JPH0472062U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の衝突センサの接続回路図、第
２図は第１図の接続回路における回路基盤の一例
を示す図、第３図は第１図の接続回路を備えた車
用エアバツグモジユールがステアリングホイール
に締結された場合の具体例を示す図、第４図は第
２図の回路基盤とコネクタを一体化したセンサユ
ニツトを示す図、第５図は第４図のＡ−Ａ断面図
、第６図は従来の衝突センサの接続回路図である
。 １……センサユニツト、２，３……衝突センサ
、４……点火手段、５……電源、６……コネクタ
、７……作動回路、８……診断回路、９……抵抗
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 点火手段と、並列接続された２個の衝突セ
   ンサとを電源に直列接続して作動回路を形成し、
   前記衝突センサの該作動回路への接続は着脱自在
   なコネクタを介して行われる衝突センサの接続回
   路において、２個の衝突センサの並列接続点は基
   盤に形成され、高抵抗を介してこの並列接続点を
   短絡する診断回路及び並列接続点に接続される作
   動回路を前記コネクタを介して接続したことを特
   徴とする衝突センサの接続回路。 (2) 前記基盤の診断回路用の２つの接続部と作
   動回路用の２つの接続部がコネクタの栓刃又は受
   刃のいずれか一方として形成されたことを特徴と
   する衝突センサの接続回路。