JPH048243Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、自動車のオイルフイルタを交換する
とき使用するオイルフイルタ用回転具の改良に関
するものである。

＜従来の技術＞ 自動車のオイルフイルタは、スピンオン・カー
トリツジ式になつているので、時折交換のため取
り外す必要がある。このとき、従来はオイルフイ
ルタの胴部外周に側方からいわゆるボデイレンチ
を掛け、これを回わしてフイルタを着脱してい
た。

しかし、最近の車では部品点数の増加により、
エンジンルーム内が煩雑化しているため、ボデイ
レンチを平面的に回わす余裕がない。このため、
オイルフイルタの上部からキヤツプ状の回転体を
はめ、これを上方から回わして、フイルタを着脱
する回転具が提供されている。

＜考案が解決しようとする課題＞ この種回転具は、オイルフイルタのサイズによ
り各種の大きさのものが出ている。しかし、同規
格のフイルタでも、メーカーにより大きさに多少
のバラツキがある。そこで空回りを防ぐため、回
転体の内径が調整できることが望まれる。しか
し、現在出回わつている回転具には、調節可能な
ものがなく、きわめて不便である。

本考案は、この不便を解消するため回転体の一
部の内径を簡単に調整できるよう改良した回転具
で、つぎのように構成する。

すなわちオイルフイルタの頂部に被嵌する回転
体の周壁の一部を切り欠き、ここを半径方向に進
退自在な摺動片をはめこむと共に、この摺動片
を、先端がレンチ係合用の突起に当接するねじ込
みボルトにより後退させて、周壁の一部の内径を
狭ばめるオイルフイルタ用回転具である。

＜実施例＞ 以下に本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。１は回転体で浅いキヤツプ状に形成する。そ
してオイルフイルタ２の頂部に被嵌できる大きさ
とし、周壁３はオイルフイルタ２の頂部外周の多
角形部４に合致する多角形状とする。回転体１の
周壁３から上面５の半径方向に切り欠いて細幅の
スリツト６を設ける。上面５上にスリツト６の上
を覆う被服板７を取付け、この被服板７と回転体
１との間に、上記スリツト６にはまる摺動片８を
設け、この摺動片８を上面５の半径方向に進退可
能とする。

上面５の中央にレンチ係合用の突起９を突設
し、その外周は掛けたレンチ（図示せず）が空回
わりしないように断面六角形とする。上面５上に
突起９を中心として、平面視四辺形の枠体１０を
設け、その下端前縁を摺動片８と接続して、両者
を一体とする。枠体１０の後壁１０ａで摺動片８
と相対する部分にねじ込みボルト１１を螺合し、
その先端を突起８に当接させる。このねじ込みボ
ルト１１をねじ込むことにより、摺動片８を含む
枠体１０は後退する。後退すると、摺動片８の周
壁部８１が、周壁３より内方へ後退し、この部分
の内径が狭ばまる。また、枠体１０の内側には、
枠体１０を常時外側へ押圧するスプリング（図示
せず）を内装して、摺動片８が常時外方へ突出す
るようにする。

この回転体１をオイルキヤツプ２の頂部に被嵌
し、突起９に上方よりレンチを掛けてオイルフイ
ルタ２を回わす。この場合、オイルフイルタ２の
外周が規定寸法より小径で、回転体１が空回わり
するときは、ねじ込みボルト１１をねじ込み、摺
動片８を後退させて、この部分の内径を狭める。
これにより、回転体１は空回わりすることなく、
回わすことができる。

＜考案の効果＞ 本考案は以上説明したように、回転体の周壁の
一部を切り欠いて進退自在な摺動片とし、これを
ねじ込みボルトにより後退させて、周壁の一部に
内径を狭めるように改良した。この結果規定寸法
より小さいオイルフイルタについても空回わりす
ることなく、回わすことができることとなつた。

しかも、ねじ込みボルトの先端を係合用の突起
に当接させて、これをストツパともしているた
め、別にストツパを設けるのに比し、部品点数の
軽減という効果も有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の回転具を示す平面図、第２図
は同正面図（オイルフイルタも含む）、第３図は
第１図におけるＡ−Ａ断面図である。 １……回転体、２……オイルフイルタ、３……
周壁、７……被服板、９……突起、１１……ねじ
込みボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. オイルフイルタの頂部に被嵌する回転体の周壁
   の一部を切り欠き、この部分に半径方向に進退自
   在な摺動片をはめこむと共に、この摺動片を、先
   端がレンチ係合用の突起に当接するねじ込みボル
   トにより後退させて、周壁の一部の内径を狭ばめ
   るオイルフイルタ用回転具。