JPH0457612U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0457612U JPH0457612U JP10022390U JP10022390U JPH0457612U JP H0457612 U JPH0457612 U JP H0457612U JP 10022390 U JP10022390 U JP 10022390U JP 10022390 U JP10022390 U JP 10022390U JP H0457612 U JPH0457612 U JP H0457612U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- passage
- mounting
- intake passage
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
第１図はこの考案に係わるエンジンのオイルフ
イルタ取付構造の一実施例の構成を示す平面図；
第２図は第１図に示すオイルフイルタ取付構造を
Ｘ−Ｘ線に沿つて切断した状態で示す縦断面図；
第３図は第２図に示すオイルフイルタ取付構造を
分解した状態で示す図；第４図はこの一実施例に
おけるオイルフイルタ取付構造での流路の形成状
態を模式的に示す図；そして、第５Ａ図及び第５
Ｂ図は従来のオイルフイルタ取付構造を示す縦断
面図及び平面図である。 図中、１０……取付ブラケツト、１０Ａ……固
着部、１０Ｂ……オイルフイルタ取付部、１０ａ
……取付面、１０ｂ……ブラケツト本体、１０ｃ
……ボス部、１０ｄ……取付穴、１２……被取付
部、１２ａ……被取付面、１４……取付ボルト、
１４ａ……雄ねじ部、１４ｂ……ボルト本体、１
４ｃ……フランジ部、１４ｄ……中央通路、１４
ｅ……横通路、１６……オイルフイルタ、１６Ａ
……オイルクーラ部、１６Ｂ……オイルフイルタ
部、１６Ｃ……連結通路、１８……凹部、２０…
…メインギヤラリ、２２……オイル取り入れ通路
、２２ａ……雌ねじ部、２４……オイルポンプ、
２６……オイルパン、２８……オイル取り出し通
路、３０……ガスケツト、３２……オイル流出通
路、３４……Ｏ−リング、３６……パツキング、
３８……連通溝、４０……オイル受け溝、４２…
…オイル流出口、４４……オイル取り込み通路、
４６……取付リング、４８……連通溝、５０……
連通開口、５２……オイル流入口、５４……オイ
ル分岐口、５６……第１の分岐通路、５８……第
２の分岐通路、６０……第１のチエツクバルブ、
６２……第３の分岐通路、６４……第４の分岐通
路、６６……第２のチエツクバルブである。
イルタ取付構造の一実施例の構成を示す平面図；
第２図は第１図に示すオイルフイルタ取付構造を
Ｘ−Ｘ線に沿つて切断した状態で示す縦断面図；
第３図は第２図に示すオイルフイルタ取付構造を
分解した状態で示す図；第４図はこの一実施例に
おけるオイルフイルタ取付構造での流路の形成状
態を模式的に示す図；そして、第５Ａ図及び第５
Ｂ図は従来のオイルフイルタ取付構造を示す縦断
面図及び平面図である。 図中、１０……取付ブラケツト、１０Ａ……固
着部、１０Ｂ……オイルフイルタ取付部、１０ａ
……取付面、１０ｂ……ブラケツト本体、１０ｃ
……ボス部、１０ｄ……取付穴、１２……被取付
部、１２ａ……被取付面、１４……取付ボルト、
１４ａ……雄ねじ部、１４ｂ……ボルト本体、１
４ｃ……フランジ部、１４ｄ……中央通路、１４
ｅ……横通路、１６……オイルフイルタ、１６Ａ
……オイルクーラ部、１６Ｂ……オイルフイルタ
部、１６Ｃ……連結通路、１８……凹部、２０…
…メインギヤラリ、２２……オイル取り入れ通路
、２２ａ……雌ねじ部、２４……オイルポンプ、
２６……オイルパン、２８……オイル取り出し通
路、３０……ガスケツト、３２……オイル流出通
路、３４……Ｏ−リング、３６……パツキング、
３８……連通溝、４０……オイル受け溝、４２…
…オイル流出口、４４……オイル取り込み通路、
４６……取付リング、４８……連通溝、５０……
連通開口、５２……オイル流入口、５４……オイ
ル分岐口、５６……第１の分岐通路、５８……第
２の分岐通路、６０……第１のチエツクバルブ、
６２……第３の分岐通路、６４……第４の分岐通
路、６６……第２のチエツクバルブである。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン本体に固着され、オイルフイルタをエ
ンジン本体に対して着脱自在に取付るための取付
ブラケツトと、 この取付ブラケツトをエンジン本体に固着する
ため、先端部に雄ねじ部が形成された取付ボルト
とを具備し、 前記エンジン本体は、前記取付ブラケツトが取
付られる部位に形成された凹部と、先端がこの凹
部に開口し、オイルフイルタで浄化されたオイル
を取り入れるオイル取り入れ通路と、このオイル
取り入れ通路の開口側端部に、前記取付ボルトの
雄ねじ部が螺合される雌ねじ部と、前端が前記凹
部に開口し、エンジン側からの汚れたオイルを取
り出すためのオイル取り出し通路とを備え、 前記取付ブラケツトは、前記オイル取り入れ通
路と同軸になされ、前記取付ボルトが挿通される
取付穴と、この取付穴に側方から連通し、前記オ
イルフイルタで浄化されたオイルが流出されるオ
イル流出通路とを備え、 前記取付ボルトは、前記取付穴を貫通して前記
雄ねじ部が前記オイル取り入れ通路の雌ねじ部に
螺合して、前記取付ブラケツトをエンジン本体に
固着した状態で、前記オイル流出通路とオイル取
り入れ通路とを互いに連通させる連通通路を内部
を貫通した状態で備え、 前記凹部内と前記オイル流出通路とは、シール
部材により液密に隔離されている事を特徴とする
エンジンのオイルフイルタ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10022390U JPH0457612U (ja) | 1990-09-27 | 1990-09-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10022390U JPH0457612U (ja) | 1990-09-27 | 1990-09-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0457612U true JPH0457612U (ja) | 1992-05-18 |
Family
ID=31842712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10022390U Pending JPH0457612U (ja) | 1990-09-27 | 1990-09-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0457612U (ja) |
-
1990
- 1990-09-27 JP JP10022390U patent/JPH0457612U/ja active Pending