JPH0475412A - 多導体送電線路の添線架設方法 - Google Patents
多導体送電線路の添線架設方法Info
- Publication number
- JPH0475412A JPH0475412A JP2185322A JP18532290A JPH0475412A JP H0475412 A JPH0475412 A JP H0475412A JP 2185322 A JP2185322 A JP 2185322A JP 18532290 A JP18532290 A JP 18532290A JP H0475412 A JPH0475412 A JP H0475412A
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- spacer
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- conductors
- wire
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、降雨時のコロナ騒音の発生を防止するのに用
いられる添線を有する多導体送電線路の添線架設方法の
改良に関するものである。
いられる添線を有する多導体送電線路の添線架設方法の
改良に関するものである。
（従来の技術）
従来、複数条の導体とこれらの複数条の導体のうち大地
側の２条の導体の略中央部下方にたるみをもたせて添架
した導電性添線とから成りこの大地側の２条の導体と添
線との間に取付けられた２導体スペーサか導電性添線に
沿って間隔をあけて設けられた多導体送電線路か知られ
ている（特公昭６３−ｊ５４１２９号公報参照）。この
多導体送電線路は、その大地側の２条の導体と大地との
間て導電性添線が大地側の電位傾度を低下しているので
降雨時にコロナ騒音か発生するのか有効に防止される。
側の２条の導体の略中央部下方にたるみをもたせて添架
した導電性添線とから成りこの大地側の２条の導体と添
線との間に取付けられた２導体スペーサか導電性添線に
沿って間隔をあけて設けられた多導体送電線路か知られ
ている（特公昭６３−ｊ５４１２９号公報参照）。この
多導体送電線路は、その大地側の２条の導体と大地との
間て導電性添線が大地側の電位傾度を低下しているので
降雨時にコロナ騒音か発生するのか有効に防止される。
一般に、コロナ騒音は、多導体送電線路を架設した後に
課電してから具体的に判明し、従って添線を取付ける作
業は、多導体送電線路の架設後に行なわれている。従来
技術では、添線は多導体送電線路の導体と同しく径間長
さに相当する長尺導体から成っており、従って長い添線
用導体を現地に運搬する必要かあるため地形、道路状況
によっては架設か困難となり、また添線のたるみはその
架設後長い添線用導体の引き留め端て張力を調整しなが
ら行なうので鉄塔には添線の質量の外に張力か加わって
鉄塔に大きな強度か要求され、更に添線を架設するのに
大掛かりな工事用機械を搬入しなければならないのて長
時間の停電を伴なう工事を必要としていた。
課電してから具体的に判明し、従って添線を取付ける作
業は、多導体送電線路の架設後に行なわれている。従来
技術では、添線は多導体送電線路の導体と同しく径間長
さに相当する長尺導体から成っており、従って長い添線
用導体を現地に運搬する必要かあるため地形、道路状況
によっては架設か困難となり、また添線のたるみはその
架設後長い添線用導体の引き留め端て張力を調整しなが
ら行なうので鉄塔には添線の質量の外に張力か加わって
鉄塔に大きな強度か要求され、更に添線を架設するのに
大掛かりな工事用機械を搬入しなければならないのて長
時間の停電を伴なう工事を必要としていた。
本発明の目的は、上記の欠点を回避し、鉄塔に大きな強
度を必要とすることなく、また大掛かりな工事用機械を
搬入することなく添線を容易に架設することかできる多
導体送電線路の添線架設方法を提供することにある。
度を必要とすることなく、また大掛かりな工事用機械を
搬入することなく添線を容易に架設することかできる多
導体送電線路の添線架設方法を提供することにある。
本発明は、上記の：！１題を解決するために、複数条の
導体とこれらの複数条の導体のうち大地側の２条の導体
の略中央部下方にたるみをもたせて添架した導電性添線
とから成る多導体送電線路の添線架設方法において、添
線として短尺導体を用い、この短尺導体の一端は複数条
の導体のうち相対する２条の導体の間に把持された第１
の添線スペーサの中間に固定して取付け、短尺導体の他
端は相対する２条の導体の間に把持すべき第２の添線ス
ペーサの中間の一側に取付け、この第２の添線スペーサ
の中間の他側には張力検出器付のターンバックルの一端
を取付け、ターンバックルの他端は相対する２条の導体
の間に仮止めされた仮止めスペーサに取付け、ターンバ
ックルの張力検出器を観察しつつターンバックルを収縮
して短尺導体の所定のたるみに相応する所定の張力でタ
ーンバックルの収縮を止め、その後第２の添線スペーサ
を相対する２条の導体に把持して固定することを特徴と
する多導体送電線路の添線架設方法が提供される。
導体とこれらの複数条の導体のうち大地側の２条の導体
の略中央部下方にたるみをもたせて添架した導電性添線
とから成る多導体送電線路の添線架設方法において、添
線として短尺導体を用い、この短尺導体の一端は複数条
の導体のうち相対する２条の導体の間に把持された第１
の添線スペーサの中間に固定して取付け、短尺導体の他
端は相対する２条の導体の間に把持すべき第２の添線ス
ペーサの中間の一側に取付け、この第２の添線スペーサ
の中間の他側には張力検出器付のターンバックルの一端
を取付け、ターンバックルの他端は相対する２条の導体
の間に仮止めされた仮止めスペーサに取付け、ターンバ
ックルの張力検出器を観察しつつターンバックルを収縮
して短尺導体の所定のたるみに相応する所定の張力でタ
ーンバックルの収縮を止め、その後第２の添線スペーサ
を相対する２条の導体に把持して固定することを特徴と
する多導体送電線路の添線架設方法が提供される。
（作用）
このように、添線として短尺導体を用いると、長い添線
用導体を現地に運搬する必要かなく、従って地形、道路
状況に関係なく架設が容易となり、また添線のたるみ量
は、隣合う２導体スペーサ毎に調節される鉄塔に添線の
張力がかかることかない、更に、添線のたるみは各短尺
導体毎にその一端は複数条の導体のうち相対する２条の
導体の間に取付けられた第１の添線スペーサに固定し、
他端は第１の添線スペーサと同様であるか上記の相対す
る２条の導体に把持されていない第２の添線スペーサに
接続し、この第２の添線スペーサと仮止めスペーサとの
間に張力検出器付のターンバックルを接続し、このター
ンバックルな添線の所定のたるみに相応する張力が得ら
れるまで収縮して所定のたるみを得るので、長い添線に
所定のたるみを得る場合に比べて極めて簡単な工具で作
業することかできる。
用導体を現地に運搬する必要かなく、従って地形、道路
状況に関係なく架設が容易となり、また添線のたるみ量
は、隣合う２導体スペーサ毎に調節される鉄塔に添線の
張力がかかることかない、更に、添線のたるみは各短尺
導体毎にその一端は複数条の導体のうち相対する２条の
導体の間に取付けられた第１の添線スペーサに固定し、
他端は第１の添線スペーサと同様であるか上記の相対す
る２条の導体に把持されていない第２の添線スペーサに
接続し、この第２の添線スペーサと仮止めスペーサとの
間に張力検出器付のターンバックルを接続し、このター
ンバックルな添線の所定のたるみに相応する張力が得ら
れるまで収縮して所定のたるみを得るので、長い添線に
所定のたるみを得る場合に比べて極めて簡単な工具で作
業することかできる。
（実施例）
本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明すると、第
１図及び第２図は本発明に係る多導体送電線路の添線架
設方法を示し、多導体送電線路ｌＯは、複数条の導体１
２と、これらの複数条の導体１２のうち大地側の２条の
導体１２Ａの略中央部下方にたるみをもたせて添架した
導電性添線１４とから成っている。
１図及び第２図は本発明に係る多導体送電線路の添線架
設方法を示し、多導体送電線路ｌＯは、複数条の導体１
２と、これらの複数条の導体１２のうち大地側の２条の
導体１２Ａの略中央部下方にたるみをもたせて添架した
導電性添線１４とから成っている。
図示の実施例では、導体１２は風騒音を防止する目的で
スパイラルロッド１６か巻かれており、このスパイラル
ロット１６の巻付方向は図示のように同方向とすること
かできるが、その外に多導体送電線路の図示しない電線
スペーサ取付間隔が変る毎に周期的に変えてもよい。
スパイラルロッド１６か巻かれており、このスパイラル
ロット１６の巻付方向は図示のように同方向とすること
かできるが、その外に多導体送電線路の図示しない電線
スペーサ取付間隔が変る毎に周期的に変えてもよい。
また、添線１４は、外径が大きいほど電線の電位傾度が
緩和されるので好ましいか、外径を大きくすると、単位
長質量が増加して規定以上のたるみとなり、電位緩和効
果か低減する上に所定のたるみを得るために大きな引き
留め張力を必要とするのてスペーサの把持力か大きくな
る。従って、添線１４としては、通常、内層の撚線を疎
に撚り込んているエキスバンド導体構造のものか用いら
れるか、導体スリーブの圧縮接続を容易にするために樹
脂製の素線を混合して撚り込んた撚線を用いるのか好ま
しい。
緩和されるので好ましいか、外径を大きくすると、単位
長質量が増加して規定以上のたるみとなり、電位緩和効
果か低減する上に所定のたるみを得るために大きな引き
留め張力を必要とするのてスペーサの把持力か大きくな
る。従って、添線１４としては、通常、内層の撚線を疎
に撚り込んているエキスバンド導体構造のものか用いら
れるか、導体スリーブの圧縮接続を容易にするために樹
脂製の素線を混合して撚り込んた撚線を用いるのか好ま
しい。
添線１４は、鉄塔の径間に所定の間隔をあけて設けられ
て大地側の２条の導体１２Ａの間に把持された添線スペ
ーサ１８の間に所定のたるみをもブて引き留められるべ
き短尺導体１４Ａから成っている。
て大地側の２条の導体１２Ａの間に把持された添線スペ
ーサ１８の間に所定のたるみをもブて引き留められるべ
き短尺導体１４Ａから成っている。
この短尺導体１４Ａを所定のたるみをもって架設するた
め、この短尺導体１４Ａの一端は、大地側の２条の導体
１２Ａ、１２Ａの間に把持された第１の添線スペーサ１
８の中間に固定して取付−け、短尺導体１４Ａの他端は
大地側の２条の導体１２Ａ、１２Ａの間に把持すべき第
２の添線スペーサ１８゛の中間の一側に取付け。
め、この短尺導体１４Ａの一端は、大地側の２条の導体
１２Ａ、１２Ａの間に把持された第１の添線スペーサ１
８の中間に固定して取付−け、短尺導体１４Ａの他端は
大地側の２条の導体１２Ａ、１２Ａの間に把持すべき第
２の添線スペーサ１８゛の中間の一側に取付け。
添線スペーサ１８’の中間の他側は張力検出器付のター
ンバックル２０の一端に接続し、このターンバックル２
０の他端は大地側の２条の導体１２Ａ、１２Ａの間に仮
止めされた仮止めスペーサ２２に接続する。
ンバックル２０の一端に接続し、このターンバックル２
０の他端は大地側の２条の導体１２Ａ、１２Ａの間に仮
止めされた仮止めスペーサ２２に接続する。
第１及び第２の添線スペーサ１８．１８°は、第３図（
Ａ）（Ｂ）に示すように、中間垂直フレーム部分２４の
両端から反対方向に水平に延びる水平フレーム部分２６
．２６′を含むフレーム２８と水平フレーム部分２６の
端部に互いに同じ水平位置て相対向して設けられたクラ
ンプ部材３０．３０゛とから成っている。この添線スペ
ーサ１８．１８°は導体１２Ａのスパイラルロット１６
の上に確実に把持することかできるようにスパイラルロ
ッド１６のピッチに相応するピッチてアーマロッド３２
を巻き付けて導体１２Ａの外周をほぼ円形に近い状態と
した上て把持する。短尺導体１４Ａの端部にはクレビス
付圧縮スリーブ１５か接続され、このスリーブ１５のク
レビス１５Ａか添線スペーサ１８．１Ｂ’の水平フレー
ム部分２６゛に取付はボルト１７によって接続されてい
る。
Ａ）（Ｂ）に示すように、中間垂直フレーム部分２４の
両端から反対方向に水平に延びる水平フレーム部分２６
．２６′を含むフレーム２８と水平フレーム部分２６の
端部に互いに同じ水平位置て相対向して設けられたクラ
ンプ部材３０．３０゛とから成っている。この添線スペ
ーサ１８．１８°は導体１２Ａのスパイラルロット１６
の上に確実に把持することかできるようにスパイラルロ
ッド１６のピッチに相応するピッチてアーマロッド３２
を巻き付けて導体１２Ａの外周をほぼ円形に近い状態と
した上て把持する。短尺導体１４Ａの端部にはクレビス
付圧縮スリーブ１５か接続され、このスリーブ１５のク
レビス１５Ａか添線スペーサ１８．１Ｂ’の水平フレー
ム部分２６゛に取付はボルト１７によって接続されてい
る。
仮止めスペーサ２２は、第４図に示すように、ビン３４
て枢支された２つ割のフレーム部分３６．３６゛を含む
フレーム３８とこれらのフレーム部分３４．３４°を締
付ける締付は手段４０とから成っている。この仮止めス
ペーサ２２は、フレーム３８のフレーム部分３４．３４
”が閉じると、円形の把持部を形成する２つ割のカラー
４２．４２′を有し、これらのカラー４２．４２゛は、
第５図（Ａ）（Ｂ）に示すように、導体１２Ａのスパイ
ラルロット１６が係入するスパイラル溝４２ａ、４２１
ａを有するまた、張力検出器付ターンバックル２０は、
第６図（Ａ）（Ｂ）に示すように、図示ない適当な治具
によって回転される駆動軸４４の回転によってベベルギ
ヤ手段４６を介して回転される回転軸４８とこの回転軸
４８の回転によってこの回転軸４８の両端に反対方向の
ねし結合されているか回転することができない摺動部材
５０．５０′とから成り、摺動部材５０゛に接続された
クレビスジヨイント金具５２°に取付けられた張力検出
器５４とから成っている。張力検出器５４は、クレビス
ジヨイント金具５２の外周に周方向に等間隔で取付けら
れた４つの抵抗線歪ゲージ５４から成り、これらの抵抗
線歪みゲージ５５はリード線５６によってブリッジ接続
されコネクタ５８に接続されたケーブル６０を介して外
部測定器に接続されている。この張力検出器付ターンバ
ックル２０は、特開昭５９−１１０９４５号公報に記載
されており、従ってその詳細な説明は省略する。このタ
ーンバックル２０の一方のクレビスジヨイント金具５２
に取付けられたクレビス６２を第２の添線スペーサ１８
°の中間の垂直フレーム部分２４に取付はボルト６４て
接続し、他方のクレビスジヨイント金具５２に取付けら
れたクレビス６２゛を仮止めスペーサ２２のフレーム３
８の中間部分に取付はボルト６４゛によって接続されて
いる。
て枢支された２つ割のフレーム部分３６．３６゛を含む
フレーム３８とこれらのフレーム部分３４．３４°を締
付ける締付は手段４０とから成っている。この仮止めス
ペーサ２２は、フレーム３８のフレーム部分３４．３４
”が閉じると、円形の把持部を形成する２つ割のカラー
４２．４２′を有し、これらのカラー４２．４２゛は、
第５図（Ａ）（Ｂ）に示すように、導体１２Ａのスパイ
ラルロット１６が係入するスパイラル溝４２ａ、４２１
ａを有するまた、張力検出器付ターンバックル２０は、
第６図（Ａ）（Ｂ）に示すように、図示ない適当な治具
によって回転される駆動軸４４の回転によってベベルギ
ヤ手段４６を介して回転される回転軸４８とこの回転軸
４８の回転によってこの回転軸４８の両端に反対方向の
ねし結合されているか回転することができない摺動部材
５０．５０′とから成り、摺動部材５０゛に接続された
クレビスジヨイント金具５２°に取付けられた張力検出
器５４とから成っている。張力検出器５４は、クレビス
ジヨイント金具５２の外周に周方向に等間隔で取付けら
れた４つの抵抗線歪ゲージ５４から成り、これらの抵抗
線歪みゲージ５５はリード線５６によってブリッジ接続
されコネクタ５８に接続されたケーブル６０を介して外
部測定器に接続されている。この張力検出器付ターンバ
ックル２０は、特開昭５９−１１０９４５号公報に記載
されており、従ってその詳細な説明は省略する。このタ
ーンバックル２０の一方のクレビスジヨイント金具５２
に取付けられたクレビス６２を第２の添線スペーサ１８
°の中間の垂直フレーム部分２４に取付はボルト６４て
接続し、他方のクレビスジヨイント金具５２に取付けら
れたクレビス６２゛を仮止めスペーサ２２のフレーム３
８の中間部分に取付はボルト６４゛によって接続されて
いる。
本発明の方法は、上記のようにして架設すべき短尺導体
１４Ａ及び張力検出器付ターンバックル２０と第１と第
２の添線スペーサ１８．１８′及び仮止めスペーサ２２
とをセットした後、ターンバックル２０の張力検出器５
４の測定結果を観察しつつターンバックル２０の駆動軸
４４を回転して収縮し、短尺導体１４Ａの所定のたるみ
に相応する所定の張力に達したときターンバックル２０
の収縮を止め、その後部２の添線スペーサ１８°のクラ
ンプ部材３０．３０゛を大地側の２条の導体１２Ａに把
持して固定し、張力検出器付ターンバックル２０と仮止
めスペーサ２２とを取り外す。
１４Ａ及び張力検出器付ターンバックル２０と第１と第
２の添線スペーサ１８．１８′及び仮止めスペーサ２２
とをセットした後、ターンバックル２０の張力検出器５
４の測定結果を観察しつつターンバックル２０の駆動軸
４４を回転して収縮し、短尺導体１４Ａの所定のたるみ
に相応する所定の張力に達したときターンバックル２０
の収縮を止め、その後部２の添線スペーサ１８°のクラ
ンプ部材３０．３０゛を大地側の２条の導体１２Ａに把
持して固定し、張力検出器付ターンバックル２０と仮止
めスペーサ２２とを取り外す。
その後１次の短尺導体１４Ａを架設するがこの場合、先
の短尺導体の架設時の第２の添え線スペーサ１８’を第
１の添線スペーサとし、上記と同様の操作で架設作業を
行なう。
の短尺導体の架設時の第２の添え線スペーサ１８’を第
１の添線スペーサとし、上記と同様の操作で架設作業を
行なう。
尚、上記実施例では各１つの短尺導体毎に張力検出器付
ターンバックルを用いて架設したか、２つまたは３つの
短尺導体をそれらの間に中間（第２の）添線スペーサを
取付けて短尺導体複合体を組み立て、この複合体に張力
検出器付ターンバックルを接続して上記と同様に作業し
てもよい。
ターンバックルを用いて架設したか、２つまたは３つの
短尺導体をそれらの間に中間（第２の）添線スペーサを
取付けて短尺導体複合体を組み立て、この複合体に張力
検出器付ターンバックルを接続して上記と同様に作業し
てもよい。
尚、上記実施例ては、添線１４は、複数条の導体１２の
うち大地側の２条の導体１２Ａの間に取付けられている
か、大地側よりも上の相対する２条の導体の間に取付け
てもよい。但しこの場合にもこの添線１４か大地側の２
条の導体１２Ａの略中央部下方にたるみをもって垂れ下
かっていることか必要である。
うち大地側の２条の導体１２Ａの間に取付けられている
か、大地側よりも上の相対する２条の導体の間に取付け
てもよい。但しこの場合にもこの添線１４か大地側の２
条の導体１２Ａの略中央部下方にたるみをもって垂れ下
かっていることか必要である。
（発明の効果）
本発明によれば、上記のように、添線として短尺導体を
用いるのて、長い添線用導体を現地に運搬する必要かな
く、従って地形、道路状況に関係なく架設が容易となり
、また添線のたるみ量は、隣合う添線スペーサ毎に調節
されるので鉄塔に添線の張力がかかることかなく鉄塔の
強度を高める必要がなく経済的であり、更に添線は簡単
な張力検出器付ターンバクツルを用いて張力を測定しな
がら所定のたるみをもって引っ張るので大掛かりな工事
用機械を用いることなく、簡単な工具で容易に作業する
ことかできる実益かある。
用いるのて、長い添線用導体を現地に運搬する必要かな
く、従って地形、道路状況に関係なく架設が容易となり
、また添線のたるみ量は、隣合う添線スペーサ毎に調節
されるので鉄塔に添線の張力がかかることかなく鉄塔の
強度を高める必要がなく経済的であり、更に添線は簡単
な張力検出器付ターンバクツルを用いて張力を測定しな
がら所定のたるみをもって引っ張るので大掛かりな工事
用機械を用いることなく、簡単な工具で容易に作業する
ことかできる実益かある。
第１図及び第２図はそれぞれ本発明の方法によって架設
される添線な有する多導体送電線路の一部の上面図及び
側面図、第３図（Ａ） （Ｂ）はそれぞれ本発明に用
いられる添線スペーサの上面図及び正面図、第４図は本
発明に用いられる仮止めスペーサの正面図、第５図（Ａ
）（Ｂ）はそれぞれ第４図の仮止めスペーサのカラーの
側面図及び正面図、第６図（Ａ）（Ｂ）はそれぞれ本発
明に用いられる張力検出器付ターンバックルの上面図及
び断面図である。 １０−−−−一多導体送電線路、１２−−−−一複数条
の導体、１２Ａ−−−−一大地側の導体、１４−−−−
一添線、１４Ａ−−−−一短尺導体、１８、ｔｓ’ −
−−−一部１及び第２の添線スペーサ、２０ 一一張力検出塁付 ターンバックル、２２ ｍ−仮止めスペー サ、５４〜− −張力検出器。
される添線な有する多導体送電線路の一部の上面図及び
側面図、第３図（Ａ） （Ｂ）はそれぞれ本発明に用
いられる添線スペーサの上面図及び正面図、第４図は本
発明に用いられる仮止めスペーサの正面図、第５図（Ａ
）（Ｂ）はそれぞれ第４図の仮止めスペーサのカラーの
側面図及び正面図、第６図（Ａ）（Ｂ）はそれぞれ本発
明に用いられる張力検出器付ターンバックルの上面図及
び断面図である。 １０−−−−一多導体送電線路、１２−−−−一複数条
の導体、１２Ａ−−−−一大地側の導体、１４−−−−
一添線、１４Ａ−−−−一短尺導体、１８、ｔｓ’ −
−−−一部１及び第２の添線スペーサ、２０ 一一張力検出塁付 ターンバックル、２２ ｍ−仮止めスペー サ、５４〜− −張力検出器。
Claims (1)
- 複数条の導体と前記複数条の導体のうち大地側の２条の
導体の略中央部下方にたるみをもたせて添架した導電性
添線とから成る多導体送電線路の添線架設方法において
、前記添線として短尺導体を用い、前記短尺導体の一端
は前記複数条の導体のうち相対する２条の導体の間に把
持された第１の添線スペーサの中間に固定して取付け、
前記短尺導体の他端は前記相対する２条の導体の間に把
持すべき第２の添線スペーサの中間の一側に取付け、前
記第２の添線スペーサの中間の他側には張力検出器付の
ターンバックルの一端を取付け、前記ターンバックルの
他端は前記相対する２条の導体の間に仮止めされた仮止
めスペーサに取付け、前記ターンバックルの張力検出器
を観察しつつ前記ターンバックルを収縮して前記短尺導
体の所定のたるみに相応する所定の張力で前記ターンバ
ックルの収縮を止め、その後前記第２の添線スペーサを
前記相対する２条の導体に把持して固定することを特徴
とする多導体送電線路の添線架設方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18532290A JP2744683B2 (ja) | 1990-07-16 | 1990-07-16 | 多導体送電線路の添線架設方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18532290A JP2744683B2 (ja) | 1990-07-16 | 1990-07-16 | 多導体送電線路の添線架設方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0475412A true JPH0475412A (ja) | 1992-03-10 |
| JP2744683B2 JP2744683B2 (ja) | 1998-04-28 |
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1990
- 1990-07-16 JP JP18532290A patent/JP2744683B2/ja not_active Expired - Fee Related
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