JPH0486516U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るドア装置を採用した車両
の斜視図、第２図は第１実施例の平面図、第３図
は規制部材の収納状態における第２図示−線
断面図、第４図は規制部材の突出状態における第
３図に相当する断面図、第５図は第２実施例の平
面図、第６図は規制部材の収納状態における第５
図示−線断面図、第７図は規制部材の突出状
態における第６図に相当する断面図である。 １……車両ボデー、２……開口部、３……サツ
シレスドア、４……窓ガラス、５……モール、６
……ウエザーストリツプ、７，１１……規制部材
、９，１２……スプリング（付勢手段）、１３…
…電磁機構（駆動機構）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両ボデーに形成されたドア開口部と、該
   ドア開口部に回動可能に配設され昇降可能な窓ガ
   ラスを持つサツシレスドアと、前記窓ガラス周り
   と対向する前記ドア開口部縁部に固定され前記ド
   ア開口部縁部と前記窓ガラスとの間をシールする
   ウエザーストリツプが固定されたモールとを有す
   る車両用ドア装置において、前記モールに収納且
   つ突出可能に配設され前記突出状態において前記
   ウエザーストリツプの室外側部を室内側へ押圧変
   形させる規制手段を有する車両用ドア装置。 (2) 前記規制手段は、前記モールに回動可能に
   枢支され前記モール裏側に収納される収納位置又
   は前記モールより前記窓ガラス側へ突出する突出
   位置とを取り得る規制部材と、前記モールと前記
   規制部材との間に配設され前記規制部材を前記収
   納位置方向に常時付勢する付勢部材とを有する請
   求項１記載の車両用ドア装置。 (3) 前記規制手段は、前記モールに進退可能に
   支持され前記モール裏側に収納される収納位置又
   は前記モールより前記窓ガラス側へ突出する突出
   位置とを取り得る規制部材と、前記モールと前記
   規制部材との間に配設され前記規制部材を前記収
   納位置方向に常時付勢する付勢手段と、前記規制
   部材に連結され前記規制部材を前記収納位置から
   前記突出位置へ駆動させる駆動機構とを有する請
   求項１記載の車両用ドア装置。