JPH049235B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、作動するロール円周部を形成する回
転可能な中空ロールと、この中空ロールを長手方
向に貫通し、中空ロールの内周面との間に間隔を
保つ回転不能なクロスヘツドとを有し、中空ロー
ルは、クロスヘツド上で支持手段により作用面に
沿つて半径方向に移動可能に支持されており、全
体としてクロスヘツドに対し半径方向に移動可能
且つ接触前に制動可能であるロールに関する。

［従来の技術］ カレンダーの下ロールとしての上記のロール
は、西独特許公報第3004916号より公知である。
公知の例では、支持手段は、クロスヘツドに沿つ
て並設されクロスヘツドの半径方向円筒孔内で移
動可能なピストン状の複数の支持要素により構成
されている。これらの支持要素の、静水圧を用い
た支持面が、ロールギヤツプの方向に中空ロール
の内周面に接触している。中空ロールの両端は案
内リングで支持されている。この案内リングは、
クロスヘツドにおけるロールの作用面に平行にガ
イド内で移動可能である。ピストン状の支持要素
がクロスヘツドの円筒部からどの程度押し出され
るかに従つて、中空ロールは全体としてクロスヘ
ツドに対し上がり、又、支持要素が引つ込むと、
中空ロールは下がる。

本発明は、西独特許公報第3004916号に基づく
支持手段の特別な構造に限定されない。例えば、
西独特許公報第1026609号に基づくロールを、い
わゆるフローテイングロールとして形成すること
も可能である。このロールでは、クロスヘツドと
中空ロールの内周面との間に、半円筒状の密封さ
れた長手方向室が形成されており、この長手方向
室に、中空ロールを内側からロールギヤツプの方
向へ支持する圧液が充填可能である。

クロスヘツド内で案内されるピストン
（Stegkolben）である支持手段を有する西独特許
公報第1461066号に基づくロールにとつても、本
発明は有効であり得る。ピストン（Stegkolben）
は、中空ロールの回転の際に形成される圧液膜に
支持される。

本発明は、上記の２つの例におけるようには、
中空ロールの内周面に直に接する圧液によつて支
持がなされることに限定されない。全面的又は部
分的に機械による支持が考えられるが、その例は
米国特許公報第2395915号に示されている。

本発明は、支持手段の種類に左右されない。

上記の種類の中空ロールは、製紙産業で使用さ
れる場合、最大限１ｍの直径と、最大限10ｍの長
さを有することが可能である。中空ロールの重量
は20tまで可能でる。中空ロールの部材がかなり
の重量を有していても、これらの部材は、一定の
状況において、かなりの速度でクロスヘツドに対
し半径方向に移動することがある。この場合、撓
められたクロスヘツド内の変形エネルギーは、突
然放出されると、中空ロールの内部でクロスヘツ
ドが跳ね返る動因となり得る。移動距離の端で
は、（中空ロールの）移動が制動されないと、中
空ロールの内周面がクロスヘツドにぶつかつてひ
どい打撃となり、ロールと、それを支持する構造
物とに損傷を与えることになる。しかし、特に、
場合によつては、中空ロールの内周面が損傷を受
けることになる。この内周面は通常密封部材の接
触面であるが、変形等が生じると、この機能はも
はや果たせなくなる。

西独特許公報第3004916号の種類のロールが、
急速排出（Schnel lueftung）のカレンダーの下
ロールである場合、特に急速な移動が生じる。こ
の場合にウエブが裂けたり、他の故障が生じる
と、カレンダーを即座に開かなければならない。
即ち、ロールを互いに数ミリだけ分離しなければ
ならない。西独特許公報第3004916号では、下ロ
ールの中空ロールを、ギヤツプに対応する幅だけ
即座にクロスヘツドへ下げることによつて、ロー
ル同士を分離するのである。個々の支持要素の円
筒部内にある圧液は、その流れが絞られて排出さ
れる。しかし、中空ロールが停止される前に、圧
液の流れが個々の円筒部から益々絞られる。それ
は、下がる中空ロールを穏やかに制動するためで
ある。

こうした制動の効果は、カレンダーの制御装置
内の絞り手段（Drosseleinrichtung）の機能に限
定される。この絞り手段が故障したり、圧液が案
内される最中に管のどこかが破裂したり、管が液
密にならなくなつたりすると、中空ロールは全速
力でクロスヘツドへ下がり激突することになる。
こうしたことが１つでも起これば、中空ロールは
破壊される。

［発明が解決しようとする手段］ 本発明の課題は、中空ロールのクロスヘツドへ
の半径方向移動の制動をより安全にすることにあ
る。

［課題を解決するための手段］ 上記の課題は、支持手段の制御に関係なく作動
する強制減速手段を構成する強制制動手段
（Zwangsdaempfungseinrichtung）が、中空ロー
ルのクロスヘツドへの半径方向移動を接触前に制
動することにより解決される。

「強制制動手段」とは、中空ロールがクロスヘ
ツドへ一定程度接近した時に、支持手段の構造及
び機能に無関係に、自らの幾何学的構造に基づい
て作動する手段であると理解してもらいたい。

中空ロールのクロスヘツドへの制動されるべき
半径方向移動の方向は、いくつかあり得るが、多
くの場合、垂直方向である。何故ならば、ロール
装置において、多数のロールを重ねて配置して用
いるからであり、一方のロールをその上か下に他
方のロールを設置してウエブがほぼ水平に案内さ
れるようなギヤツプを形成するからである。これ
らの垂直の移動方向のうちで、支持力が減るか生
じない時、中空ロールがクロスヘツドの下方へ移
動する方向が好ましい。上記のように中空ロール
の重量が大きいので、中空ロールの接近を特に効
果的に制動する必要がある。しかし、横への移動
方向は絶対に不可能である。

こうした移動があつても、本発明の強制制動手
段によつて、中空ロールが、クロスヘツド又はク
ロスヘツドに結合された停止要素には、例えば支
持要素に、又は、クロスヘツド及び中空ロールが
軸方向に移動するのを防止する縁部支持部材
（Randlager）に激突することが防止される。

例えば、支持ピストンの形状を有し静水圧で支
持されたロールや、西独特許公報第1461066号に
基づき支持片（Stuetzleiste）の形状を有する
「クラウン・ロール」は、中空ロールの内周面へ
半径方向に移動し支持力を中空ロールへ伝達する
要素を有する。これらのロールの場合、強制制動
手段が要素と移動可能に結合されていることが好
ましい。

中空ロールのクロスヘツドへの移動は、所望の
制動作用を形成するために活用される移動を強制
的に行なう要素の移動方向に対し平行になされ
る。

中空ロールが長手方向に延びる部材であるの
で、中空ロールの長さに渡つて配設された複数の
制動要素により構成される強制制動手段の構造は
有利である。個々の制動要素は、一般に、寸法が
中空ロールの長さに比べて小さい。

本発明の実施例では、制動要素は、中空ロール
の長さに渡つて配設された移動可能な要素に組み
込まれている。

上記の種類の要素は、例えば、静水圧で内側を
支持されたロールに設置された支持要素である。

他の実施例では、制動要素は支持手段から分離
された要素であり得る。これらの要素は、例え
ば、静水圧で内側を支持されたロールでは、作用
方向に従つて、静水圧を用いた支持要素の間か、
クロスヘツドの裏側に設置されている。

制動要素として、まず第１に、圧液が充填され
流出が絞られた排出要素が考えられる。この場
合、中空ロールがクロスヘツドへ移動して、圧液
が制動要素から押し退けられ、その圧液がチヨー
ク孔を通ることによつて制動作用が生じる。

多くの適用例において、主要な関心は、中空ロ
ールがクロスヘツドへ下がるのを中空ロールの重
量で制動することにある。制動要素を排出要素と
して構成する場合、制動要素をクロスヘツドの上
側に設置することは、この場合、最も容易であ
る。

本発明の好ましい実施例では、以下のような制
動要素が設けられている。この制動要素は上方へ
開放された鍋形の円筒部を有する。この円筒部へ
空間内の圧液が流入するのは、空間に圧液が全面
的に充填されることによる場合もあれば、空間が
部分的に充填され、作動中に渦巻運動が生じる場
合もある。いずれにせよ、円筒部に常に圧液が充
填されていること、中空ロールがクロスヘツドへ
接近する際に円筒部へ入り込むピストンが液圧の
量を閉じ込め、中空ロールの重量及び／又は他の
力で加圧することが確実になる。「流出路」は構
造上種々に形成することが出来る。例えば、ピス
トンは円筒部の壁に対し一定の遊びを有するの
で、圧液が円筒部内でピストンと円筒部の壁との
間から押し出される。しかし、適切な箇所に、チ
ヨーク孔を形成することも出来、圧液は、ピスト
ンによつて閉じられた円筒部からチヨーク孔を通
つて漏れ出ることが出来る。こうした種類の手段
を並設することも可能である。

圧液を円筒部に自動的に充填することにより、
実際の強制制動手段が存在し、この強制制動手段
はその制動作用と、自動的に、即ち何かの制御装
置の機能や何かの圧液の圧力の存在に無関係に果
たすのである。

円筒部が円筒室内に設置され、ピストンが密封
部材の下面に設置されているので、上方へ開放さ
れた円筒部を有する制動要素を、半径方向に移動
可能な密封部材を有する支持要素に組み込むこと
が出来る。

上記の種類のロールは、通常、カレンダーや類
似のロール手段に用いられる。これらの手段は、
ウエブが裂けたりする場合のために急速排出手段
を有しなければならない。このために必要な制動
手段の構造は、制動手段が自由落下距離
（Anfangs−Totgangstrecke）を有することであ
る。

制動手段は初めから作動してはならない。初め
から作動することにより、緊急の場合に、ロール
ギヤツプを即座に開くことを妨げるからである。
初めに、カレンダー等の下ロールとして形成され
たロールの中空ロールが下がることが出来なけれ
ばならない。制動手段は、自由落下距離を進んだ
後、初めて作動しなければならない。

［実施例］ 以下、図面を参照して本発明を実施例に基づい
て説明する。

第１図乃至第４図に、強制減速手段を構成する
強制制動手段の使用例が示されているが、この強
制制動手段は他の場合にも用いられる。

第１図及び第２図に示したロール装置は、下ロ
ール１０と上ロール１００とを有する。両者の間
のロールギヤツプ３１で、ウエブ３０が押圧処理
される。下ロール１０が通常の中実ロールである
のに対し、上ロール１００は回転可能な中空ロー
ル１を有する。中空ロール１の外周面２は作動の
ロール円周面を形成し、回転しないクロスヘツド
３は中空ロール１を長手方向に貫通している。こ
のクロスヘツド３は、中空ロール１の内周面４と
の間に間隔を保つているので、内周面４に接触せ
ずに中空ロール１内で撓むことが出来る。

下ロール１０のネツク２１と、中空ロール１の
端部から突出するクロスヘツド３の端部５とは、
ロール台に固定されている。

中空ロール１は、クロスヘツド３に対し、作用
面Ｗ、即ち、第１図で図面の面に平行に位置し２
つのロール１０及び１００の軸線を結ぶ面に沿つ
て案内され、全体としてクロスヘツド３に対し作
用面Ｗに沿つて移動することが出来る。

クロスヘツド３と中空ロール１の内周面４との
間の空間６の両端は、クロスヘツドパツキング
（図示せず）により密封されており、導管７を介
して空間６に圧液が充填され、圧液は戻り管８を
通つてリザーバ９へ戻すことが出来る。戻り管８
に圧力放出弁１１が設置されており、圧力放出弁
１１により、予め設定可能な圧力を空間６内で維
持することが出来る。導管７は第１図の左端で空
間６に通じ、戻り管８は右端で空間６に接続され
ている。このようにして、空間６の長手方向に流
れが生じる。圧液が同時に温度への影響に役立つ
場合、流れによつて中空ロール１の温度は均等化
される。圧液は、導管７に接続するポンプ１２に
よりリザーバ９から取り出される。

この圧液の圧力は、、区分されていない中空円
筒状の空間６内で、至る所に等しく作用している
ので、追加の処置なしには、中空ロール１を作用
面Ｗに沿つて移動させるか加圧するような圧力作
用を、中空ロール１へ加えない。中空ロール１
は、空間６内の圧力により「膨張」させられるの
みであつて、外側から分かるような他の作用を示
さない。

しかし、中空ロール１のロールギヤツプ３１と
反対側に、複数の区域１３が形成されており、こ
こには、空間６内に作用する圧力がない。区域１
３が夫々長手方向へ設けられているのは、小括弧
で示されている。第１図及び第２図の実施例で、
６つの区域があるが、この数に限定されない。

区域１３は、環状の密封部材１４により形成さ
れており、こうした密封部材１４は、クロスヘツ
ド３の上側の円筒穴（Zylindersackbohrung）１
５内で移動可能に案内される。中空ロール１の内
周面４に対応して形成された密封部材１４の頂面
は、内周面４に密封している。各円筒穴１５は、
接続導管を介して、第２図に示すように、複数の
導管１６の１本に接続され、この１本の導管１６
を介して制御手段１７に接続されている。導管１
６は簡略に示してあるが二重管（Doppelleitung）
であり、それぞれ２本の独立導管
（Teilzuleitung）１６′，１６″により構成されて
いる。独立導管１６′，１６′を介して、２つの互
いに独立した圧液が密封部材１４へ送られるが、
これらの圧液は制御手段１７により供給される。
このことを第５図に基づいて後で詳細に説明す
る。区域１３内の、中空ロール１の内周面４へ開
放され環状の密封部材１４の内部に形成された圧
力室で、このように圧力が維持され得る。この圧
力は、第１の作動方法において、空間６内の圧力
より低く、個々の密封部材１４かグループの密封
部材１４内で、導管１６の数に応じて独立的に制
御され得る。最も簡単な例では、制御手段１７が
区域１３をリザーバ９に接続するだけなので、区
域１３には実際に漏れがない（durchlos）。

このようにして、空間６内の、他の場合には均
等な圧力中に、いわば「穴」要するに「空所」が
空けられるので、こうした空所に圧力は作用しな
い。これにより、空間６内の圧液の加圧は不均等
になる。ロール１００の垂直平面において、即
ち、第１図の面に垂直であるロール１００及びロ
スヘツド３の長手方向中央平面において、想定さ
れた区域１８は区域１３に対向しており、第１図
中に小括弧で示されている。空間６内のこうした
区域１８には全圧が作用している。こられの区域
１８に対して、垂直平面の上方の区域１３には全
く圧力がないか、わずかな圧力のみがあるが、区
域１３が設けられていることの全体的効果は、ク
ロスヘツド３の下側、即ち、区域１８によつて与
えられた領域に、空間６内の圧力に対応する圧力
が加えられ、この圧力が第１図で、中空ロール１
をクロスヘツド３に対し下方へ、即ちロールギヤ
ツプ３１方向へ移動させようとするのと略々同一
の効果がある。ロール１００において、環状の密
封部材１４がクロスヘツド３の上側に設置されて
いるにも拘らず、圧力は下方へ加えられる。これ
は、空間６を、ぐるりと、即ち長手方向に区切る
ことなく、均等な圧力の下に圧液で充填するとい
う基本原理により達成される。

第１図で、２つの別個の圧力ピストン１９が示
されている。これらは、クロスヘツド３の下側に
設置されており、中空ロール１の内周面４の下側
へ正圧を加えることが出来る。ポンプ２０によ
り、圧力ピストン１９に圧液が供給される。当
然、圧力ピストン１９に供給される圧力は、ポン
プ１２からも生起され得る。圧力ピストン１９
が、区域１３により惹起された管路圧力分布を任
意に変えることが出来る追加的な要素に過ぎない
ので、圧力ピストン１９、その導管及びポンプ２
０は、一点鎖線で示してある。

第２の作動方法において、制御手段１７によ
り、空間６内の圧力よりも高い圧力が密封部材１
４に送られる。第１図及び第２図に基づけば、ロ
ール１００の中空ロール１は、上方へ指向され中
空ロール１をロールギヤツプ３１から引き離そう
とする圧力を受ける。こうした作動方法は、例え
ば新しいウエブ３０をロール間に挿入するため、
ロールギヤツプ３１を開けるのに用いられ得る。

ロールギヤツプ３１を閉じるため、独立導管１
６″の圧力が除去される。これにより、密封部材
１４はクロスヘツド３へ引つ込み、中空ロール１
はクロスヘツド３へ下がる。中空ロール１が余り
に速く下がつたり、独立導管１６″が破裂した場
合に、中空ロール１は下ロール１０へ激突し、下
ロール１０が下がつているとすれば、中空ロール
１はクロスヘツド３の上側へぶつかる。こうした
２つのことが起これば、図示したロール装置は破
壊されることがある。従つて、強制制動手段が、
第１図及び第２図の密封部材１４へ組み込まれて
いる。この強制制動手段を第５図に基づき後で詳
細に説明する。

第３図及び第４図のロール装置において、本発
明のロールは下ロール２００である。部材が第１
図及び第２図の部材に対応している限り、参照符
号は同一である。

第３図及び第４図の下ロール２００は、第１図
及び第２図の上ロール１００と同様に、クロスヘ
ツド３′の周囲を回転する中空ロール１を有する。
この中空ロールは上ロール１０へ作動し、ウエブ
３０へ圧力を加える。

しかし、第１図及び第２図に基づくロールと異
なり、ここでは、クロスヘツド３′の最も幅広い
箇所に、長手方向パツキング２４が設置されてい
る。長手方向パツキング２４は、ロール２００の
一方のエンドクロスパツキングから他方のそれへ
延びており、クロスヘツド３′と中空ロール１の
内周面４との間隔を、２つの半円筒状の空間６′
及び６″に区切つている。ロールギヤツプ３１側
に位置する空間６′に、ポンプ１２により導管７
を介して圧液が充填され得る。この圧液は戻り管
８′及び圧力放出弁１１を介してリザーバ９へ戻
すことが出来る。選択可能な圧力を圧力放出弁１
１により有する、空間６′内の圧力は、ロールギ
ヤツプ３１へ指向された略々均等な圧力を中空ロ
ール１へ加え、管路圧力の生起に直接役立つ。空
間６′で、長手方向パツキング２４へ侵出した圧
液は、実際圧力下にないか、あるいはわずかな圧
力下にある。

第３図及び第４図の実施例で、追加的な密封部
材１４′が示されているが、これらの密封部材１
４′はなくてもよい。圧力を中空ロール１の内周
面４へ加え且つクロスヘツド３′において自らを
支持する支持手段は、長手方向パツキング２４を
有するパツキング装置と、圧液で充填された半円
筒状の上部空間６′とにより構成されている。

ロールギヤツプ３１を開くため、又は、管の外
側の破裂の際に、圧液が上部空間６′から急速に
流出する時、中空ロール１は、作用面Ｗにおい
て、流出に対応してクロスヘツド３′の上側へ急
速に下がる。この際衝突を防止するため、ロール
２００に強制制動手段が設置されており、これ
は、実施例で、中空ロール１の端部近傍の、クロ
スヘツド３′の上側に設置された２つの制動要素
６０より構成される。減速要素を構成する制動要
素６０を第６図に基づき後で詳細に説明する。

他の実施例では、長手方向パツキング２４がな
くてもよい。その代わりに、支持ピストンとして
形成された密封部材１４′が設置され得、作動の
際に中空ロール１を上方のロールギヤツプ３１へ
押し、管路圧力を形成する。支持手段がこのよう
に形成されている場合、個々の密封部材１４′の
下に作用する圧力が突然に下がると、中空ロール
１は突然に下がるので、中空ロール１は制動要素
６０により制動されなければならない。

更に他の実施例では、長手方向パツキング２４
と密封部材１４とは共に設置されていてもよい。
半円筒状の上部空間６′内の圧液は、ロールギヤ
ツプ３１の方向に中空ロール１の内周面へ均等な
圧力を加える。このロールギヤツプ３１は密封部
材１４′により局所的に変えられる。密封部材１
４′により区分された区域２３における導管２６
を介して、密封部材１４′により、上部空間６′よ
り低い圧力及び上部空間６′より高い圧力を調節
することが出来る。密封部材１４′の内部の圧力
室は、制御手段２７により、導管２５を介して例
えばリザーバ９に接続されるので、圧力室内に
は、実際に全然圧力がないか、適切にわずかな圧
力しかないのである。あるいは、上部空間６′の
圧力より高い圧力が、ポンプ２２により、区域２
３内の密封部材１４′へ供給されるので、密封部
材１４′は、上部空間６′の圧液の圧力より高い正
圧を、局所的に中空ロール１の内周面へ加える。
この実施例においても、密封部材１４′は２つの
作動方法を有する。しかし、これらの作動方法
は、第１図及び第２図の実施例と逆に、中空ロー
ル１がロールギヤツプ３１へ押圧されるか、ロー
ルギヤツプ３１から引き離されるかということで
なく、上部空間６′の区域２３における均等な圧
力が密封部材１４′により局所的に変えられるこ
とにある。従つて、管路圧力分布が影響を受ける
が、いずれにせよ管路圧力は存在する。密封部材
１４′内の圧力が上部空間６′内の圧力より低い場
合、均等な圧力分布に「穴」があくが、圧力が高
い場合には、上部空間６′内の圧力以上の正の
「補助圧力」が区域２３において加えられる。第
１の場合、密封部材１４′は「負圧要素」として
作用し、第２の場合、「正圧要素」として作用す
る。

第３図及び第４図に図示したロール２００に関
して３つの変形例があるが、半円筒状の上部空間
６′及び／又は密封部材１４′内に圧力が発生しな
い場合、中空ロール１はクロスヘツド３′の上側
へ下がるので、この移動の最終位置に達しない前
に制動が必要となる。

第５図から明らかなように、実施例として選択
された密封部材１４は、円筒状の且つピストン状
のハウジング４０を有する。このハウジング４０
は、遊びをもつて、クロスヘツド３の円筒穴３２
内に設けられ、第５図の下端に、円筒穴３２の領
域へ突入する縁部３３を有し、密封部材１４が円
筒穴３２の軸線方向に往復動する時、ピストンリ
ング状のパツキング３４により縁部３３の所で密
封されている。密封部材１４の下側又は裏側の、
密封部材１４と円筒穴３２の底部３５との間に、
円筒室３６が形成されており、独立導管を介し
て、この円筒室３６に圧液が充填される。上端
に、円筒状のハウジング４０は環状の突出部３７
を有する。中空ロール１の内周面側の密封部材１
４の上側に、密閉された環状の縁部３８により、
平坦な圧力室３９が形成されており、これは、実
施例では円形に区画されており、実際に、80乃至
320mmの直径と数ミリの深さとを有する。この環
状の縁部３８は、同時に、密封部材１４が中空ロ
ール１の内周面４に接触する接触面４１を形成し
ている。

密封部材１４の横断面は密閉されておらず、密
封部材１４に、大きな横断面を有し裏側から圧力
室３９まで貫通する通路４２が形成されている。
密封部材１４のハウジング４０は、同心の円筒状
の中心部４３を有する。通路４２の横断面が大き
いので、独立導管１６′及び円筒室３６の圧力が
圧力室３９にも発生し、圧力室３９の横断面にお
いて中空ロール１の内周面４へ作用する。この圧
力は、クロスヘツド３を囲繞する空間６の圧力よ
りも高いこともあれば、低いこともある。

円筒状の中心部４３に、上方が閉じられた円筒
穴４５が形成されている。円筒室３６の底部３５
へ密接に螺入されたピストン４６が円筒穴４５へ
嵌合されており、このピストン４６に、独立導管
１６″に接続されている縦方向孔４７が形成され
ている。中心部４３の下方領域の密封領域48によ
り、ピストン４６は円筒穴４５に対し密封されて
いる。ピストン４６の上方に円筒室４９が形成さ
れており、これは、半径方向通路を介して、縁部
３８の接触面４１に形成された端溝
（Randkammer）（図示せず）に接続されている。
これらの端溝縁は縁部３８により周囲を囲まれて
おり、中空ロール１の内周面４に向かつて開放さ
れていて、中空ロール１の内周面４に密封部材１
４が均等に接触するのに役立つ。

既述のように、ロール１００は、個々の密封部
材１４に組み込まれた減速要素を構成する制動要
素５０により構成された強制制動手段を有する。

密封部材１４における独立導管１６′及び１
６″内の圧力が除去されると、密封部材１４は中
空ロール１の重みで即座に円筒穴３２へ押し込ま
れて、環状の突出部３７の下側が、場合によつて
は非常に激しくクロスヘツド３の上側へ衝突す
る。中空ロール１の内周面４も何かの停止要素に
取着されるであろうし、この場合中空ロール１が
通常まだ回転しているので、摩擦によつて内周面
４は損傷を被るであろう。

こうしたことを防止するため、制動要素５０が
設置されており、これは、ハウジング４０の下側
５４に螺着されピストン４６を囲繞し外周面５６
が円筒状であるリング５５を有する。このリング
５５は、同時に、密封領域48を固く保持してい
る。更に、円筒室３６の底部３５に螺着された円
筒部５８は制動要素５０を構成している。この円
筒部５８は上方へ開放されており、その内周面５
７の直径はリング５５の外周面５６の直径より少
し大きい。円筒部５８は、リング５５と同様にピ
ストン４６を囲んでいる。密封部材１４が下がる
と、リング５５はピストンのように円筒部５８へ
入り込む。密閉された圧液は、円筒状の表面５６
及び５７の間か、又は、追加的に形成されたチヨ
ーク孔（Drosselbohrung）５９を通つて漏れ出
ることが出来るので、制動効果が生まれる。円筒
部５８の上向きの開口部により、たとえ円筒室３
６が部分的に空になつているとしても、開口部に
圧液が確実に残つていることになる。圧力が円筒
室３６から抜けて、リング５５が円筒部５８へ入
り込むまでの時間は、必要な場合に形成されたチ
ヨーク孔５９からまだ大した量の圧液が流出しな
い程の短い時間である。密封部材１４を容易に持
ち上げるのは、第５図左側のチヨーク孔５９内に
示すように、チヨーク孔５９に逆止弁６９を設置
することが出来る。制動手段が第５図に示すよう
に自由落下距離６５を有すること、即ち、制動要
素５０が作動する前に、密封部材１４がまず所定
の距離６５だけクロスヘツド３の上側へ自由に入
り込むことが出来ることは、重要である。リング
５５が円筒部５８の上側に達した時、初めて制動
が生じる。こうして、下ロールとして例えばカレ
ンダーに使用されたロールが所定の距離６５だけ
急速に排出され得るが、密封部材１４は、損傷を
もたらすような衝突なしに、最終位置に達する。

支持手段へ組み込まれた第５図の制動手段が、
密封部材１４の特別な構造に無関係であることは
明白である。密封部材１４が横断面の大きい貫通
通路を有さず、代わりに横断面の大きいチヨーク
孔を有し、ピストン４６が設置されていないとし
ても、制動手段は同様に使用することが出来るだ
ろう。この場合、リング５５は、当然、閉じられ
た円板であろう。制動要素５０の協働部材５５及
び５８が別個の部分である必要はなく、これらの
部分が密封部分１４の下面又は円筒穴３２の底部
３５の成形体によつて形成されていることも、自
明である。

第６図に制動要素６０が示されている。制動要
素６０は支持手段に組み込まれておらず、密封部
材１４′から離隔して、隣接した密封部材１４′の
間の、クロスヘツド３の上側に設置されている。
密封部材１４′の構造について詳細に渡らない。
実施例では、中空ロール１の両端の近傍に２つの
制動要素６０のみが設置されているが、これ以上
であつても勿論よい。

制動要素においても、円筒部６８が設けられて
おり、これは、クロスヘツド３′の上側に形成さ
れた密閉の、即ち鍋形の円筒穴６２により形成さ
れている。円筒穴６２の底部へ螺入されておりこ
の円筒穴６２に共軸の案内シヤフト６６で、接触
部６１が軸方向に移動可能であり、この接触部６
１の上部６３は円筒状に形成されており、円筒穴
６２の直径よりわずかに小さな直径を有する。接
触部６１の下側と円筒穴６２の底部と間で、案内
シヤフト６６を囲繞する圧縮ばね６４が作用して
おり、第６図に示すように、圧縮ばね６４によ
り、接触部６１が上方へ押し上げられる。案内シ
ヤフト６６の上面に螺着された円板６７により、
圧縮ばね６４に付勢された接触部６１の上方への
移動が制限される。制限位置で、半径方向面にあ
る接触部６１の下側７４が、クロスヘツド３′の
上側と間隔をあけているので、第６図から明らか
なように、空間６′にある圧液が円筒部６８へ入
り、この円筒部６８に常に圧液が充填されてい
る。

接触部６１の上側は中空ロール１の内周面４へ
適合しており、縁部６９により囲繞された平坦な
切欠き７０を有する。この切欠き７０からチヨー
ク孔７１が貫通して、接触部６１の下側に達して
いる。

圧力が低下して密封部材１４′が下がると、中
空ロール１の内周面４は、急速な排出にとつて重
要である自由落下距離６５を下がる。次いで、内
周面４は、端部６９の上側の接触面７２に接触
し、中空ロール１に重みで接触部６１を下方へ押
し下げる。接触部６１は、短い自由落下距離を下
がつた後に、円筒部６８へ入り込む。円筒部６８
内に作用する圧液は押し退けられて、円筒面６２
及び６３の間から絞られつつ漏れ出る。これによ
り、下方移動の制動が生じる。チヨーク孔７１が
形成されているのは、圧液を円筒部６８から室７
０へ送るためである。中空ロール１が下がつて減
速するが、室７０に充填された圧液によつて、静
水圧による中空ロール１の一定の支持が生じる。

破線７３で示されているように、接触部６１の
上側は、室７０なしに形成されもし、形状が中空
ロール１の内周面４に適合した平坦な圧力シユー
（Druckschuh）を形成することが出来る。圧力シ
ユーに、内周面４により運ばれる圧液によつて摺
動膜が形成される。中空ロール１は、下がる間、
この摺動膜において十分に支持され得る。

第６図から明らかなように、接触部６１は、通
常の作動において、中空ロール１の内周面４に接
触しておらず、中空ロール１がクロスヘツド３′
の上側まで下がつた時、初めて接触部６１は内周
面４に接触するのである。密封部材１４′の構造
が、接触部６１が中空ロール１の内周面４に達し
て制動要素６０がその制動作用を果たす前に、密
封部材１４′がどこかで接触しないようになつて
いることは自明である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のロールを上ロールとして有す
るロール対の部分断面図、第２図は第１図の線
−についての拡大横断面図、第３図は本発明の
ロールを下ロールとして有する他のロール対の、
第１図に対応する部分断面図、第４図は第３図の
線−についての拡大横断面図、第５図は組み
込まれた制動手段を有する１個の密封部材の、第
１図に対応する部分縦断面図、第６図は密封部材
から分離された制動手段の、第１図に対応する部
分縦断面図である。 １……中空ロール、３，３′……クロスヘツド、
５０，６０……強制制動要素。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 作動するロール円周部を形成する回転可能な
   中空ロールと、この中空ロールを長手方向に貫通
   し、前記中空ロールの内周面との間に間隔を保つ
   回転不能なクロスヘツドとを有し、前記中空ロー
   ルは、前記クロスヘツド上で支持手段により作用
   面に沿つて半径方向移動可能に支持されており、
   全体として前記クロスヘツドに対し半径方向に移
   動可能且つ接触前に制動可能であるロールにおい
   て、 前記支持手段の制御に関係なく作動する強制減
   速手段が設置されており、該強制減速手段は、前
   記ロール１が前記クロスヘツド３，３′へ半径方
   向に移動し、且つ、密封部材１４が自由落下距離
   ６５を進んでから、接触前に制動を行なうことを
   特徴とするロール。 ２ 支持手段が、クロスヘツドに取着され中空ロ
   ールの内周面へ半径方向に移動可能に少なくとも
   １つの要素を有するロールにおいて、前記強制減
   速手段が前記要素と移動可能に結合されているこ
   とを特徴とする請求項１に記載のロール。 ３ 前記強制減速手段が、互いに分離され前記中
   空ロール１の長さに亘つて配設された減速要素５
   ０，６０を有することを特徴とする請求項１又は
   ２に記載のロール。 ４ 前記減速要素５０が、前記中空ロール１の長
   さに亘つて配設された移動可能な要素１４へ組み
   込まれていることを特徴とする請求項３に記載の
   ロール。 ５ 前記減速要素６０が、前記支持手段１４′か
   ら分離された要素であること、を特徴とする請求
   項３に記載のロール。 ６ 前記減速要素５０，６０が、圧液で充填され
   流出が絞られた排出要素であることを特徴とする
   請求項３乃至５のいずれか１に記載のロール。 ７ 前記減速要素５０，６０が、前記クロスヘツ
   ド３，３′の上側に設置されていることを特徴と
   する請求項６に記載のロール。 ８ クロスヘツドと中空ロールとの間の空間に、
   作動中に少なくとも部分的に圧液が充填されてい
   るロールにおいて、前記減速要素５０，６０が、
   前記中空ロール１が前記クロスヘツド３，３′へ
   下がる際に上方へ開放された円筒部５８，６８へ
   入り込むピストン５５，６１を有し、前記円筒部
   ５８，６８から押し退けられた圧液の流路路が絞
   られていることを特徴とする請求項７に記載のロ
   ール。 ９ 中空ロールの長さに亘つて配設されたクロス
   ヘツドの半径方向円筒室に設置されたピストン状
   の密封部材を有するロールにおいて、前記円筒部
   ５８が、円筒室３６内に設置され、前記ピストン
   ５５が密封部材１４の下側５４に設置されている
   ことを特徴とする請求項８に記載のロール。