JPH0462359A - 空気調和機用油分離機 - Google Patents
空気調和機用油分離機Info
- Publication number
- JPH0462359A JPH0462359A JP17315190A JP17315190A JPH0462359A JP H0462359 A JPH0462359 A JP H0462359A JP 17315190 A JP17315190 A JP 17315190A JP 17315190 A JP17315190 A JP 17315190A JP H0462359 A JPH0462359 A JP H0462359A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- oil
- chamber
- expansion chamber
- refrigerant gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—Component parts or details not otherwise provided for in this subclass
- F25B2400/02—Centrifugal separation of gas, liquid or oil
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は、圧ａｌｌから吐出される冷凍機油を冷媒から
分離して冷凍サイクル吸込側配管路へ導く空気調和機用
油分離器に係り、特に、分離器を通過する際の圧力損失
を低減した空気調和機用油分離器に関する６ （従来の技術） 近年、冷凍サイクルを用いたセパレート型空気調和機は
、設置の自由度を高めるため、室内ユニットと室外ユニ
ットとを接続する冷媒配管か長くなってきている。この
ような空気調和機においては、室外ユニット内の圧縮機
から冷媒ガスと共に吐出される冷凍機油か上記冷媒配管
に流出すると、長くなった冷媒配管内壁に冷凍機油が付
着して、圧縮機内の冷凍機油が相対的に不足し、潤滑不
良となる。また、流出した冷凍機油は、蒸発器や凝縮器
内部に付着し、それらの熱交換効率を低下させる。
分離して冷凍サイクル吸込側配管路へ導く空気調和機用
油分離器に係り、特に、分離器を通過する際の圧力損失
を低減した空気調和機用油分離器に関する６ （従来の技術） 近年、冷凍サイクルを用いたセパレート型空気調和機は
、設置の自由度を高めるため、室内ユニットと室外ユニ
ットとを接続する冷媒配管か長くなってきている。この
ような空気調和機においては、室外ユニット内の圧縮機
から冷媒ガスと共に吐出される冷凍機油か上記冷媒配管
に流出すると、長くなった冷媒配管内壁に冷凍機油が付
着して、圧縮機内の冷凍機油が相対的に不足し、潤滑不
良となる。また、流出した冷凍機油は、蒸発器や凝縮器
内部に付着し、それらの熱交換効率を低下させる。
この対策として本出願人は先に第４図に示すような空気
調和機用油分離器ａを開発した。図示するように、冷凍
サイクル吐出側配管！？８ｂ（圧縮ｉｃの吐出ｒｒｓ＞
に油分離室ｄが介設されている。
調和機用油分離器ａを開発した。図示するように、冷凍
サイクル吐出側配管！？８ｂ（圧縮ｉｃの吐出ｒｒｓ＞
に油分離室ｄが介設されている。
この油分離室ｄ内には、金属製のモールからなるデミス
タｅが設けられている。このデミスタｅは、冷媒流入口
ｆから油分離室ｄ内に流入する冷媒ガスに抵抗を与え、
その流速を落とすことによって冷媒カス中の冷凍機油を
分離させるものである。
タｅが設けられている。このデミスタｅは、冷媒流入口
ｆから油分離室ｄ内に流入する冷媒ガスに抵抗を与え、
その流速を落とすことによって冷媒カス中の冷凍機油を
分離させるものである。
分離された冷凍機油は、油分離室ｄ底部に流下し、底部
に接続された油戻用キャピラリチューブｇを通って冷凍
サイクル吸込側配管路ｈ（圧縮＠ｃの吸込側）に導かれ
るようになっている。一方、冷凍機油が分離された冷媒
カスは、冷媒流出口ｉを通って凝縮器や蒸発器側へ導か
れる。
に接続された油戻用キャピラリチューブｇを通って冷凍
サイクル吸込側配管路ｈ（圧縮＠ｃの吸込側）に導かれ
るようになっている。一方、冷凍機油が分離された冷媒
カスは、冷媒流出口ｉを通って凝縮器や蒸発器側へ導か
れる。
この空気調和機用油分離器ａによれば、圧縮機Ｃから吐
出される冷凍機油は、デミスタｅによって冷媒ガスから
分離され、油戻用キャピラリチューブｇを通って、長く
なった冷媒配管および蒸発器や凝縮器などをバイパスし
て、冷凍サイクル吸込側配管ｈｌｌｌｌに導かれる。よ
って、圧ｍｍｃの潤滑不良や蒸発器や凝縮器などの熱交
換効率の低下が未然に防止される。
出される冷凍機油は、デミスタｅによって冷媒ガスから
分離され、油戻用キャピラリチューブｇを通って、長く
なった冷媒配管および蒸発器や凝縮器などをバイパスし
て、冷凍サイクル吸込側配管ｈｌｌｌｌに導かれる。よ
って、圧ｍｍｃの潤滑不良や蒸発器や凝縮器などの熱交
換効率の低下が未然に防止される。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、上記空気調和機用油分離器ａにあっては
、金属モールからなるデミスタｅか冷媒カスに抵抗を与
えることによって、冷媒ガス中から冷凍機油を分離して
いるので、そこでの圧力損失か大きくなってしまう、こ
の圧力損失は、空気調和機の冷凍能力、効率などに悪影
響を与え、性能向上の妨げとなる。
、金属モールからなるデミスタｅか冷媒カスに抵抗を与
えることによって、冷媒ガス中から冷凍機油を分離して
いるので、そこでの圧力損失か大きくなってしまう、こ
の圧力損失は、空気調和機の冷凍能力、効率などに悪影
響を与え、性能向上の妨げとなる。
以上の事情を考慮して創案された本発明の目的は、圧力
損失を大きくすることなく冷媒ガス中から冷凍機油を分
離することができる空気調和機用油分離器を提供するも
のである。
損失を大きくすることなく冷媒ガス中から冷凍機油を分
離することができる空気調和機用油分離器を提供するも
のである。
［発明の構成１
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するため本発明に係る空気調和機用油分
離器は、冷凍サイクルの吐出側配管路に、該配管路より
大きな断面積を有する膨張室を介設し、該膨張室内壁に
臨ませて上記配管路の冷媒流入口を設けると共に、上記
配管路の冷媒流出口を上記冷媒流入口の口径より大きく
設定し、且つ上記膨張室内底部に、これに捕集される冷
凍機油を冷凍サイクルの吸込側配管路へ導くための油戻
用キャピラリチューブを接続したことから構成されてい
る。
離器は、冷凍サイクルの吐出側配管路に、該配管路より
大きな断面積を有する膨張室を介設し、該膨張室内壁に
臨ませて上記配管路の冷媒流入口を設けると共に、上記
配管路の冷媒流出口を上記冷媒流入口の口径より大きく
設定し、且つ上記膨張室内底部に、これに捕集される冷
凍機油を冷凍サイクルの吸込側配管路へ導くための油戻
用キャピラリチューブを接続したことから構成されてい
る。
（作 用）
上記構成によれば、冷媒流入１］から！＃張室内に流入
する冷媒ガスは、その流入口か膨張室内壁に臨まされて
いることから、膨張室内壁に流れ当たる。この際、上記
Ｗ６張室は、冷媒流入口より大きな断面積になっている
ので、そのガス流速が減速され、冷媒ガス中から冷凍機
油か分離される６分離された冷凍機油は、膨張室内壁を
伝って膨張室内底部に流下しそこに捕集され、油戻用キ
ャピラリチューブを通って冷凍サイクル吸込側配管路に
導かれる。
する冷媒ガスは、その流入口か膨張室内壁に臨まされて
いることから、膨張室内壁に流れ当たる。この際、上記
Ｗ６張室は、冷媒流入口より大きな断面積になっている
ので、そのガス流速が減速され、冷媒ガス中から冷凍機
油か分離される６分離された冷凍機油は、膨張室内壁を
伝って膨張室内底部に流下しそこに捕集され、油戻用キ
ャピラリチューブを通って冷凍サイクル吸込側配管路に
導かれる。
また、上記膨張室の冷媒流出口は冷媒流入口より大きな
口径になっているので、膨張室から流出する冷媒ガス流
は膨張室に流入する冷媒ガス流より低速となり、上記冷
凍機油の分離が一層促進される。
口径になっているので、膨張室から流出する冷媒ガス流
は膨張室に流入する冷媒ガス流より低速となり、上記冷
凍機油の分離が一層促進される。
（実線例）
以下に本発明の好適実施例を添付図面に基づいて説明す
る。
る。
第２図は、冷凍サイクルを用いた空気調和機の概略図を
表すものである０図示すように、圧縮Ｉｆｉｌ凝縮器２
、絞り器３、蒸発器４が冷媒配管で接続されて、冷凍サ
イクルが構成されている。
表すものである０図示すように、圧縮Ｉｆｉｌ凝縮器２
、絞り器３、蒸発器４が冷媒配管で接続されて、冷凍サ
イクルが構成されている。
この冷凍サイクル上には、冷房時と暖房時とで冷媒の流
れを逆に切り替える四方弁５か備えられており、所謂ヒ
ートポンプ式の空気調和機となっている。上記冷凍サイ
クルの吐出側配管路６（圧縮１１！１の吐出側）には、
冷媒ガス中から冷凍機油を分離して、分離した冷凍機油
を冷凍サイクルの吸込側配管路７（圧ｔａ機１の吸込ｆ
Ｆｌ）へ導くための空気調和機用油分離器８が介設され
ている。
れを逆に切り替える四方弁５か備えられており、所謂ヒ
ートポンプ式の空気調和機となっている。上記冷凍サイ
クルの吐出側配管路６（圧縮１１！１の吐出側）には、
冷媒ガス中から冷凍機油を分離して、分離した冷凍機油
を冷凍サイクルの吸込側配管路７（圧ｔａ機１の吸込ｆ
Ｆｌ）へ導くための空気調和機用油分離器８が介設され
ている。
第１図に示すようにこの空気調和機用油分離器８は、そ
の外郭が、冷凍サイクルの吐出側配管路６に介設された
円筒状の膨張室９から形成されている。この膨張室９は
、その断面積Ｓ２が上記配管路６の断面積Ｓ１より大き
な断面積に形成されており、膨張室９内に流入した冷媒
カスの流速が減速されるようになっている。具体的には
、上記冷媒ガスの流速が１１５以下に減速されるように
断面積Ｓ、、Ｓ２が設定されている。
の外郭が、冷凍サイクルの吐出側配管路６に介設された
円筒状の膨張室９から形成されている。この膨張室９は
、その断面積Ｓ２が上記配管路６の断面積Ｓ１より大き
な断面積に形成されており、膨張室９内に流入した冷媒
カスの流速が減速されるようになっている。具体的には
、上記冷媒ガスの流速が１１５以下に減速されるように
断面積Ｓ、、Ｓ２が設定されている。
また、上記膨張室９は、その上部に上記配管路６の入口
側配管６ａが挿入接続されて冷媒流入口１０か形成され
ていると共に、下部に上記配管路６の出口側配管６ｂが
挿入接続されて冷媒流出口１１か形成されている。上記
冷媒流出口１１の口径（断面積）３３は、冷媒流入口１
ｏの口径（断面積）Ｓｌより大きく設定されており、冷
媒流入口１０を通って膨張室９内に流入する冷媒ガス流
よりも、冷媒流出口１１を通って流出する冷媒ガス流の
方か低速となるように構成されている。
側配管６ａが挿入接続されて冷媒流入口１０か形成され
ていると共に、下部に上記配管路６の出口側配管６ｂが
挿入接続されて冷媒流出口１１か形成されている。上記
冷媒流出口１１の口径（断面積）３３は、冷媒流入口１
ｏの口径（断面積）Ｓｌより大きく設定されており、冷
媒流入口１０を通って膨張室９内に流入する冷媒ガス流
よりも、冷媒流出口１１を通って流出する冷媒ガス流の
方か低速となるように構成されている。
上記入口側配管６ａの冷媒流入口１ｏは、第１図に示す
ように、斜めにカットされて膨張室９内壁に臨むように
なっている。上記カット角度θは、実験によると４０″
〜８０″程度が望ましいことが解った。
ように、斜めにカットされて膨張室９内壁に臨むように
なっている。上記カット角度θは、実験によると４０″
〜８０″程度が望ましいことが解った。
また、上記膨張室９内底部には、これに捕集される冷凍
機油を、第２図に示す冷凍サイクルの吸込側配管路７（
圧！ａ機１の吸込側）へ導くための油戻用キャピラリチ
ューブ１２が挿入接続されている。この油戻用キャピラ
リチューブ１２の挿入長さは、上記出口側配管６ｂの挿
入長さより短くなっている。すなわち、油戻用キャピラ
リチューブ１２の挿入先端部が出口側配管６ｂの挿入先
端部よりも水平方向からみて低く位置されている。
機油を、第２図に示す冷凍サイクルの吸込側配管路７（
圧！ａ機１の吸込側）へ導くための油戻用キャピラリチ
ューブ１２が挿入接続されている。この油戻用キャピラ
リチューブ１２の挿入長さは、上記出口側配管６ｂの挿
入長さより短くなっている。すなわち、油戻用キャピラ
リチューブ１２の挿入先端部が出口側配管６ｂの挿入先
端部よりも水平方向からみて低く位置されている。
よって、膨張室９内底部に捕集された冷凍機油は、出口
側配管６ｂから流出することなく必ず油戻用キャピラリ
チューブ１２から流出することになる。
側配管６ｂから流出することなく必ず油戻用キャピラリ
チューブ１２から流出することになる。
なお、図中１は、膨張室９内底部に捕集される冷凍機油
が５０ｃｃ以上となる寸法になっている。
が５０ｃｃ以上となる寸法になっている。
以上の構成からなる本実緒例の作用について述べる。
第１図に示すように、冷媒流入口１０から膨張室９内に
流入する冷媒ガスは、その流入口１０が斜めにカットさ
れて膨張室９内壁に臨まされていることから、図中矢印
１３で示すように膨張室９内壁に流れ当たる。この際、
上記膨張室９の断面積Ｓ２が冷媒流入口１０の断面積Ｓ
１より大きいことから、膨張室９内に流入する冷媒ガス
は、そのカス流速が減速されて略１１５以下のガス流速
となる。よって、冷媒ガスが膨張室９内壁に流れ当った
ときに冷媒ガス中から冷凍機油が分離される。
流入する冷媒ガスは、その流入口１０が斜めにカットさ
れて膨張室９内壁に臨まされていることから、図中矢印
１３で示すように膨張室９内壁に流れ当たる。この際、
上記膨張室９の断面積Ｓ２が冷媒流入口１０の断面積Ｓ
１より大きいことから、膨張室９内に流入する冷媒ガス
は、そのカス流速が減速されて略１１５以下のガス流速
となる。よって、冷媒ガスが膨張室９内壁に流れ当った
ときに冷媒ガス中から冷凍機油が分離される。
また、上記膨張室９の冷媒流出口１１の口径（Ｉｌｆｒ
而１）面ｌが冷媒流入口１０の口径（断面積）Ｓｌより
大きくなっているので、膨張室９がら流出する冷媒カス
流は膨張室９に流入する冷媒ガス流より低速となり、上
記冷凍機油の分離が一層促進される。
而１）面ｌが冷媒流入口１０の口径（断面積）Ｓｌより
大きくなっているので、膨張室９がら流出する冷媒カス
流は膨張室９に流入する冷媒ガス流より低速となり、上
記冷凍機油の分離が一層促進される。
このように、本実施例の油分離器８は、冷媒ガス通路を
拡大することによって冷媒ガス流速を減速させ冷凍機油
の分離をおこなっているので、圧力損失が殆ど生じない
。よって、この圧力損失に起因する空気調和機の冷凍能
力の低下、効率の低下などが生じないことになる。また
、本実施例の油分離器８は、第４図に示す油分離器ａの
如くデミスタｅを内蔵する必要がなことがら、低コスト
で製造できる。
拡大することによって冷媒ガス流速を減速させ冷凍機油
の分離をおこなっているので、圧力損失が殆ど生じない
。よって、この圧力損失に起因する空気調和機の冷凍能
力の低下、効率の低下などが生じないことになる。また
、本実施例の油分離器８は、第４図に示す油分離器ａの
如くデミスタｅを内蔵する必要がなことがら、低コスト
で製造できる。
分離された冷凍機油は、膨張室９内壁を伝って膨張室内
底部に流下しそこに捕集される。捕集された冷凍機油１
４は、油戻用キャピラリチューブ１２を通って、第２図
に示す冷凍サイクル吸込側配管路７に導かれる。一方、
冷凍機油１ ＝１か分離された冷媒ガスは、冷媒流出口
１１を通って、第２図に示す四方弁５に導かれる。
底部に流下しそこに捕集される。捕集された冷凍機油１
４は、油戻用キャピラリチューブ１２を通って、第２図
に示す冷凍サイクル吸込側配管路７に導かれる。一方、
冷凍機油１ ＝１か分離された冷媒ガスは、冷媒流出口
１１を通って、第２図に示す四方弁５に導かれる。
以上説明したように、第２図に示す圧縮機１から冷媒ガ
スと共に吐出される冷凍機油１４は、上記空気調和機用
油分離器８によって冷媒ガスから分離され、四方弁５．
凝縮器２．絞り器３．蒸発器４などを接続する冷媒配管
をバイパスして、冷凍サイクル吸込側配管路７に短絡さ
れて導かれる。この結果、冷凍機油１４による圧縮１１
９１１の潤滑が常に良好に維持されると共に、冷凍機油
１４が凝縮器２や蒸発器４内部に付着することによって
生じる熱交換率の低下が未然に防止される。
スと共に吐出される冷凍機油１４は、上記空気調和機用
油分離器８によって冷媒ガスから分離され、四方弁５．
凝縮器２．絞り器３．蒸発器４などを接続する冷媒配管
をバイパスして、冷凍サイクル吸込側配管路７に短絡さ
れて導かれる。この結果、冷凍機油１４による圧縮１１
９１１の潤滑が常に良好に維持されると共に、冷凍機油
１４が凝縮器２や蒸発器４内部に付着することによって
生じる熱交換率の低下が未然に防止される。
また、上記膨張室９は、圧縮機１から吐出された冷媒カ
ス流を減速させるものなので、圧１ａ機１の膨張形マフ
ラーとしても機能する。
ス流を減速させるものなので、圧１ａ機１の膨張形マフ
ラーとしても機能する。
本発明の変形実施例を第３図ｆａ）（ｂ）に示す。
図示するように、この変形実施例は、膨張室９への入口
側配管６ａか曲げられて、冷媒流入口１０が膨張室９内
壁に臨まされている点か第１図に示す前実施例と胃なり
、その他は全く同様の構成となっている。詳しくは、上
記入口側配管６ａは、第３図（ａ）に示すように、冷媒
流入口１０から吐出される冷媒ガスか円筒状の膨張室９
内壁に沿って旋回するように曲げられている。なお、膨
張室９内壁に沿って、冷媒カス流の旋回を案内する螺旋
状のガイドフィン（図示せず）を設けてもよい。
側配管６ａか曲げられて、冷媒流入口１０が膨張室９内
壁に臨まされている点か第１図に示す前実施例と胃なり
、その他は全く同様の構成となっている。詳しくは、上
記入口側配管６ａは、第３図（ａ）に示すように、冷媒
流入口１０から吐出される冷媒ガスか円筒状の膨張室９
内壁に沿って旋回するように曲げられている。なお、膨
張室９内壁に沿って、冷媒カス流の旋回を案内する螺旋
状のガイドフィン（図示せず）を設けてもよい。
この変形実施例にあっては、冷媒流入口１０からの冷媒
ガスが膨張室９内壁に沿って旋回することから、冷媒ガ
ス中の冷凍機油は遠心作用を受け、冷媒ガス中からの冷
凍機油の分離が一層促進されることになる。
ガスが膨張室９内壁に沿って旋回することから、冷媒ガ
ス中の冷凍機油は遠心作用を受け、冷媒ガス中からの冷
凍機油の分離が一層促進されることになる。
［発明の効果］
以上説明したように本発明によれば、圧力損失を大きく
することなく冷媒カス中から冷凍機油を分離することが
できるという優れた効果を発揮することができる。
することなく冷媒カス中から冷凍機油を分離することが
できるという優れた効果を発揮することができる。
第１図は本発明の一実施例を表す空気調和機用油分離器
の一１断面図、第２図は上記空気調和機用油分離器を備
えた空気調和機の冷凍サイクル図、第３図ｆｔ＋）は本
発明の変形実施例を表す空気調和機用油分離器の側断面
図、第３図（ａ）は第３図（ｂ）の上面図、第４図は本
出顯人か先に開発した空気調和機用油分離器の側断面図
である。 図中、６は冷凍サイクルの吐出側配管路、７は冷凍サイ
クルの吸込側配管路、８は空気調和機用油分離器、９は
膨張室、１０は冷！ａ流入口、１１は冷媒流出口、１２
は油戻用キャピラリチューブ、１４は冷凍機油である。
の一１断面図、第２図は上記空気調和機用油分離器を備
えた空気調和機の冷凍サイクル図、第３図ｆｔ＋）は本
発明の変形実施例を表す空気調和機用油分離器の側断面
図、第３図（ａ）は第３図（ｂ）の上面図、第４図は本
出顯人か先に開発した空気調和機用油分離器の側断面図
である。 図中、６は冷凍サイクルの吐出側配管路、７は冷凍サイ
クルの吸込側配管路、８は空気調和機用油分離器、９は
膨張室、１０は冷！ａ流入口、１１は冷媒流出口、１２
は油戻用キャピラリチューブ、１４は冷凍機油である。
Claims (1)
- １、冷凍サイクルの吐出側配管路に、該配管路より大き
な断面積を有する膨張室を介設し、該膨張室内壁に臨ま
せて上記配管路の冷媒流入口を設けると共に、上記配管
路の冷媒流出口を上記冷媒流入口の口径より大きく設定
し、且つ上記膨張室内底部に、これに捕集される冷凍機
油を冷凍サイクルの吸込側配管路へ導くための油戻用キ
ャピラリチューブを接続したことを特徴とする空気調和
機用油分離器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17315190A JPH0462359A (ja) | 1990-06-29 | 1990-06-29 | 空気調和機用油分離機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17315190A JPH0462359A (ja) | 1990-06-29 | 1990-06-29 | 空気調和機用油分離機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0462359A true JPH0462359A (ja) | 1992-02-27 |
Family
ID=15955050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17315190A Pending JPH0462359A (ja) | 1990-06-29 | 1990-06-29 | 空気調和機用油分離機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0462359A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5915367A (en) * | 1996-09-03 | 1999-06-29 | Hitachi, Ltd. | Igniter for internal combustion engine having outer packing case equipped with coil and igniter unit |
| EP1248057A3 (en) * | 2001-03-26 | 2004-01-14 | Visteon Global Technologies, Inc. | Oil separator |
| EP1975370A1 (en) * | 2007-03-28 | 2008-10-01 | Fujitsu General Limited | Rotary compressor with accumulator and heat pump system |
| WO2014083674A1 (ja) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機、冷凍サイクル装置およびヒートポンプ給湯装置 |
| WO2016181558A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2016-11-17 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機マフラー |
| JPWO2014083901A1 (ja) * | 2012-11-30 | 2017-01-05 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置およびヒートポンプ給湯装置 |
-
1990
- 1990-06-29 JP JP17315190A patent/JPH0462359A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5915367A (en) * | 1996-09-03 | 1999-06-29 | Hitachi, Ltd. | Igniter for internal combustion engine having outer packing case equipped with coil and igniter unit |
| US6055969A (en) * | 1996-09-03 | 2000-05-02 | Hitachi, Ltd. | Igniter for internal combustion engine having outer packing case equipped with coil and igniter unit |
| EP1248057A3 (en) * | 2001-03-26 | 2004-01-14 | Visteon Global Technologies, Inc. | Oil separator |
| EP1975370A1 (en) * | 2007-03-28 | 2008-10-01 | Fujitsu General Limited | Rotary compressor with accumulator and heat pump system |
| WO2014083674A1 (ja) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機、冷凍サイクル装置およびヒートポンプ給湯装置 |
| WO2014083901A1 (ja) * | 2012-11-30 | 2014-06-05 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機、冷凍サイクル装置およびヒートポンプ給湯装置 |
| JPWO2014083901A1 (ja) * | 2012-11-30 | 2017-01-05 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置およびヒートポンプ給湯装置 |
| WO2016181558A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2016-11-17 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機マフラー |
| JPWO2016181558A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2018-01-11 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機マフラー |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8372172B2 (en) | Gas-liquid separator and air conditioner equipped with the same | |
| JP4356214B2 (ja) | 油分離器および室外機 | |
| EP2778569B1 (en) | Air conditioner | |
| US11112157B2 (en) | Suction conduit flow control for lubricant management | |
| JP3617083B2 (ja) | 受液器一体型冷媒凝縮器 | |
| JP5072523B2 (ja) | 気液分離器及び空気調和器 | |
| CA2433023C (en) | Apparatus and method for discharging vapour and liquid | |
| US20080190122A1 (en) | Accumulator Integration with Heat Exchanger Header | |
| CN111707025B (zh) | 储液器、制冷系统组件和冰箱 | |
| CN109579380A (zh) | 气液分离器 | |
| CN220187143U (zh) | 一种空调器用高效油分离器及制冷系统 | |
| JP2000199658A (ja) | 冷却装置の気液分離器 | |
| US20220404078A1 (en) | Gas-Liquid Separation Device and Refrigeration Cycle Apparatus | |
| KR100819015B1 (ko) | 압축기 내장형 오일 분리기 | |
| JP2006266524A (ja) | アキュムレータ | |
| JP2005233470A (ja) | 気液分離器 | |
| CN105091432B (zh) | 油分离器以及具有该油分离器的空调 | |
| JP6782517B2 (ja) | 油分離器 | |
| WO2023007620A1 (ja) | 冷媒貯留容器及びこの冷媒貯留容器を備えた冷凍サイクル装置 | |
| EP4549843A1 (en) | A condenser vessel, system, and method for separating oil from an oil-refrigerant mixture | |
| CN218780496U (zh) | 压缩机 | |
| CN115653903B (zh) | 一种压缩机前盖组件及压缩机 | |
| KR100520055B1 (ko) | 냉장고용 어큐뮬레이터 | |
| KR100309272B1 (ko) | 오일분리기 | |
| JP2020085424A (ja) | オイルセパレータ |