JPH0466486A - エレベーターの脱レール検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明はエレベータ−のカゴ又はつり合おもりがガイ
ドレールから脱出したことを検出する装置に関するもの
である。

［従来の技術］ 第６図および第７図は、例えば特開昭６２−１４７６７
０号公報に示された従来のエレベータ−の脱レール検出
装置を示す図で、第６図は昇降路縦断面図、第７図は第
６図の■−■線断面図である。

図中、　（１１は昇降路、　（２）は＃険路ｆｌｌの壁
にブラケット（３）を介して固定されたガイドレール、
　（４）はかご、　（５）はつり合おもりで、つり合お
もり（５）はその上下に固定されたガイドシュ（６）が
ガイドレール（２）に係合して案内される（かご（４）
も同様であるが、図示省略）。　（７）はかご（４）と
つり合おもり（５）を結合する主索で、機械室に設置さ
れた巻上機（８）に巻き掛けられている。　（９）はガ
イドレール（２）の下端部に固着された支持具、（１０
）はコ字状に形成され上端部に固着された導電材からな
る支持具兼アース板、（１１）はガイドレール（２）と
並行配置された導電線で、その両端に導電材からなるロ
ッド（１２）が結合され、絶縁部材（１３）を介して支
持具（９）および支持具兼アース板（ｌＯ）に挿通され
、押ばね（１４）を介して張設されている。（１５）は
ロッド（１２）の先端部に挿通され押ばね（１４）に当
接する受座、（１６）はロッド（１２）にねじ込まれ受
座（１５）の位置を規制するナツト、（１７）は一端が
支持具兼アース板＋１０＋に接続され、他端が接地され
たアース線、（１８）は一端がクリップ（１９）で導電
線（１１）に接続され他端が脱レール検出用回路（２０
）に接続された接続線、（２１）は導電材で構成された
接触体、（２２）はＵ字状に形成され導電線（１１）と
空隙を陪てて配こされ接触体（２１）に固定された導電
材の接触子である。

従来のエレベータ−の脱レール検出装置は−１−記のよ
うに構成され、巻上機（８）が運転されると、主索（７
）を介してがご（４）およびつり合おもり（５）は交互
に昇降する。このとき、つり合おもり（５）はガイドシ
ュー（６）により、ガイドレール（２）に案内されるか
、つり合おもり（５）の昇降と共に、接触子（２２）は
導電線（Ｉｌｌと空隙を保って昇降する。

もし、ガイドレール（２）とガイドシュー（６）との係
合が外れると、接触子（２２）が導電線＋１１１に接触
し、脱レール検出用回路（２０）、接続線（１８）、導
電線（Ｉｌｌ、接触子（２２）、接触体（２１）、つり
合おもり（５）、主索（７）、かご（４）と電流が流れ
、かご（４）で接地されている（図示しない）ため、脱
レール検出用回路（２０）内の検出リレー（図示しない
）が作動して脱レールが検出され、かご（４）は停止す
る。

また、導電線（１１）が押ばね（１４）の張力によって
伸び過ぎたり、外力によって破断したりした場合には、
押ばね（１４）が伸びることにより、ロッド（１２）と
支持具兼アース板（１０）との間隔へが接近し、両者（
１２）　（１０）が接触する。これで、アース線（１７
）を通して脱レール検出用回路（２ｏ）が接続され、脱
レールが検出されてがご（４）は停止する。

［発明が解決しようとする課題］ 上記のような従来のエレベータ−の脱し−ル検出装ごは
、導電線（１１）の上端部を支持する支持只兼アース板
（１０）の部分に、アース線（１７）および脱レール検
出用回路（２０）への接続線（１８）が接続されている
ため、昇降路（１１の最上部で配線および配管作業をし
なければならず、危険かつ作業性が悪く、据付時間が長
くなるという問題点がある。

支持具兼アース板（１０）と支持具（９）の位置を逆に
すると、配線および配管作業は昇降路（１１の下部で実
施でき、上記問題点は解消するが、導Ｎ　Ｉ？（Ｉｌｌ
の経年的な伸長に対する調整作業を昇降路ｆｌ）上部で
実施する必要が生じる。すなわち、導電線（１１）の張
力調整は、ロッド（１２）をナツト（１６）で締め上げ
る必要があるが、支持具兼アース板（ｌＯ）では、ロッ
ド（１２）と支持具兼アース板（１０）との接触が生じ
てこれができず、昇降路（１１上部で調整作業をしなけ
ればならない。したがって、保守作業が危険で作業性が
悪いという問題点がある。

この発明は上記問題点を解決するためになされたもので
、配線および配管作業と共に、導電線の経年的な伸長に
対する調整作業もＷ険路下部で安全に実施できるように
したエレベータ−の脱しル検出装置を提供することを目
的とする。

［課題を解決するための手段］ この発明に係るエレベータ−の脱レール検出装置は、ｄ
険路下部のロッドの軸線上のアース板の部分に、ロッド
の直径よりも大きい空所を設けると共に、ロッドに上記
空所よりも大きい部分を持つ接触部材を設けたものであ
る。

［作　用］ この発明ではアース板の部分にロッドの直径よりも大き
い空所を設けたため、導電線のＱｉ力調整により導Ｔｉ
線が下方へ伸長すると、ロッドはアース板の空所内を通
過する。また、導電線が過伸長又は破断すると、接触部
材がアース板に接触する。

［実施例］ 第１図〜第３図は、この発明の−・実施例を示す図で、
第１図は袢降路縦断面図、第２図は第１図のＩＩ部拡大
図、第３図は第２図のＩＩＩ　−Ｉｌｌ線断面図であり
、従来装置と同様の部分は同一符号で示す。なお、第７
図はこの実施例にも共用される。

図中、　（９）は従来装置と同様の支持具で、ガイドレ
ール（２）の上端部に固定されている。（３１）は第６
図とほぼ同様の支持具兼アース板で、ガイドレール（２
）の下端部に固定され、ロッド（１２）の軸線上に配置
されロッド（１２）の直径より大径の穴からなる空所（
：＋ｔａｌ　を有している。（３２）はロッド（１２）
に嵌入されナツト（３３）で固定された接触部材で、導
電材からなり、空所（３１ａｌ　よりも大径に形成され
、支持具兼アース板（３１）の内面との間に間隔Ｂが保
たれている。

上記のように構成されたエレベータ−の脱レール検出装
置においては、導電線（ｌｌ）が押ばね（１４）の張力
によって伸び過ぎたり、外力によって破断したりすると
、接触部材（３２）が支持具兼アース板（３１）に接触
し、異常が検出される。このとき、ロッド（１２）の下
端部は空所［３１ａ）を通過し、支持具兼アース板（３
１）には接触することはないから、導電線［１１）の張
力調整を実施するため、ロッド（９）をナラ１−（１６
１で締め上げても、この異常検出機能なｊｉｌなうこと
はない。

第４図および第５図はこの発明の他の実施例を示す図で
、第４図は第２図相当図、第５図は第４図のＶ　−Ｖ線
断面図である。

図中、（３５）は口字状に形成され導電材からなる支持
具兼アース板で、その底辺にはロッド（１２）の軸線上
にロッド（１２）の直径より大きい辺を持つ長方形の空
所（３５ａｌが設けられている。（３６）は第２図の受
座（１５）を兼用した導電材からなる接触部材で、空所
（３５ａ）の短辺よりも大径に形成されており、支持具
兼アース板（３５）の底面との間に間隔Ｃが保たれてい
る。

この実施例の動作は、既述のものと同様である。

Ｆ記各叉施例では、つり合おもり（５）のガイドレール
（２）について説明したが、かご（４）のガイドレール
の脱レール検出装置（図示しない）に適用し得ることは
明白である。

［発明の効果］ 以上説明したとおりこの発明では、譬降路下部のロッド
の軸線−ヒのアース板の部分に、ロッドの直径よりも大
きい空所を設けたので、導電線の張力調整により導電線
が伸長すると、ロッドはアース板の空所内を通過する。

また、ロッドに上記空所よりも大きい部分を持つ接触部
材を設けたので、導電線が過伸長又は破断すると、接触
部材がアース板に接触する。したがって、脱レール検出
用回路への配線および配管作業、並びに導電線の％力調
整作業を昇降路下部で安全に実施でき、据付けおよび保
守ともに作業性を向上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるエレベータ−の脱しル検出装置
の一実施例を示す昇降路縦断面図、第２図は第１図の１
１部拡大図、第３図は第２図のｌｌｌ−ＩＩＩ線断面図
、第４図はこの発明の他の実施例を示す第２図相当図、
第５図は第４図のｖ−ｖｇ断面図、第６図は従来のエレ
ベータ−の脱レール検出装置を示す昇降路縦断面図、第
７図は第６図のＶｌ＋−■線断面図である。 図中、　（２）はガイドレール、　（４）は昇降体（が
ご）、　（５）はＷ跨体（つり合おもり）、　（９）は
支持具、［１１１は導電線、（１２）はロツ阻　（１３
）は絶縁部材、（１４）は押ばね、（２ｏ）は脱レール
検出用回路、（２２）は接触子、（３１）は支持具兼ア
ース板、（３１ａｌは空所、（３２）は接触部材、（３
５）は支持具兼アース板、　（３５ａｌは空所、（３６
）は接触部材である。 なお図中同一符号は同−又は相当部分を示す。 第 図 第 図 第 図 第 図 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 昇降体を案内するガイドレールの上下端部にそれぞれ支
   持具を設け、これら支持具間に上記ガイドレールと並行
   配置され脱レール検出用回路に接続された導電線を、そ
   の両端に設けられたばねを介して張設し、上記導電線と
   空隙を隔てて配置された接触子を上記昇降体に結合し、
   上記導電線の両端部にそれぞれ導電材のロッドを絶縁し
   て連結し、このロッドのうち下部のロッドの下端部の軸
   線上にアース板を配設した装置において、上記アース板
   の上記ロッドの軸線上部分に上記ロッドの直径よりも大
   きい空所を設けると共に、上記ロッドに上記空所よりも
   大きい部分を持つ接触部材を備えたことを特徴とするエ
   レベーターの脱レール検出装置。