JPH05105140A - 自動二輪車のテールランプ装置 - Google Patents
自動二輪車のテールランプ装置Info
- Publication number
- JPH05105140A JPH05105140A JP29488791A JP29488791A JPH05105140A JP H05105140 A JPH05105140 A JP H05105140A JP 29488791 A JP29488791 A JP 29488791A JP 29488791 A JP29488791 A JP 29488791A JP H05105140 A JPH05105140 A JP H05105140A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tail lamp
- tail
- bracket
- covers
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 テールランプを浮動させてブラケットに取付
けて、上下の各テールカバーとの隙間を均一に保つこと
ができて体裁がよく、ブラケットにテールランプと上下
の各テールカバーを部分組付けできて組立て性がよい自
動二輪車のテールランプ装置を得ること。 【構成】 車体５後部に取付けるブラケット１の縦壁２
にテールランプ６の前端をクッションゴム７を介して取
付け、縦壁２の後側の上下に設けた上壁３、下壁４とテ
ールランプ６の上下面の間にクッションゴム８を挾み、
ブラケット１の上壁３、下壁４に上下の各テールカバー
９、１０を締着し、上下の各テールカバー９、１０の側
面にサイドカバー１１の後部の上下縁を嵌合せて連結し
たこと。
けて、上下の各テールカバーとの隙間を均一に保つこと
ができて体裁がよく、ブラケットにテールランプと上下
の各テールカバーを部分組付けできて組立て性がよい自
動二輪車のテールランプ装置を得ること。 【構成】 車体５後部に取付けるブラケット１の縦壁２
にテールランプ６の前端をクッションゴム７を介して取
付け、縦壁２の後側の上下に設けた上壁３、下壁４とテ
ールランプ６の上下面の間にクッションゴム８を挾み、
ブラケット１の上壁３、下壁４に上下の各テールカバー
９、１０を締着し、上下の各テールカバー９、１０の側
面にサイドカバー１１の後部の上下縁を嵌合せて連結し
たこと。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動二輪車のテール
ランプ装置に関する。
ランプ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車のテールランプは、クッショ
ンゴムを介して浮動させて車体の後端に取付けて、テー
ルランプの振動を軽減し、振動によるランプバルブの断
線を防いで、ランプバルブの寿命を長く保つようにして
いる。
ンゴムを介して浮動させて車体の後端に取付けて、テー
ルランプの振動を軽減し、振動によるランプバルブの断
線を防いで、ランプバルブの寿命を長く保つようにして
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】テールランプの周りを
カバーで覆うようにする場合、テールランプを浮上させ
て取付けると、テールランプが重量などで下り、カバー
との上下の隙間が均一にできなくなり、体裁が悪くなる
不都合がある。又、カバーに設けたリブをテールランプ
に当てて、テールランプとカバーの隙間を均一に保つよ
うにしたものがあるが、テールランプの浮動効果が大幅
に低下する。
カバーで覆うようにする場合、テールランプを浮上させ
て取付けると、テールランプが重量などで下り、カバー
との上下の隙間が均一にできなくなり、体裁が悪くなる
不都合がある。又、カバーに設けたリブをテールランプ
に当てて、テールランプとカバーの隙間を均一に保つよ
うにしたものがあるが、テールランプの浮動効果が大幅
に低下する。
【０００４】かかる点に鑑み、テールランプを浮動させ
てブラケットに取付けて、上下のテールカバーとの隙間
を均一に保つことができて体裁がよく、ブラケットにテ
ールランプと上下のテールカバーを部分組付けできて組
立て性がよい自動二輪車のテールランプ装置を得ること
を目的とする。
てブラケットに取付けて、上下のテールカバーとの隙間
を均一に保つことができて体裁がよく、ブラケットにテ
ールランプと上下のテールカバーを部分組付けできて組
立て性がよい自動二輪車のテールランプ装置を得ること
を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の自動二輪車のテールランプ装置は、車体
後部に取付けるブラケットの縦壁にテールランプの前端
をクッションゴムを介して取付け、ブラケットの上下壁
とテールランプの上下面との間にクッションゴムを挾
み、ブラケットの上下壁に上下のテールカバーを締着
し、上下のテールカバーの側面にサイドカバーの後部の
上下縁を嵌合せて連結するようにしたことにある。
に、この発明の自動二輪車のテールランプ装置は、車体
後部に取付けるブラケットの縦壁にテールランプの前端
をクッションゴムを介して取付け、ブラケットの上下壁
とテールランプの上下面との間にクッションゴムを挾
み、ブラケットの上下壁に上下のテールカバーを締着
し、上下のテールカバーの側面にサイドカバーの後部の
上下縁を嵌合せて連結するようにしたことにある。
【０００６】テールランプは前端をクッションゴムを介
してブラケットの縦壁に取付けると共に、上下面をクッ
ションゴムを挾んでブラケットの上下壁に当てるように
してあるので、テールランプを浮動させて取付けなが
ら、所定の位置に取付けることができる。又、上下のテ
ールカバーは、ブラケットの上下壁に締着するので、テ
ールランプとの関係位置を保つことができて、テールラ
ンプと上下のテールカバーとの隙間を均一にでき、体裁
よいものにできる。そして、ブラケットに上下のテール
カバーをテールランプを部分組付けした上で、ブラケッ
トを車体に取付けるようにできるので、組立て性もよく
なる。
してブラケットの縦壁に取付けると共に、上下面をクッ
ションゴムを挾んでブラケットの上下壁に当てるように
してあるので、テールランプを浮動させて取付けなが
ら、所定の位置に取付けることができる。又、上下のテ
ールカバーは、ブラケットの上下壁に締着するので、テ
ールランプとの関係位置を保つことができて、テールラ
ンプと上下のテールカバーとの隙間を均一にでき、体裁
よいものにできる。そして、ブラケットに上下のテール
カバーをテールランプを部分組付けした上で、ブラケッ
トを車体に取付けるようにできるので、組立て性もよく
なる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を、図１乃至図５によ
って説明する。ブラケット１は、縦壁２の上下に後側に
突出させて上壁３、下壁４が溶着してあり、車体５の後
端にボルトで締着するようにしてある。テールランプ６
は、前端を三箇所で、筒状のクッションゴム７を介し
て、ブラケット１の縦壁２に締着する。そして、テール
ランプ６の上下面はクッションゴム８を挾んで、ブラケ
ット１の上壁３、下壁４に当てる。これによって、ブラ
ケット１に、テールランプ６を浮動させて取付けなが
ら、ブラケット１とテールランプ６の関係位置を正確に
できる。ブラケット１の上壁３には、上テールカバー９
を締着し、ブラケット１の下壁４の後面に下テールカバ
ー１０を締着する。
って説明する。ブラケット１は、縦壁２の上下に後側に
突出させて上壁３、下壁４が溶着してあり、車体５の後
端にボルトで締着するようにしてある。テールランプ６
は、前端を三箇所で、筒状のクッションゴム７を介し
て、ブラケット１の縦壁２に締着する。そして、テール
ランプ６の上下面はクッションゴム８を挾んで、ブラケ
ット１の上壁３、下壁４に当てる。これによって、ブラ
ケット１に、テールランプ６を浮動させて取付けなが
ら、ブラケット１とテールランプ６の関係位置を正確に
できる。ブラケット１の上壁３には、上テールカバー９
を締着し、ブラケット１の下壁４の後面に下テールカバ
ー１０を締着する。
【０００８】上下の各テールカバー９、１０は、ブラケ
ット１に締着するので、テールランプ６と上下の各テー
ルカバー９、１０との関係位置を一定にすることができ
て、テールランプ６と上下の各テールカバー９、１０の
隙間を一定に保て、体裁よいものにできる。又、ブラケ
ット１には、テールランプ６と上下の各テールカバー
９、１０を部分組付けした上で、ブラケット１を車体５
に取付けることができて、組立て性がよくなる。そし
て、最後に、左右のサイドカバー１１の後部の上下縁を
上下の各テールカバー９、１０の側面に合せて締着す
る。
ット１に締着するので、テールランプ６と上下の各テー
ルカバー９、１０との関係位置を一定にすることができ
て、テールランプ６と上下の各テールカバー９、１０の
隙間を一定に保て、体裁よいものにできる。又、ブラケ
ット１には、テールランプ６と上下の各テールカバー
９、１０を部分組付けした上で、ブラケット１を車体５
に取付けることができて、組立て性がよくなる。そし
て、最後に、左右のサイドカバー１１の後部の上下縁を
上下の各テールカバー９、１０の側面に合せて締着す
る。
【０００９】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は、上述
のように構成したので、ブラケットにテールランプを浮
動させて取付けてランプバルブの断線を防止でき、テー
ルランプをブラケットの所定位置に取付けできる。そし
て、上下の各テールカバーをブラケットに取付けるの
で、上下の各テールカバーとテールランプの関係位置も
正確にでき、体裁よく仕上げることができる。又、テー
ルランプと上下の各テールカバーはブラケットに部分組
付けした上で、ブラケットを車体に取付けるようにでき
て、組付け性もよくなる。
のように構成したので、ブラケットにテールランプを浮
動させて取付けてランプバルブの断線を防止でき、テー
ルランプをブラケットの所定位置に取付けできる。そし
て、上下の各テールカバーをブラケットに取付けるの
で、上下の各テールカバーとテールランプの関係位置も
正確にでき、体裁よく仕上げることができる。又、テー
ルランプと上下の各テールカバーはブラケットに部分組
付けした上で、ブラケットを車体に取付けるようにでき
て、組付け性もよくなる。
【図１】本発明の実施例を示す要部の一部縦断側面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の実施例を示す背面図である。
【図３】本発明の実施例を示すブラケット部分の斜視図
である。
である。
【図４】本発明の実施例を示す斜視図である。
【図５】本発明の実施例を示す一部分解斜視図である。
１ ブラケット ２ 縦壁 ３ 上壁 ４ 下壁 ５ 車体 ６ テールランプ ７ クッションゴム ８ クッションゴム ９ 上テールカバー １０ 下テールカバー １１ サイドカバー
Claims (1)
- 【請求項１】 車体後部に取付けるブラケットの縦壁に
テールランプの前端をクッションゴムを介して取付け、
縦壁の後側の上下に設けた上下壁とテールランプの上下
面の間にクッションゴムを挾み、ブラケットの上下壁に
上下の各テールカバーを締着し、上下の各テールカバー
の側面にサイドカバーの後部の上下縁を嵌合せて連結し
たことを特徴とする自動二輪車のテールランプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29488791A JPH05105140A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 自動二輪車のテールランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29488791A JPH05105140A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 自動二輪車のテールランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05105140A true JPH05105140A (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=17813540
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29488791A Pending JPH05105140A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 自動二輪車のテールランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05105140A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1042117C (zh) * | 1994-04-15 | 1999-02-17 | 本田技研工业株式会社 | 车辆的尾灯装置 |
| CN101954939A (zh) * | 2009-07-14 | 2011-01-26 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车 |
| WO2011001443A3 (en) * | 2009-06-03 | 2011-02-24 | Tvs Motor Company Limited | Rear cowling for a motorcycle |
| CN103101596A (zh) * | 2011-11-09 | 2013-05-15 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车的后中心盖结合构造 |
| CN103183071A (zh) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | 雅马哈发动机株式会社 | 骑乘型车辆 |
| EP2586690A3 (en) * | 2011-10-25 | 2013-08-21 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Rear central cover locking structure for motorcycle |
| CN110615044A (zh) * | 2018-06-18 | 2019-12-27 | 保时捷股份公司 | 构件组件 |
-
1991
- 1991-10-16 JP JP29488791A patent/JPH05105140A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1042117C (zh) * | 1994-04-15 | 1999-02-17 | 本田技研工业株式会社 | 车辆的尾灯装置 |
| WO2011001443A3 (en) * | 2009-06-03 | 2011-02-24 | Tvs Motor Company Limited | Rear cowling for a motorcycle |
| CN101954939A (zh) * | 2009-07-14 | 2011-01-26 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车 |
| JP2011020526A (ja) * | 2009-07-14 | 2011-02-03 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| EP2586690A3 (en) * | 2011-10-25 | 2013-08-21 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Rear central cover locking structure for motorcycle |
| CN103101596A (zh) * | 2011-11-09 | 2013-05-15 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车的后中心盖结合构造 |
| EP2610151A1 (en) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Saddle-ride type vehicle |
| CN103183071A (zh) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | 雅马哈发动机株式会社 | 骑乘型车辆 |
| TWI465364B (zh) * | 2011-12-28 | 2014-12-21 | Yamaha Motor Co Ltd | 跨坐型車輛 |
| CN103183071B (zh) * | 2011-12-28 | 2015-04-22 | 雅马哈发动机株式会社 | 骑乘型车辆 |
| CN110615044A (zh) * | 2018-06-18 | 2019-12-27 | 保时捷股份公司 | 构件组件 |
| US11370350B2 (en) | 2018-06-18 | 2022-06-28 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Component arrangement |
| CN110615044B (zh) * | 2018-06-18 | 2022-09-02 | 保时捷股份公司 | 构件组件 |
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