JPH0490942A - ガスバッグのカバー体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車等において、乗員を衝突などの衝撃か
ら保護するためのガスバッグを覆うガスバッグのカバー
体に関する。

（従来の技術） 自動車等において、乗員を衝突等の衝撃から保護するガ
スバッグ装置が知られている。

このガスバッグ装置は、第４図に示すように、折り畳ま
れた状態のガスバッグ１を軟質合成樹脂から成るカバー
体２で覆い、衝突等の衝撃により、ガスバッグ１にガス
を流入させて膨張させ、この膨張の途中で、ガスバッグ
１の圧力により、カバー体２を破断させることによって
、ガスバッグ１をカバー体２から突出させ、このガスバ
ッグ１の突出によって、乗員がステアリングホイールの
リム部や前方のガラスに衝突するのを防止するとともに
、衝撃を吸収する働きをするものである。

そして、上記カバー体２には、たとえば実開昭６３−２
０１８６２号公報に示されているように、カバー　体２
の裏面に破断溝３をＨ字状に設けることにより、ガスバ
ッグ１の膨張によって破断される薄肉部４を形成し、こ
のＨ字状の薄肉部４のうち中央部を通る左右方向の薄肉
部４の上下両側部をガスバッグ１の膨張によって扉状に
開くようにしてあり、また、薄肉部４の両側部には補強
ネット５をインサート成形し、カバー体２の破断時に、
薄肉部４以外の部分に破断が生じるのを防止するととも
に、カバー体２が細かく破断されて飛散するのを防止し
ている。

（発明が解決しようとする課題） ところで、ガスバッグ１のカバー体２は、通常の状態で
も、折り畳まれたガスバッグ１からの圧力を受けるため
、薄肉部４を中心にカバー体２が盛り上がり、この薄肉
部４に沿った盛り上がりが強く現われ易いため、視覚的
に見苦しく、触覚的にも違和感を与えるという問題があ
った。

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、カバー
体に薄肉部に沿った強い盛り上がりが現われるのを阻止
することを目的とするものである。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明は、常時は折り畳まれた状態でガスの流入により
膨張するガスバッグ２３を覆い、裏面に破断溝４１を形
成することにより上記ガスバッグ２３の膨張によって破
断される薄肉部４２を形成したカバー体３５において、
上記破断溝４１の両側の壁部４５を接合して破断溝４１
を不連続状態とする接合部４６を複数箇所に形成し、こ
の複数の接合部４６の側面に第２の破断溝４７を上記破
断溝４１と交差する方向に形成することにより上記ガス
バッグ２３の膨張によって破断される第２の薄肉部４８
を上記薄肉部４２と交差する方向に形成したものである
。

（作用） 本発明のガスバッグ２３のカバー体３５は、複数の接合
部４６が、破断溝４１が狭（なる方向の変形、つまり、
カバー体３５の表面に形成した薄肉部４２か盛り上がる
方向の変形を押え、ガスバッグ２３の膨張時には、カバ
ー体３５の表面に形成した薄肉部４２とともに、各接合
部４６に形成した第２の薄肉部４８が破断するので、ガ
スバッグ２３がカバー体３５から突出するのを妨げない
。

（実施例） 本発明のガスバッグのカバー体の一実施例を図面を参照
して説明する。

第３図は自動車のステアリングホイールのボス部１１を
示し、図示しないが、このボス部１１は、円環状のリム
部の中央部に位置し、このリム部に複数のスポーク部を
介して連結されている。

そして、上記ボス部１１は金属製の円筒状のボス１２を
有し、このボス１２が図示しない自動車のステアリング
シャフトに嵌着して固定されるようになっており、この
ボス１２の上部には金属製のボスプレート１３が溶接に
よって固着され、このボスプレート１３の上部にガスバ
ッグ装置１４が配設されている。

このガスバッグ装置１４は、上記ボスプレートＩ３の上
に図示しない取付手段を介してベースプレート２１を取
付け、このベースプレート２１の円形の開口部２２の周
辺部の上にガスバッグ２３の円形の開口部２４の周辺部
を円環状の固定板２５及び図示しない複数のリベット、
ねじなどの固定具によって固定しである。

そして、このガスバッグ装置１４ては、上記へ一スプレ
ート２１の開口部２２にガス発生器３０を配設し、この
ガス発生器３０の外周のフランジ部３１を上記ベースプ
レート２１の開口部２２の周辺部の下に上記固定具によ
って固定しである。

なお、ガスバッグ２３は折り畳まれた状態で配設されて
おり、このガスバッグ２３の内部に位置するガス発生器
３０の上側部分にはガスを吹出する図示しない複数の吹
出口が設けられている。

さらに、このガスバッグ装置１４では、上記ベースプレ
ート２１の外周縁部に上記ガスバッグ２３を覆うカバー
体３５が固定されている。このカバー体３５は、ベース
プレート２１に固定された筒部３６と、この筒部３６の
上部を閉塞した平板部３７とを、たとえば発泡ウレタン
等の弾性を有する軟質合成樹脂により一体に成形したも
のである。

そして、第２図及び第３図に示すように、上記カバー体
３５の平板部３７の裏面には断面はぼＵ字状の破断溝４
１がＨ字状を成して平板部３７の中央部を通る左右方向
と平板部３７の両側部を通る上下（前後）方向に形成さ
れ、この破断溝Ａ１によって、カバー体３５の平板部３
７の表面にＨ字状を成す薄肉部４２が形成されている。

そうして、第１図に示すように、上記カバー体３５の平
板部３７に形成したＨ字状を成す破断溝４１には、破断
溝４１の両側の壁部４５を一体的に接合して破断溝４１
を不連続状態とする接合部４６が所定の間隔をおいて複
数箇所に形成され、この複数の接合部４６のそれぞれの
両側面に断面はぼＶ字状の第２の破断溝４７がカバー体
３５の平板部３７と平行な上記破断溝４１（以後、第１
の破断溝４１と呼ぶ）と交差してカバー体３５の平板部
３７と垂直な方向に形成され、この第２の破断溝４７に
よって、それぞれの接合部４６に第２の薄肉部４８がカ
バー体３５の平板部３７と平行な上記薄肉部４２（以後
、第１の薄肉部４２と呼ぶ）と交差してカバー体３５の
平板部３７と垂直な方向に形成されている。

なお、第２図に示すように、上記カバー体３５の内部に
はＨ字状を成す上記第１の薄肉部４２の両側部に位置し
て補強ネット５１がインサート成形により一体的に埋設
されている。

このような構成により、自動車の衝突事故等によって、
図示しない衝撃感知センサが作動して、ガス発生器３０
からガスバッグ２３の内部にガスを急激に放出し、この
ガスにより、カスバッグ２３が急速に膨張し、このガス
バッグ２３が、その膨張途中に、その膨張圧力によって
カバー体３５の表面の第１の薄肉部４２及びこれと垂直
な第２の薄肉部４８を破断し、カバー体３５の表面のＨ
字状を成す第１の薄肉部４２の中央部の上下（前後）両
側部が扉状に開き、ガスバッグ２３がカバー体３５から
突出して運転者に向かって展開し、この展開したガスバ
ッグ２３によって、運転者がステアリングホイールや前
方のガラスに衝突するのを防止するとともに、衝突の際
の衝撃を吸収する。

また、このガスバッグ２３の展開の際、補強ネット５１
がカバー体３５の表面のＨ字状を成す第１の薄肉部４２
の両側部に埋設されていることと、複数の接合部４６で
分割された第１の薄肉部４２の間にこれと垂直な第２の
薄肉部４８かあることにより、この１１字状の第１の薄
肉部４２の外側に破断が生じるのを確実に防止すること
ができ、破断時における破片の飛散をも確実に防止する
ことができる。

そして、通常の状態では、カバー体３５は、折り畳まれ
たガスバッグ２３からの圧力を受けるが、複数の接合部
４６がカバー体３５の平板部３７と平行な第１の破断溝
４１の両側の壁部４５を一体的に接合しているので、こ
の複数の接合部４６が、第１の破断溝４Ｉが狭くなる方
向の変形、つまり、第１の薄肉部４２がカバー体３５の
表面に盛り上がる方向の変形を押え、これによって、カ
バー体３５に第１の薄肉部４２に沿った強い盛り上がり
が現われるのを阻止することができる。

なお、この実施例では、カバー体３５の平板部３７に平
板部３７と平行にＨ字状を成すように形成した第１の破
断溝４１の断面を、はぼＨ字状としたが、はぼＶ字状と
してもよい。

また、カバー体３５は、この実施例では、発泡ウレタン
等の弾性を有する軟質合成樹脂に補強ネット５１をイン
サートして成形したものであるが、これに限らず、熱可
塑性エラストマー等により成形したものでもよく、この
場合、補強ネット５１を用いないこともある。

〔発明の効果〕

本発明のガスバッグのカバー体は、複数の接合部がカバ
ー体と平行な破断溝の両側の壁部を接合しているので、
この複数の接合部が、破断溝が狭くなる方向の変形、つ
まり、カバー体の表面に形成した薄肉部が盛り上かる方
向の変形を押え、これによって、カバー体の表面に薄肉
部に沿った強い盛り上がりが現われるのを阻止すること
ができ、ガスバッグの膨張時には、カバー体の表面の薄
肉部とともに、これと交差する接合部の第２の薄肉部が
破断するので、ガスバッグがカバー体から突出するのを
妨げることがない。

【図面の簡単な説明】

第１−図ないし第３図は本発明のガスバッグのカバー体
の一実施例を示し、第１図はカバー体の一部を裏面から
見た斜視図、第２図はカバー体全体を表面から見た斜視
図、第３図はガスバッグ装置を装着したステアリングホ
イールのボス部の断面図であり、第４図は従来のガスバ
ッグのカバー体の一部の断面図である。 ２３・・ガスバッグ、３５・・カバー体、４１・破断溝
、４２・・薄肉部、４５・・破断溝４１の壁部、４６・
接合部、４７・・第２の破断溝、４８・・第２の薄肉部
。 Ｕ順

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）常時は折り畳まれた状態でガスの流入により膨張
   するガスバッグを覆い、裏面に破断溝を形成することに
   より上記ガスバッグの膨張によって破断される薄肉部を
   形成したカバー体において、 上記破断溝の両側の壁部を接合して破断溝を不連続状態
   とする接合部を複数箇所に形成し、この複数の接合部の
   側面に第２の破断溝を上記破断溝と交差する方向に形成
   することにより上記ガスバッグの膨張によって破断され
   る第２の薄肉部を上記薄肉部と交差する方向に形成した
   ことを特徴とするガスバッグのカバー体。