JPH05101766A - ブレーカー復旧システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレーカー復旧システムに関し、ブレーカー
の復旧を手間と時間をかけることなく自動的に行うこと
を目的とする。 【構成】 メインブレーカー３および分岐ブレーカー１
０〜１２にブレーカー３，１０〜１２が作動すると同時
に作動する検出手段８，１７とブレーカー３，１０〜１
２を開閉させる開閉手段９，１８をそれぞれ設けるとと
もに前記各検出手段８，１７に接続され作動した各ブレ
ーカー３，１０〜１２をそれぞれ検出するブレーカー作
動検出手段１９と、各開閉手段９，１８に接続され開閉
の作動を行わせる開閉作動手段２０と、ブレーカー作動
検出手段１９からの出力によりブレーカー３，１０〜１
２が作動したことを警告表示させるとともに予め指定さ
れた優先順位にしたがって、ブレーカー３，１０〜１２
を閉じるように前記開閉作動手段２０を制御する制御手
段２１を備えるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ブレーカーが作動した
とき自動的に復旧させるブレーカー復旧システムに関す
る。夜間など、ブレーカーが作動した場合には、電灯が
消えてしまい、また、ブレーカーはすぐに操作すること
ができる場所には設置されていないので、すぐ電源を入
れることは困難であり、時間がかかっていた。

【０００２】ブレーカーが作動した場合、自動的に電源
が入れば、照明が点灯することによって、電源が切断さ
れた機器を再び作動させることが容易になる。

【０００３】

【従来の技術】従来のブレーカー復旧方法としては、例
えば図３に示すようなものがある。図３において、電流
容量が超過して、ブレーカーが作動し、電源が切断され
たら（Ｓ１）、作動したブレーカーを検索し（Ｓ２）、
そのブレーカーにランプを点灯させる（Ｓ３）。

【０００４】そして、分岐ブレーカーを全て開き（Ｓ
４）、また、メインブレーカーを閉じる（Ｓ５）。次
に、ブレーカーが作動し、電源が切断されるか否かを調
べ（Ｓ６）、電源が切断されるときは、メインブレーカ
ーを開いたまま固定し（Ｓ７）、電源が切断されないと
きは、分岐ブレーカーを一つずつ閉じていく（Ｓ８）。

【０００５】そして、再びブレーカーが作動し、電源が
切断されたときは（Ｓ９）、閉じたブレーカーを開いた
まま固定し（Ｓ１０）、再度分岐ブレーカーを一つずつ
閉じる（Ｓ９）。電源が切断されないときは、ブレーカ
ーの作動状況を表示する（Ｓ１１）。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のブレーカー復旧方法にあっては、ブレーカー
の復旧を人手により行っていたため、再び電源を入れる
のに手間と時間がかかるという問題点があった。また、
その場に人がいないときは、ブレーカーを復旧させるこ
とができなかった。

【０００７】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
てなされたものであって、ブレーカーの復旧を手間と時
間をかけることなく自動的に行うことができるブレーカ
ー復旧システムを提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】図１は本発明の原理説明
図である。図１において、３は入力商用電源に接続され
た電源供給線１，２上に設けられたメインブレーカー、
１０〜１２は該メインブレーカー３から分岐する複数の
分岐ブレーカー、８，１７は前記メインブレーカー３お
よび前記分岐ブレーカー１０〜１２にそれぞれ設けられ
る、ブレーカー３，１０〜１２の作動を検出する検出手
段、９，１８はブレーカー３，１０〜１２を開閉させる
開閉手段、１９は前記各検出手段８，１７に接続され作
動した各ブレーカー３，１０〜１２をそれぞれ検出する
ブレーカー作動検出手段、２０は前記各開閉手段９，１
８に接続され開閉の作動を行わせる開閉作動手段、２１
は前記ブレーカー作動検出手段１９からの出力によりブ
レーカー３，１０〜１２が作動したことを警告表示させ
るとともに予め指定された優先順位にしたがって、ブレ
ーカー３，１０〜１２を閉じるように前記開閉作動手段
２０を制御する制御手段である。

【０００９】

【作用】本発明においては、ブレーカーが作動すると、
同時に検出手段が作動する。これにより、ブレーカー作
動検出手段は作動したブレーカーを検出し、制御手段は
ブレーカーが作動したことを警告表示させる。制御手段
は、予め指定された優先順位にしたがって、分岐ブレー
カーを閉じるように、開閉作動手段を制御する。

【００１０】すなわち、全てのブレーカーを開いた後
に、重要度の高い分岐ブレーカーを選択し、復旧作動を
行わせる。この場合、再度分岐ブレーカーが作動したと
きは、その分岐ブレーカーを開いたまま、固定し、次の
分岐ブレーカーを閉じる。このように、ブレーカーを自
動的に復旧することができるので、復旧のための手間と
時間がかからなくなる。また、人がいない場合でもブレ
ーカーを自動的に復旧することができる。その結果、機
器を迅速に復旧することができ、作業を迅速に継続する
ことができる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図２は本発明の一実施例を示す図である。図２に
おいて、１，２は商用電源に接続される電源供給線であ
り、電源供給線１，２にはメインブレーカー３が設けら
れている。

【００１２】メインブレーカー３内には、電源供給線
１，２を切断するブレーカー部４，５が設けられ、ブレ
ーカー部４，５にはコイル６，７が直列にそれぞれ接続
されている。電源供給線１，２に容量以上の電流が流れ
ると、コイル６，７の電磁誘導の作用によりブレーカー
部４，５が外れて電流が流れなくなる。８はメインブレ
ーカー３内に設けられた、検出手段としての検出スイッ
チであり、検出スイッチ８はブレーカー部４，５が外れ
ると、矢印Ａで示す方向に切り換わって、メインブレー
カー３の作動を検出する。

【００１３】９はメインブレーカー３内に設けられた、
開閉手段としての開閉コイルであり、開閉コイル９は電
磁誘導の作用により外れたブレーカー部４，５を再び復
旧するとともに、閉じているブレーカー部４，５を開
く。メインブレーカー３には、電源供給線１，２を介し
て複数の電流容量がそれぞれ異なる分岐ブレーカー１０
〜１２が接続されている。

【００１４】分岐ブレーカー１０〜１２は、メインブレ
ーカー３と同様な、ブレーカー部１３，１４、コイル１
５，１６、検出スイッチ１７、および開閉コイル１８を
有している。分岐ブレーカー１０〜１２は各屋内配線に
それぞれ接続されている。１９はブレーカー作動検出手
段としてのブレーカー作動検出部であり、ブレーカー作
動検出部１９はメインブレーカー３の検出スイッチ８お
よび各分岐ブレーカー１０〜１２の各検出スイッチ１７
にそれぞれ接続されている。したがって、ブレーカー作
動検出部１９は検出スイッチ８または検出スイッチ１７
がオンになると、その出力信号により作動したメインブ
レーカー３または分岐ブレーカー１０〜１２を検出す
る。

【００１５】２０は開閉作動手段としての開閉作動部で
あり、開閉作動部２０はメインブレーカー３の開閉コイ
ル９および各分岐ブレーカー１０〜１２の各開閉コイル
１８にそれぞれ接続されている。したがって、開閉作動
部２０は、開閉コイル９または開閉コイル１８を選択的
に開閉させることができる。２１は制御手段としてのプ
ロセッサであり、プロセッサ２１はブレーカー作動検出
部１９からの出力信号によりブレーカー３，１０〜１２
が作動したことを表示器（表示手段）２２に表示させ、
また、ブレーカー３，１０〜１２を、予め指定された優
先順序にしたがって、または、全くランダムに、また
は、一つずつ閉じるように開閉作動部２０を制御し、さ
らに、最終的に復旧システムの作動状態を表示器２２に
表示させる。なお、２３はブレーカーインタフェースを
示す。

【００１６】次に、作用を説明する。電源供給線１，２
に容量以上の電流が流れると、コイル６，７またはコイ
ル１５，１６の電流誘導の作用により、ブレーカー部
４，５またはブレーカー部１３，１４が外れて電流が流
れなくなる。ブレーカー部４，５またはブレーカー部１
３，１４が外れると、同時に検出スイッチ８、または検
出スイッチ１７がオンになり、ブレーカー３，１０〜１
２が作動したことを示すオン信号をブレーカー作動検出
部１９に出力する。

【００１７】ブレーカー作動検出部１９は検出スイッチ
８または検出スイッチ１７からのオン信号により、ブレ
ーカー３，１０〜１２の作動を検出し、これをプロセッ
サ２１に通知する。プロセッサ２１はブレーカー３，１
０〜１２が作動したことを表示器２２に表示させる。

【００１８】ここで、プロセッサ２１は開閉作動部２０
に全てのブレーカー３，１０〜１２を開くように指示す
る。これにより、開閉コイル９および開閉コイル１８は
ブレーカー部４，５およびブレーカー部１３，１４を開
く。次に、プロセッサ２１はメインブレーカー３を閉じ
た後に、重要度の高い分岐ブレーカー１０〜１２を選択
し、選択した分岐ブレーカー１０〜１２を閉じるように
開閉作動部２０を作動させる。

【００１９】選択した分岐ブレーカー１０〜１２のうち
の１つの分岐ブレーカー１０が再度作動したときは、そ
の分岐ブレーカー１０を開いたまま固定する。このと
き、電流容量超過のため、その分岐ブレーカー１０に電
流を投入することができないことを表示器２２に表示す
る。そして、その分岐ブレーカー１０を開いたまま固定
した状態で優先順位に従って次の分岐ブレーカー１１を
閉じる。

【００２０】もし、次の分岐ブレーカー１１が再度作動
した場合には、優先順位の分岐ブレーカー１２から再び
復旧作業を行う。その後、復旧していない分岐ブレーカ
ー１０〜１２を含む、分岐ブレーカー１０〜１２の作動
状況を最終的に表示器２２に表示する。このように、ブ
レーカー３，１０〜１２を自動的に復旧させることがで
きるので、手間と時間がかからなくなる。また、その場
に人がいなくてもブレーカー３，１０〜１２を復旧させ
ることができる。

【００２１】その結果、ブレーカー作動時以前に動作し
ていた機器を迅速に復旧させ、迅速に作業を継続させる
ことができる。なお、予め指定された優先順位によら
ず、全くランダムに、または１つずつ分岐ブレーカー１
０〜１２を閉じるようにしても良い。

【００２２】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によれ
ば、ブレーカーを自動的に復旧させるようにしたため、
復旧のための手間と時間がかからなくなる。その結果、
電源の切断されていた機器を迅速に復旧させることがで
き、作業を迅速に継続することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の原理説明図

【図２】本発明の一実施例を示す図

【図３】従来例を説明するフローチャート

【符号の説明】 １，２：電源供給線 ３：メインブレーカー ４，５，１３，１４：ブレーカー部 ６，７，１５，１６：コイル ８，１７：検出スイッチ（検出手段） ９，１８：開閉コイル（開閉手段） １０〜１２：分岐ブレーカー １９：ブレーカー作動検出部（ブレーカー作動検出手
段） ２０：開閉作動部（開閉作動手段） ２１：プロセッサ（制御手段） ２２：表示器（表示手段） ２３：ブレーカーインタフェース

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】入力商用電源に接続された電源供給線
   （１），（２）上に設けられたメインブレーカー（３）
   と該メインブレーカー（３）から分岐する複数の分岐ブ
   レーカー（１０〜１２）を有するブレーカーシステムに
   おいて、 前記メインブレーカー（３）および前記分岐ブレーカー
   （１０〜１２）にブレーカー（３），（１０〜１２）の
   作動を検出する検出手段（８），（１７）とブレーカー
   （３），（１０〜１２）を開閉させる開閉手段（９），
   （１８）をそれぞれ設けるとともに前記各検出手段
   （８），（１７）に接続され作動した各ブレーカー
   （３），（１０〜１２）をそれぞれ検出するブレーカー
   作動検出手段（１９）と、前記各開閉手段（９），（１
   ８）に接続され開閉の作動を行わせる開閉作動手段（２
   ０）と、前記ブレーカー作動検出手段（１９）からの出
   力によりブレーカー（３），（１０〜１２）が作動した
   ことを警告表示させるとともに予め指定された優先順位
   にしたがって、ブレーカー（３），（１０〜１２）を閉
   じるように前記開閉作動手段（２０）を制御する制御手
   段（２１）を備えたことを特徴とするブレーカー復旧シ
   ステム。
2. 【請求項２】前記制御手段（２１）が前記ブレーカー作
   動検出手段（１９）からの出力によりブレーカー
   （３），（１０〜１２）が作動したことを警告表示させ
   るとともにブレーカー（３），（１０〜１２）を全くラ
   ンダムに、または一つずつ閉じていくように前記開閉作
   動手段（２０）を制御することを特徴とする前記請求項
   １のブレーカー復旧システム。
3. 【請求項３】前記ブレーカー（３），（１０〜１２）が
   作動したことを警告表示するとともに、最終的に復旧シ
   ステムの作動状況を表示する表示手段（２２）を備えた
   ことを特徴とする前記請求項１，２のブレーカー復旧シ
   ステム。