JPH05101298A - 交通信号機 - Google Patents
交通信号機Info
- Publication number
- JPH05101298A JPH05101298A JP32498891A JP32498891A JPH05101298A JP H05101298 A JPH05101298 A JP H05101298A JP 32498891 A JP32498891 A JP 32498891A JP 32498891 A JP32498891 A JP 32498891A JP H05101298 A JPH05101298 A JP H05101298A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- light emitting
- emitting diode
- color
- traffic signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 現在使用されている交通信号機とは異なり、
軽量で、寿命が長く、しかも日差しが差し込んでも見に
くくなることのない新しい構成の交通信号機を提案する
こと。 【構成】 本発明の交通信号機は支柱の上端に１個の表
示灯３が取付けられている。この表示灯３は複数のＬＥ
Ｄから構成されている。例えば、赤色ＬＥＤ群３２Ｒ
と、緑色ＬＥＤ群３２Ｇと、青色ＬＥＤ群３２Ｂから構
成されている。青色表示時には、緑色および青色ＬＥＤ
群３２Ｇ、３２Ｂが同時に発光する。黄色表示時には、
赤色および緑色ＬＥＤ群３２Ｒ、３２Ｇが同時に発光す
る。
軽量で、寿命が長く、しかも日差しが差し込んでも見に
くくなることのない新しい構成の交通信号機を提案する
こと。 【構成】 本発明の交通信号機は支柱の上端に１個の表
示灯３が取付けられている。この表示灯３は複数のＬＥ
Ｄから構成されている。例えば、赤色ＬＥＤ群３２Ｒ
と、緑色ＬＥＤ群３２Ｇと、青色ＬＥＤ群３２Ｂから構
成されている。青色表示時には、緑色および青色ＬＥＤ
群３２Ｇ、３２Ｂが同時に発光する。黄色表示時には、
赤色および緑色ＬＥＤ群３２Ｒ、３２Ｇが同時に発光す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は道路交差点などに設置さ
れる交通信号機に関するものである。
れる交通信号機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】道路の交差点などに設置されている交通
信号機は、良く知られているように、表示色に対応する
３個の表示灯が水平に並べられ、これらが支柱によって
支持された構成となっている。各色の表示灯は、各色に
対応する色付き光透過性カバーと、これによって覆われ
た白色光源用ランプから構成されている。さらに、各表
示灯には日差し避けの庇が付いている。
信号機は、良く知られているように、表示色に対応する
３個の表示灯が水平に並べられ、これらが支柱によって
支持された構成となっている。各色の表示灯は、各色に
対応する色付き光透過性カバーと、これによって覆われ
た白色光源用ランプから構成されている。さらに、各表
示灯には日差し避けの庇が付いている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような交通信号機
は極めて一般的に利用されているものではあるが、次の
ような改良すべき点がある。まず、光源用のランプはそ
の寿命に応じて切れるので、他の部分に比べてかなり頻
繁にその交換が必要である。また、通常は相当に重量の
ある３個の表示灯が支柱の上端側に取付けられているの
で、その設置作業等は簡単ではない。さらには、日除け
用の庇が付けられてはいるものの、西日などが直接にカ
バーに当たると、点灯しているのか否かが分かりずらく
なる等の欠点がある。
は極めて一般的に利用されているものではあるが、次の
ような改良すべき点がある。まず、光源用のランプはそ
の寿命に応じて切れるので、他の部分に比べてかなり頻
繁にその交換が必要である。また、通常は相当に重量の
ある３個の表示灯が支柱の上端側に取付けられているの
で、その設置作業等は簡単ではない。さらには、日除け
用の庇が付けられてはいるものの、西日などが直接にカ
バーに当たると、点灯しているのか否かが分かりずらく
なる等の欠点がある。
【０００４】本発明の課題は、このような一般的に知ら
れている交通信号機の問題点を解消可能な新たな構成の
交通信号機を提案することにある。
れている交通信号機の問題点を解消可能な新たな構成の
交通信号機を提案することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明の発明者は、近年注目されてきている発光
ダイオードに着目し、これを利用して交通信号機を構成
して、上記の各問題点を一挙に解決するようにしてい
る。
めに、本発明の発明者は、近年注目されてきている発光
ダイオードに着目し、これを利用して交通信号機を構成
して、上記の各問題点を一挙に解決するようにしてい
る。
【０００６】すなわち、本発明の交通信号機は、その表
示灯が複数個の発光ダイオードから構成されていること
を特徴としている。ここで、交通信号機は通常は３色表
示が必要である。このためには、表示灯を、第１の色で
発光する複数個の第１の発光ダイオード群と、この第１
の色とは異なる第２の色で発光する複数個の第２の発光
ダイオード群から構成すればよい。例えば、発光色が緑
および赤の発光ダイオードを用いて、通行許可を示す青
色点灯時には緑色発光の発光ダイオード群を発光させ、
通行禁止を示す赤色点灯時には赤色発光の発光ダイオー
ド群を発光させればよい。この場合、通行注意を促す黄
色点灯時には、これら双方の発光ダイオード群を同時に
発光させるようにすれば、全体として黄色に近い発光色
を作ることができる。
示灯が複数個の発光ダイオードから構成されていること
を特徴としている。ここで、交通信号機は通常は３色表
示が必要である。このためには、表示灯を、第１の色で
発光する複数個の第１の発光ダイオード群と、この第１
の色とは異なる第２の色で発光する複数個の第２の発光
ダイオード群から構成すればよい。例えば、発光色が緑
および赤の発光ダイオードを用いて、通行許可を示す青
色点灯時には緑色発光の発光ダイオード群を発光させ、
通行禁止を示す赤色点灯時には赤色発光の発光ダイオー
ド群を発光させればよい。この場合、通行注意を促す黄
色点灯時には、これら双方の発光ダイオード群を同時に
発光させるようにすれば、全体として黄色に近い発光色
を作ることができる。
【０００７】現在使用されている交通信号機の発光色に
近い発光色を得るためには、表示灯を、赤、緑および青
で発光する発光ダイオード群から構成すればよい。この
場合には、青色点灯時には、青および緑で発光する発光
ダイオード群を発光させる。また、黄色点灯時には赤お
よび緑で発光する発光ダイオード群を発光させる。赤色
点灯時には赤色発光する発光ダイオード群のみを発光さ
せればよい。
近い発光色を得るためには、表示灯を、赤、緑および青
で発光する発光ダイオード群から構成すればよい。この
場合には、青色点灯時には、青および緑で発光する発光
ダイオード群を発光させる。また、黄色点灯時には赤お
よび緑で発光する発光ダイオード群を発光させる。赤色
点灯時には赤色発光する発光ダイオード群のみを発光さ
せればよい。
【０００８】
【実施例】以下に図面を参照して本発明の実施例を説明
する。
する。
【０００９】図１には本例の交通信号機の全体構成を示
してある。この図に示すように、本例の交通信号機１
は、その支柱２の上端側に１個の表示灯３のみが取付け
られた構成となっている。
してある。この図に示すように、本例の交通信号機１
は、その支柱２の上端側に１個の表示灯３のみが取付け
られた構成となっている。
【００１０】図２には表示灯３の構成および、その駆動
制御回路の概略を示してある。まず、表示灯３は、白色
透明カバー３１によって覆われた複数の発光ダイオード
（ＬＥＤ）群３２から構成されている。本例において
は、ＬＥＤの取付け基板３３の表面に、同心円状にＬＥ
Ｄが配列されている。各同心円においては、赤色発光、
緑色発光および青色発光用のＬＥＤ３２Ｒ、３２Ｇおよ
び３２Ｂがこの順序で交互に配列された構成となってい
る。これらのＬＥＤ列は、ＬＥＤドライバ３４によって
駆動され、駆動制御はコントロールユニット３５によっ
て行われる。ＬＥＤ自体の構成、その駆動制御系は公知
であるので、本明細書ではその詳細な説明は省略する。
制御回路の概略を示してある。まず、表示灯３は、白色
透明カバー３１によって覆われた複数の発光ダイオード
（ＬＥＤ）群３２から構成されている。本例において
は、ＬＥＤの取付け基板３３の表面に、同心円状にＬＥ
Ｄが配列されている。各同心円においては、赤色発光、
緑色発光および青色発光用のＬＥＤ３２Ｒ、３２Ｇおよ
び３２Ｂがこの順序で交互に配列された構成となってい
る。これらのＬＥＤ列は、ＬＥＤドライバ３４によって
駆動され、駆動制御はコントロールユニット３５によっ
て行われる。ＬＥＤ自体の構成、その駆動制御系は公知
であるので、本明細書ではその詳細な説明は省略する。
【００１１】本例の交通信号機１においては、次のよう
に各ＬＥＤ列が駆動されて、赤、青、黄色を表示する。
まず、赤色発光の場合には、赤色発光のＬＥＤ列３２Ｒ
のみが駆動されて発光する。次に、青色発光の場合に
は、緑色発光のＬＥＤ列３２Ｇと、青色発光のＬＥＤ列
３２とが同時に駆動される。この結果、現在使用されて
いる交通信号機の青色表示に極めて近い発光色が再現さ
れる。一方、黄色発光の場合には、赤色発光のＬＥＤ列
３２Ｒと、緑色発光のＬＥＤ列３２Ｇとが同時に駆動さ
れ、それらの混合色である黄色に近いオレンジ色の発光
色が得られる。
に各ＬＥＤ列が駆動されて、赤、青、黄色を表示する。
まず、赤色発光の場合には、赤色発光のＬＥＤ列３２Ｒ
のみが駆動されて発光する。次に、青色発光の場合に
は、緑色発光のＬＥＤ列３２Ｇと、青色発光のＬＥＤ列
３２とが同時に駆動される。この結果、現在使用されて
いる交通信号機の青色表示に極めて近い発光色が再現さ
れる。一方、黄色発光の場合には、赤色発光のＬＥＤ列
３２Ｒと、緑色発光のＬＥＤ列３２Ｇとが同時に駆動さ
れ、それらの混合色である黄色に近いオレンジ色の発光
色が得られる。
【００１２】このように本例の交通信号機においては、
一般的に使用されている交通信号機に比べて次のような
利点がある。
一般的に使用されている交通信号機に比べて次のような
利点がある。
【００１３】 表示灯が１個で済むので、交通信号機
を軽量化できる。このため、その分、支柱などの製造価
格を低減することができる。
を軽量化できる。このため、その分、支柱などの製造価
格を低減することができる。
【００１４】 ＬＥＤはその寿命が長く、ランプ切れ
は起きないので、従来のようなな間隔での保守点検が不
要になる。
は起きないので、従来のようなな間隔での保守点検が不
要になる。
【００１５】 消費電力が少ない。
【００１６】 発光源自体が定まった色で発光してい
るので、カバーに西日などが当たっても見にくくなると
いうことはなく、庇を設置しなくとも良い。
るので、カバーに西日などが当たっても見にくくなると
いうことはなく、庇を設置しなくとも良い。
【００１７】また、本例の交通信号機においては、３種
類の単色発光のＬＥＤを使用して３色の発光を行い得る
ようにしている。このようにすると、複数色で発光する
高価な多色発光可能なＬＥＤを使用する場合に比べて表
示灯を廉価に製造することができる。さらに、本例で
は、青色発光を、緑色発光のＬＥＤと青色発光のＬＥＤ
とを同時に発光させることによって、行っている。この
ようにすると、上述したように現在使用されている交通
信号機の青色と類似した発光色を再現できるという利点
がある。これに加えて、青色発光のＬＥＤは、他の色を
発光するＬＥＤに比べてその輝度が低く、高価であると
いう欠点があるが、このようにすると、信号機として使
用可能な充分な輝度を有する青色発光を行うことがで
き、また、多数の青色発光ＬＥＤを使用する場合に比べ
て表示灯を廉価に製造できるという利点もある。
類の単色発光のＬＥＤを使用して３色の発光を行い得る
ようにしている。このようにすると、複数色で発光する
高価な多色発光可能なＬＥＤを使用する場合に比べて表
示灯を廉価に製造することができる。さらに、本例で
は、青色発光を、緑色発光のＬＥＤと青色発光のＬＥＤ
とを同時に発光させることによって、行っている。この
ようにすると、上述したように現在使用されている交通
信号機の青色と類似した発光色を再現できるという利点
がある。これに加えて、青色発光のＬＥＤは、他の色を
発光するＬＥＤに比べてその輝度が低く、高価であると
いう欠点があるが、このようにすると、信号機として使
用可能な充分な輝度を有する青色発光を行うことがで
き、また、多数の青色発光ＬＥＤを使用する場合に比べ
て表示灯を廉価に製造できるという利点もある。
【００１８】なお、本例においては同心円状にＬＥＤを
配列した。ＬＥＤの配列方法は、なるべく均等に各色の
ＬＥＤが分散配置される配列方法ならば、いずれの方法
を採用してもよい。
配列した。ＬＥＤの配列方法は、なるべく均等に各色の
ＬＥＤが分散配置される配列方法ならば、いずれの方法
を採用してもよい。
【００１９】次に、多色発光するＬＥＤランプを利用し
て交通信号機の表示灯を構成した例を説明する。図３に
は、２色発光のＬＥＤランプをマトリックス状に配列し
て構成された表示灯を示してある。この表示灯５におい
て、その基板５１の表面には、図において縦横の多数の
線の交点の位置に、多数個の２色発光のＬＥＤランプ５
２が配列されている。図４に示すように、本例のランプ
５２は、赤色ＬＥＤ５２Ｒと緑色ＬＥＤ５２Ｇとが一つ
のＬＥＤケース５３内に封入された構造のものである。
この場合には、青色表示のときには各ランプ５２におい
てＬＥＤ５２Ｇのみを発光させる。赤色表示のときには
各ランプ５２において赤色ＬＥＤ５２Ｒのみを発光させ
る。黄色表示のときには、双方の素子５２Ｒ、５２Ｇを
同時に発光させる。本例の交通信号機によって前述した
例と同様な効果を得ることができる。
て交通信号機の表示灯を構成した例を説明する。図３に
は、２色発光のＬＥＤランプをマトリックス状に配列し
て構成された表示灯を示してある。この表示灯５におい
て、その基板５１の表面には、図において縦横の多数の
線の交点の位置に、多数個の２色発光のＬＥＤランプ５
２が配列されている。図４に示すように、本例のランプ
５２は、赤色ＬＥＤ５２Ｒと緑色ＬＥＤ５２Ｇとが一つ
のＬＥＤケース５３内に封入された構造のものである。
この場合には、青色表示のときには各ランプ５２におい
てＬＥＤ５２Ｇのみを発光させる。赤色表示のときには
各ランプ５２において赤色ＬＥＤ５２Ｒのみを発光させ
る。黄色表示のときには、双方の素子５２Ｒ、５２Ｇを
同時に発光させる。本例の交通信号機によって前述した
例と同様な効果を得ることができる。
【００２０】なお、本例では、２色発光のＬＥＤランプ
を使用したが、３色発光のＬＥＤランプを使用してもよ
いことは勿論である。また、ランプの配列は、マトリッ
クス状とせずに、同心円状、渦巻き状に配列してもよい
ことは勿論である。
を使用したが、３色発光のＬＥＤランプを使用してもよ
いことは勿論である。また、ランプの配列は、マトリッ
クス状とせずに、同心円状、渦巻き状に配列してもよい
ことは勿論である。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の交通信号
機の表示灯はＬＥＤによって構成されている。したがっ
て、従来の交通信号機に比べて軽量化できる。また、異
なる色のＬＥＤを用いた場合には、１個の表示灯のみで
複数色を再現することができるという利点がある。さら
には、素子自体が発光するので、西日などが当たっても
発光色が見にくくなるという弊害が起きないという利点
もある。
機の表示灯はＬＥＤによって構成されている。したがっ
て、従来の交通信号機に比べて軽量化できる。また、異
なる色のＬＥＤを用いた場合には、１個の表示灯のみで
複数色を再現することができるという利点がある。さら
には、素子自体が発光するので、西日などが当たっても
発光色が見にくくなるという弊害が起きないという利点
もある。
【図１】本発明の一実施例の交通信号機を示す全体構成
図である。
図である。
【図２】図１の交通信号機の表示灯の部分を示す構成図
である。
である。
【図３】本発明の別の実施例における交通信号機の表示
灯を示す構成図である。
灯を示す構成図である。
【図４】図３の表示灯を構成しているＬＥＤランプを示
す構成図である。
す構成図である。
１・・・交通表示機 ２・・・支柱 ３・・・表示灯 ３１・・・カバー ３２・・・ＬＥＤ群 ３２Ｒ・・・赤色ＬＥＤ ３２Ｇ・・・緑色ＬＥＤ ３２Ｂ・・・青色ＬＥＤ ３３・・・ＬＥＤの取付け板 ３４・・・ＬＥＤドライバ ３５・・・コントロールユニット
Claims (5)
- 【請求項１】 交通規制を行うために交差点などに設置
される交通信号機において、少なくとも１個の表示灯を
有し、この表示灯は復数個の発光ダイオードから構成さ
れていることを特徴とする交通信号機。 - 【請求項２】 請求項１において、前記表示灯は、第１
の色で発光する複数個の第１の発光ダイオード群と、こ
の第１の色とは異なる第２の色で発光する複数個の第２
の発光ダイオード群とから構成されていることを特徴と
する交通信号機。 - 【請求項３】 請求項２において、前記第１の色は緑色
であり、前記第２の色は赤色であり、更に、前記第１お
よび第２の発光ダイオード群の駆動を制御する駆動制御
手段を有し、この駆動制御手段による制御の下に、通行
許可を示す青色点灯時には前記第１の発光ダイオード群
のみが駆動され、通行禁止を示す赤色点灯時には前記第
２の発光ダイオード群のみが駆動され、通行注意を示す
黄色点灯時には前記第１および第２の発光ダイオード群
の双方が同時に駆動されることを特徴とする交通信号
機。 - 【請求項４】 請求項２において、前記表示灯は、第１
および第２の色とは異なる第３の色で発光する複数個の
第３の発光ダイオード群を備えていることを特徴とする
交通信号機。 - 【請求項５】 請求項４において、前記第１、第２およ
び第３の色は、それぞれ緑色、赤色および青色であり、
更に、前記第１、第２および第３の発光ダイオード群の
駆動を制御する駆動制御手段を有し、この駆動制御手段
の制御の下に、通行許可を示す青色点灯時には前記第１
および第３の発光ダイオード群が駆動され、通行禁止を
示す赤色点灯時には前記第２の発光ダイオード群が駆動
され、通行注意を示す黄色点灯時には前記第１および第
２の発光ダイオード群の双方が同時に駆動されることを
特徴とする交通信号機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32498891A JPH05101298A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | 交通信号機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32498891A JPH05101298A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | 交通信号機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05101298A true JPH05101298A (ja) | 1993-04-23 |
Family
ID=18171880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32498891A Pending JPH05101298A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | 交通信号機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05101298A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT405U1 (de) * | 1993-10-18 | 1995-09-25 | Brosch Walpurga Mag | Stopkelle |
| EP0713999A1 (de) * | 1994-11-24 | 1996-05-29 | Siemens Integra Verkehrstechnik Ag | Lichtsignalvorrichtung mit Leuchtdioden |
| EP1195311A1 (de) * | 2000-09-04 | 2002-04-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Signalleuchte für ein Schienenfahrzeug |
| CN101944293A (zh) * | 2010-09-10 | 2011-01-12 | 天津市数通科技有限公司 | 带时间指示的交通指示灯 |
| JP2017049980A (ja) * | 2016-06-28 | 2017-03-09 | 元延 深瀬 | 交通等一灯式ｌｅｄ点灯表示信号機 |
-
1991
- 1991-10-07 JP JP32498891A patent/JPH05101298A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT405U1 (de) * | 1993-10-18 | 1995-09-25 | Brosch Walpurga Mag | Stopkelle |
| EP0713999A1 (de) * | 1994-11-24 | 1996-05-29 | Siemens Integra Verkehrstechnik Ag | Lichtsignalvorrichtung mit Leuchtdioden |
| EP1195311A1 (de) * | 2000-09-04 | 2002-04-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Signalleuchte für ein Schienenfahrzeug |
| CN101944293A (zh) * | 2010-09-10 | 2011-01-12 | 天津市数通科技有限公司 | 带时间指示的交通指示灯 |
| JP2017049980A (ja) * | 2016-06-28 | 2017-03-09 | 元延 深瀬 | 交通等一灯式ｌｅｄ点灯表示信号機 |
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