JPH0483940A - 伝動ベルト - Google Patents
伝動ベルトInfo
- Publication number
- JPH0483940A JPH0483940A JP2194863A JP19486390A JPH0483940A JP H0483940 A JPH0483940 A JP H0483940A JP 2194863 A JP2194863 A JP 2194863A JP 19486390 A JP19486390 A JP 19486390A JP H0483940 A JPH0483940 A JP H0483940A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- shaped blocks
- shaped
- transmission belt
- power transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は無段変速機等のＶ形溝を有するプーリ間に掛は
渡して使用する伝動ベルトに関するものである。
渡して使用する伝動ベルトに関するものである。
（従来の技術）
この種の従来の伝動ベルトとしては、例えば第５図およ
び第６図に示すものがある。
び第６図に示すものがある。
第５，６図は夫々実開昭５８−７６８４４号公報の第５
，６図に対応するものであり、図中１５はＶ形ブロック
を示す。Ｖ形ブロック１５は、図示しない駆動側プーリ
、従動側プーリのＶ形溝に摩擦係合される斜面１５ａと
、斜面１５ａの上部に位置するベルト組付用溝１５ｃと
、Ｖ形ブロック１５同士をベルト走行方向に連続的に嵌
合するための突起１５ｄと、突起１５ｄの嵌合のための
切欠１５ｅと、ピッチ円となるロッキングエツジ１５ｆ
等を具えて成るものであり、１本の伝動ベルトについて
多数使用する。このＶ形ブロック１５は、第７図に示す
ように、複数の金属帯を積層して構成した２本の積層ベ
ルト１６をベルト組付用溝１５ｃ内に収容するようにし
て積層ベルト１６に組付けられており、この■形ブロッ
クを積層ベルト１６の走行方向に順次隙間なく嵌合する
ことにより無終端の伝動ベルトが構成される。その際、
積層ベルト１６の最内周面（図示最下層の金属帯の下面
）とベルト組付用溝１５ｂとの接触面１５ｇからロッキ
ングエツジ１５ｆまでの径方向距離は第５図、第６図に
示すようにｈとなる。
，６図に対応するものであり、図中１５はＶ形ブロック
を示す。Ｖ形ブロック１５は、図示しない駆動側プーリ
、従動側プーリのＶ形溝に摩擦係合される斜面１５ａと
、斜面１５ａの上部に位置するベルト組付用溝１５ｃと
、Ｖ形ブロック１５同士をベルト走行方向に連続的に嵌
合するための突起１５ｄと、突起１５ｄの嵌合のための
切欠１５ｅと、ピッチ円となるロッキングエツジ１５ｆ
等を具えて成るものであり、１本の伝動ベルトについて
多数使用する。このＶ形ブロック１５は、第７図に示す
ように、複数の金属帯を積層して構成した２本の積層ベ
ルト１６をベルト組付用溝１５ｃ内に収容するようにし
て積層ベルト１６に組付けられており、この■形ブロッ
クを積層ベルト１６の走行方向に順次隙間なく嵌合する
ことにより無終端の伝動ベルトが構成される。その際、
積層ベルト１６の最内周面（図示最下層の金属帯の下面
）とベルト組付用溝１５ｂとの接触面１５ｇからロッキ
ングエツジ１５ｆまでの径方向距離は第５図、第６図に
示すようにｈとなる。
この径方向距離りは以下のようにして決定される。すな
わち、この伝動ベルトが第７図に示すように図示しない
プーリに巻付けられたとき、Ｖ形ブロック１５はロッキ
ングエツジ１５ｆを軸にして所定角度だけ傾斜して積層
ベルト１６のプーリ部における屈曲を吸収し、このロッ
キングエツジ１５ｆ において隣接する■形ブロック同
士が隣接することにより動力伝達がなされるため、プー
リ中心Ｏからロッキングエツジ１５ｆまでの距離ＲがＶ
形ブロック１５のプーリ巻付半径、つまりピッチ半径と
なることから、積層ベルト１６の最内周面の巻付半径を
Ｒ１とすると、径方向距離ＲはＲ”Ｒｂ ｈと表わさ
れる。
わち、この伝動ベルトが第７図に示すように図示しない
プーリに巻付けられたとき、Ｖ形ブロック１５はロッキ
ングエツジ１５ｆを軸にして所定角度だけ傾斜して積層
ベルト１６のプーリ部における屈曲を吸収し、このロッ
キングエツジ１５ｆ において隣接する■形ブロック同
士が隣接することにより動力伝達がなされるため、プー
リ中心Ｏからロッキングエツジ１５ｆまでの距離ＲがＶ
形ブロック１５のプーリ巻付半径、つまりピッチ半径と
なることから、積層ベルト１６の最内周面の巻付半径を
Ｒ１とすると、径方向距離ＲはＲ”Ｒｂ ｈと表わさ
れる。
（発明が解決しようとする課題）
しかしなからこのような従来の伝動ベルトにおいては、
Ｖ形ブロックとして積層ベルト１６との接触面１５ｇか
らロッキングエツジ１５ｆまでの径方向距離かｈとなる
同一形状のものしか使用していないため、全てのＶ形ブ
ロックが同一時間間隔でプーリに巻付くことになり、特
定の周波数成分の騒音レベルが非常に大きくなって耳障
り感や不快感を与えるという問題があった。
Ｖ形ブロックとして積層ベルト１６との接触面１５ｇか
らロッキングエツジ１５ｆまでの径方向距離かｈとなる
同一形状のものしか使用していないため、全てのＶ形ブ
ロックが同一時間間隔でプーリに巻付くことになり、特
定の周波数成分の騒音レベルが非常に大きくなって耳障
り感や不快感を与えるという問題があった。
本発明はロッキングエツジの位置を変えた、形状の異な
る２種類以上のＶ形ブロックを用いて伝動ベルトを構成
することにより上述した問題を解決することを目的とす
る。
る２種類以上のＶ形ブロックを用いて伝動ベルトを構成
することにより上述した問題を解決することを目的とす
る。
（課題を解決するための手段）
この目的のため、本発明の伝動ベルトは積層ベルトと、
ベルト組付用溝を形成されベルト走行方向に整列して組
付けられる多数のＶ形プロ・ツクとから成る伝動ベルト
であって、前記Ｖ形ブロックはベルト屈曲時、隣接する
Ｖ形ブロックに接触してピッチ円となるロッキングエツ
ジを有している伝動ベルトにおいて、前記積層ベルトの
最内周面が接触する前記ベルト組付用溝の接触面から前
記ロッキングエツジまでの径方向距離が相違する、２種
類以上のＶ形ブロックを設けて成ることを特徴とするも
のである。
ベルト組付用溝を形成されベルト走行方向に整列して組
付けられる多数のＶ形プロ・ツクとから成る伝動ベルト
であって、前記Ｖ形ブロックはベルト屈曲時、隣接する
Ｖ形ブロックに接触してピッチ円となるロッキングエツ
ジを有している伝動ベルトにおいて、前記積層ベルトの
最内周面が接触する前記ベルト組付用溝の接触面から前
記ロッキングエツジまでの径方向距離が相違する、２種
類以上のＶ形ブロックを設けて成ることを特徴とするも
のである。
（作 用）
本発明によれば、伝動ベルトの構成に用いるＶ形ブロッ
クとして、積層ベルトとの接触面からロッキングエツジ
までの径方向距離が異なる、言い換えれば形状が異なる
Ｖ形ブロックを２種類以上使用したから、全てのＶ形ブ
ロックが同一時間間隔でプーリに巻付いて特定の周波数
成分の騒音レベルが過大になる不具合は生じず、特定周
波数成分の騒音レベルを分散させて所望の通り低減する
ことができ、音振性能が良好になる。
クとして、積層ベルトとの接触面からロッキングエツジ
までの径方向距離が異なる、言い換えれば形状が異なる
Ｖ形ブロックを２種類以上使用したから、全てのＶ形ブ
ロックが同一時間間隔でプーリに巻付いて特定の周波数
成分の騒音レベルが過大になる不具合は生じず、特定周
波数成分の騒音レベルを分散させて所望の通り低減する
ことができ、音振性能が良好になる。
（実施例）
以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。
第１図は本発明の伝動ベルトの第１実施例の構成を示す
図であり、図中１〜３はＶ形ブロック、４は積層ベルト
を示し、ここでは伝動ベルトが図示しないプーリに巻付
いている状態の一部を表わしである。
図であり、図中１〜３はＶ形ブロック、４は積層ベルト
を示し、ここでは伝動ベルトが図示しないプーリに巻付
いている状態の一部を表わしである。
本例においては３種類のＶ形ブロックを用いており、Ｖ
形ブロックｌは、その詳細を第２図に示すように、図示
しない駆動側プーリ、従動側プーリのＶ形溝に摩擦係合
される斜面１ａと、斜面１ａの上部に位置するベルト組
付用溝１ｂと、■形プロ・ツク同士をベルト走行方向に
連続的に嵌合するための、整列作用を有する突起ＩＣを
具える他、第１図に示すようにベルト屈曲時隣接するＶ
形プロ・ツクに接触するロッキングエツジｌｄをも具え
て成るものである。同様にＶ形ブロック２および３は、
夫々の詳細を第３図および第４図に示すように、斜面２
ａ、 ３ａと、前述したベルト組付用溝と同一寸法のベ
ルト組付用溝２ｂ、 ３ｂと、突起２ｃ、 ３ｃと、口
・ソキングエッジ２ｄ、 ３ｄ等を具えて成るものであ
る。
形ブロックｌは、その詳細を第２図に示すように、図示
しない駆動側プーリ、従動側プーリのＶ形溝に摩擦係合
される斜面１ａと、斜面１ａの上部に位置するベルト組
付用溝１ｂと、■形プロ・ツク同士をベルト走行方向に
連続的に嵌合するための、整列作用を有する突起ＩＣを
具える他、第１図に示すようにベルト屈曲時隣接するＶ
形プロ・ツクに接触するロッキングエツジｌｄをも具え
て成るものである。同様にＶ形ブロック２および３は、
夫々の詳細を第３図および第４図に示すように、斜面２
ａ、 ３ａと、前述したベルト組付用溝と同一寸法のベ
ルト組付用溝２ｂ、 ３ｂと、突起２ｃ、 ３ｃと、口
・ソキングエッジ２ｄ、 ３ｄ等を具えて成るものであ
る。
Ｖ形ブロック１〜３は上述したようにほぼ同一形状に成
形され、はぼ同一機能を発揮するものであるが、第２〜
４図に示すように、ベルト組付用溝ｌｂ、 ２ｂ、 ３
ｂにおける積層ベルトとの接触面１ｅ、 ２ｅ。
形され、はぼ同一機能を発揮するものであるが、第２〜
４図に示すように、ベルト組付用溝ｌｂ、 ２ｂ、 ３
ｂにおける積層ベルトとの接触面１ｅ、 ２ｅ。
３ｅからロッキングエツジｌｄ、 ２ｄ、 ３ｄまでの
径方向距離が夫々ｔｌｌ＋ ｈｚ、 ｈ３（本例ではｈ
ｔ ＜ ｈｔ ＜ ｈ３となるように設定しである）と
なる点が互いに相違する。これらＶ形ブロック１〜３を
、１本の伝動べルトを構成するに際し夫々多数使用し、
適宜配列して使用する。例えば第１図に示すように、■
形ブロック１〜３を、Ｖ形ブロック１．３． ２．
ｌ。
径方向距離が夫々ｔｌｌ＋ ｈｚ、 ｈ３（本例ではｈ
ｔ ＜ ｈｔ ＜ ｈ３となるように設定しである）と
なる点が互いに相違する。これらＶ形ブロック１〜３を
、１本の伝動べルトを構成するに際し夫々多数使用し、
適宜配列して使用する。例えば第１図に示すように、■
形ブロック１〜３を、Ｖ形ブロック１．３． ２．
ｌ。
２・・・・・・の配列になるように、複数の金属帯を積
層して構成した２本の積層ベルト４をベルト組付用溝１
ｂ〜３ｂ内に収容した状態で積層ベルト４に組付けるこ
とにより（具体的には第１図に表したプーリ巻付部以外
の、図示しないベルト直線部においてＶ形ブロック３の
突起３ＣをＶ形ブロック１の切欠１ｆに嵌合し、Ｖ形ブ
ロック２の突起２ＣをＶ形ブロック３の切欠３ｆに嵌合
し、以下同様にしてＶ形ブロック同士をベルト走行方向
に順次隙間なく嵌合することにより）、無終端の伝動ベ
ルトを構成する。なおこの伝動ベルトは、例えば無段変
速機の駆動側プーリと従動側プーリとの間に掛は渡して
使用するものであり、上記両プーリは夫々、軸方向に移
動しない固定円錐部材と軸方向に移動可能な可動円錐部
材とから構成され、両プーリの固定円錐部材および可動
円錐部材は互いに軸方向位置が逆になるように配置され
る。このように構成した伝動ベルトによって、駆動側プ
ーリの動力は駆動側プーリのＶ形溝の側壁→Ｖ形ジブロ
ック〜３の何れか１つ→積層ベルト４→Ｖ形ブロック１
〜３の何れか１つ→従動側プーリのＶ形溝の側壁→従動
側プーリの経路で伝達される。
層して構成した２本の積層ベルト４をベルト組付用溝１
ｂ〜３ｂ内に収容した状態で積層ベルト４に組付けるこ
とにより（具体的には第１図に表したプーリ巻付部以外
の、図示しないベルト直線部においてＶ形ブロック３の
突起３ＣをＶ形ブロック１の切欠１ｆに嵌合し、Ｖ形ブ
ロック２の突起２ＣをＶ形ブロック３の切欠３ｆに嵌合
し、以下同様にしてＶ形ブロック同士をベルト走行方向
に順次隙間なく嵌合することにより）、無終端の伝動ベ
ルトを構成する。なおこの伝動ベルトは、例えば無段変
速機の駆動側プーリと従動側プーリとの間に掛は渡して
使用するものであり、上記両プーリは夫々、軸方向に移
動しない固定円錐部材と軸方向に移動可能な可動円錐部
材とから構成され、両プーリの固定円錐部材および可動
円錐部材は互いに軸方向位置が逆になるように配置され
る。このように構成した伝動ベルトによって、駆動側プ
ーリの動力は駆動側プーリのＶ形溝の側壁→Ｖ形ジブロ
ック〜３の何れか１つ→積層ベルト４→Ｖ形ブロック１
〜３の何れか１つ→従動側プーリのＶ形溝の側壁→従動
側プーリの経路で伝達される。
次に本例の作用について詳細に説明する。図示しないプ
ーリに巻付けられた本例の伝動ベルトは、第１図に示す
ように、積層ベルト４の最内周面（図示最下層の金属帯
の下面）にＶ形ブロック１〜３のベルト組付用溝１ｂ〜
３ｂに形成される接触面１ｅ〜３ｅが接触した状態で、
Ｖ形ブロック１〜３が夫々ロッキングエツジ１ｄ〜３ｄ
を軸にして所定角度だけ傾斜することにより（このとき
Ｖ形ブロック同士の、突起３ｃおよび切欠１ｆ、突起２
Ｃおよび切欠３ｆ、・・・・・・等のプーリ部における
係合は図示のように解除される）積層ベルト４のプーリ
部における屈曲を吸収し、これらロッキングエツジ１ｄ
〜３ｄにおいて隣接するＶ形ブロック同士が接触するこ
とにより動力伝達がなされる。このとき本例では３種類
のＶ形ブロック１〜３を用いているため従来例のように
ロッキングエツジが直ちにピッチ円となることはないが
、プーリ中心Ｏからロッキングエツジｌｄ、 ２ｄ、
３ｄまでの距離Ｒ１，Ｒ２＋ Ｒａ は夫々Ｖ形ブロッ
ク１． ２． ３のプーリ巻付半径、つまり夫々のピッ
チ半径となる。
ーリに巻付けられた本例の伝動ベルトは、第１図に示す
ように、積層ベルト４の最内周面（図示最下層の金属帯
の下面）にＶ形ブロック１〜３のベルト組付用溝１ｂ〜
３ｂに形成される接触面１ｅ〜３ｅが接触した状態で、
Ｖ形ブロック１〜３が夫々ロッキングエツジ１ｄ〜３ｄ
を軸にして所定角度だけ傾斜することにより（このとき
Ｖ形ブロック同士の、突起３ｃおよび切欠１ｆ、突起２
Ｃおよび切欠３ｆ、・・・・・・等のプーリ部における
係合は図示のように解除される）積層ベルト４のプーリ
部における屈曲を吸収し、これらロッキングエツジ１ｄ
〜３ｄにおいて隣接するＶ形ブロック同士が接触するこ
とにより動力伝達がなされる。このとき本例では３種類
のＶ形ブロック１〜３を用いているため従来例のように
ロッキングエツジが直ちにピッチ円となることはないが
、プーリ中心Ｏからロッキングエツジｌｄ、 ２ｄ、
３ｄまでの距離Ｒ１，Ｒ２＋ Ｒａ は夫々Ｖ形ブロッ
ク１． ２． ３のプーリ巻付半径、つまり夫々のピッ
チ半径となる。
ここで積層ベルト４の最内周面の巻付半径をＲ１とする
と、距離Ｒ１１Ｒ２，Ｒ３は夫々、 Ｒｔ ＝Ｒｂ
ｈｌ＋ Ｒ２＝Ｒｂ ｈ２＋ Ｒ３＝Ｒｂ
ｂ＋ と表すことができるから、Ｖ形ブロック１〜３
がプーリに巻付くときの時間間隔ｊｌ＋ ｊ２＋ ｈは
、ｔ＋ ＝Ｐ／ Ｒ１ω＝Ｐ／ （Ｒｂ −ｈｌ）ω
・・・（１）ｈ ＝Ｐ／ Ｒ２ω＝Ｐ／ （Ｒｂ −ｈ
ｚ）ω ・・・（２）ｔｓ ＝ Ｐ ／ Ｒ３ω＝Ｐ／
（Ｒｂ ｂ３）ω ・・・（３）（ただしω：プ
ーリの角速度、Ｐ：第１図に示すＶ形ブロックのピッチ
とする）となって３種類の異なる値を取る。
と、距離Ｒ１１Ｒ２，Ｒ３は夫々、 Ｒｔ ＝Ｒｂ
ｈｌ＋ Ｒ２＝Ｒｂ ｈ２＋ Ｒ３＝Ｒｂ
ｂ＋ と表すことができるから、Ｖ形ブロック１〜３
がプーリに巻付くときの時間間隔ｊｌ＋ ｊ２＋ ｈは
、ｔ＋ ＝Ｐ／ Ｒ１ω＝Ｐ／ （Ｒｂ −ｈｌ）ω
・・・（１）ｈ ＝Ｐ／ Ｒ２ω＝Ｐ／ （Ｒｂ −ｈ
ｚ）ω ・・・（２）ｔｓ ＝ Ｐ ／ Ｒ３ω＝Ｐ／
（Ｒｂ ｂ３）ω ・・・（３）（ただしω：プ
ーリの角速度、Ｐ：第１図に示すＶ形ブロックのピッチ
とする）となって３種類の異なる値を取る。
この結果、Ｖ形ブロックを１種類しか使用しない従来例
の伝動ベルトのような、常に同一時間間隔ｔでＶ形ブロ
ックが巻付くことによりｆ＝１／ｌで表される特定の周
波数ｆにおける騒音レベルが過大になる不具合は生じず
、特定周波数成分の騒音レベルをＶ形ブロックの種類数
に応じて分散させて所望の通り低減することができる。
の伝動ベルトのような、常に同一時間間隔ｔでＶ形ブロ
ックが巻付くことによりｆ＝１／ｌで表される特定の周
波数ｆにおける騒音レベルが過大になる不具合は生じず
、特定周波数成分の騒音レベルをＶ形ブロックの種類数
に応じて分散させて所望の通り低減することができる。
（発明の効果）
かくして本発明の伝動ベルトは上述の如く、ロッキング
エツジの位置を変えた、形状の異なる２種類以上のＶ形
ブロックを用いて伝動ベルトを構成したから、全てのＶ
形ブロックが同一時間間隔でプーリに巻付いて特定の周
波数成分の騒音レベルが過大になる不具合は生じず、特
定周波数成分の騒音レベルを分散させて所望の通り低減
することができ、音振性能が良好になる。
エツジの位置を変えた、形状の異なる２種類以上のＶ形
ブロックを用いて伝動ベルトを構成したから、全てのＶ
形ブロックが同一時間間隔でプーリに巻付いて特定の周
波数成分の騒音レベルが過大になる不具合は生じず、特
定周波数成分の騒音レベルを分散させて所望の通り低減
することができ、音振性能が良好になる。
第１図は本発明の伝動ベルトの第１実施例の構成を示す
図、 第２〉４図は同側におけるＶ形ブロックの詳細図、 第５〜７図は従来例の伝動ベルトを説明するための図で
ある。 １、 ２． ３・・・Ｖ形ブロック ｌｂ、 ２ｂ、 ３ｂ・・・ベルト組付用溝ｌｄ、 ２
ｄ、 ３ｄ・・・ロッキングエツジｌｅ、 ２ｅ、 ３
ｅ・・・接触面 ４・・・積層ベルト
図、 第２〉４図は同側におけるＶ形ブロックの詳細図、 第５〜７図は従来例の伝動ベルトを説明するための図で
ある。 １、 ２． ３・・・Ｖ形ブロック ｌｂ、 ２ｂ、 ３ｂ・・・ベルト組付用溝ｌｄ、 ２
ｄ、 ３ｄ・・・ロッキングエツジｌｅ、 ２ｅ、 ３
ｅ・・・接触面 ４・・・積層ベルト
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、積層ベルトと、ベルト組付用溝を形成されベルト走
行方向に整列して組付けられる多数のＶ形ブロックとか
ら成る伝動ベルトであって、前記Ｖ形ブロックはベルト
屈曲時、隣接するＶ形ブロックに接触してピッチ円とな
るロッキングエッジを有している伝動ベルトにおいて、 前記積層ベルトの最内周面が接触する前記ベルト組付用
溝の接触面から前記ロッキングエッジまでの径方向距離
が相違する、２種類以上のＶ形ブロックを設けて成るこ
とを特徴とする伝動ベルト。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2194863A JP2529017B2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | 伝動ベルト |
| US07/735,924 US5152722A (en) | 1990-07-25 | 1991-07-25 | Transmission belt assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2194863A JP2529017B2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | 伝動ベルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0483940A true JPH0483940A (ja) | 1992-03-17 |
| JP2529017B2 JP2529017B2 (ja) | 1996-08-28 |
Family
ID=16331551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2194863A Expired - Fee Related JP2529017B2 (ja) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | 伝動ベルト |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5152722A (ja) |
| JP (1) | JP2529017B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2008240958A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyota Motor Corp | 無段変速機用ベルトおよびベルト式無段変速機 |
| US7963873B2 (en) | 2007-06-06 | 2011-06-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Transmission belt |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPH11351335A (ja) * | 1998-04-10 | 1999-12-24 | Honda Motor Co Ltd | 無段変速機用ベルト |
| JP2000193041A (ja) * | 1998-12-24 | 2000-07-14 | Honda Motor Co Ltd | 金属ｖベルト |
| EP1089013B1 (en) * | 1999-07-27 | 2004-11-17 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Drive belt and transmission wherein such is used |
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| JP3715166B2 (ja) * | 2000-01-19 | 2005-11-09 | 本田技研工業株式会社 | 無段変速機用ベルト |
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| DE50212012D1 (de) * | 2002-01-10 | 2008-05-15 | Contitech Antriebssysteme Gmbh | Hybridkeilriemen-Anordnung |
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| DE112009005389T5 (de) * | 2009-11-19 | 2012-09-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Übertragungsriemen |
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