JPH0510321U - 冷却用ネツトコンベア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドライブプーリとネット状ベルトとの間に滑
りが生じ、ドライブプーリが早期に摩耗するのを防止す
る。 【構成】 ドライブプーリ２１の大径部２１には、ネッ
ト状ベルト６の各網目６Ｂ内に係合する複数の係合突起
２１Ｃ，２１Ｃ，…を所定間隔で設け、ドライブプーリ
２１を回転駆動するときに、ネット状ベルト６の各網目
６Ｂを各係合突起２１Ｃに引掛けるようにして、ネット
状ベルト６をドライブプーリ２１により搬送方向に駆動
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば口紅等の棒状化粧料を成型用金型内に充填した状態で外部か らの散水により冷却しつつ搬送するのに好適に用いられる冷却用ネットコンベア 装置に関し、特に、ドライブプーリとネット状ベルトの滑りを防止して搬送能力 を高めることができるようにした冷却用ネットコンベア装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図３ないし図５に従来技術による冷却用ネットコンベア装置を示す。

【０００３】 図中、１はコンベア本体を示し、該コンベア本体１は後述する散水パイプ９と 共に冷却用ネットコンベア装置を構成するようになっている。

【０００４】 ２は駆動軸２Ａを有する駆動源としての電動モータ、３はコンベア本体１の一 端側に設けられたドライブプーリを示し、該ドライブプーリ３は略円柱状に形成 された大径部３Ａと、該大径部３Ａの中心から突出する小径の回転軸３Ｂとから 大略構成され、大径部３Ａの外周側には適度な弾性を有するゴムライニング３Ｃ が設けられている。

【０００５】 ４は前記電動モータ２の駆動軸２Ａとドライブプーリ３の回転軸３Ｂの外周側 に巻付けられた駆動ベルトを示し、該駆動ベルト４は電動モータ２の回転駆動力 をドライブプーリ３に伝え、ドライブプーリ３を図中の矢示Ａ方向に回転駆動す る。

【０００６】 ５はコンベア本体１の他端側に、前記ドライブプーリ３に対向するように設け られたテールプーリを示し、該テールプーリ５は、略円柱状に形成された大径部 ５Ａと、該大径部５Ａの中心から突出する小径の回転軸５Ｂとによって大略構成 されている。

【０００７】 ６はドライブプーリ３とテールプーリ５との間に巻付けられたネット状ベルト を示し、該ネット状ベルト６は、例えばステンレス等の線材６Ａを編むことによ り、長さ方向に菱形の網目６Ｂ，６Ｂ，…が規則正しく繰返すネット状に形成さ れ、該各網目６Ｂは後述する散水パイプ９の各散水口９Ａから散水される冷却水 が通過できるようにネット状ベルト６の厚み方向に貫通している。

【０００８】 ７はネット状ベルト６がドライブプーリ３に巻付く、巻付角を増すようにネッ ト状ベルト５を上側に付勢したスナブプーリ、８はドライブプーリ３が滑って空 転しないようにネット状ベルト６に適当な張力を与えるテークアッププーリをそ れぞれ示している。

【０００９】 ９は冷却手段としての散水パイプ（１個のみ図示）を示し、該散水パイプ９は ネット状ベルト６上に配設された後述する成型用金型１１の進行方向（矢示Ｂ方 向）に沿って伸長し、該散水パイプ９の上面側には、長さ方向に所定間隔をもっ て複数の散水口９Ａ，９Ａ，…が形成されている。そして、該散水パイプ９は各 散水口９Ａから成型用金型１１に向けて冷却水を噴霧し、成型用金型１１を冷却 する。

【００１０】 １０は前記散水パイプ９の下方に位置してコンベア本体１の下側に設けられた 冷却水の回収皿を示し、該回収皿１０は散水パイプ９の各散水口９Ａから噴霧さ れた冷却水を下側で回収するようになっている。

【００１１】 １１は被搬送物としての成型用金型を示し、該成型用金型１１は例えば口紅等 の原料が溶融状態で内部に充填され、コンベア本体１の他端側から搬送されると きに、散水パイプ９からの冷却水の噴霧によってこの原料を成型用金型１１の外 側から冷却，固形化させる。

【００１２】 従来技術による冷却用ネットコンベア装置は以上の如く構成され、コンベア本 体１は、電動モータ２により駆動ベルト４を介してドライブプーリ３を回転駆動 し、該ドライブプーリ３は大径部３Ａの外周に設けられたゴムライニング３Ｃに ネット状ベルト６を巻付け、ゴムライニング３Ｃの摩擦力をもってネット状ベル ト６を矢示Ｂ方向に進行させる。

【００１３】 そして、ネット状ベルト６は上側面に成型用金型１１を載せて矢示Ｂ方向に搬 送し、散水パイプ９は各散水口９Ａから冷却水を矢示Ｃ方向に噴霧させる。この とき、冷却水はネット状ベルト６の各網目６Ｂを通過して成型用金型１１を冷却 し、成型用金型１１内の原料は、口紅等の棒状化粧料として冷却、固化される。 この際、必要に応じて冷却風も送って空冷してもよい。

【００１４】 また、ネット状ベルト６は進行方向がドライブプーリ３の下側から戻り側に転 じ、スナブプーリ７を上側に付勢することによってドライブプーリ３に大きな巻 付角を与える。そして、テークアッププーリ８はネット状ベルト６を下方向に付 勢してネット状ベルト６に緊張を与え、ドライブプーリ３とネット状ベルト６と が滑るのを防止し、搬送能力が低下しないようにしている。

【００１５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上述した従来技術による冷却用ネットコンベア装置では、ゴムライ ニング３Ｃの摩擦力を利用してネット状ベルト６をドライブプーリ３により駆動 しているに過ぎないから、成型用金型１１の重量が大きくなるとドライブプーリ ３とネット状ベルト６との間に滑りが発生し、ドライブプーリ３のゴムライニン グ３Ｃが早期に摩耗するという問題がある。

【００１６】 また、上述した課題を解決するため、図５に示す他の従来技術の如く、ドライ ブプーリ３の大径部３Ａには軸方向両端にスプロケット１２（１個のみ図示）を 設け、ネット状ベルト６には幅方向の両端に各スプロケット１２に噛合するチェ ーン１３，１３を設け、ドライブプーリ３とネット状ベルト６との滑りを防止す るようにした冷却用ネットコンベア装置も知られている。しかし、この場合は、 ネット状ベルト６にチェーン１３，１３を取付けるためコスト増となり、さらに 、チェーン１３，１３には注油する必要があるため、被搬送物に油が付着しやす いという問題がある。

【００１７】 本考案は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本考案はドライブプ ーリとネット状ベルトとの間に滑りが発生するのを防止でき、注油等の作業を不 要にできるようにした冷却用ネットコンベア装置を提供することを目的としてい る。

【００１８】

【課題を解決する手段】

上記課題を解決するために、本考案が採用する構成の特徴は、ドライブプーリ の外周にはネット状ベルトの各網目に係合する複数の係合突起を所定間隔をもっ て設けたことにある。

【００１９】

【作用】

上記構成により、ネット状ベルトの各網目にドライブプーリの各係合突起を係 合させ、ドライブプーリとネット状ベルトとの間に滑りが発生するのを防止する ことができる。

【００２０】

【実施例】

以下、本考案の実施例について図１および図２を用いて詳述する。なお、前述 した従来技術と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略する。

【００２１】 図中、２１は本実施例で用いるドライブプーリを示し、該ドライブプーリ２１ は従来技術で述べたドライブプーリ３とほぼ同様に、略円柱状に形成された大径 部２１Ａと、該大径部２１Ａの中心から突出する小径の回転軸２１Ｂとから大略 構成されているものの、該ドライブプーリ２１には大径部２１Ａの外周面に周方 向および軸方向に所定間隔をもって複数の係合突起２１Ｃ，２１Ｃ，…が設けら れている。

【００２２】 ここで、該各係合突起２１Ｃは短尺な円柱状に形成され、その外径はネット状 ベルト６の網目６Ｂよりも小さく、それぞれの基端側が大径部２１Ａの外周側に 植設されている。また、各係合突起２１Ｃは先端側の突出寸法が図２に示す如く 、ネット状ベルト６の厚みと同じか、または、それ以下となるように形成されて いる。

【００２３】 そして、該各係合突起２１Ｃは大径部２１Ａの軸方向に所定間隔をもって、例 えば５個配列され、大径部２１Ａの周方向には９０度間隔をもって配設されてい る。一方、ドライブプーリ２１の大径部２１Ａは各係合突起２１Ｃがネット状ベ ルト６の各網目６Ｂに確実に係合するように、各網目６Ｂ間の離間寸法に基づい て大径部２１Ａの外径寸法は決められている。

【００２４】 本実施例によるドライブプーリ２１は以上の如く構成され、その基本的な作動 については従来技術によるものと格別差異はない。 然るに、本実施例では、ドライブプーリ２１の大径部２１Ａにはネット状ベル ト６の各網目６Ｂ内に係合する複数の係合突起２１Ｃを周方向および軸方向に所 定間隔をもって配設したから、電動モータ２によってドライブプーリ２１を矢示 Ａ方向に回転駆動するときに、ドライブプーリ２１の大径部２１Ｂ外周に設けた 各係合突起２１Ｃが図２に示す如く、大径部２１Ａの周方向で、例えば９０度間 隔をなす３箇所でネット状ベルト６の各網目６Ｂに順次係合し続けるようになり 、ネット状ベルト６をドライブプーリ２１の大径部２１Ａ上で滑ることなく駆動 できる。

【００２５】 従って、本実施例によれば成型用金型１１の重量が大きい場合でも、ドライブ プーリ２１とネット状ベルト６との間に滑りが発生するのを効果的に防止でき、 ドライブプーリ２１の大径部２１Ａとネット状ベルト６との間で摩耗が発生する 等の問題を解消できる。また、図５に示す他の従来技術のように、スプロケット １２やチェーン１３等を設ける必要がなく、構造を簡略化できる上に、注油も不 要となり、コストダウンを図ることができる。

【００２６】 なお、前記実施例では、ドライブプーリ２１に設ける各係合突起２１Ｃを短尺 な円柱状に形成するものとして説明したが、本考案はこれに限らず、各係合突起 ２１Ｃは例えば円錐形状をなすテーパ状のピンを用いて形成してもよい。

【００２７】 また、前記実施例では、各係合突起２１Ｃはドライブプーリ２１の大径部２１ Ａの周方向に９０度間隔をもって離間させ、軸方向に５個配列するものとして述 べたが、各係合突起２１Ｃを大径部２１Ａの周方向に、例えば１８０度間隔をも って設けるようにしてもよく、その配列や個数は大径部２１Ａの寸法、ネット状 ベルト６の各網目６Ｂの形状等に応じて変えればよい。

【００２８】

【考案の効果】

以上詳述した通り、本考案によれば、ドライブプーリの外周にはネット状ベル トの各網目に係合する複数の係合突起を所定間隔をもって設けたから、ドライブ プーリの各係合突起をネット状ベルトの各網目に係合させてネット状ベルトを駆 動することができ、ドライブプーリとネット状ベルトとの間に滑りが発生するの を防止して搬送能力を大きくすることができる。

【００２９】 また、チェーンやスプロケットを用いない簡便な構成なため装置を安価に製造 することができ、注油が不要なため、食品や化粧品等のように、油の付着が衛生 面や美観の点で好ましくない物品を搬送するのに好適な冷却用ネットコンベア装 置とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例によるネットコンベア装置の要
部を示す斜視図である。

【図２】図１中のドライブプーリの各係合突起にネット
状ベルトが係合した状態を側面から見た説明図である。

【図３】従来技術によるネットコンベア装置を示す全体
図である。

【図４】図３中のドライブプーリ側を示す要部斜視図で
ある。

【図５】他の従来技術によるネットコンベア装置のドラ
イブプーリ側を示す要部斜視図である。

【符号の説明】

２ 電動モータ（駆動源） ５ テールプーリ ６ ネット状ベルト ６Ｂ 網目 ９ 散水パイプ（冷却手段） １１ 成型用金型（被搬送物） ２１ ドライブプーリ ２１Ａ 大径部 ２１Ｃ 係合突起

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 駆動源により回転駆動されるドライブプ
   ーリと、該ドライブプーリの反対側に設けられたテール
   プーリと、前記ドライブプーリとテールプーリとの間に
   巻付けられ、厚み方向に貫通する多数の網目を有するネ
   ット状ベルトと、該ネット状ベルトで搬送される被搬送
   物に向けて冷却水を噴霧し、該被搬送物を冷却する冷却
   手段とからなる冷却用ネットコンベア装置において、前
   記ドライブプーリの外周には前記ネット状ベルトの各網
   目に係合する複数の係合突起を所定間隔をもって設けた
   ことを特徴とする冷却用ネットコンベア装置。