JPH0472088B2 - - Google Patents
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- JPH0472088B2 JPH0472088B2 JP59220264A JP22026484A JPH0472088B2 JP H0472088 B2 JPH0472088 B2 JP H0472088B2 JP 59220264 A JP59220264 A JP 59220264A JP 22026484 A JP22026484 A JP 22026484A JP H0472088 B2 JPH0472088 B2 JP H0472088B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- constant velocity
- inner ring
- velocity joint
- tapered
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/063—Fixing them on the shaft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/0005—Hubs with ball bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
- F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
- F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
- F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
- F16C19/185—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with two raceways provided integrally on a part other than a race ring, e.g. a shaft or housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/02—Wheel hubs or castors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、等速ジヨイントの外輪に取付けた
軸受の内輪を軸方向に固定化するための嵌合固定
装置に関する。
軸受の内輪を軸方向に固定化するための嵌合固定
装置に関する。
例えば、自動車用等速ジヨイントの外輪に取付
けるホイル軸受においては、単体軸受を使用する
形式から、内輪が二列に分かれているユニツト軸
受の採用に移行している。
けるホイル軸受においては、単体軸受を使用する
形式から、内輪が二列に分かれているユニツト軸
受の採用に移行している。
ユニツト軸受を採用する場合、等速ジヨイント
の外輪に対して内輪を軸方向に固定する固定装置
が必要になり、この固定装置には次のような特性
が要求される。
の外輪に対して内輪を軸方向に固定する固定装置
が必要になり、この固定装置には次のような特性
が要求される。
() 内輪のスラスト方向の動きを抑制し、付加
がかかつても、ずれることがないように強い力
で内輪を押しつける必要がある。特に内輪が二
列に分かれている形式においては、ラジカル荷
重が内輪を相互に離す力となるので、大きな押
付力が必要である。
がかかつても、ずれることがないように強い力
で内輪を押しつける必要がある。特に内輪が二
列に分かれている形式においては、ラジカル荷
重が内輪を相互に離す力となるので、大きな押
付力が必要である。
() ホイル軸受部分はスペースが狭く、時に等
速ジヨイントにおいては構造のコンパクト化が
不可欠となる。
速ジヨイントにおいては構造のコンパクト化が
不可欠となる。
() 振動や負荷が作用しても緩み防止に対して
信頼性があること。
信頼性があること。
() 構造が簡単でコストも安く、量産性がある
こと。
こと。
ところで、等速ジヨイントの外輪に対して軸受
内輪を固定する最も一般的な従来の手段として、
ナツトによる締付けが考えられるが、構造や加工
が複雑で組立てに手数がかかり、前記した特性の
要求の何れをも満たすことができないという問題
がある。
内輪を固定する最も一般的な従来の手段として、
ナツトによる締付けが考えられるが、構造や加工
が複雑で組立てに手数がかかり、前記した特性の
要求の何れをも満たすことができないという問題
がある。
そこで、この発明の課題は、上記のような問題
を解決するため、内輪に対して大きな押付力を得
ることができ、構造が簡単で緩みの発生がなく、
内輪固定に要求される特性の全てを満たすことが
できる等速ジヨイントの外輪に対する軸受内輪の
嵌合固定装置を提供するのが目的である。
を解決するため、内輪に対して大きな押付力を得
ることができ、構造が簡単で緩みの発生がなく、
内輪固定に要求される特性の全てを満たすことが
できる等速ジヨイントの外輪に対する軸受内輪の
嵌合固定装置を提供するのが目的である。
上記のような課題を解決するため、この発明は
ホイール取付用フランジを一体に形成した等速ジ
ヨイントの外輪外径に、内輪が二列に分かれてい
る軸受を嵌合し、前記等速ジヨイントの外輪外周
面で軸受内輪の押付方向と反対側の端部位置に環
状の凹溝を設け、この凹溝内に縮径時テーパ面に
よる楔作用で内輪を押圧するテーパ割リングを嵌
込み、このテーパ割リングの外側に縮径状態を保
持する外周リングを嵌挿した構成を採用したもの
である。
ホイール取付用フランジを一体に形成した等速ジ
ヨイントの外輪外径に、内輪が二列に分かれてい
る軸受を嵌合し、前記等速ジヨイントの外輪外周
面で軸受内輪の押付方向と反対側の端部位置に環
状の凹溝を設け、この凹溝内に縮径時テーパ面に
よる楔作用で内輪を押圧するテーパ割リングを嵌
込み、このテーパ割リングの外側に縮径状態を保
持する外周リングを嵌挿した構成を採用したもの
である。
等速ジヨイントの外輪に対して軸受を二例に分
かれている内輪がホイール取付用フランジの肩に
当接する位置まで挿入し、次にテーパ割リングを
凹溝内に嵌込み、このテーパ割リングを外周から
締付けて縮径させると、テーパ面による楔作用で
軸方向に内輪を押圧し、テーパ割リングの縮径状
態を外嵌挿した外周リングで保持することによ
り、内輪を軸方向に移動しないよう固定する。
かれている内輪がホイール取付用フランジの肩に
当接する位置まで挿入し、次にテーパ割リングを
凹溝内に嵌込み、このテーパ割リングを外周から
締付けて縮径させると、テーパ面による楔作用で
軸方向に内輪を押圧し、テーパ割リングの縮径状
態を外嵌挿した外周リングで保持することによ
り、内輪を軸方向に移動しないよう固定する。
以下、この発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。
説明する。
第１図に示すように、自動車のホイル用等速ジ
ヨイントは、外輪１の外周面にホイール取付用の
フランジ４ａが一体に形成され、この外輪１の外
径にユニツト軸受２を挿入し、その内輪３の一方
側面をフランジ４ａの肩４で受けると共に、外輪
１のユニツト軸受２から露出する外周面で内輪３
の押付方向と反対側の位置に、内輪３を肩４に押
付固定する固定装置５が設けられている。
ヨイントは、外輪１の外周面にホイール取付用の
フランジ４ａが一体に形成され、この外輪１の外
径にユニツト軸受２を挿入し、その内輪３の一方
側面をフランジ４ａの肩４で受けると共に、外輪
１のユニツト軸受２から露出する外周面で内輪３
の押付方向と反対側の位置に、内輪３を肩４に押
付固定する固定装置５が設けられている。
上記固定装置５は、外輪１の外周面に設けた環
状の凹溝６と、この凹溝６内に嵌込むテーパ割リ
ング７と、テーパ割リング７に外嵌し、このテー
パ割リング７の縮径状態を保持する外周リング８
とで構成され、凹溝６は内輪３の他方側面よりも
内側に達するように形成されている。
状の凹溝６と、この凹溝６内に嵌込むテーパ割リ
ング７と、テーパ割リング７に外嵌し、このテー
パ割リング７の縮径状態を保持する外周リング８
とで構成され、凹溝６は内輪３の他方側面よりも
内側に達するように形成されている。
前記テーパ割リング７は、一面又は両面がテー
パ面７ａに形成され、凹溝６内において外周から
の加圧によつて縮径させると、テーパ面７ａによ
る楔作用で内輪３を軸方向に押圧して肩４とで固
定化するものある。
パ面７ａに形成され、凹溝６内において外周から
の加圧によつて縮径させると、テーパ面７ａによ
る楔作用で内輪３を軸方向に押圧して肩４とで固
定化するものある。
このテーパ割リング７は、凹溝６内に嵌めやす
く、しかも凹溝６内で円滑に縮径し得るよう、第
７図のように複数に分割するか、第８図の如く周
面の一部が切離されている。
く、しかも凹溝６内で円滑に縮径し得るよう、第
７図のように複数に分割するか、第８図の如く周
面の一部が切離されている。
また、可曲性を向上させるため、第９図のよう
に内周の一部又は第１０図の如く内周の数個所に
切欠部７ｂを設けるようにしてもよい。
に内周の一部又は第１０図の如く内周の数個所に
切欠部７ｂを設けるようにしてもよい。
前記テーパ割リング７のテーパ面７ａの形成と
凹溝６内への組込み数及びその組合せは自由に選
択でき、このテーパ割リング７の縮径状態を保持
する外周リング８についても異なつた構造を採用
することができ、第２図乃至第６図はこれらのい
くつかの例を示している。
凹溝６内への組込み数及びその組合せは自由に選
択でき、このテーパ割リング７の縮径状態を保持
する外周リング８についても異なつた構造を採用
することができ、第２図乃至第６図はこれらのい
くつかの例を示している。
第２図に示す第１の例は、一面側にテーパ面７
ａを設けた二個の割リング７，７を凹溝６内に嵌
込み、内側が薄くなる一方の割リング７を縮径さ
せることにより、他方の割リング７を介して内輪
３を軸方向に押し、一方割リング７に外嵌した外
周リング８の一部をカシメ加工８ａし、縮径状態
を保持するようにしたものである。
ａを設けた二個の割リング７，７を凹溝６内に嵌
込み、内側が薄くなる一方の割リング７を縮径さ
せることにより、他方の割リング７を介して内輪
３を軸方向に押し、一方割リング７に外嵌した外
周リング８の一部をカシメ加工８ａし、縮径状態
を保持するようにしたものである。
第３図に示す第２の例は、上記第１の例に対し
て外周リング８が異なつており、等速ジヨイント
における外輪１と外周リング８をねじ９で結合
し、外周リング８の内周面及び一方割リング７の
外周面に設けたテーパ１０により、外周リング８
をねじ込むと一方割リング７が縮径するようにな
つている。
て外周リング８が異なつており、等速ジヨイント
における外輪１と外周リング８をねじ９で結合
し、外周リング８の内周面及び一方割リング７の
外周面に設けたテーパ１０により、外周リング８
をねじ込むと一方割リング７が縮径するようにな
つている。
第４図に示す第３の例は、第２の例においてね
じを省き、外周リング８を軸方向に圧入すること
により、テーパ１０で一方割リング７を縮径させ
て保持するものである。
じを省き、外周リング８を軸方向に圧入すること
により、テーパ１０で一方割リング７を縮径させ
て保持するものである。
第５図に示す第４の例は、三個のテーパ割リン
グ７，７，７を使用し、中央割リング７の両面を
テーパ面７ａに形成し、この割リング７を縮径さ
せて両側割リング７と７間に圧入することによ
り、内輪３を押圧するようにしたものである。
グ７，７，７を使用し、中央割リング７の両面を
テーパ面７ａに形成し、この割リング７を縮径さ
せて両側割リング７と７間に圧入することによ
り、内輪３を押圧するようにしたものである。
第６図に示す第５の例は、一個の割リング７を
用いる場合であり、凹溝６の側面に割リング７の
テーパ面７ａと一致するテーパ面６ａを設け、第
３図の第２の例と同じ構造の外周リング８によつ
て割リング７を縮径させるようになつている。
用いる場合であり、凹溝６の側面に割リング７の
テーパ面７ａと一致するテーパ面６ａを設け、第
３図の第２の例と同じ構造の外周リング８によつ
て割リング７を縮径させるようになつている。
なお、等速ジヨイントの外輪１に嵌挿した軸受
ユニツト２は、図示の場合、ボールユニツト軸受
を用いたが、テーパユニツト軸受でもよく、何れ
にしても内輪３が二列に分かれた形式である。
ユニツト２は、図示の場合、ボールユニツト軸受
を用いたが、テーパユニツト軸受でもよく、何れ
にしても内輪３が二列に分かれた形式である。
この発明の嵌合固定装置は上記のような構造で
あり、等速ジヨイントの外輪１に対して軸受ユニ
ツト２を内軸３がフランジ４ａの肩４に当接する
よう嵌挿し、次に凹溝６内へのテーパ割リング７
を嵌込み、この割リング７を外周から締付けて縮
径させると、テーパ面７ａによる楔作用で凹溝６
の側面を支持面にして内輪３を軸方向に押圧し、
この割リング７の縮径状態を外周リング８の嵌挿
によつて保持すると、内輪３は肩４とテーパ割リ
ング７で挟まれて固定化され、軸方向に対して完
全に拘束されることになる。
あり、等速ジヨイントの外輪１に対して軸受ユニ
ツト２を内軸３がフランジ４ａの肩４に当接する
よう嵌挿し、次に凹溝６内へのテーパ割リング７
を嵌込み、この割リング７を外周から締付けて縮
径させると、テーパ面７ａによる楔作用で凹溝６
の側面を支持面にして内輪３を軸方向に押圧し、
この割リング７の縮径状態を外周リング８の嵌挿
によつて保持すると、内輪３は肩４とテーパ割リ
ング７で挟まれて固定化され、軸方向に対して完
全に拘束されることになる。
以上のように、この発明によると、等速ジヨイ
ントの外輪の凹溝に設け、この凹溝内に嵌挿した
テーパ割リングを縮径させ、テーパ面による楔作
用で外輪に嵌合した軸受の内輪を軸方向に押圧
し、割リングの縮径状態を外周リングで保持する
ようにしたので、内輪を強固な力で押しつけて固
定することができ、しかも緩みの発生がなく、構
造が簡単でコンパクトになり、自動車用等速ジヨ
イントのユニツト軸受における内輪の固定に必要
な特性の要求をすべて満たすことができる。
ントの外輪の凹溝に設け、この凹溝内に嵌挿した
テーパ割リングを縮径させ、テーパ面による楔作
用で外輪に嵌合した軸受の内輪を軸方向に押圧
し、割リングの縮径状態を外周リングで保持する
ようにしたので、内輪を強固な力で押しつけて固
定することができ、しかも緩みの発生がなく、構
造が簡単でコンパクトになり、自動車用等速ジヨ
イントのユニツト軸受における内輪の固定に必要
な特性の要求をすべて満たすことができる。
また、内輪を強固な力で押し付けて固定化でき
るので、内輪が二列に分かれている軸受の等速ジ
ヨイントへの使用が可能になる。
るので、内輪が二列に分かれている軸受の等速ジ
ヨイントへの使用が可能になる。
更に、外周リングを取外すことにより容易に分
解が可能であり、軸受や等速ジヨイント部に損傷
が生じた場合、損傷部分の交換だけで再度組立て
使用できる。
解が可能であり、軸受や等速ジヨイント部に損傷
が生じた場合、損傷部分の交換だけで再度組立て
使用できる。
第１図はこの発明に係る嵌合固定装置の使用例
を示す縦断面図、第２図乃至第６図の各々は、テ
ーパ割リングと外周リングの異なつた組合せを示
す拡大断面図、第７図乃至第１０図の各々はテー
パ割リングの異なつた例を示す正面図である。 １……外輪、２……ユニツト軸受、３……内
輪、４……肩、５……固定装置、６……凹溝、７
……テーパ割リング、８……外周リング。
を示す縦断面図、第２図乃至第６図の各々は、テ
ーパ割リングと外周リングの異なつた組合せを示
す拡大断面図、第７図乃至第１０図の各々はテー
パ割リングの異なつた例を示す正面図である。 １……外輪、２……ユニツト軸受、３……内
輪、４……肩、５……固定装置、６……凹溝、７
……テーパ割リング、８……外周リング。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ホイール取付用フランジを一体に形成した等
速ジヨイントの外輪外径に、内輪が二列に分かれ
ている軸受を嵌合し、前記等速ジヨイントの外輪
外周面で軸受内輪の押付方向と反対側の端部位置
に環状の凹溝を設け、この凹溝内に縮径時テーパ
面による楔作用で内輪を押圧するテーパ割リング
を嵌込み、このテーパ割リングの外側に縮径状態
を保持する外周リングを嵌挿した等速ジヨイント
の外輪に対する軸受内輪の嵌合固定装置。 ２ テーパ割リングは、複数組が互いのテーパ面
を重ね合わせて凹溝内に嵌込まれている特許請求
の範囲第１項に記載の等速ジヨイントの外輪に対
する軸受内輪の嵌合固定装置。 ３ 外周リングは、内周面がテーパ割リングを縮
径させるテーパに形成されている特許請求の範囲
第１項に記載の等速ジヨイントの外輪に対する軸
受内輪の嵌合固定装置。 ４ テーパ割リングは、外周の一部を切離すこと
によつて縮径性を付与されている特許請求の範囲
第１項に記載の等速ジヨイントの外輪に対する軸
受内輪の嵌合固定装置。 ５ テーパ割リングは、複数に分割されて構成さ
れている特許請求の範囲第１項に記載の等速ジヨ
イントの外輪に対する軸受内輪の固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59220264A JPS6196217A (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | 軸受内輪の軸等への固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59220264A JPS6196217A (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | 軸受内輪の軸等への固定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6196217A JPS6196217A (ja) | 1986-05-14 |
| JPH0472088B2 true JPH0472088B2 (ja) | 1992-11-17 |
Family
ID=16748454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59220264A Granted JPS6196217A (ja) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | 軸受内輪の軸等への固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6196217A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6414502U (ja) * | 1987-07-20 | 1989-01-25 | ||
| JPH0311129U (ja) * | 1989-06-16 | 1991-02-04 | ||
| JP3954264B2 (ja) * | 2000-02-28 | 2007-08-08 | 株式会社ジェイテクト | ハブユニット |
| AU2002367271A1 (en) * | 2001-12-27 | 2003-07-24 | The Timken Company | Unitized wheel end |
| JP2008174068A (ja) * | 2007-01-18 | 2008-07-31 | Jtekt Corp | 駆動輪用ハブユニット |
| JP4798051B2 (ja) * | 2007-04-05 | 2011-10-19 | 株式会社ジェイテクト | 車輪用転がり軸受装置の組み付け方法 |
| CN103807300B (zh) * | 2014-01-10 | 2017-04-05 | 北京金风科创风电设备有限公司 | 轴承限位系统及限位方法 |
| WO2020213907A1 (ko) * | 2019-04-13 | 2020-10-22 | 주식회사 일진글로벌 | 휠베어링 조립체 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125884B2 (ja) * | 1971-11-11 | 1976-08-03 |
-
1984
- 1984-10-17 JP JP59220264A patent/JPS6196217A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6196217A (ja) | 1986-05-14 |
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