JPH0476880U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本考案の実施例を説明するため
のもので、第１図はロツク装置の概略構成を示す
分解斜視図、第２図は上記ロツク装置の側面説明
図、第３図は上記ロツク装置の平面説明図、第４
図は上記ロツク装置の正面説明図、第５図はリフ
トゲートを備えた自動車の車体後部の斜視図であ
る。 １……リフトゲート、２……リヤエンドパネル
、３……車体インナパネル部材、１０……ロツク
装置、１１……ロツクストライカ、１２……キー
シリンダ、１３……ロツクアツセンブリ、２１…
…フオーク、２１ａ……係合溝、２２……クロー
レバー、２３……インナレバー、３２……取付プ
レート、３２ａ……取付プレートの縦壁部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体側またはリフトゲート側のいずれか一方に
   固定されたストライカと、車体側またはリフトゲ
   ート側のいずれか他方に取り付けられ、上記スト
   ライカと係合し得るロツク部材と、キーシリンダ
   の解錠操作に連動して上記ロツク部材をロツク解
   除方向に駆動するレバー部材とを備えてなる車両
   用リフトゲートのロツク装置において、 上記キーシリンダを車体側またはリフトゲート
   側のいずれか他方に取り付ける取付部材に、車体
   前方に向かつて突出する突出部が設けられ、該突
   出部は、常態では上記レバー部材の作動範囲外に
   位置する一方、上記取付部材が所定量以上前方移
   動した際には、上記レバー部材のロツク解除動作
   範囲内に位置するように設定されていることを特
   徴とする車両用リフトゲートのロツク装置。