JPH0494371A - シート処理機の動力伝達装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野１ 本発明は、合成樹脂シートなどを接合処理したりシート
の耳縁を折返し処理したりすることに用いられるシート
μ哩機の動力伝達装置に関する。

［従来の技術］ ビニルハウスの外被材などに用いられる合成樹脂シート
に広幅が要求される場合、定尺幅の合成樹脂シートの耳
縁同士を直接または別の細幅シートを介して互いに熱融
着し、必要な幅寸法を確保することがある。また、合成
樹脂シートの耳縁を折返して耳縁を補強したり紐通し孔
を形成したりすることもある。従来、このような工程に
用いられるシート処理機は、原反ロールから繰り出され
たシートに送り力を付与するための送りローラや複数の
原反ロールから繰り出されたシート同士を接合するため
の電極ローラなどの各種の回転要素を備えており、それ
らの回転要素には１つの駆動モータを共通の動力源とし
て回転が伝達されていた。

すなわち、従来のシート処理機の動力伝達装置は、１つ
の駆動モータによって回転駆動される１つの動力分配軸
を備え、その動力分配軸からそれぞれの回転要素に回転
が分岐して伝達されるように構成することによって、そ
れぞれの回転要素の回転速度を同調させていた。

［発明が解決しようとする課題１ そのため、従来のシート処理機では機内に二つの別々の
シート送り経路を並べてセツティングしてそれぞれの経
路を送られるシートに接合や耳縁折返しなどの処理を同
時に施すことが困難であった。すなわち、機内に二つの
別々のシート送り経路を並べてセツティングした場合、
従来のシート処理機では一方の経路を送られるシートの
送りローラや電極コーラなどの回転要素の回転速度と他
方の経路を送られるシートの送りローラや電極クラなど
の回転要素の回転速度とが互いに同調しているため、そ
れぞれのシートの性質たとえば伸び性や柔軟性や熱溶着
温度などの性質が回転要素の回転速度に適性に加味され
なくなり、接合や耳縁折返しなどの処理を両方のシート
のいずれにも良好に行うということが困難であった。

本発明は以上の事情に鑑みてなされたもので、−基のシ
ート処理機でありながら、それに設けられている一部の
回転要素と残りの回転要素とを同調運転したり別々に運
転したりすることができるようにすることによって、−
基のシート処理機で、別々のシートに熱溶着や折返しな
どの処理を個別に施したり一つのシートに上記処理を施
したりすることの可能なシート処理機の動力伝達装置を
従供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明によるシート処理機の動力伝達装置は、動力分配
軸が第１分配軸と第２分配軸の二つに分離され、第１分
配軸とそれに対応する第１駆動モータとの間の第１伝動
経路に第１クラッチを具備する分岐伝動経路が分岐され
ている一方、第２分配軸とそれに対応する第２駆動モー
タとの間の第２伝動経路中に第２クラッチが介在され、
第１クラッチの出力軸と第２クラッチの出力軸とが連結
されているものである。

［作　用１ 上記構成において、第１クラッチを接続し第２クラッチ
を遮断した場合、第１駆動モータの動力が第１伝動経路
を経て第１分配軸に伝達され、第１分配軸から送りロー
ラや電極ローラなどの回転要素に動力が分配されると同
時に、第１伝動経路から分岐された第１クラッチを含む
分岐伝動経路を経て第２クラッチの出力軸に回転が伝達
され、その出力軸から第２伝動経路を経て第２分配軸に
動力が伝達されてその第２分配軸から送りローラや電極
ローラなどの回転要素に動力が分配される。

第１クラッチを遮断し第２クラッチを接続した場合、第
１駆動モータの動力は第１伝動経路を経て第１分配軸の
みに伝達され、第１分配軸から送りローラや電極ローラ
などの回転要素に動力が分配される。また、第２駆動モ
ータの動力は第２伝動経路を経て第２分配軸のみに伝達
され、第２分配軸から送りローラや電極ローラなどの回
転要素に動力が分配される。

［実施例］ 第１図は本発明によるシート処理機の動力伝達装置の説
明図、第２図はシート処理機の概略斜視図である。

第２図のシート処理機Ａは、高周波発生器や駆動モータ
などの熱融着工程を行うのに必要な各種の機器を具備し
ており、その前部に原反ロール支持ユニットＢ＋〜Ｂ、
が前後に位置ずれした状態で複数並設されている。そし
て、それらの原反ロール支持ユニットＢｌ”−ＢＳに原
反ロールｓ１〜ＳＳが支持されている。このシート処理
機では、原反ロール８１〜Ｓ、から繰り出された合成樹
脂のシートｓ、は耳縁同士が互いに熱溶着されたり耳縁
折返しがなされたりする。たとえば、原反ロールＳ、−
ＳＳがら繰り出された全部のシートの耳縁同士を熱溶着
して広幅のシートを作る作業や、３つの原反ロールＳ、
〜Ｓ３の耳縁同士を熱溶着することと、２つの原反ロー
ル５４．５５の耳縁同士を熱溶着するととを個別に行っ
て幅寸法の異なる２種類のシートを作る作業などが行わ
れる。

このようなシート処理機へにおいて、動力分配軸は後述
するように第１分配軸１００と第２分配軸２００の２つ
に分離されており、一方の分配軸１００に送りローラ１
、支持ローラ４、電極ローラ５、クランク軸７８などが
対応され、他方の分配軸２００に上記とは別の送りロー
ラ１゛、支持ローラ４′電極ローラ５′、クランク軸な
どが対応されている。

それぞれの原反ロールＳ、〜Ｓ、から繰り出されたシー
トは機内の所定経路に沿ってセツティングされる。そし
て、シート処理機への送りローラ１，１“により牽引さ
れ、隣接した経路を送られるシートの耳縁同士を熱溶着
して接合する必要があるときは、送り補助ローラ２，３
．２　”　、３　’を経てシート耳縁が電極ローラ５，
５′と支持ローラ４，４°との間に連続的に送り込まれ
、それらの電極ローラ５゜５′と支持ローラ４，４°の
作用により耳縁同士が熱溶着される。シート耳縁を折返
し処理するときは、ガイド板６，６゛に折返し用のアタ
ッチメントを取り付けてその処理を行う。熱溶着や折返
しなどの処理の行われたシートは、揺動式折畳みバー７
の作用でシート処理機の後方に折り畳まれる。

なお、折畳みバー７はクランク機構の作用で矢符Ｘ、Ｙ
方向に揺動するようになっている。

第２図のシート処理機へにおける動力伝達装置Ｂの実施
例を第１図を参照して説明する。

同図において、１１は第１駆動モータ、１２は第１減速
機、１３は第１クラッチ、２１は第２駆動モータ、２２
は第２減速機、２３は第２クラッチである。

第１駆動モータ１１の回転軸はベルト伝動機構３１を介
して第１減速機１２の入力軸１２ａに連結され、第１減
速機１２の出力軸１２ｂがチェン伝動機構３２を介して
第１分配軸１００に連結されている。ここで、ベルト伝
動機構３１と第１減速機１２とチェン伝動機構３２とに
より第１分配軸１００とそれに対応する第１駆動モータ
１１との間の第１伝動経路３０が構成される。また、第
１減速機１２の出力軸１２ｂはチェン伝動機構４０を介
して第１クラッチ１３の入力軸１３ａに連結されている
。このチェン伝動機構４１と第１クラッチ１３とにより
上記第１伝動経路３０から分岐された分岐伝動経路４０
が構成される。

第２駆動モータ２１の回転軸はベルト伝動機構５１を介
して第２減速機２２の入力軸２２ａに連結され、第２減
速機２２の出力軸２２ｂがチェン伝動機構５２を介して
第２分配軸２００に連結されている。ここで、ベルト伝
動機構５１と第２減速機２２とチェン伝動機構５２とに
より第２分配軸２００とそれに対応する第２駆動モータ
１１との間の第２伝動経路５０が構成される。

第１クラッチ１３の出力軸１３ｂと第２クラッチ２３の
出力軸２２ｂとは継手６０により連結されている。

第１分配軸１００には送りローラ１、支持ローラ４、電
極ローラ５、折畳みハーフを動作させるクランク機構の
クランク軸７ａなどが対応しており、それらの回転要素
はそれぞれチェン伝動機構７１，７２．７３．７４を介
して第１分配軸１００に連結されている。また、第２分
配軸２００には別の送りローラ１、支持ローラ４“、電
極ローラ５°、折畳みバーを動作させるクランク機構の
クランク軸７ａ”などが対応しており、それらの回転要
素はそれぞれチェン伝動機構７１’、　７２’、　７３
’、　７４’を介して第１分配軸２００に連結されてい
る。

このような動力伝達装置Ｂにおいて、第１クラッチ１３
を接続し第２クラッチ２３を遮断した場合、第１駆動モ
ータ１１の動力が第１伝動経路３０を経て第１分配軸１
００に伝達され、第１分配軸１００から送りローラ１、
支持ローラ４、電極ローラ５、クランク軸７ａなどの回
転要素に動力が分配されると同時に、第１伝動経路３０
から分岐された第１クラッチ１３を含む分岐伝動経路４
０を経て第２クラッチ２３の出力軸２３ａに回転が伝達
され、その出力軸２３ａから第２伝動経路５０のチェン
伝動経路５２を経て第２分配軸２００に動力が伝達され
てその第２分配軸２００から送りローラ１°、支持ロー
ラ４°、電極ローラ５“、クランク軸７ａ’などの回転
要素に動力が分配される。この運転状態では、第１分配
軸１００に対応する回転要素と第２分配軸２００に対応
する回転要素とが同調作動する。したがって、この運転
状態はたとえば５つの原反ロール５１〜Ｓ５から繰り出
されたシートの耳縁を熱溶着して広幅のシートを作るの
に適している。

第１クラッチ１３を遮断し第２クラッチ２３を接続した
場合、第１駆動モータ１１の動力は第１伝動経路３０を
経て第１分配軸１００のみに伝達され、第１分配軸１０
０から送りローラ１、支持ローラ４、電極ローラ５、ク
ランク軸７８などの回転要素に動力が分配される。また
、第２駆動モータ２１の動力は第２伝動経路５０を経て
第２分配軸２００のみに伝達され、第２分配軸２００か
ら送りローラ１′、支持ローラ４１、電極ローラ５１、
クランク軸７ａ’などの回転要素に動力が分配される。

この運転状態では、第１分配軸１００に対応する回転要
素と第２分配軸２００に対応する回転要素とが個別に運
転され、両者は同調作動しない。したがって、第１分配
軸１００に対応する回転要素と第２分配軸２００に対応
する回転要素とを別々に利用して二つの広幅シートを作
ったりすることが可能である。

［発明の効果１ 本発明によれば、−基のシート処理機でありながら機内
に別々にセツティングされたシートに別々の経路を経て
動力を伝達することができるため、そうすることによっ
て別々のシートに熱溶着や耳縁折返しなどの処理を個別
に施すことが可能になる。また、シート処理機の全部の
回転要素を同調させて運転することも可能であるから、
定尺幅のシートを接合して広幅のシートを得ることも可
能である。したがって、本発明のシート処理機の動力伝
達装置は汎用性に優れたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるシート処理機の動力伝達装置の説
明図、第２図はシート処理機の概略斜視図である。 Ａ・・・シート処理機、Ｂ・・・動力伝達装置、３１〜
Ｓ。 ・・・原反ロール、１，１゛・・・送りローラ　（回転
要素）、４，４“・・・支持ロール（回転要素）、５．
５’・・・電極ローラ　（回転要素）　、７ａ、７ａ　
　“・・・クランク軸（回転要素）、１１・・・第１駆
動モータ、１３・・・第１クラッチ、１３ｂ・・・第１
クラッチの出力軸、２１・・・第２駆動モータ、２２ｂ
・・・第２クラッチの出力軸、２３・・・第２クラッチ
、３０・・・第１伝動経路、４０・・・分岐伝動経路、
５０・・・第２伝動経路、１００・・・第１分配軸、２
００・・・第２分配軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、原反ロールから繰り出されたシートに送り力を付与
   するための送りローラや複数の原反ロールから繰り出さ
   れたシート同士を接合するための電極ローラなどの回転
   要素と、駆動モータによって回転駆動される動力分配軸
   とを備え、動力分配軸からそれぞれの回転要素に回転が
   伝達されるように構成されたシート処理機において、 動力分配軸が第１分配軸と第２分配軸の二つに分離され
   、第１分配軸とそれに対応する第１駆動モータとの間の
   第１伝動経路に第１クラッチを具備する分岐伝動経路が
   分岐されている一方、第２分配軸とそれに対応する第２
   駆動モータとの間の第２伝動経路中に第２クラッチが介
   在され、第１クラッチの出力軸と第２クラッチの出力軸
   とが連結されていることを特徴とするシート処理機の動
   力伝達装置。