JPH0484742U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0484742U JPH0484742U JP12982890U JP12982890U JPH0484742U JP H0484742 U JPH0484742 U JP H0484742U JP 12982890 U JP12982890 U JP 12982890U JP 12982890 U JP12982890 U JP 12982890U JP H0484742 U JPH0484742 U JP H0484742U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control unit
- accelerator opening
- electronic governor
- accelerator
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
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- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 1
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
第１〜３図は本考案の一実施例としての車載用
デイーゼルエンジン制御装置を示すもので、第１
図はそのブロツク図、第２図はその電子ガバナ用
コントロールユニツト側の制御動作を説明するた
めのフローチヤート、第３図はそのトラクシヨン
コントロールユニツト側の制御動作を説明するた
めのフローチヤートである。 １……電子ガバナ用コントロールユニツト、２
……アクセルセンサ、３……電子ガバナ、４……
噴射ポンプ、５……電子ガバナ用故障ランプ、６
……ＡＢＳ／トラクシヨンコントロールユニツト
、７……アクセル信号線、８ａ〜８ｄ……車輪速
センサ、９……アクセル減信号線、１０……モジ
ユレータバルブ、１１……ブレーキペダル、１２
……エアマスタ、１３……トラクシヨンコントロ
ール用故障ランプ、１４……ＡＢＳ用故障ランプ
、１５……異常検知手段、１６……異常値設定手
段、１７……故障ランプ点灯手段、Ｅ……車載用
デイーゼルエンジン。
デイーゼルエンジン制御装置を示すもので、第１
図はそのブロツク図、第２図はその電子ガバナ用
コントロールユニツト側の制御動作を説明するた
めのフローチヤート、第３図はそのトラクシヨン
コントロールユニツト側の制御動作を説明するた
めのフローチヤートである。 １……電子ガバナ用コントロールユニツト、２
……アクセルセンサ、３……電子ガバナ、４……
噴射ポンプ、５……電子ガバナ用故障ランプ、６
……ＡＢＳ／トラクシヨンコントロールユニツト
、７……アクセル信号線、８ａ〜８ｄ……車輪速
センサ、９……アクセル減信号線、１０……モジ
ユレータバルブ、１１……ブレーキペダル、１２
……エアマスタ、１３……トラクシヨンコントロ
ール用故障ランプ、１４……ＡＢＳ用故障ランプ
、１５……異常検知手段、１６……異常値設定手
段、１７……故障ランプ点灯手段、Ｅ……車載用
デイーゼルエンジン。
Claims (1)
- 車載用デイーゼルエンジン付設の電子ガバナへ
アクセル開度に応じた制御信号を供給することに
より燃料噴射量を制御する電子ガバナ用コントロ
ールユニツトと、該電子ガバナ用コントロールユ
ニツトからアクセル開度信号をアクセル信号線を
介して受けるとともに、車輪速度情報を受けて、
必要ならば該電子ガバナ用コントロールユニツト
によつて現在入力されているアクセル開度よりも
アクセル開度を減じさせるためのアクセル開度減
用制御信号をアクセル減信号線を介して該電子ガ
バナ用コントロールユニツトへ送るトラクシヨン
コントロールユニツトとをそなえた車載用デイー
ゼルエンジン制御装置において、該電子ガバナ用
コントロールユニツトが該アクセル減信号線を介
して受けたアクセル開度減用制御信号の異常を検
知すると、該電子ガバナ用コントロールユニツト
は該アクセル開度信号を異常値に設定してこの異
常値に設定したアクセル開度信号を該アクセル信
号線を介して該トラクシヨンコントロールユニツ
トへ送るように構成されたことを特徴とする、車
載用デイーゼルエンジン制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12982890U JP2510077Y2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 車載用ディ―ゼルエンジン制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12982890U JP2510077Y2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 車載用ディ―ゼルエンジン制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0484742U true JPH0484742U (ja) | 1992-07-23 |
| JP2510077Y2 JP2510077Y2 (ja) | 1996-09-11 |
Family
ID=31877209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12982890U Expired - Lifetime JP2510077Y2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 車載用ディ―ゼルエンジン制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2510077Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-11-30 JP JP12982890U patent/JP2510077Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2510077Y2 (ja) | 1996-09-11 |
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