JPH049242Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両のシートに荷物を固定する構造に
関するものである。

（従来の技術） 従来、この種のシートに荷物を固定する構造と
しては、実開昭59−76453号（実願昭57−173225
号）公報記載の考案があり、すなわち、例えば第
５図に示すように、シートクツシヨン１及びシー
トバツク２は着座可能な状態にして、シートクツ
シヨン１上に荷物４を置き、シートクツシヨン１
及びシートバツク２に固定されるフツク、フアス
ナー等の留め具６に係止可能なベルト７によつて
荷物４をシートクツシヨン１又はシートバツク２
に縛るように構成されるものである。

（考案が解決しようとする問題点） 前記従来の技術は以上に述べたように、シート
クツシヨン１及びシートバツク２を着座可能な状
態にして、シートクツシヨン１上に荷物を置き、
ベルト７によつてシートクツシヨン１又はシート
バツク２に荷物４を縛り付ける構成であるため、
通常荷物４を置くところのシートクツシヨン１の
上面が平坦ではなく、大きい荷物を乗せた場合、
車両の旋回、制動時に荷物が不安定で危険である
という問題がある。

本考案は以上に述べた従来技術の問題点に鑑み
なされたもので、その目的は、特にタクシー等の
助手席のシートにおいて、大きな荷物を置く必要
がある場合においても、容易にかつ安全に置くこ
とができる車両用シートの荷物固定構造を提供す
ることにある。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係る車両用シートの荷物固定構造は、
基台と、この基台の後部に起立状態で装着され且
つ上端部に係止部材が取付けられたシートバツク
と、前記基台の前端に前部が軸着され且つ前方へ
向かつて起立可能なシートクツシヨンとからな
り、前記基台には荷物載置用の載置部を設け、前
記基台の前端と前記シートバツクの上端部とに
は、起立状のシートクツシヨンと前記載置部に載
置した荷物を挟持するベルトを架設し、このベル
トの基端は前記基台の前端に固定し、前記ベルト
の先端にはフツクを設け、このフツクを前記シー
トバツクの係止部材に係脱可能に係止してなるも
のである。

（作用） 本考案にかかる車両用シートの荷物固定構造に
よれば、荷物をシートに固定する場合には、シー
トクツシヨンを前に向かつて起こし、シートクツ
シヨン下方に形成された載置部に荷物を置き、ベ
ルトをシートクツシヨンの前を通した後、ベルト
のフツクをシートバツクに設けられる係止部材に
係止することにより、荷物をシートクツシヨンと
シートバツクとの間に挟持するようにし、荷物を
シートに固定することができる。

（実施例） 以下、本考案にかかるシートに荷物を固定する
構造の実施例を、第１図から第４図に基づいて説
明する。

第１図は本考案の構造によつて荷物をシートに
固定した状態を示す斜視図、第２図は同状態の側
面図である。

図面中、２０はシートの基台で、基台２０は脚
２１を介して車両の床２２に装着される。

基台２０の後部にはシートバツク２３が起立状
態で装着され、また基台２０上には荷物の載置部
である上面がほぼ平坦な荷台クツシヨン２４が設
けられる。

前記基台クツシヨン２４の前端部にはブラケツ
ト２５が設けられる。ブラケツト２５には、シー
トクツシヨン２６の前方下部が支軸２５ａによつ
て軸支され、シートクツシヨン２６が前方に向か
つて起立可能とされている。

また、基台２０の前端中央部にベルト２７の基
端が止め具２７ｂを介して固定される。

ベルト２７は長さ調節部２７ａを備えて長さ調
節可能とされ、ベルト２７の先端には、シートバ
ツク２３の上端部に装着される係止部材である止
め金具２８に係脱可能なフツク２９が装着され
る。

ベルト２７は基台２０の前端中央部とシートバ
ツク２３の上端部とに架設し、起立状のシートク
ツシヨン２６と荷台クツシヨン２４に載置した荷
物を挟持している。

また、第３図は本考案による構造の他の実施例
によるものを示す斜視図及び第４図は同構造の分
解斜視図で、第１図及び第２図に示す実施例と異
なる点は、前記ベルト２７のフツク２９を係止す
る止め金具２８が、シートバツク２３の上端部に
装着されるヘツドレスト３１の支持部材である一
対のヘツドレストステー３２がそれぞれ貫通され
る通孔２８ａを備え、両ステー３２間に架設装着
されるメガネ状のものとされる点で、他の構成は
同様である。

本考案によるシートに荷物を固定する構造の前
記実施例は以上に述べたようであるから、荷物を
固定する際には、第１図及び第４図に示すよう
に、シートクツシヨン２６を支軸２５ａを中心に
して起状態にし、荷物を荷台クツシヨン２４上に
置く。

そして、基台２０の前端部に固定されたベルト
２７を延長し、シートクツシヨン２６の前を通し
かつ荷物の上を通してベルト２７先端のフツク２
９をシートバツク２３の止め金具２８に係止す
る。

このようにすることによつて、シートクツシヨ
ン２４の下面とシートバツク２３の座面との間で
荷物を挟持することができ、シートに荷物を固定
できる。

（考案の効果） 本考案によるシートに荷物を固定する構造によ
れば、シートクツシヨン全体が起状態となるた
め、大きな荷物も簡単に置くことができるととも
に、載置部に荷物を置く際に、より低い位置で容
易に置くことができる。また、載置部を荷物を置
き易いように、自由に形成できるため、より安定
的に荷物を置くことができる。

更に、ベルトによつて荷物をより安定的に固定
でき、その際、ベルトをシートクツシヨンの前を
通して、シートクツシヨンと共に縛り付けている
ため、シートクツシヨンの弾性によつて緩みが生
じることなく確実に固定でき、より安全である。
また、本考案のようにシートクツシヨンを利用す
るとともに、ベルトのフツクをシートバツクの上
端部に装着された係止部材に係止することによ
り、ベルト一本によつても荷物をシートに固定で
き、ベルト操作がより簡単である等の効果を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構造によつて荷物を固定した
状態を示す斜視図、第２図は同状態の側面図、第
３図は本考案の他の実施例による構造によつて荷
物を固定した状態を示す側面図、第４図第３図示
の実施例による構造の要部分解斜視図、第５図は
従来の構造を示す斜視図である。 図面において、２０……基台、２３……シート
バツク、２４……荷台クツシヨン（載置部）、２
５……ブラケツト、２５ａ……支軸、２６……シ
ートクツシヨン、２７……ベルト、２８……止め
金具（係止部材）、２８ａ……通孔、２９……フ
ツク、３１……ヘツドレスト、３２……ヘツドレ
ストステー（支持部材）である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基台と、この基台の後部に起立状態で装着され
   且つ上端部に係止部材が取付けられたシートバツ
   クと、前記基台の前端に前部が軸着され且つ前方
   へ向かつて起立可能なシートクツシヨンとからな
   り、前記基台には荷物載置用の載置部を設け、前
   記基台の前端と前記シートバツクの上端部とに
   は、起立状のシートクツシヨンと前記載置部に載
   置した荷物を挟持するベルトを架設し、このベル
   トの基端は前記基台の前端に固定し、前記ベルト
   の先端にはフツクを設け、このフツクを前記シー
   トバツクの係止部材に係脱可能に係止してなるこ
   とを特徴とする車両用シートの荷物固定構造。