JPH0486586U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案が実施されている自動車の側
面矢視図、第２図は、本考案の第１実施例が実施
されている前部車体構造の斜視図、第３図は、第
２図の平面図、第４図は、第２図の正面図、第５
図は、第２図の線Ａ−Ａに沿つた断面図、第６図
は第２図の線Ｂ−Ｂに沿つた断面図、第７図は、
本考案の第２実施例が実施されている前部車体構
造の斜視図、第８図は、本考案の第３実施例が実
施されている前部車体構造の斜視図である。 １……突出部、１ａ……サービスホール、２…
…ダツシユパネル、３……フロアパネル、４……
パワープラント、７……レインホースメント、８
……カウルサイドパネル、９……ステアリング支
持メンバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体前部のエンジンルームとキヤビンとを
   仕切るダツシユパネル及びフロアパネルの接続コ
   ーナ部を、その車幅方向ほぼ中央部で該キヤビン
   側に向けて膨出させ、内部にパワープライント若
   しくは補器類を収容する突出部を形成した車体構
   造において、該突出部に該パワープラント若しく
   は補器類へ向けて開口するサービスホールを設け
   、該サービスホールの周辺部にこれを補強するレ
   インホースメントを設け、該レインホースメント
   をフロントドア開口周縁より車体前方に延びるカ
   ウルサイドパネルと結合されたステアリング支持
   メンバーに連結したことを特徴とする自動車の前
   部車体構造。 (2) レインホースメントが車体の強固な部分に
   つながつている実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の自動車の前部車体構造。