JPH04820A - 自動車用コードレス電話装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明は、自動車用コードレス電話装置に関する。

（従来の技術） 一般に、この種のコードレス電話装置は、固定局である
自動車電話基地局（以下、単に基地局という）からの無
線信号を人力する移動局としての自動車電話用無線機と
、この自動車電話用無線機と接続される親機と、この親
機との間の音声信号や制御信号か無線で通信される子機
より構成される。

第５図は、家庭用として用いられている従来のコードレ
ス電話装置の構成を示し、電話回線に接続される親機１
０９と、この親機１０９との間で音声信号や制御信号を
無線で通信する子機１１１より構成されている。

この場合、親機１０９と子機１１１との間の距離が離間
して電波の電界強度の限界を越えると、コードレス電話
ができないので、例えば親機１０９に圏外通知用の表示
器１４０を設け、コートルス通話ができない旨を表示す
るように構成されている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来のコードレス電話装置では、親
機１０９と子機１１１の間の距離が電波の電界強度の限
界を越えた場合に、コードレス通話ができない旨を表示
するようには構成されているものの、親機を自動車電話
用無線機と接続して使用する場合のように親機１０９と
子機１１１との間の距離か電波の電界強度の限界を越え
ていなくても、自動車電話用無線機か基地局のサービス
エリア外に移動したり、サービスエリア内に位置してい
ても地下やトンネル内に位置するときには、コードレス
通話ができない旨を表示等によって報知するようにはな
っていないため、利用者にとって不便であるという問題
点がある。

本発明は上記従来の問題点に鑑み、コードレス通話がで
きない旨を確実に報知することかできる自動車用コード
レス電話装置を提供することを目的とする。

［発明の構成コ （課題を解決するための手段） 本発明は上記目的を達成するために、第１図に示すよう
に自動車電話用無線機と基地局との間て無線通信かでき
ないことを検出する第１の検出手段１と、前記自動車電
話用無線機と接続される親機と子機との間で無線通信か
できないことを検出する第２の検出手段３と、前記第１
、第２の検出手段の少なくとも一方か無線通信ができな
いことを検出したときにはその旨を報知する報知手段５
とを備えたものである。

（作用） 本発明は上記構成により、第２の検出手段３によって親
機と子機との間で無線通信ができないことを報知するの
みならず、第１の検出手段１によって自動車電話用無線
機と基地局との間で無線通信ができないことを報知手段
５か報知するので、コードレス通話ができない旨を確実
に報知することができる。

（実施例） 以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。第２図
及び第４図は、本発明に係る自動車用コードレス電話装
置の一実施例を示す説明図である。

まず、第２図を参照して本実施例の全体の構成を説明す
る。

自動車電話用無線機（ＭＳＳ）７は、アンテナを介して
図示しない基地局との間の送受信を自動車電話用電波に
よって行うと共に、親機９との間で電話回線を介して音
声信号等の送受信を行う。

親機９は自動車電話用無線機７との間で送受信される音
声信号を無線を介して子機１１との間で送受信するもの
である。

子機１１は内蔵される電源によって駆動され、親機９と
の間の音声信号の送受信をいわゆるコドレスで行うもの
で、充電用置台１１ａに載置されているときにバッテリ
等の電源からの電流によって自動的に充電が行われる。

第３図は、自動車用コードレス電話装置の親機９を示し
、この親機９は、第４図に示す子機１１からの無線信号
を受信して低周波信号（ＩＤコード等の制御信号や音声
信号）に変換等する受信回路３１と、受信回路３１から
の音声信号を増幅する増幅回路３２と、電話回線り、　
　　Ｌ２を介して送受信される音声信号の２線−４線変
換等を行うハイブリッドトランス回路３３を有する。尚
、電話回線り、　　　Ｌ２は、自動車電話用無線機７に
接続される。

親機９はまた、受話音声信号やＩＤコート等の制御信号
を変調し、無線で子機１］に送信するだめの送信回路３
４と、電話回線り、　　　Ｌ２に着信するベル信号を検
出するヘル信号検出回路３５と、このコードレス電話装
置全体を制御する制御回路３６を有し、制御回路３６は
、親機９と子機１１の間の距離が電波の電界強度の限界
を越えた場合に圏外信号を出力する。

親機９は更に、自動車電話用無線機７からのシリアルデ
ータをパラレルデータに変換し、自動車電話用無線機７
が基地局のサービスエリア外に移動したり、サービスエ
リア内に位置していても地下やトンネル内にある場合の
ように当該基地局との交信ができない場合の圏外信号を
検出するデコーダ３７と、この圏外信号と制御回路３６
からの圏外信号の論理和信号を出力するゲート回路３９
と、ゲート回路３８の出力信号により表示器４０を駆動
するドライバ３９を有する。

子機１１は第４図に示すように、上記親機９からの無線
信号を復調して低周波信号に変換等する受信回路４１と
、受信回路４１からの受話用音声信号を増幅してスピー
カ４３に出力する増幅回路４２と、マイクロホン４４か
らの送話用音声信号や制御信号を無線で親機９に送信す
るための送信回路４５と、受信回路４１、増幅回路４２
、送信回路４５等に電源を供給するための電源回路４９
等を有する。

子機１１はまた、子機１１全体を制御する制御回路５０
と、ダイヤル情報を送信回路４５を介して親機９に送信
するためのダイヤル回路５１と、各種制御時間を計測す
るためのタイマ５２と、ダイヤルキーや機能キー、電源
スィッチ等より成るキーボード５３を有する。

尚、親機９の制御回路３６と子機１１の制御回路５０は
、予め設定されたＩＤコードを送受信し、ＩＤコードが
一致しない場合には、増幅回路３２゜４２の動作を禁止
する。

次に、上記実施例の動作、特に親機９の動作を説明する
。

親機９の制御回路３６は、子機１１からの無線信号の電
界強度を測定し、電界強度か所定の値以下になると、親
機９と子機１１の間の距離が電波の電界強度の限界を越
えたことを示す圏外信号を出力する。

また、自動車電話用無線機７は、基地局のサビスエリア
外に移動したり、サービスエリア内に位置していても地
下やトンネル内に位置して基地局との交信が出来なくな
るとその旨を示す圏外信号を出力する。

上記圏外信号の少なくとも１つの圏外信号がゲート回路
３８に入力すると、ゲート回路３８の出力信号がハイレ
ベルになり、ドライバ３９は、表示器４０を点灯させる
。

したがって、上記実施例によれば、親機９と子機１１の
間の距離か電波の電界強度の限界を越えた場合に、コー
ドレス通話ができない旨を報知することかできるととも
に、自動車電話用無線機７に接続した場合、親機９と子
機１１の間の距離が電波の電界強度の限界を越えなくて
も、自動車電話用無線機７が基地局のサービスエリア外
に移動したり、サービスエリア内に位置していても地下
やトンネル内にあって基地局との交信が出来ない場合に
も、コードレス通話かできない旨を報知することができ
る。

上述したように、本実施例によれば、単一の表示装置、
例えば親機９に設けた表示器４０を見るたけて通信不可
能な状態を確実に認知することができる。

尚、上記実施例では、コードレス通話ができない旨を表
示器４０の点灯により報知するように構成したが、音な
どの手段により報知するようにしてもよい。

また、上記実施例では、コードレス通話ができないこと
を報知する手段を親機に設けたが、子機に設けてもよい
ことは勿論である。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明の自動車用コードレス電話
装置は自動車電話用無線機と基地局との間であるいは親
機と子機との間で無線通信ができないことか検出される
ときにはその旨を報知するようにしたので、コードレス
通話ができない旨を確実に報知することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はクレーム対応図、第２図は本発明の一実施例に
係る自動車用コードレス電話装置の全体の構成を示すブ
ロック図、第３図は第２図に示す親機の構成を詳細にを
示すブロック図、第４図は、本発明の一実施例に係る自
動車用コードレス電話装置の親機を示すブロック図、第
５図は、従来のコードレス電話装置を示すブロック図で
ある。 ３６・・・制御回路（第１の検出手段）、３７・・・デ
コーダ（第２の検出手段）、４０・・・表示器（報知手
段）。 代理人　弁理士　　三　好　秀　和 第４図 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 自動車電話用無線機と基地局との間で無線通信ができな
   いことを検出する第１の検出手段と、前記自動車電話用
   無線機と接続される親機と子機との間で無線通信ができ
   ないことを検出する第２の検出手段と、 前記第１、第２の検出手段の少なくとも一方が無線通信
   ができないことを検出したときにはその旨を報知する報
   知手段と を有する自動車用コードレス電話装置。