JPH0474914U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案の水田作業車の一実施例を示す
ものであつて、第１図は全体側面図、第２図は植
付部の要部平面図、第３図は要部側面図、第４図
は同上要部平面図、第５図は要部拡大側面図、第
６図は同上拡大平面図、第７図ａは、植付部作業
時の要部作用説明図、第７図ｂは、植付部上昇時
の要部作用説明図、第８図ａは、他の実施例にお
ける植付部作業時の要部作用説明図、第８図ｂは
、同上他の実施例における植付部上昇時の要部作
業用説明図、である。 図中、１……走行機体、９，１０……フロート
、１１……植付部、２２……感知プレート、２２
ａ……上部長孔、２２ｂ……下部長孔、２３……
調節ワイヤ、２５……感度調節杆、２５ａ……連
結アーム、２６……リンク機構、２７ａ，２７ｂ
……揺動アーム、２８……回動作用杆、２９……
スプリング、３０……連結プレート、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行機体に、フロートを有する作業部を油圧シ
   リンダ機構により昇降自在に支持し、上記油圧シ
   リンダ機構の昇降作動を制御する油圧制御バルブ
   を、フロートの上下動を感知する感知プレートと
   リンク機構とにより切換作動させ、かつ上記感知
   プレートの感知有効作用長を変更すべく調節ワイ
   ヤを介して感度調節レバーを配設してなる水田作
   業車において、上記感知プレートには、長手方向
   に長孔を設け、リンク機構を形成する揺動アーム
   の回動作業杆と感度調節杆を、上記長孔に遊合可
   能状態を保持して嵌入し、かつ連結プレートを介
   して連動連結すると共に、上記感度調節杆には、
   調節ワイヤのインナ端部を遊動係止すべく連結ア
   ームを取着し、かつ上記回動作用杆と感知プレー
   ト下端部との間にスプリングを設け、感度調節レ
   バーの操作に連繋して感知プレートに対する各杆
   の遊合位置を変更すべく構成したことを特徴とす
   る水田作業車。