易に61認することができ、事故防止に大
きな効果を挙げることができる。
ば、車体上の前部両側に方向指示器を設けたので、方向
指示器の点滅動作をドライバは前方を注視する自然体で
確認することができると共に、上記方向指示器は、子供
が少しうつ向き加減で見ることができる見易い位置に、
しかも車体−上面より上方位置に設けられているため、
自動車の横にいる歩行者等の第3者も方向指示器の点滅
をきわめて容易に61認することができ、事故防止に大
きな効果を挙げることができる。
また、方向指示器で指示したバンクミラーにスピードメ
ータを設けたので、スピード表示も自然体においてきわ
めて容易に確認することができ、安全性の向−1−を図
ることができる。
ータを設けたので、スピード表示も自然体においてきわ
めて容易に確認することができ、安全性の向−1−を図
ることができる。
第1図は、この発明に係る安全装置の一実施例を示す斜
視図、第2図は同上のハックミラー取付部を示す側面図
、第3回は同上の正面図、第4図は同上バックミラーに
設けたスピードメータの他の例を示す正面図、第5図は
交差点における自動車の走行状態を示す平面図である。 1・・・・・・車体、 2・・・・・・バッ
クミラー3・・・・・・方向指示器、 7・・・・・・方向指示器用レバー 8・・・・・・スピードメータ。
視図、第2図は同上のハックミラー取付部を示す側面図
、第3回は同上の正面図、第4図は同上バックミラーに
設けたスピードメータの他の例を示す正面図、第5図は
交差点における自動車の走行状態を示す平面図である。 1・・・・・・車体、 2・・・・・・バッ
クミラー3・・・・・・方向指示器、 7・・・・・・方向指示器用レバー 8・・・・・・スピードメータ。
Claims (2)
- (1)車体の前部に設けた左右のバックミラーのそれぞ
れを上記車体に取付けられ、車体内部に設けられた方向
指示器用レバーの操作によって点滅する方向指示器で支
持した自動車の安全装置。 - (2)前記バックミラーの反射面にスピードメータを設
けた請求項(1)記載の自動車の安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2164980A JPH0455136A (ja) | 1990-06-21 | 1990-06-21 | 自動車の安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2164980A JPH0455136A (ja) | 1990-06-21 | 1990-06-21 | 自動車の安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0455136A true JPH0455136A (ja) | 1992-02-21 |
Family
ID=15803546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2164980A Pending JPH0455136A (ja) | 1990-06-21 | 1990-06-21 | 自動車の安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0455136A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100859347B1 (ko) * | 2001-06-18 | 2008-09-19 | 고노시마 가가쿠고교 가부시키가이샤 | 희토류 산황화물 축냉재 및 축냉기 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5387754A (en) * | 1977-01-13 | 1978-08-02 | Kowa Sangiyou Kk | Indicating apparatus |
| JPS577735A (en) * | 1980-06-17 | 1982-01-14 | Mitsunori Makita | Back mirror with direction indicator |
-
1990
- 1990-06-21 JP JP2164980A patent/JPH0455136A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5387754A (en) * | 1977-01-13 | 1978-08-02 | Kowa Sangiyou Kk | Indicating apparatus |
| JPS577735A (en) * | 1980-06-17 | 1982-01-14 | Mitsunori Makita | Back mirror with direction indicator |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100859347B1 (ko) * | 2001-06-18 | 2008-09-19 | 고노시마 가가쿠고교 가부시키가이샤 | 희토류 산황화물 축냉재 및 축냉기 |
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