JPH0462999B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば建設工事において、重量物を
ロープで引つ張つて移動させる場合等に用いるロ
ープ牽引機構に係り、重量物に連結したロープ
を、そのロープの牽引方向に沿つて設置した流体
圧シリンダを繰り返し伸縮させるだけの簡単な操
作で連続して牽引できるようにしたものである。

また、本発明は高架線路或いは高架自動車道路
等の構築に際して、橋桁その他工事に必要な種々
の桁材を架設するのに用いる架設桁押し出し装置
に係り、架設桁の後端部を吊持している台車を、
その台車に備えた上記ロープ牽引機構と同様の機
構の流体圧シリンダを繰り返し伸縮作動させるの
みで、連続して前進させ得るようにしたものであ
る。

〔従来の技術〕

重量物のロープによる牽引移動は、一般にウイ
ンチを設置してロープを巻き取ることによつて行
つている。

橋桁架設工事の場合、架設桁の後端部を吊持し
ている台車と架設桁の間に、定滑車と動滑車とロ
ープから成る滑車装置を配置し、そのロープをウ
インチで巻き取ることによつて台車を前進させて
いる。

また、上記後部台車と既設桁の間に、前端は台
車に固定、後端は既設桁上に張設した固定ロープ
に対し着脱可能の流体圧シリンダを設け、流体圧
シリンダの伸長作動で間歇的に前進させるものも
ある。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところが、ロープの牽引に用いるウインチは嵩
が張り且つ重いので、移動・据え付けに手間が掛
かり、また周囲の物に干渉する関係で設置場所が
制限されることがある。

ロープを巻き取つて台車を前進させる装置は、
台車の周囲が、既設桁の上に張り渡されたロープ
や、設置されたウインチのために錯綜し、作業に
支障を来すことが多々有る。

また、後者の流体圧シリンダによる台車の間歇
的押し出しは、流体圧シリンダを１回伸長させる
毎に、該シリンダの後端を固定ロープから外して
シリンダを縮めたあと、そのシリンダの後端を再
び固定ロープに止める作業を繰り返し行わなけれ
ばならないので、時間が掛かるし面倒である。

本発明は、上記従来のロープ牽引機構及び架設
桁押し出し装置における不具合を解消することを
目的にして提案されたものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は上記の目的を達成するために、基台
に、ロープ牽引方向に沿つて伸縮する流体圧シリ
ンダを設けてその流体圧シリンダの後端を上記基
台に固定し、上記流体圧シリンダの前端と一体の
前部横材と、該前部横材の後方に配置した後部横
材とに、牽引しようとするロープに個別に作用す
る自動把握機構を設け、上記基台の前端部に取付
けたスプロケツトを経て前部横材から後部横材に
チエーンを巻掛け、また基台の後端部に取付けた
スプロケツトを経て後部横材から前部横材にチエ
ーンを巻掛け、上記流体圧シリンダが伸長すると
き後部横材の自動把握機構が働き、流体圧シリン
ダか短縮するとき前部横材の自動把握機構が働く
ように構成したことを特徴とする。

また、架設桁の押し出し装置として、架設桁の
後端部を吊持する台車に、その台車の移動方向に
伸縮する流体圧シリンダを設けてその後端を上記
台車に固定し、上記流体圧シリンダの前端と一体
の横材と、該横材の後方に配置した後部横材と
に、上記台車の移動方向に沿つて既設桁上に張設
した固定ロープに個別に作用する自動把握機構を
設け、上記台車の前端に取付けたスプロケツトを
経て前部横材から後部横材にチエーンを巻掛け、
また台車の後端に取付けたスプロケツトを経て後
部横材から前部横材にチエーンを巻掛け、上記流
体圧シリンダが伸長するとき後部横材の自動把握
機構が働き、流体圧シリンダが短縮するとき前部
横材の自動把握機構が働くように構成したことを
特徴とする。

〔作用〕

ロープ牽引機構において、流体圧シリンダのピ
ストンの前室及び後室に交互に流体を供給する
と、そのシリンダは伸縮を繰り返すが、シリンダ
の伸縮に伴う前後一対の自動把握機構の交互作動
と、チエーンを介した牽引作用とが相俟つて、ロ
ープは一方向に連続して牽引される。

架設桁押し出し装置において、流体圧シリンダ
のピストンの前室及び後室に交互に流体を供給す
ると、そのシリンダは伸縮を繰り返すけれども、
架設桁の後端部を吊持している台車は、シリンダ
の伸縮に伴う前後一対の自動把握機構の交互作動
と、チエーンを介した牽引作用とによつて前方に
連続移動する。

〔実施例〕

以下本発明ロープ牽引機構の一実施例の構造を
図面に従つて説明する。

第１図は機構全体の平面図、第２図は第１図２
−２線に沿う流体圧シリンダ部分の縦断側面図、
第３図は第１図３−３線に沿う案内杆部分の縦断
側面図、第４図は第１図４−４線に沿う巻き掛け
チエーン部分の縦断側面図、第５図は第１図５−
５線に沿う自動把握機構部分の縦断側面図であ
る。

長方形板状基台１の上面において、その両短辺
に沿つて、Ｈ型鋼を可とする前後一対の横枠２，
３を固着している。

両長辺に沿つて左右一対の流体圧シリンダ４，
４を配置して各シリンダ部の後端を後部横枠３に
結合すると共に、各流体圧シリンダのピストンロ
ツド４ａ，４ａの前端どうしを前部横材５で連結
している。流体圧シリンダ４は複動式である。

上記前部横材５の両端近傍にピニオン６，６が
取付けられていて、基台１の長辺に沿つて設けた
ラツク７，７にそれぞれ噛み合つている。

上記両流体圧シリンダ４，４の内側で前後の横
枠２，３間に左右一対の案内杆８，８が取付けら
れており、その案内杆８，８は前部横材５を貫い
ている。

上記案内杆８，８は、更に、前部横材５の後方
で左右の流体圧シリンダ４，４の内側に前部横材
５と平行に配置した後部横材９を貫いている。

前部横材５及び後部横材９は、共に案内杆８，
８に対し緩く嵌まつている。図中１０は、前後の
横材５，９の間で案内杆８，８の中央部を支持し
ている支持部材である。

上記案内杆８，８の内側で前部の横枠２の後面
と後部の横枠３の前面の対向位置に、それぞれス
プロケツト１１，１２が取付けられている。そし
て前部横材５から前部横枠２のスプロケツト１１
を経て後部横材９に、前部横材５を貫通してチエ
ーン１３が巻掛けられている。また、後部横材９
から後部横枠３のスプロケツト１２を経て前部横
材５にチエーン１４が巻掛けられている。上記の
巻掛けチエーン１３，１４は、各々左右に一対ず
つ、すなわち４本ずつ備えている。

上記左右のチエーン張設位置の内側において、
基台１の長手中心線方向に沿つて前部横枠２・前
部横材５・後部横材９及び後部横枠３に、ロープ
通し穴１５が共通に開いている。

そして前部横材５のロープ通し穴１５の入口
と、後部横材９のロープ通し穴１５の入口とに、
各々自動把握機構１６及び１７が設けられてい
る。その自動把握機構１６及び１７は個別に働く
ものであるが、何れの自動把握機構も、前部横材
５及び後部横材９が後退しだすとロープを自動的
につかむように作用する構成である。この自動把
握機構は公知のものを用いることができる。

上記ロープ牽引機構は、その基台１を不動箇所
に固定することによつて設置される。そして牽引
すべきロープＲを、前部横枠２・前部自動把握機
構１６・前部横材５・後部自動把握機構１７・後
部横材９及び後部横枠３のロープ通し穴１５に通
す。

流体圧シリンダ４のピストンの前室と後室に、
高圧油の圧力流体を交互に供給して流体圧シリン
ダ４を繰り返し伸縮させる。

ピストンロツド４ａの前進により前部横材５が
動きだす（図で右方向）と、前部の自動把握機構
１６は解放されているが、その前部横材５の前進
により後方のチエーン１４を介して後部横材９が
後退を始め、それに伴つて後部の自動把握機構１
７がロープＲをつかむので、ロープＲはピストン
ロツド４ａの前進方向と反対の方向に引つ張ら
れ、ピストンロツド４ａが前進端に達するまで牽
引し続ける。

ピストンロツド４ａが前進から後退に切り替わ
ると、今度は前部横材５の後退（図で左方向）に
より前方のチエーン１３を介して後部横材９が前
進を始め、それに伴つて後部の自動把握機構１７
は解放されるが、前部横材５の後退によつて前部
の自動把握機構１６がロープＲをつかむので、ロ
ープＲはピストンロツド４ａの後退方向と同方向
に牽引される。

再びピストンロツド４ａが前進に切り替わる
と、前部の自動把握機構１６はロープＲを離し、
後部の自動把握機構１７がロープＲをつかみ、ピ
ストンロツド４ａの前進、すなわち流体圧シリン
ダ４が伸びる方向と逆方向にロープＲを牽引す
る。

ピニオン６とラツク７は、左右のピストンロツ
ド４ａの前進後退を正確に同期させるために設け
たものである。

左右一対の案内杆８，８は、特に後部横材９を
支持してその前後動を案内している。

ピストンの前室及び後室に対する圧力流体の交
互供給は、ラツク７の両端近傍に、ピストンロツ
ド４ａの前進端及び後退端に位置してリミツトス
イツチ１８，１９を設け、それらのスイツチの開
閉による電気信号で切り換え弁を働かせることに
よつて行う。

以上のロープ牽引機構は、基台１によつて据え
付け固定し、流体圧シリンダの繰り返し伸縮運動
で、ロープをあたかも手繰り寄せるようにして牽
引するものであるが、この機構は、そのまま架設
桁押し出し装置の駆動機構として適用することが
できる。

第６図は、既設桁の末端に到達している架設桁
押し出し装置の正面図、第７図はその側面図で、
図中２０は橋脚、２１はその橋脚２０の上に設け
た桁を示している。

上記既設桁２１の上に、その桁の長手方向に沿
つてレール２２が設置されていて、そのレール２
２の上に台車２３が車輪２４を介して載つてい
る。この台車２３の床部２３ａに、前述のロープ
牽引機構と同じ機構Ａが組み付けられている。

上記台車２３の前面にセンターホールジヤツキ
２５で昇降する腕枠２６を備え、その腕枠２６で
架設桁２７の後端部を吊持している。２８は吊持
した架設桁２７の後端の下部と台車２３の下部を
結合した補助腕である。

この架設桁押し出し装置においては、固定ロー
プＲを既設桁２１の上にレール２２とほぼ平行に
張設している。

従つてピストンロツドの前進行程では、前部の
自動把握機構は解放され、後部の自動把握機構が
ロープをつかんで引こうとするが、そのロープは
固定されているから、相対的に台車２３の方が前
進する。

ピストンロツドが後退に切り替わると、後部の
自動把握機構が解放されると同時に、前部の自動
把握機構が固定ロープをつかんで引こうとするた
め、台車２３が前進する。

すなわち、流体圧シリンダ４の伸縮の繰り返し
によつて、架設桁２７の後端を吊持した台車２３
が前進を続ける。

次に本発明の押し出し装置を用いる桁架設工事
の工程を、第８図〜第１３図に従つて説明する。

地上から桁工事が可能な区間には、既に橋脚２
０の上に桁２１が設けられている。下に道路或い
は鉄道があるため地上から桁工事が出来ない区間
Ｍは、既設桁２１の上で、一方の既設桁２１から
他方の既設桁２１に桁２７を押し出す形で渡架す
る。

（第８図）……既設桁２１の上に、先端側に手
延機２９を取付け、後端部に押し出し台車
２３を結合した架設桁２７が載つている。
架設桁２７の重心より前の位置を台車３０
で支えている。

（第９図）……桁２７を渡す区間Ｍの前後の既
設桁２１，２１の対向端部に、それぞれロ
ーラ３１，３２を置き、押し出し台車２３
を作動させて桁２７を区間Ｍの上方に向か
つて前進させる。

架設桁２７が少なくとも手前の支持ロー
ラ３１に載つたところで、架設桁２７の前
部の支持台車３０は撤去する。

（第１０図）……架設桁２７が漸次押し出され
て手延機２９が向かい側の支持ローラ３２
に載る。

この時、架設桁２７の重心が手前の支持
ローラ３１より少し前に移るので、押し出
し台車２３がロープＲをつかんだまま浮き
上がる。

（第１１図）……架設桁２７が更に押し出さ
れ、架設桁２７の後端部が手前の支持ロー
ラ３１に達したところで、押し出し台車２
３の作動を止める。

（第１２図）……架設桁２７の後端部が載つて
いる支持ローラ３１を撤去して押し出し台
車２３を接地させる。手延機２９が載つて
いる支持ローラ３２も外して他の枕材３３
を介在させる。

（第１３図）……架設桁２７の後ろ下部を支持
している補助腕２８（第７図示）を除去
し、押し出し台車２３のセンターホールジ
ヤツキ２５及び手延機２９の後端部に備え
たセンターホールジヤツキ３４を操作して
架設桁２７を降ろすもので、架設桁２７が
既設桁２１，２１間に渡される。

〔発明の効果〕

本発明のロープ牽引機構は上記の構成であるか
ら、流体圧シリンダを繰り返し伸縮運動させるだ
けでロープを一方向に連続して牽引することがで
き、その駆動源である流体圧シリンダがロープと
平行に設置されることと相俟つて機構全体が偏平
コンパクトである。従つて周囲の邪魔になること
がなく、工事現場などに設置するのに適してい
る。しかも従来のウインチに比べて軽量であるか
ら設置場所の移動、運搬も容易である。

また、本発明の架設桁押し出し装置は上記の構
成であるから、駆動源である流体圧シリンダの伸
縮操作を繰り返すのみで、架設桁の後端部を吊持
している台車を連続前進させることができて、架
設桁押し出し装置の運転操作が容易である。

そして既設桁上の押し出し台車が載つている箇
所には、固定ロープが張設されているだけである
から、台車の周辺に支障物が少なくて作業の能率
及び安全性を向上する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明ロープ牽引機構の平面図、第２
図は第１図２−２線に沿う流体圧シリンダ部分の
縦断側面図、第３図は第１図３−３線に沿う案内
杆部分の縦断側面図、第４図は第１図４−４線に
沿う巻き掛けチエーン部分の縦断側面図、第５図
は第１図５−５線に沿う自動把握機構部分の縦断
側面図、第６図は架設桁押し出し装置の正面図、
第７図は架設桁押し出し装置の側面図、第８図乃
至第１３図は、本発明の架設桁押し出し装置を使
用した桁架設工事の工程を順に説明する工程図で
ある。 １……基台、２……前部横枠、３……後部横
枠、４……流体圧シリンダ、５……前部横材、６
……ピニオン、７……ラツク、８……案内杆、９
……後部横材、１０……支持部材、１１，１２…
…スプロケツト、１３，１４……チエーン、１５
……ロープ通し穴、１６……前部自動把握機構、
１７……後部自動把握機構、１８，１９……リミ
ツトスイツチ、２０……橋脚、２１……既設桁、
２２……レール、２３……押し出し台車、２４…
…車輪、２５，３４……センターホールジヤツ
キ、２６……腕枠、２７……架設桁、２８……補
助腕、２９……手延機、３０……支持台車、３
１，３２……支持ローラ、３３……枕材、Ａ……
ロープ牽引機構、Ｒ……ロープ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 基台に、ロープ牽引方向に沿つて伸縮する流
   体圧シリンダを設けてその流体圧シリンダの後端
   を上記基台に固定し、上記流体圧シリンダの前端
   と一体の前部横材と、該前部横材の後方に配置し
   た後部横材とに、牽引しようとするロープに個別
   に作用する自動把握機構を設け、上記基台の前端
   部に取付けたスプロケツトを経て前部横材から後
   部横材にチエーンを巻掛け、また基台の後端部に
   取付けたスプロケツトを経て後部横材から前部横
   材にチエーンを巻掛け、上記流体圧シリンダが伸
   長するとき後部横材の自動把握機構が働き、流体
   圧シリンダが短縮するとき前部横材の自動把握機
   構が働くように構成したロープ牽引機構。 ２ 架設桁の後端部を吊持する台車に、その台車
   の移動方向に伸縮する流体圧シリンダを設けてそ
   の後端を上記台車に固定し、上記流体圧シリンダ
   の前端と一体の横材と、該横材の後方に配置した
   後部横材とに、上記台車の移動方向に沿つて既設
   桁上に張設した固定ロープに個別に作用する自動
   把握機構を設け、上記台車の前端に取付けたスプ
   ロケツトを経て前部横材から後部横材にチエーン
   を巻掛け、また台車の後端に取付けたスプロケツ
   トを経て後部横材から前部横材にチエーンを巻掛
   け、上記流体圧シリンダが伸長するとき後部横材
   の自動把握機構が働き、流体圧シリンダが短縮す
   るとき前部横材の自動把握機構が働くように構成
   した架設桁押し出し装置。