JPH0475149U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す側断面図、第２
図は同要部の拡大側断面図、第３図及び第４図は
従来構造の２例を示す各側断面図である。 １８……加速用のレバー、２３……ロツド、２
５……燃料室、３０……ダイアフラム、３１……
大気室、３２……リターンスプリング、３３……
シエル、３６……第１リリーフスプリング、３８
……第２リリーフスプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダイアフラムによつて区画された燃料室にリタ
   ーンスプリングを設け、大気室側にダイアフラム
   を燃料室側へ押圧するためのロツドを設けたもの
   において、大気室３１側のシエル３３を、非加速
   時である静的状態において大気室３１の内壁面に
   当接するように形成し、前記ロツド２３を、その
   ダイアフラムと対向する後端面が前記静的状態に
   おいてダイアフラム３０側の部材との間に間隙ｌ
   が生じるように形成し、該ロツド２３とダイアフ
   ラム３０側との間に、前記リターンスプリング３
   ２よりも小さい付勢荷重を有する第１リリーフス
   プリング３６を介在し、更に、前記ロツド２３は
   、その軸方向に伸縮可能に構成するとともにその
   伸長方向へ前記リターンスプリング３２よりも大
   きい付勢荷重を有する第２リリーフスプリング３
   ８で付勢したことを特徴とする気化器の加速ポン
   プ。