JPH0463741A - 自動車用ルーフボックス - Google Patents
自動車用ルーフボックスInfo
- Publication number
- JPH0463741A JPH0463741A JP17769590A JP17769590A JPH0463741A JP H0463741 A JPH0463741 A JP H0463741A JP 17769590 A JP17769590 A JP 17769590A JP 17769590 A JP17769590 A JP 17769590A JP H0463741 A JPH0463741 A JP H0463741A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tent
- automobile
- pole
- box body
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
［発明が解決しようとする課題］
しかしながら、従来の自動車用ルーフボックスは運搬専
用であるため、たとえテントを収納して運搬したとして
も、その設営に際しては、テントをルーフボックスから
取出し、自動車から離れた場所で張設しなければならな
いという面倒があった。
用であるため、たとえテントを収納して運搬したとして
も、その設営に際しては、テントをルーフボックスから
取出し、自動車から離れた場所で張設しなければならな
いという面倒があった。
そこで、本発明の課題は、自動車の側方に簡易テントを
容易に設営できる自動車用ルーフボックスを提供するこ
とにある。
容易に設営できる自動車用ルーフボックスを提供するこ
とにある。
［作用］
本発明の自動車用ルーフボックスにおいては、ボックス
本体の蓋を開け、その内部から張設ポールを取出し、こ
の張設ポールをフレームの一対の支持部に支持し、ロー
ルテント手段のテント在住を展開して、それを張設ポー
ルに張設すれば、簡易テントを自動車の側方に適当な高
さで簡単かつ強固に設営することができる。
本体の蓋を開け、その内部から張設ポールを取出し、こ
の張設ポールをフレームの一対の支持部に支持し、ロー
ルテント手段のテント在住を展開して、それを張設ポー
ルに張設すれば、簡易テントを自動車の側方に適当な高
さで簡単かつ強固に設営することができる。
［課題を解決するための手段］
上記の課題を解決するために、本発明の自動車用ルーフ
ボックスにおいては、自動車の屋根に取付けられる蓋付
のボックス本体の内部に、テント在住を展開可能に巻装
してなるロールテント手段・が組付けられるとともに、
ボックス本体の幅方向に一対の支持部を有するフレーム
が固定され、そのフレームの支持部には、ロールテント
手段のテント在住をボックス本体の外部側方に張設する
張設ポールが支持され、その張設ポールはボックス本体
内に格納可能な長さに形成される。
ボックスにおいては、自動車の屋根に取付けられる蓋付
のボックス本体の内部に、テント在住を展開可能に巻装
してなるロールテント手段・が組付けられるとともに、
ボックス本体の幅方向に一対の支持部を有するフレーム
が固定され、そのフレームの支持部には、ロールテント
手段のテント在住をボックス本体の外部側方に張設する
張設ポールが支持され、その張設ポールはボックス本体
内に格納可能な長さに形成される。
［実施例］
以下、本発明を具体化した実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
第１図は本発明による一実施例の自動車用ルーフボック
スを使用して簡易テントを設営した状態を示す斜視図、
第２図は簡易テントを格納した状態において第１図の自
動車用ルーフボックスの内部を示す断面図、第３図は簡
易テントの設営方法を説明する第１図の自動車用ルーフ
ボックスの使用説明図である。
スを使用して簡易テントを設営した状態を示す斜視図、
第２図は簡易テントを格納した状態において第１図の自
動車用ルーフボックスの内部を示す断面図、第３図は簡
易テントの設営方法を説明する第１図の自動車用ルーフ
ボックスの使用説明図である。
第１図に示すように、自動車１の屋根２には自動車用ル
ーフボックス３が設置されている。本実施例の自動車用
ルーフボックス３は、キ＋リア４を介して屋根２に取付
けられる合成樹脂製のボックス本体５と、そのボックス
本体５の上面を開閉可能に覆う合成樹脂製の蓋６とから
自動車１０前後方向に長い略直方体状に構成されている
。
ーフボックス３が設置されている。本実施例の自動車用
ルーフボックス３は、キ＋リア４を介して屋根２に取付
けられる合成樹脂製のボックス本体５と、そのボックス
本体５の上面を開閉可能に覆う合成樹脂製の蓋６とから
自動車１０前後方向に長い略直方体状に構成されている
。
第２図に示すように、ボックス本体５の底部には、ねじ
８により前後一対（一方のみ図示）の金属製のフレーム
９がボックス本体５の幅方向に延びるように固定されて
いる。各フレーム９の一端には支持短片１０が折曲形成
され、そこにはボックス本体５の底面に近接して低位支
持孔１１が形成されている。また、フレーム９の他端に
は支持長片１２が折曲形成され、その上端部にはボック
ス本体５の上縁より高く位置するように高位支持孔１３
が透設されるとともに、その高位支持孔１３の下側にブ
ラケット板１４が折曲形成されている。なお、１５は前
記支持長片１２を補強する補強板である。
８により前後一対（一方のみ図示）の金属製のフレーム
９がボックス本体５の幅方向に延びるように固定されて
いる。各フレーム９の一端には支持短片１０が折曲形成
され、そこにはボックス本体５の底面に近接して低位支
持孔１１が形成されている。また、フレーム９の他端に
は支持長片１２が折曲形成され、その上端部にはボック
ス本体５の上縁より高く位置するように高位支持孔１３
が透設されるとともに、その高位支持孔１３の下側にブ
ラケット板１４が折曲形成されている。なお、１５は前
記支持長片１２を補強する補強板である。
ボックス本体５の幅方向−側内部には簡易テントを構成
するロールテント手段１７が収容され、その両端の取付
脚１８はビス１９によって前記フレーム９のブラケット
板１４に組付けられている。
するロールテント手段１７が収容され、その両端の取付
脚１８はビス１９によって前記フレーム９のブラケット
板１４に組付けられている。
このロールテント手段１７には、合成樹脂シートからな
るテント在住２０が巻取ばね（図示略）を介して巻装さ
れるとともに、そのテント在住の先端縁には引出ポール
２１が縫着されている。
るテント在住２０が巻取ばね（図示略）を介して巻装さ
れるとともに、そのテント在住の先端縁には引出ポール
２１が縫着されている。
前記ロールテント手段１７の近傍において、ボックス本
体５の底部には受は金具２３が立設され、この受は金具
２３には、ボックス本体５内に格納可能な長さを有する
２本の張設ポール２４が支持されている。そして、簡易
テントの設営時には、第３図に示すように、各張設ポー
ル２４がその基端部にてフレーム９の低位支持孔１１及
び高位支持孔１３に挿通されて、ボックス本体５に対し
先上りの傾斜状に支持される。張設ポール２４の先端に
は、ロールテント手段１７の引出ポール２１の両端部を
掛止して、テント在住２０を展開状態に張設するＵ字状
の掛止片２５が設けられている。
体５の底部には受は金具２３が立設され、この受は金具
２３には、ボックス本体５内に格納可能な長さを有する
２本の張設ポール２４が支持されている。そして、簡易
テントの設営時には、第３図に示すように、各張設ポー
ル２４がその基端部にてフレーム９の低位支持孔１１及
び高位支持孔１３に挿通されて、ボックス本体５に対し
先上りの傾斜状に支持される。張設ポール２４の先端に
は、ロールテント手段１７の引出ポール２１の両端部を
掛止して、テント在住２０を展開状態に張設するＵ字状
の掛止片２５が設けられている。
なお、第３図において、２６は開放状態の蓋６をボック
ス本体５に保持するフックバーである。
ス本体５に保持するフックバーである。
また、第１図において、２７はテーブルセットであり、
第２図に示すように、ボックス本体５内に折畳んで格納
できるように構成されている。
第２図に示すように、ボックス本体５内に折畳んで格納
できるように構成されている。
次に、上記のように構成された本実施例の自動車用ルー
フボックス３の使用方法について説明する。
フボックス３の使用方法について説明する。
自動車用ルーフボックス３の格納時の状態においては、
第２図に示すように、ロールテント手段１７のテント在
住２０が前記巻取ばねの作用により巻き取られて、引出
ポール２１がボックス本体５の側壁とフレーム９の支持
長片１２との隙間に格納される。２本の張設ポール２４
は受は金具２３に支持した状態でボックス本体５内に収
納される。テーブルセット２７も折畳んでボックス本体
５内に格納される。
第２図に示すように、ロールテント手段１７のテント在
住２０が前記巻取ばねの作用により巻き取られて、引出
ポール２１がボックス本体５の側壁とフレーム９の支持
長片１２との隙間に格納される。２本の張設ポール２４
は受は金具２３に支持した状態でボックス本体５内に収
納される。テーブルセット２７も折畳んでボックス本体
５内に格納される。
簡易テントを設営する場合には、第３図に示すように、
蓋６をフックパー２６により開放状態に保持したのち、
受は金具２３から張設ポール２４を取出し、この張設ポ
ール２４の基端部をフレーム９の低位支持孔１１及び高
位支持孔１３に挿通して、張設ポール２４をボックス本
体５に対して先上りの傾斜状に支持する。次に、ロール
テント手段１７の引出ポール２１を引出して、テント在
住２０をボックス本体５の外部側方へ展開し、引出ポー
ル２１の両端部を張設ポール２４先端の掛止片２５に掛
止する。
蓋６をフックパー２６により開放状態に保持したのち、
受は金具２３から張設ポール２４を取出し、この張設ポ
ール２４の基端部をフレーム９の低位支持孔１１及び高
位支持孔１３に挿通して、張設ポール２４をボックス本
体５に対して先上りの傾斜状に支持する。次に、ロール
テント手段１７の引出ポール２１を引出して、テント在
住２０をボックス本体５の外部側方へ展開し、引出ポー
ル２１の両端部を張設ポール２４先端の掛止片２５に掛
止する。
こうすれば、第１図に示すように、テント在住２０を張
設ポール２４及び引出ポール２１で包囲してなる片持張
出式の簡易テントが自動車１の側方に設営される。した
がって、ボックス本体５からテーブルセット２７を取出
し、それをテント在住２０の下に組立てて設置すれば、
ドライブ途中の小休止を車外の日の当らない場所で手軽
に楽しむことができる。
設ポール２４及び引出ポール２１で包囲してなる片持張
出式の簡易テントが自動車１の側方に設営される。した
がって、ボックス本体５からテーブルセット２７を取出
し、それをテント在住２０の下に組立てて設置すれば、
ドライブ途中の小休止を車外の日の当らない場所で手軽
に楽しむことができる。
このように、本実施例の自動車用ルーフボックス３は、
自動車１の屋根２に取付けられる蓋６付のボックス本体
５と、そのボックス本体５内に組付けられ、テント在住
２０を展開可能に巻装してなるロールテント手段１７と
、ボックス本体５内に固定され、ボックス本体５の幅方
向に一対の支持部としての低位支持孔１１及び高位支持
孔１３を有するフレーム９と、ボックス本体５内に格納
可能な長さを有し、フレーム９の低位支持孔１１及び高
位支持孔１３に挿通支持された状態で、ロールテント手
段１７のテント在住２０をボックス本体５の外部側方に
張設する張設ポール２４とから構成され、フレーム９に
ロールテント手段１７を組付けるブラケット板１４を一
体形成したものである。
自動車１の屋根２に取付けられる蓋６付のボックス本体
５と、そのボックス本体５内に組付けられ、テント在住
２０を展開可能に巻装してなるロールテント手段１７と
、ボックス本体５内に固定され、ボックス本体５の幅方
向に一対の支持部としての低位支持孔１１及び高位支持
孔１３を有するフレーム９と、ボックス本体５内に格納
可能な長さを有し、フレーム９の低位支持孔１１及び高
位支持孔１３に挿通支持された状態で、ロールテント手
段１７のテント在住２０をボックス本体５の外部側方に
張設する張設ポール２４とから構成され、フレーム９に
ロールテント手段１７を組付けるブラケット板１４を一
体形成したものである。
したがって、上記実施例の自動車用ルーフボックス３に
よれば、フレーム９に張設ポール２４を支持して、その
張設ポール２４にロールテント手段１７のテント在住２
０を掛止するだけの至って簡単な操作で、自動車１の側
方に簡易テントを適当な高さで容易に設営することがで
きる。この場合、張設ポール２４はフレーム９の低位支
持孔１１及び高位支持孔１３により２点で先上りの傾斜
状に支持されているので、テント在住２０の下方空間を
広く確保できるとともに、風雨時でもテント在住２０を
強固に張設保持することができる。
よれば、フレーム９に張設ポール２４を支持して、その
張設ポール２４にロールテント手段１７のテント在住２
０を掛止するだけの至って簡単な操作で、自動車１の側
方に簡易テントを適当な高さで容易に設営することがで
きる。この場合、張設ポール２４はフレーム９の低位支
持孔１１及び高位支持孔１３により２点で先上りの傾斜
状に支持されているので、テント在住２０の下方空間を
広く確保できるとともに、風雨時でもテント在住２０を
強固に張設保持することができる。
また、ロールテント手段１７を組付けるブラケット板１
４がフレーム９に一体形成されているため、ボックス本
体５に組付けられる部品点数が少なくなり、組付コスト
を削減できるばかりでなく、ボックス本体５の内部に広
い収納スペースを確保することも可能となる。
４がフレーム９に一体形成されているため、ボックス本
体５に組付けられる部品点数が少なくなり、組付コスト
を削減できるばかりでなく、ボックス本体５の内部に広
い収納スペースを確保することも可能となる。
なお、上記実施例では、テント在住２０からなる簡易テ
ントが片持式に構成されているが、本発明はこれに限定
されるものではなく、ボックス本体内に格納可能な長さ
を有する２本の支柱を用意し、この支柱により張設ポー
ルの先端または引出ポールの両端を支持して、簡易テン
トを両持式に構成することもできる。この場合、伸縮可
能な支柱を用いてもよい。
ントが片持式に構成されているが、本発明はこれに限定
されるものではなく、ボックス本体内に格納可能な長さ
を有する２本の支柱を用意し、この支柱により張設ポー
ルの先端または引出ポールの両端を支持して、簡易テン
トを両持式に構成することもできる。この場合、伸縮可
能な支柱を用いてもよい。
また、上記実施例では、フレーム９の一対の支持部が低
位支持孔１１及び高位支持孔１３により構成されている
が、両方の支持部を切欠きで構成したり、または、一方
を孔で他方を切欠きで構成したり、或いは、両方の支持
部を同じ高さに形成したりするなど、支持部の形状及び
位置を任意に変更して実施することも可能である。
位支持孔１１及び高位支持孔１３により構成されている
が、両方の支持部を切欠きで構成したり、または、一方
を孔で他方を切欠きで構成したり、或いは、両方の支持
部を同じ高さに形成したりするなど、支持部の形状及び
位置を任意に変更して実施することも可能である。
［発明の効果］
以上のように、本発明の自動車用ルーフボックスは、自
動車の屋根に取付けられる蓋付のボックス本体内に、テ
ント在住を展開可能に巻装してなるロールテント手段を
組付けるとともに、ボックス本体の幅方向に一対の支持
部を有するフレームを固定し、そのフレームの支持部に
ロールテント手段のテント在住をボックス本体の外部側
方に張設する張設ポールを支持し、その張設ポールをボ
ックス本体内に格納可能な長さに形成したものであるか
ら、フレームに張設ポールを支持して、その張設ポール
にロールテント手段のテント在住を張設するだけの至っ
て簡単な操作により、自動車の側方に簡易テントを適当
な高さで強固に設営できるという効果がある。
動車の屋根に取付けられる蓋付のボックス本体内に、テ
ント在住を展開可能に巻装してなるロールテント手段を
組付けるとともに、ボックス本体の幅方向に一対の支持
部を有するフレームを固定し、そのフレームの支持部に
ロールテント手段のテント在住をボックス本体の外部側
方に張設する張設ポールを支持し、その張設ポールをボ
ックス本体内に格納可能な長さに形成したものであるか
ら、フレームに張設ポールを支持して、その張設ポール
にロールテント手段のテント在住を張設するだけの至っ
て簡単な操作により、自動車の側方に簡易テントを適当
な高さで強固に設営できるという効果がある。
第１図は本発明による一実施例の自動車用ルーフボック
スを使用して簡易テントを設営した状態を示す斜視図、
第２図は簡易テントを格納した状態において第１図の自
動車用ルーフボックスの内部を示す断面図、第３図は簡
易テントの設営方法を説明する第１図の自動車用ルーフ
ボックスの使用説明図である。 図において、 １：自動車 ２：屋根 ３：自動車用ルーフボックス ５：ボックス本体 ６：蓋 ９：フレーム １１：低位支持孔１３：高位支
持孔 １７：ロールテント手段 ２０：テント在住 ２４：張設ポールである。 なお、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。
スを使用して簡易テントを設営した状態を示す斜視図、
第２図は簡易テントを格納した状態において第１図の自
動車用ルーフボックスの内部を示す断面図、第３図は簡
易テントの設営方法を説明する第１図の自動車用ルーフ
ボックスの使用説明図である。 図において、 １：自動車 ２：屋根 ３：自動車用ルーフボックス ５：ボックス本体 ６：蓋 ９：フレーム １１：低位支持孔１３：高位支
持孔 １７：ロールテント手段 ２０：テント在住 ２４：張設ポールである。 なお、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 自動車の屋根に取付けられる蓋付のボックス本体と、 前記ボックス本体内に組付けられ、テント布体を展開可
能に巻装してなるロールテント手段と、ボックス本体内
に固定され、ボックス本体の幅方向に一対の支持部を有
するフレームと、 ボックス本体内に格納可能な長さを有し、前記フレーム
の支持部に支持された状態で、前記ロールテント手段の
テント布体をボックス本体の外部側方に張設する張設ポ
ールと を具備することを特徴とする自動車用ループボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17769590A JPH0463741A (ja) | 1990-07-04 | 1990-07-04 | 自動車用ルーフボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17769590A JPH0463741A (ja) | 1990-07-04 | 1990-07-04 | 自動車用ルーフボックス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0463741A true JPH0463741A (ja) | 1992-02-28 |
Family
ID=16035492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17769590A Pending JPH0463741A (ja) | 1990-07-04 | 1990-07-04 | 自動車用ルーフボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0463741A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH063745U (ja) * | 1992-06-23 | 1994-01-18 | アラコ株式会社 | ルーフラック |
-
1990
- 1990-07-04 JP JP17769590A patent/JPH0463741A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH063745U (ja) * | 1992-06-23 | 1994-01-18 | アラコ株式会社 | ルーフラック |
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