JPH0492395A - 道路照明装置 - Google Patents
道路照明装置Info
- Publication number
- JPH0492395A JPH0492395A JP2208157A JP20815790A JPH0492395A JP H0492395 A JPH0492395 A JP H0492395A JP 2208157 A JP2208157 A JP 2208157A JP 20815790 A JP20815790 A JP 20815790A JP H0492395 A JPH0492395 A JP H0492395A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- road
- illuminance
- vehicle
- lighting
- distance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting
Landscapes
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は、夜間走行中等において車両の走行に必要な道
路照明を行う道路照明装置に関する。
路照明を行う道路照明装置に関する。
（従来の技術）
車両の夜間走行における照明は、現在、車両のヘッドラ
イトによって主に行われ、路側に設けられている照明灯
がこれを補うといった具合いである。現在のヘッドライ
トは、せいぜい１． ＯＯメートル程度前方までの照明
能力であり、更にその前方を照明灯によって充分照明す
ることは現在困難な状況である。また、車両のヘッドラ
イトは前方を真直ぐに照明するのみであるが、車両が湾
曲した道路を走行する場合には、湾曲した道路に沿った
照明を行うことが車両の安全走行の立場がらは望ましい
ものである。
イトによって主に行われ、路側に設けられている照明灯
がこれを補うといった具合いである。現在のヘッドライ
トは、せいぜい１． ＯＯメートル程度前方までの照明
能力であり、更にその前方を照明灯によって充分照明す
ることは現在困難な状況である。また、車両のヘッドラ
イトは前方を真直ぐに照明するのみであるが、車両が湾
曲した道路を走行する場合には、湾曲した道路に沿った
照明を行うことが車両の安全走行の立場がらは望ましい
ものである。
夜間走行における車両の安全走行を考慮した場合、ヘッ
ドライトの照明能力の向上を図ることは重要ではあるが
、これのみによって飛躍的な向上を実現することは困難
であり、路側に設けられている照明灯を含む総合的な道
路管理システムの充実化を通じて実現することが望まし
いものと考えられる。
ドライトの照明能力の向上を図ることは重要ではあるが
、これのみによって飛躍的な向上を実現することは困難
であり、路側に設けられている照明灯を含む総合的な道
路管理システムの充実化を通じて実現することが望まし
いものと考えられる。
（発明が解決しようとする課題）
夜間における車両の走行安全のために車両前方の照明を
充実化するには、単にヘッドライトの改善だけてなく、
路側に設けられている照明灯を含む道路監視システムの
充実化を図ることが要望されている。
充実化するには、単にヘッドライトの改善だけてなく、
路側に設けられている照明灯を含む道路監視システムの
充実化を図ることが要望されている。
本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その［」的と
するところは、夜間における車両の走行安全を図るべく
車両前方の走行に必要な距離に対して適切な道路照明を
行うように道路照明を制御する道路照明装置を提供する
ことにある。
するところは、夜間における車両の走行安全を図るべく
車両前方の走行に必要な距離に対して適切な道路照明を
行うように道路照明を制御する道路照明装置を提供する
ことにある。
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成すべく、本発明の道路照明装置は、第１
図に示すように、路面の照度を測定する路面照度検知手
段５１と、車両の位置を検出する位置検出手段５３と、
車両の速度を検出する速度検出手段５５と、前記位置検
出手段および速度検出手段でそれぞれ検出した車両の位
置および速度から照明が必要な距離を算出する距離算出
手段５７と、前記路面照度検知手段で検知した前記距離
内の照度を所定の基準照度と比較する照度比較手段５９
と、道路を照明すべく道路に沿って設けられた照明手段
６１と、前記照度比較手段による比較結果に基づいて前
記距離内の照度を安全走行に必要な照度に変更すべく前
記照明手段を制御する制御手段６３とを有することを要
旨とする。
図に示すように、路面の照度を測定する路面照度検知手
段５１と、車両の位置を検出する位置検出手段５３と、
車両の速度を検出する速度検出手段５５と、前記位置検
出手段および速度検出手段でそれぞれ検出した車両の位
置および速度から照明が必要な距離を算出する距離算出
手段５７と、前記路面照度検知手段で検知した前記距離
内の照度を所定の基準照度と比較する照度比較手段５９
と、道路を照明すべく道路に沿って設けられた照明手段
６１と、前記照度比較手段による比較結果に基づいて前
記距離内の照度を安全走行に必要な照度に変更すべく前
記照明手段を制御する制御手段６３とを有することを要
旨とする。
（作用）
本発明の道路照明装置では、車両の位置および速度から
照明が必要な距離を算出し、該距離内の照度を路面照度
検知手段で測定して所定の基準照度と比較し、該比較結
果に基づいて前記距離内の照度を安全走行に必要かにし
て十分な照度に変更するように道路を照明する照明手段
を制御している。
照明が必要な距離を算出し、該距離内の照度を路面照度
検知手段で測定して所定の基準照度と比較し、該比較結
果に基づいて前記距離内の照度を安全走行に必要かにし
て十分な照度に変更するように道路を照明する照明手段
を制御している。
（実施例）
以下、図面を用いて本発明の詳細な説明する。
第２図は本発明の一実施例に係わる道路照明装置の構成
を示すブロック図であり、第３図は第２図に示す道路照
明装置を道路に設置した状態を示す説明図である。本道
路照明装置は、第２図に示すように、全体の動作を制御
するＣＰＵ１、道路を走行してくる車両の位置を検出す
る車両位置検出装置３、道路形状、センサ位置等を記憶
している記憶装置５、複数の光センサ７、複数の道路照
明装置９からなる道路設置ユニット１０を複数もって構
成され、１つの道路設置ユニット１０のＣＰＵＩが他の
道路設置ユニット１０のＣＰＵＩに接続されるというよ
うに複数の道路設置ユニット１０は相互に接続されてい
る。
を示すブロック図であり、第３図は第２図に示す道路照
明装置を道路に設置した状態を示す説明図である。本道
路照明装置は、第２図に示すように、全体の動作を制御
するＣＰＵ１、道路を走行してくる車両の位置を検出す
る車両位置検出装置３、道路形状、センサ位置等を記憶
している記憶装置５、複数の光センサ７、複数の道路照
明装置９からなる道路設置ユニット１０を複数もって構
成され、１つの道路設置ユニット１０のＣＰＵＩが他の
道路設置ユニット１０のＣＰＵＩに接続されるというよ
うに複数の道路設置ユニット１０は相互に接続されてい
る。
前記複数の光センサ７は、本発明の路面照度検知手段を
構成するものであり、第３図に示すように、道路１１０
の路面に適当な間隔で設置され、車両１００が走行する
道路１１０の路面の照度を検知し、この検知した路面の
照度を前記ＣＰＵＩに供給するようになっている。
構成するものであり、第３図に示すように、道路１１０
の路面に適当な間隔で設置され、車両１００が走行する
道路１１０の路面の照度を検知し、この検知した路面の
照度を前記ＣＰＵＩに供給するようになっている。
また、前記複数の道路照明装置９は、本発明の照明手段
を構成するものであり、第３図に示すように、道路１１
０の側部に適当な間隔で設置され、道路１１０を照明す
るようになっている。なお、該道路照明装置９はＣＰＵ
Ｉによって照度を加減制御し得るようになっており、こ
れにより車両１００のヘッドライトによる車両前方の照
度が足りない場合には、道路照明装置９の照度を増大し
、車両前方の照度を適切な値に制御するようになってい
る。
を構成するものであり、第３図に示すように、道路１１
０の側部に適当な間隔で設置され、道路１１０を照明す
るようになっている。なお、該道路照明装置９はＣＰＵ
Ｉによって照度を加減制御し得るようになっており、こ
れにより車両１００のヘッドライトによる車両前方の照
度が足りない場合には、道路照明装置９の照度を増大し
、車両前方の照度を適切な値に制御するようになってい
る。
ところで、車両の走行に安全な照明範囲、すなわち車両
前方の照明が必要な距離は、車両の速度によって異なり
、速度が遅い場合には、照明の必要な距離は比較的短い
が、速度が速くなると、照明の必要な距離は長くなる。
前方の照明が必要な距離は、車両の速度によって異なり
、速度が遅い場合には、照明の必要な距離は比較的短い
が、速度が速くなると、照明の必要な距離は長くなる。
従って、照明の必要な距離は車両の速度に応じて変更す
る必要がある。
る必要がある。
なお、この照明の必要な距離を必要照明距離と称するこ
とにする。
とにする。
第４図は車両による照明と照度の足りない部分との関係
を示している図であり、横軸に車両位置から前方道路上
への距離を取り、縦軸に路面照度を取っている。車両の
ヘッドライトの照明による路面照度は実線で示すように
距離が長くなると低下するため、点線で示す必要路面照
度に対して斜部分を道路に設けられた前記道路照明袋Ｗ
９によって補う様子が第５図に示されている。第５図に
おいて、９１〜９４が道路照明装置９による照明であり
、車両に近い距離においては車両のへ・ソドライトの照
明が比較的大きいため、９１て示すように道路照明装置
９による照度を小さくしているのに対して、車両から遠
い距離において車両のヘッドライトによる照明が小さい
ため、９３．９４等で示すように道路照明装置９による
照度を大きくしている。
を示している図であり、横軸に車両位置から前方道路上
への距離を取り、縦軸に路面照度を取っている。車両の
ヘッドライトの照明による路面照度は実線で示すように
距離が長くなると低下するため、点線で示す必要路面照
度に対して斜部分を道路に設けられた前記道路照明袋Ｗ
９によって補う様子が第５図に示されている。第５図に
おいて、９１〜９４が道路照明装置９による照明であり
、車両に近い距離においては車両のへ・ソドライトの照
明が比較的大きいため、９１て示すように道路照明装置
９による照度を小さくしているのに対して、車両から遠
い距離において車両のヘッドライトによる照明が小さい
ため、９３．９４等で示すように道路照明装置９による
照度を大きくしている。
第６図は第４図に示す車両の照明と第５図に示す道路照
明装置９による照明とを組み合わせた全体の照明であり
、両照明を加えることにより必要照明距離内において必
要路面照度を達成することができる。
明装置９による照明とを組み合わせた全体の照明であり
、両照明を加えることにより必要照明距離内において必
要路面照度を達成することができる。
次に、第７図を参照して作用を説明する。
車両が道路を走行してくると、道路に設置された本道路
照明装置の道路設置ユニット１０のｌｉ両位置検出装置
３が車両位置を検出しくステップ２１ｏ）、更に車両の
速度を演算する（ステップ２２０）。このように検出し
た車両位置、速度および前記記憶装置５に記憶されてい
る道路形状等から車両前方における照明の必要な距離エ
リア、すなわち必要照明距離を演算する（ステップ２３
（］次に、この演算した必要照明距離、すなイっちエリ
ア内の光センサ７によって該エリア内の道路各部の照度
を検出する（ステップ２４０）。そして、この検出した
各部の照度を所定の基準照度と比較し、どの部分の照度
が足りないかを検出し、これにより該照度の足りない部
分の照明をどの道路照明装置９によってどの程度の照度
で行うかを決定しくステップ２５０）、この決定に基づ
いて各道路照明装置９の配光制御を行い（ステップ２６
（，１）、車両前方の必要照明距離内の各部における
照度を必要充分な路面照度に制御し、これにより走行の
安全を確保する。
照明装置の道路設置ユニット１０のｌｉ両位置検出装置
３が車両位置を検出しくステップ２１ｏ）、更に車両の
速度を演算する（ステップ２２０）。このように検出し
た車両位置、速度および前記記憶装置５に記憶されてい
る道路形状等から車両前方における照明の必要な距離エ
リア、すなわち必要照明距離を演算する（ステップ２３
（］次に、この演算した必要照明距離、すなイっちエリ
ア内の光センサ７によって該エリア内の道路各部の照度
を検出する（ステップ２４０）。そして、この検出した
各部の照度を所定の基準照度と比較し、どの部分の照度
が足りないかを検出し、これにより該照度の足りない部
分の照明をどの道路照明装置９によってどの程度の照度
で行うかを決定しくステップ２５０）、この決定に基づ
いて各道路照明装置９の配光制御を行い（ステップ２６
（，１）、車両前方の必要照明距離内の各部における
照度を必要充分な路面照度に制御し、これにより走行の
安全を確保する。
以上説明したように、本発明によれば、車両の位置およ
び速度から照明が必要な距離を算出し、該距離内の照度
を路面照度検知手段で測定して所定の基準照度と比較し
、該比較結果に基づいて前記距離内の照度を安全走行に
必要な照度に変更するように道路を照明する照明手段を
制御しているので、車両の走行に必要な適確な照度で車
両の前方が照明され、走行の安全性を向上することがで
きるとともに、車両による照明の不足部分を道路照明で
必要にして十分な量だけ補うことによりエネルギを節約
することができる。
び速度から照明が必要な距離を算出し、該距離内の照度
を路面照度検知手段で測定して所定の基準照度と比較し
、該比較結果に基づいて前記距離内の照度を安全走行に
必要な照度に変更するように道路を照明する照明手段を
制御しているので、車両の走行に必要な適確な照度で車
両の前方が照明され、走行の安全性を向上することがで
きるとともに、車両による照明の不足部分を道路照明で
必要にして十分な量だけ補うことによりエネルギを節約
することができる。
第１図は本発明のクレーム対応図、第２図は本発明の一
実施例に係わる道路照明装置の構成を示すブロック図、
第３図は第２図の道路照明装置を道路に設置した状態を
示す説明図、第４図は車両照明のみによる路面照度を示
すグラフ、第５図は道路照明のみによる路面照度を示す
グラフ、第６図は車両照明と道路照明との両方による路
面照度を示すグラフ、第７図は第２図の道路照明装置の
作用を示すフローチャートである。 −−ＣＰＵ。 ・・車両位置検出装置、 ・光センサ、 ・・道路照明装置。
実施例に係わる道路照明装置の構成を示すブロック図、
第３図は第２図の道路照明装置を道路に設置した状態を
示す説明図、第４図は車両照明のみによる路面照度を示
すグラフ、第５図は道路照明のみによる路面照度を示す
グラフ、第６図は車両照明と道路照明との両方による路
面照度を示すグラフ、第７図は第２図の道路照明装置の
作用を示すフローチャートである。 −−ＣＰＵ。 ・・車両位置検出装置、 ・光センサ、 ・・道路照明装置。
Claims (1)
- 路面の照度を測定する路面照度検知手段と、車両の位置
を検出する位置検出手段と、車両の速度を検出する速度
検出手段と、前記位置検出手段および速度検出手段でそ
れぞれ検出した車両の位置および速度から照明が必要な
距離を算出する距離算出手段と、前記路面照度検知手段
で検知した前記距離内の照度を所定の基準照度と比較す
る照度比較手段と、道路を照明すべく道路に沿って設け
られた照明手段と、前記照度比較手段による比較結果に
基づいて前記距離内の照度を安全走行に必要な照度に変
更すべく前記照明手段を制御する制御手段とを有するこ
とを特徴とする道路照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2208157A JPH0492395A (ja) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 道路照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2208157A JPH0492395A (ja) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 道路照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0492395A true JPH0492395A (ja) | 1992-03-25 |
Family
ID=16551599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2208157A Pending JPH0492395A (ja) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | 道路照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0492395A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011003542A (ja) * | 2009-06-18 | 2011-01-06 | Utechzone Co Ltd | 街灯制御システム |
| WO2013009199A1 (en) * | 2011-07-12 | 2013-01-17 | Paulo Alexandre Teixeira E Silva Cardoso | System with gradual change of light distribution or shadow distribution on a surface comprising lighting elements or photovoltaic elements |
| CN105122948A (zh) * | 2013-04-25 | 2015-12-02 | 皇家飞利浦有限公司 | 基于用户行为的自适应室外照明控制系统 |
| JP2021005484A (ja) * | 2019-06-26 | 2021-01-14 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明器具、照明システム、及び、照明制御方法 |
-
1990
- 1990-08-08 JP JP2208157A patent/JPH0492395A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011003542A (ja) * | 2009-06-18 | 2011-01-06 | Utechzone Co Ltd | 街灯制御システム |
| WO2013009199A1 (en) * | 2011-07-12 | 2013-01-17 | Paulo Alexandre Teixeira E Silva Cardoso | System with gradual change of light distribution or shadow distribution on a surface comprising lighting elements or photovoltaic elements |
| US9570639B2 (en) | 2011-07-12 | 2017-02-14 | Paulo Alexandre Teixeira E. Silva Cardoso | System with gradual change of light distribution or shadow distribution on a surface comprising light elements or photovoltaic elements |
| US10578265B2 (en) | 2011-07-12 | 2020-03-03 | Paulo Alexandre Teixeira E. Silva Cardoso | System with gradual change of light distribution or shadow distribution on a surface comprising light elements or photovoltaic elements |
| CN105122948A (zh) * | 2013-04-25 | 2015-12-02 | 皇家飞利浦有限公司 | 基于用户行为的自适应室外照明控制系统 |
| JP2016520961A (ja) * | 2013-04-25 | 2016-07-14 | コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェＫｏｎｉｎｋｌｉｊｋｅ Ｐｈｉｌｉｐｓ Ｎ．Ｖ． | ユーザ挙動に基づいた適合型屋外照明制御システム |
| US10237950B2 (en) | 2013-04-25 | 2019-03-19 | Philips Lighting Holding B.V. | Adaptive outdoor lighting control system based on user behavior |
| JP2021005484A (ja) * | 2019-06-26 | 2021-01-14 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 照明器具、照明システム、及び、照明制御方法 |
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