JPH05106384A - 伸縮可能な窓遮蔽体を装着するための方法及び装置 - Google Patents
伸縮可能な窓遮蔽体を装着するための方法及び装置Info
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- JPH05106384A JPH05106384A JP3213813A JP21381391A JPH05106384A JP H05106384 A JPH05106384 A JP H05106384A JP 3213813 A JP3213813 A JP 3213813A JP 21381391 A JP21381391 A JP 21381391A JP H05106384 A JPH05106384 A JP H05106384A
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】層中に永久的な折目またはしわを生ぜしめす、
遮蔽体を左または右に傾斜させずに巻上げられるように
する層状の光制御遮蔽体を巻上げ、または巻戻すための
手段、及びこの遮蔽体のヘッドローラへの簡単な取付け
手段を提供する。 【構成】特に窓遮蔽体が巻上げられたときにその折目や
傾斜を防止するための丸みをもったヘッドレールを含
み、このレールが窓遮蔽体の適切な位置合せを確実に行
う窓遮蔽体を取付けるための手段を有するようにした光
制御窓遮蔽体30のような進退可能な遮蔽体装置の装
着、展開のための方法及び装置で、これはまた傾斜した
巻上げを補償するための滑動可能な重錘48、窓遮蔽体
の誤った方向の巻上げを防止するためのフリップキャッ
チ装置60、誤った方向の巻上げと適切な方向巻上げに
おける過度の回転との両方を防止するための上側キャッ
チ機構からなる傾斜防止装置を有する後方の底側レール
40を備えている。
遮蔽体を左または右に傾斜させずに巻上げられるように
する層状の光制御遮蔽体を巻上げ、または巻戻すための
手段、及びこの遮蔽体のヘッドローラへの簡単な取付け
手段を提供する。 【構成】特に窓遮蔽体が巻上げられたときにその折目や
傾斜を防止するための丸みをもったヘッドレールを含
み、このレールが窓遮蔽体の適切な位置合せを確実に行
う窓遮蔽体を取付けるための手段を有するようにした光
制御窓遮蔽体30のような進退可能な遮蔽体装置の装
着、展開のための方法及び装置で、これはまた傾斜した
巻上げを補償するための滑動可能な重錘48、窓遮蔽体
の誤った方向の巻上げを防止するためのフリップキャッ
チ装置60、誤った方向の巻上げと適切な方向巻上げに
おける過度の回転との両方を防止するための上側キャッ
チ機構からなる傾斜防止装置を有する後方の底側レール
40を備えている。
Description
【0001】本出願は1990年12月13日に出願さ
れた米国特許出願第07/626,916号の部分継続
出願に関するものである。
れた米国特許出願第07/626,916号の部分継続
出願に関するものである。
【0002】本発明は種々の建築物の窓を遮蔽するため
に、また伸縮可能な空間分離体として使用される伸縮可
能な遮蔽体を装着するための方法及び装置に関する。よ
り詳細には本発明は第1及び第2の平行なシートとこの
シートを連結する多数の横方向の翼板とを有する光制御
窓遮蔽体のローラ型の展開及び装着に関する。
に、また伸縮可能な空間分離体として使用される伸縮可
能な遮蔽体を装着するための方法及び装置に関する。よ
り詳細には本発明は第1及び第2の平行なシートとこの
シートを連結する多数の横方向の翼板とを有する光制御
窓遮蔽体のローラ型の展開及び装着に関する。
【0003】織地製の光制御窓遮蔽体は公知の技術であ
り、例示的なものとしてフロゲット(Froget)の
米国特許第3,384,519号がある。フロゲットは
多数の可動な翼板がシートの間に配置されている2枚の
平行なメッシュの織地シートを有する遮蔽体を開示して
いる。平行な織地シートはブレードの角度を制御するた
めに相互に可動である。この遮蔽体は遮蔽体を巻上げブ
レードの角度を制御するために典型的な円筒形ローラの
遮蔽体ヘッドローラに取付けられている。同様な開示が
米国特許第2,029,675号、同第2,140,0
49号及び仏国特許第1,309,194号に見られ
る。ドイツ特許第382,758号は同様の窓遮蔽体を
開示しているが、円筒形のヘッドローラの代りに楕円形
のヘッドローラが設けられている。
り、例示的なものとしてフロゲット(Froget)の
米国特許第3,384,519号がある。フロゲットは
多数の可動な翼板がシートの間に配置されている2枚の
平行なメッシュの織地シートを有する遮蔽体を開示して
いる。平行な織地シートはブレードの角度を制御するた
めに相互に可動である。この遮蔽体は遮蔽体を巻上げブ
レードの角度を制御するために典型的な円筒形ローラの
遮蔽体ヘッドローラに取付けられている。同様な開示が
米国特許第2,029,675号、同第2,140,0
49号及び仏国特許第1,309,194号に見られ
る。ドイツ特許第382,758号は同様の窓遮蔽体を
開示しているが、円筒形のヘッドローラの代りに楕円形
のヘッドローラが設けられている。
【0004】前述の特許に示されているように、このよ
うな窓遮蔽体は一般的に種々の箇所で一体的に取付けれ
られた3層のサンドイッチ体である。このサンドイッチ
体がローラの回りを回るときに、外側の層は内側の層よ
り長い距離を走行しなければならない。サンドイッチ
体、特にブレードが厚ければ厚いほど、この効果は顕著
になる。かくして実際の公知の展開手段では、窓遮蔽体
がヘッドローラの回りを巻上げられる際に、内側の層及
び外側の層がローラの回りを辿るときの異なる距離に適
合するために外側の層が伸張するか、内側の層が曲がら
なければならない。伸張性の織地は下降した位置でブレ
ードが不揃いになるので望ましくなく、伸張性でない織
地が用いられる場合には図6に示されるように内側の層
が屈曲部100を形成しなければならない。しかしなが
ら屈曲部100は時間の経過とともに永久的なしわや折
目が織地に生ぜしめることがある。これは窓遮蔽体10
2がローラ104の回りに密接して巻付けられると内側
の層の屈曲部100を外側の層の間でローラ自体に対し
て圧しつける一定の圧力があるためである。魅力に欠け
る外観のほかに、屈曲部は不均一に生じ得るローラの高
い点を生ぜしめ、また窓遮蔽体を不均一に巻上げローラ
の一方の側に傾斜せしめる。
うな窓遮蔽体は一般的に種々の箇所で一体的に取付けれ
られた3層のサンドイッチ体である。このサンドイッチ
体がローラの回りを回るときに、外側の層は内側の層よ
り長い距離を走行しなければならない。サンドイッチ
体、特にブレードが厚ければ厚いほど、この効果は顕著
になる。かくして実際の公知の展開手段では、窓遮蔽体
がヘッドローラの回りを巻上げられる際に、内側の層及
び外側の層がローラの回りを辿るときの異なる距離に適
合するために外側の層が伸張するか、内側の層が曲がら
なければならない。伸張性の織地は下降した位置でブレ
ードが不揃いになるので望ましくなく、伸張性でない織
地が用いられる場合には図6に示されるように内側の層
が屈曲部100を形成しなければならない。しかしなが
ら屈曲部100は時間の経過とともに永久的なしわや折
目が織地に生ぜしめることがある。これは窓遮蔽体10
2がローラ104の回りに密接して巻付けられると内側
の層の屈曲部100を外側の層の間でローラ自体に対し
て圧しつける一定の圧力があるためである。魅力に欠け
る外観のほかに、屈曲部は不均一に生じ得るローラの高
い点を生ぜしめ、また窓遮蔽体を不均一に巻上げローラ
の一方の側に傾斜せしめる。
【0005】バーマン(Berman)の米国特許第
4,344,474号は円筒形のヘッドローラに巻付け
られた多数の層を含む絶縁された遮蔽体を開示してい
る。バーマンの遮蔽体の層は光制御遮蔽体ではないけれ
ども、ブッシングによって一体的に連結れていると見ら
れる。バーマンは異なる層が異なる速度で巻上げられる
と考え、ブッシングを保持するためのスロット孔を有す
るジャーナルプレートを設けている。これは異なる層の
異なる巻上げ速度を補償するためにブッシングの間での
相対的な滑りを可能にする。
4,344,474号は円筒形のヘッドローラに巻付け
られた多数の層を含む絶縁された遮蔽体を開示してい
る。バーマンの遮蔽体の層は光制御遮蔽体ではないけれ
ども、ブッシングによって一体的に連結れていると見ら
れる。バーマンは異なる層が異なる速度で巻上げられる
と考え、ブッシングを保持するためのスロット孔を有す
るジャーナルプレートを設けている。これは異なる層の
異なる巻上げ速度を補償するためにブッシングの間での
相対的な滑りを可能にする。
【0006】一般的にローラ型の遮蔽体において織地の
切断された縁部に対して正確に直角をなしてヘッドロー
ラに取付けられることが重要である。これは織地が左な
いし右に傾斜せずにヘッドローラに沿ってまっすぐに巻
上げられるのを確実にするためである。ロブデル(Lo
bdell)の米国特許第286,027号に開示され
ているカーテンローラは典型的な単一シートのローラ型
の遮蔽体におけるこの問題を解決するための試みであ
る。2枚の小板が設けられており、一方には外方に突出
する鋲を有している。鋲を有する小板はカーテンの方向
の縦方向の線に対対して直角をなしてカーテンの上部に
配置されている。カーテンの織地を通して鋲が圧しつけ
られ、第2の小板がカーテンの反対側の鋲に圧しつけら
れている。カーテンに取付けられた小板はローラにおけ
る相補的な凹溝内に滑り込む。この構造は自動的な位置
合せでない点、小板がカーテン織地に非常に正確に配置
されることを必要とする点で欠点を有している。
切断された縁部に対して正確に直角をなしてヘッドロー
ラに取付けられることが重要である。これは織地が左な
いし右に傾斜せずにヘッドローラに沿ってまっすぐに巻
上げられるのを確実にするためである。ロブデル(Lo
bdell)の米国特許第286,027号に開示され
ているカーテンローラは典型的な単一シートのローラ型
の遮蔽体におけるこの問題を解決するための試みであ
る。2枚の小板が設けられており、一方には外方に突出
する鋲を有している。鋲を有する小板はカーテンの方向
の縦方向の線に対対して直角をなしてカーテンの上部に
配置されている。カーテンの織地を通して鋲が圧しつけ
られ、第2の小板がカーテンの反対側の鋲に圧しつけら
れている。カーテンに取付けられた小板はローラにおけ
る相補的な凹溝内に滑り込む。この構造は自動的な位置
合せでない点、小板がカーテン織地に非常に正確に配置
されることを必要とする点で欠点を有している。
【0007】この型の窓遮蔽体に関する公知の展開装置
の他の欠点は不正確に巻上げられることである。これは
織地の側への取付け箇所においてブレードが折り重ねら
れることになり、少なくとも2つの問題点を与える。第
1に、巻上げられたときの窓遮蔽体の体積が増大するで
あろう。第2に、最初にブレードが取付け箇所で折目が
ないように形成された場合に折込みにより折目が形成さ
れよう。
の他の欠点は不正確に巻上げられることである。これは
織地の側への取付け箇所においてブレードが折り重ねら
れることになり、少なくとも2つの問題点を与える。第
1に、巻上げられたときの窓遮蔽体の体積が増大するで
あろう。第2に、最初にブレードが取付け箇所で折目が
ないように形成された場合に折込みにより折目が形成さ
れよう。
【0008】それゆえ本発明の1つの目的は、層中に永
久的な折目またはしわを生ぜしめず遮蔽体を左または右
に傾斜させずに巻上げられるようにする層状の光制御窓
遮蔽体を巻上げ、また巻戻すための手段を提供すること
である。この目的を達成するために、本発明は遮蔽体が
ローラに巻上げられる際に内側の層に形成された屈曲部
を受入れるための凹部をなす外方に延びる丸い突出部に
よって形成された不連続な面を有するローラを用いてい
る。かくして屈曲部は永久的な折目またはしわを形成す
るようにローラに圧しつけられることがない。また屈曲
部はローラに巻上げられるときに遮蔽体を左または右に
傾斜させるような高い点を生ぜしめることがない。この
点に関し、本発明のさらに他の特徴は、傾斜を生ぜしめ
る製造および装着の際の不整合を補償するように選択的
に横方向に配置される適当な重錘を有する底側レールで
ある。
久的な折目またはしわを生ぜしめず遮蔽体を左または右
に傾斜させずに巻上げられるようにする層状の光制御窓
遮蔽体を巻上げ、また巻戻すための手段を提供すること
である。この目的を達成するために、本発明は遮蔽体が
ローラに巻上げられる際に内側の層に形成された屈曲部
を受入れるための凹部をなす外方に延びる丸い突出部に
よって形成された不連続な面を有するローラを用いてい
る。かくして屈曲部は永久的な折目またはしわを形成す
るようにローラに圧しつけられることがない。また屈曲
部はローラに巻上げられるときに遮蔽体を左または右に
傾斜させるような高い点を生ぜしめることがない。この
点に関し、本発明のさらに他の特徴は、傾斜を生ぜしめ
る製造および装着の際の不整合を補償するように選択的
に横方向に配置される適当な重錘を有する底側レールで
ある。
【0009】本発明の他の目的は、ヘッドローラへのこ
の遮蔽体の単純な取付け手段を提供することであり、こ
の手段により遮蔽体のヘッドロールへの位置合せが確実
になされる。この目的を達成するために本発明はローラ
の軸に平行なローラの凹部を備えている。上側の翼板と
一方の薄い織地との間の線状の取付け部分がこの凹部に
受入れられ保持手段によって所定位置に保持される。全
ての翼板は相互に平行であるのでローラに対して平行で
ある。
の遮蔽体の単純な取付け手段を提供することであり、こ
の手段により遮蔽体のヘッドロールへの位置合せが確実
になされる。この目的を達成するために本発明はローラ
の軸に平行なローラの凹部を備えている。上側の翼板と
一方の薄い織地との間の線状の取付け部分がこの凹部に
受入れられ保持手段によって所定位置に保持される。全
ての翼板は相互に平行であるのでローラに対して平行で
ある。
【0010】1つの実施例において、保持手段は楔形の
帯状充填材を受入れるヘッドローラにおける3角形の溝
部を含む。前述の凹部はこの3角形の溝部の頂点で形成
される。帯状充填材の楔形状は遮蔽体の上側の翼板およ
び薄い織地の一方と協働して窓遮蔽体を翼板と織地の間
の線状の取付け部分に沿って3角形の溝部内に押込み、
かくして適切な位置決めを行う。第2の溝部が反対側の
薄い織地を取付けるために設けられ、第1の翼板を楔形
の帯状充填材に対して引張るようにしてさらに適切な位
置決めを行う。第2の溝部はローラ手段に円形の断面が
形成されるように設けられよう。円形の溝部は溝部の内
径がより小さい開口を有する。第2の薄い織地はこの開
口を通して円形の溝部に押込まれる弾性の筒状クランプ
手段の回りに巻付けられる。他の実施例において第2の
溝部はV形であり、第2の薄い織地が相補的なV形帯状
体に取付けられ、第2の薄い織地がV形の溝部とV形帯
状体との間に堅固に保持されるようにV形溝部に挿入さ
れる。さらに他の実施例において、第1及び第2の薄い
織地の両方を同じ小板または帯状体に同時に取付け、そ
れからこの共通の小板または帯状体を相補的な形状のロ
ーラ手段に圧力嵌めすることにより、第1及び第2の薄
い織地がローラ手段に取付けられる。
帯状充填材を受入れるヘッドローラにおける3角形の溝
部を含む。前述の凹部はこの3角形の溝部の頂点で形成
される。帯状充填材の楔形状は遮蔽体の上側の翼板およ
び薄い織地の一方と協働して窓遮蔽体を翼板と織地の間
の線状の取付け部分に沿って3角形の溝部内に押込み、
かくして適切な位置決めを行う。第2の溝部が反対側の
薄い織地を取付けるために設けられ、第1の翼板を楔形
の帯状充填材に対して引張るようにしてさらに適切な位
置決めを行う。第2の溝部はローラ手段に円形の断面が
形成されるように設けられよう。円形の溝部は溝部の内
径がより小さい開口を有する。第2の薄い織地はこの開
口を通して円形の溝部に押込まれる弾性の筒状クランプ
手段の回りに巻付けられる。他の実施例において第2の
溝部はV形であり、第2の薄い織地が相補的なV形帯状
体に取付けられ、第2の薄い織地がV形の溝部とV形帯
状体との間に堅固に保持されるようにV形溝部に挿入さ
れる。さらに他の実施例において、第1及び第2の薄い
織地の両方を同じ小板または帯状体に同時に取付け、そ
れからこの共通の小板または帯状体を相補的な形状のロ
ーラ手段に圧力嵌めすることにより、第1及び第2の薄
い織地がローラ手段に取付けられる。
【0011】さらに遮蔽体に完成した外観を与えるため
3角形の溝部および楔形の帯状充填材を用いて遮蔽体の
底部に沿って細長い部材が取付けられよう。第2の実施
例において、C形の断面を有する底部レール組立体が遮
蔽体に異なる完成した外観を与えるように窓遮蔽体の2
枚の薄い織地の端部に取付けられる。
3角形の溝部および楔形の帯状充填材を用いて遮蔽体の
底部に沿って細長い部材が取付けられよう。第2の実施
例において、C形の断面を有する底部レール組立体が遮
蔽体に異なる完成した外観を与えるように窓遮蔽体の2
枚の薄い織地の端部に取付けられる。
【0012】本発明のさらに他の目的は、遮蔽体が不正
確に巻上げられるのを防止するようにしてこのような遮
蔽体を装着するための方法及び装置を提供することであ
る。この点に関して、本発明は完全に巻戻されたときに
遮蔽体が所望の点を越えて回転するのを防止するように
停止部材に係合するフリップキャッチ機構を用いてい
る。好ましい実施例は、ローラ手段に回動可能に連結さ
れ、内方に回動し遮蔽体の織地の少なくとも部分的に内
側に巻付けられた第1の位置と、外方に回動しローラ手
段に対して固定された停止部材に係合する第2の位置と
の間で可動なキャッチ部材を含む。
確に巻上げられるのを防止するようにしてこのような遮
蔽体を装着するための方法及び装置を提供することであ
る。この点に関して、本発明は完全に巻戻されたときに
遮蔽体が所望の点を越えて回転するのを防止するように
停止部材に係合するフリップキャッチ機構を用いてい
る。好ましい実施例は、ローラ手段に回動可能に連結さ
れ、内方に回動し遮蔽体の織地の少なくとも部分的に内
側に巻付けられた第1の位置と、外方に回動しローラ手
段に対して固定された停止部材に係合する第2の位置と
の間で可動なキャッチ部材を含む。
【0013】本発明のさらに他の目的は、不正確な遮蔽
体の巻上げを防止し適切な巻上げ方向においてローラ手
段が回転し過ぎることによる巻上げ機構の引掛りを防止
するようにして遮蔽体を装着するための方法及び装置を
提供することである。この点に関し、本発明は完全に巻
戻された点を越えて遮蔽体がそれ以上回転するのを防止
するようにローラ手段の一部に係合し、遮蔽体が完全に
巻上げられたときにローラ手段のそれ以上の回転を防止
するように遮蔽体の底側レール組立体に係合する新規な
上部キャッチ機構を用いている。
体の巻上げを防止し適切な巻上げ方向においてローラ手
段が回転し過ぎることによる巻上げ機構の引掛りを防止
するようにして遮蔽体を装着するための方法及び装置を
提供することである。この点に関し、本発明は完全に巻
戻された点を越えて遮蔽体がそれ以上回転するのを防止
するようにローラ手段の一部に係合し、遮蔽体が完全に
巻上げられたときにローラ手段のそれ以上の回転を防止
するように遮蔽体の底側レール組立体に係合する新規な
上部キャッチ機構を用いている。
【0014】本発明のさらに他の目的は、遮蔽体を支持
面に取付けるために用いられる装着ブラケットを正確に
測定し配置することを必要としない遮蔽体を釣合せて装
着するための方法及び装置を提供することである。
面に取付けるために用いられる装着ブラケットを正確に
測定し配置することを必要としない遮蔽体を釣合せて装
着するための方法及び装置を提供することである。
【0015】本発明のこれらの、また他の目的は、一般
的にしわや折目を生ぜしめることなく窓遮蔽体を巻上げ
巻戻すためのローラ手段を含む本発明によって実現され
るであろう。本発明の特徴及び利点は図面に示された好
ましい実施例の以下の詳細な説明からより容易に明らか
にされよう。
的にしわや折目を生ぜしめることなく窓遮蔽体を巻上げ
巻戻すためのローラ手段を含む本発明によって実現され
るであろう。本発明の特徴及び利点は図面に示された好
ましい実施例の以下の詳細な説明からより容易に明らか
にされよう。
【0016】以下に窓遮蔽体に関して本発明を説明する
が、本発明の示すところは全ての型の遮蔽すべき窓用
の、また室分割体として用いるための装置に適用可能で
ある。最初に図1及び図2を参照すると、本発明の主要
部分が示されている。これらはヘッドローラ組立体1
0、光制御窓遮蔽体30、後方底側レール組立体40、
前方底側レール組立体50である。また図3に示される
フリップキャッチ機構60と協働する釣合せ装置65が
示されている。ヘッドローラ組立体10は回転可能に装
着され、ホィール12と協働するチェーンまたはコード
11によって公知のようにして駆動される。
が、本発明の示すところは全ての型の遮蔽すべき窓用
の、また室分割体として用いるための装置に適用可能で
ある。最初に図1及び図2を参照すると、本発明の主要
部分が示されている。これらはヘッドローラ組立体1
0、光制御窓遮蔽体30、後方底側レール組立体40、
前方底側レール組立体50である。また図3に示される
フリップキャッチ機構60と協働する釣合せ装置65が
示されている。ヘッドローラ組立体10は回転可能に装
着され、ホィール12と協働するチェーンまたはコード
11によって公知のようにして駆動される。
【0017】図3に示されるように、本発明の好ましい
実施例において光制御窓遮蔽体30は光制御機素を形成
するように多数の横方向の織地の翼板36によって連結
された第1及び第2の平行な薄い織地32及び34を含
む。翼板36に垂直な方向の第1及び第2の薄い織地3
2及び34の相対的移動により翼板の角度が変化し、か
くして窓遮蔽体を通して受入れられる光の量が制御され
る。翼板36は第1及び第2の薄い織地34及び32を
相互に対して偏倚させるようにしながら薄い織地に接着
されるのが好ましい。翼板36はまた薄い織地32、3
4の縦方向の縁部に正確に垂直な線状の接着剤が施され
るのが好ましい。本発明はこのような遮蔽体を装着し展
開するための方法及び装置に関するものであることがわ
かるであろう。このようなものであるから、本発明は遮
蔽体の側部及び翼板の可撓性シート材料及び可撓性帯状
材料で形成された遮蔽体とともに用いられよう。この点
に関して、薄い織地と織地の翼板との関連は本発明を制
限するものと考えるべきではない。
実施例において光制御窓遮蔽体30は光制御機素を形成
するように多数の横方向の織地の翼板36によって連結
された第1及び第2の平行な薄い織地32及び34を含
む。翼板36に垂直な方向の第1及び第2の薄い織地3
2及び34の相対的移動により翼板の角度が変化し、か
くして窓遮蔽体を通して受入れられる光の量が制御され
る。翼板36は第1及び第2の薄い織地34及び32を
相互に対して偏倚させるようにしながら薄い織地に接着
されるのが好ましい。翼板36はまた薄い織地32、3
4の縦方向の縁部に正確に垂直な線状の接着剤が施され
るのが好ましい。本発明はこのような遮蔽体を装着し展
開するための方法及び装置に関するものであることがわ
かるであろう。このようなものであるから、本発明は遮
蔽体の側部及び翼板の可撓性シート材料及び可撓性帯状
材料で形成された遮蔽体とともに用いられよう。この点
に関して、薄い織地と織地の翼板との関連は本発明を制
限するものと考えるべきではない。
【0018】本発明の好ましい実施例によるヘッドロー
ラ組立体10が図5により詳細に示されている。中心の
剛性支持部材14には多数の丸みをもった突出部16が
設けられている。図5に示された実施例において4個の
丸みをもった突出部が用いられている。ヘッドローラの
大きさ及び織地の特性に応じて、以下に説明する所望の
作用を与えるために丸みをもった突出部の数が変えられ
よう。特に3個の丸みをもった突出部でも十分に作用す
ることが知られている。
ラ組立体10が図5により詳細に示されている。中心の
剛性支持部材14には多数の丸みをもった突出部16が
設けられている。図5に示された実施例において4個の
丸みをもった突出部が用いられている。ヘッドローラの
大きさ及び織地の特性に応じて、以下に説明する所望の
作用を与えるために丸みをもった突出部の数が変えられ
よう。特に3個の丸みをもった突出部でも十分に作用す
ることが知られている。
【0019】丸みをもった突出部16は薄い織地の窓遮
蔽体が窓遮蔽体30を横切って延びる4個の直線状突部
17の回りを包み込むことを可能にする。窓遮蔽体は突
部17を緊密に包み込み、それから次の直線状突部17
への比較的まっ直ぐな線に沿ってゆく。丸みをもった突
出部16はその間に形成された凹部を有する不連続な面
を与える。かくして窓遮蔽体は丸みをもった突出部16
の間の凹部18内にある層上に比較的低い圧力で緩く包
み込まれるようになる。層をなす構造により窓遮蔽体3
0の織地の層の間に生ずる屈曲部19が丸みをもった突
出部16の間の緩く包み込まれた直線状の部分に形成さ
れ、凹部18内に落込むためにヘッドローラに対する圧
力によって窓遮蔽体に固定されることはない。また屈曲
部19は凹部18に形成され従来のようにローラに圧し
つけられないので、窓遮蔽体30が丸みをもった突出部
16に緊密に巻付けられ、傾斜せずにまっ直ぐに巻上げ
られる。
蔽体が窓遮蔽体30を横切って延びる4個の直線状突部
17の回りを包み込むことを可能にする。窓遮蔽体は突
部17を緊密に包み込み、それから次の直線状突部17
への比較的まっ直ぐな線に沿ってゆく。丸みをもった突
出部16はその間に形成された凹部を有する不連続な面
を与える。かくして窓遮蔽体は丸みをもった突出部16
の間の凹部18内にある層上に比較的低い圧力で緩く包
み込まれるようになる。層をなす構造により窓遮蔽体3
0の織地の層の間に生ずる屈曲部19が丸みをもった突
出部16の間の緩く包み込まれた直線状の部分に形成さ
れ、凹部18内に落込むためにヘッドローラに対する圧
力によって窓遮蔽体に固定されることはない。また屈曲
部19は凹部18に形成され従来のようにローラに圧し
つけられないので、窓遮蔽体30が丸みをもった突出部
16に緊密に巻付けられ、傾斜せずにまっ直ぐに巻上げ
られる。
【0020】支持部材14から外方に半径方向に延びる
丸みをもった突出部16が図5に示されているが、支持
部材の面に直接直線状の突部17を設けることができ
る。例えば支持部材を矩形にして、矩形の支持部材の4
隅が直線状突部をなすようにできる。直線状突部の数は
4個に限られず、窓遮蔽体が緩く巻付けられ圧縮されな
い領域を与えるために隣接する直線状突部の間に十分な
長さの比較的まっ直ぐな直線的経路があれば正多角形、
あるいは他の多角形の断面の支持部材を用いることがで
きる。実際には適切な多角形の支持部材は少なくとも3
個、好ましくは6個以下の辺を有するものである。変更
した多角形の断面を有する支持部材も本発明において使
用するのに適している。好ましい変更した多角形の支持
部材の1つの例は、直線状の突部の間の緩く巻付けられ
た直線状の部分を与えるために、直線状の突部の間に延
びる辺が直線状でなく内方に曲がっているものである。
支持部材はまた2つだけの窓遮蔽体の直線状突部ないし
接触点を有するようにすることができる。このような構
造の例は、支持部材の縦方向の縁部が直線状の突部をな
す実質的に平坦な支持部材、あるいは各々の円筒形の棒
が直線状突部をなし2本の円筒形の棒の間の空間が屈曲
部のための凹部を与えるようにした2本の小さい直径の
間隔をおいた円筒形の棒を含む。
丸みをもった突出部16が図5に示されているが、支持
部材の面に直接直線状の突部17を設けることができ
る。例えば支持部材を矩形にして、矩形の支持部材の4
隅が直線状突部をなすようにできる。直線状突部の数は
4個に限られず、窓遮蔽体が緩く巻付けられ圧縮されな
い領域を与えるために隣接する直線状突部の間に十分な
長さの比較的まっ直ぐな直線的経路があれば正多角形、
あるいは他の多角形の断面の支持部材を用いることがで
きる。実際には適切な多角形の支持部材は少なくとも3
個、好ましくは6個以下の辺を有するものである。変更
した多角形の断面を有する支持部材も本発明において使
用するのに適している。好ましい変更した多角形の支持
部材の1つの例は、直線状の突部の間の緩く巻付けられ
た直線状の部分を与えるために、直線状の突部の間に延
びる辺が直線状でなく内方に曲がっているものである。
支持部材はまた2つだけの窓遮蔽体の直線状突部ないし
接触点を有するようにすることができる。このような構
造の例は、支持部材の縦方向の縁部が直線状の突部をな
す実質的に平坦な支持部材、あるいは各々の円筒形の棒
が直線状突部をなし2本の円筒形の棒の間の空間が屈曲
部のための凹部を与えるようにした2本の小さい直径の
間隔をおいた円筒形の棒を含む。
【0021】前述したことからわかるように、ヘッドロ
ーラ組立体の支持部材について多くの形態が本発明の範
囲内で可能である。支持部材の重要な特徴は、窓遮蔽体
が圧縮されない領域を与えるために窓遮蔽体が緊密に巻
付けられそれから直線状の突部の間で比較的まっ直ぐな
線に沿ってゆく少なくとも2つの直線状突部を含むこと
である。直線状突部の間に緩く巻付けられた間っ直ぐな
部分において形成される屈曲部が窓遮蔽体に固定される
のを防止するために、直線状突部の間の各々のまっ直ぐ
な線状経路は長さを少なくとも1.27cm(1/2イ
ンチ)となるようににすべきである。
ーラ組立体の支持部材について多くの形態が本発明の範
囲内で可能である。支持部材の重要な特徴は、窓遮蔽体
が圧縮されない領域を与えるために窓遮蔽体が緊密に巻
付けられそれから直線状の突部の間で比較的まっ直ぐな
線に沿ってゆく少なくとも2つの直線状突部を含むこと
である。直線状突部の間に緩く巻付けられた間っ直ぐな
部分において形成される屈曲部が窓遮蔽体に固定される
のを防止するために、直線状突部の間の各々のまっ直ぐ
な線状経路は長さを少なくとも1.27cm(1/2イ
ンチ)となるようににすべきである。
【0022】前述のように、ローラ型遮蔽体の織地は織
地の縁部に正確に直角をなしてヘッドローラに取付けら
れることが重要である。これは織地が左または右に傾斜
せずにヘッドローラに沿ってまっ直ぐに巻上げられるの
を確実にするためである。織地製の光制御窓遮蔽体の場
合にこの要因がやはり存在するが、さらに第2の要因が
ある。第2の要因は個々の翼板に関してヘッドローラへ
の窓遮蔽体の装着の位置が重要であるということであ
る。窓遮蔽体が翼板に対して正確に位置合せされて装着
されていなければ、窓遮蔽体は完全に閉じないか、ある
いは十分に展開されたときに正確に動作しないことがあ
る。
地の縁部に正確に直角をなしてヘッドローラに取付けら
れることが重要である。これは織地が左または右に傾斜
せずにヘッドローラに沿ってまっ直ぐに巻上げられるの
を確実にするためである。織地製の光制御窓遮蔽体の場
合にこの要因がやはり存在するが、さらに第2の要因が
ある。第2の要因は個々の翼板に関してヘッドローラへ
の窓遮蔽体の装着の位置が重要であるということであ
る。窓遮蔽体が翼板に対して正確に位置合せされて装着
されていなければ、窓遮蔽体は完全に閉じないか、ある
いは十分に展開されたときに正確に動作しないことがあ
る。
【0023】本発明において、ヘッドローラへの窓遮蔽
体の取付けのための方法及び装置はヘッドローラに対す
る第1及び第2の薄い織地32、34の適切な位置合せ
と、またヘッドローラに対する翼板36の適切な位置合
せとを確実に行う。取付け手段は相補的な楔形の溝部2
2内に挿入される楔形の帯状充填材20を用いている。
帯状充填材20は薄い織地22と上側の翼板36aとの
間に配置されている。帯状充填材20の楔形状は薄い織
地32と上側の翼板36aとを接着する線状の接着の接
着剤38に対して心合せされる。帯状充填材20が薄い
織地32と翼板36aとの間の位置にあって、織地と帯
状充填材とがヘッドローラ組立体10の一端から溝部2
2内に挿入される。あるいは、ヘッドローラは帯状充填
材をスナップ嵌合で概略半径方向に挿入することにより
受入れるような形状にしてもよい。織地が溝部22内に
挿入されると、線状の接着剤38が楔形の帯状充填材2
0によって溝部22の頂点に押込まれる。この頂点は線
状の接着剤を受入れるためのローラ軸に平行な凹部を形
成する。これによりヘッドローラの中心支持部14に沿
っての溝部22における織地構造の心合せとヘッドロー
ラへの直角な取付けが確実になされる。
体の取付けのための方法及び装置はヘッドローラに対す
る第1及び第2の薄い織地32、34の適切な位置合せ
と、またヘッドローラに対する翼板36の適切な位置合
せとを確実に行う。取付け手段は相補的な楔形の溝部2
2内に挿入される楔形の帯状充填材20を用いている。
帯状充填材20は薄い織地22と上側の翼板36aとの
間に配置されている。帯状充填材20の楔形状は薄い織
地32と上側の翼板36aとを接着する線状の接着の接
着剤38に対して心合せされる。帯状充填材20が薄い
織地32と翼板36aとの間の位置にあって、織地と帯
状充填材とがヘッドローラ組立体10の一端から溝部2
2内に挿入される。あるいは、ヘッドローラは帯状充填
材をスナップ嵌合で概略半径方向に挿入することにより
受入れるような形状にしてもよい。織地が溝部22内に
挿入されると、線状の接着剤38が楔形の帯状充填材2
0によって溝部22の頂点に押込まれる。この頂点は線
状の接着剤を受入れるためのローラ軸に平行な凹部を形
成する。これによりヘッドローラの中心支持部14に沿
っての溝部22における織地構造の心合せとヘッドロー
ラへの直角な取付けが確実になされる。
【0024】図8に示される他の実施例において、ヘッ
ドローラ72にローラ軸に平行な縦方向の凹部74を有
する溝部70が設けられている。凹部74は線状の接着
剤38を受入れるようになっている。かくして帯状充填
材76の挿入により線状の接着剤38かヘッドローラ7
2の長さに沿って縦方向の凹部76に位置せしめられて
窓遮蔽体の正確な位置合せを確実にする。溝部70及び
帯状充填材76は図8に示されるように円形である必要
はない。実際には凹部74がローラ軸に平行に形成され
溝部及び帯状充填材が織地の滑りを防止するように協働
すればいかなる形状でも所望のように作用するであろ
う。帯状充填材76は溝部70の半径方向に向いた開口
を通して挿入できる弾性があり圧縮可能な材料でよく、
あるいは一端で開口70を通して溝部70内に挿入され
るより弾性の小さい材料でもよい。
ドローラ72にローラ軸に平行な縦方向の凹部74を有
する溝部70が設けられている。凹部74は線状の接着
剤38を受入れるようになっている。かくして帯状充填
材76の挿入により線状の接着剤38かヘッドローラ7
2の長さに沿って縦方向の凹部76に位置せしめられて
窓遮蔽体の正確な位置合せを確実にする。溝部70及び
帯状充填材76は図8に示されるように円形である必要
はない。実際には凹部74がローラ軸に平行に形成され
溝部及び帯状充填材が織地の滑りを防止するように協働
すればいかなる形状でも所望のように作用するであろ
う。帯状充填材76は溝部70の半径方向に向いた開口
を通して挿入できる弾性があり圧縮可能な材料でよく、
あるいは一端で開口70を通して溝部70内に挿入され
るより弾性の小さい材料でもよい。
【0025】第2の薄い織地34が、溝部24内に圧し
込まれる大きさの、ある長さの圧縮可能な筒体25の回
りに巻付けることによって、第2の円形の溝部24内に
取り付けられる。相補的な大きさの溝部を有する4.8
mm(3/16インチ)のビニルの筒体が織地を取付け
るのに十分であることがわかっている。このようにして
第2の薄い織地を取付けると翼板36aが丸みをもった
突部16にわたって緊密に引かれ、かくして窓遮蔽体を
ヘッドローラに垂直方向に確実に位置合せするように線
状の接着剤38が楔形の帯状フィラー20に心合せされ
るようになる。
込まれる大きさの、ある長さの圧縮可能な筒体25の回
りに巻付けることによって、第2の円形の溝部24内に
取り付けられる。相補的な大きさの溝部を有する4.8
mm(3/16インチ)のビニルの筒体が織地を取付け
るのに十分であることがわかっている。このようにして
第2の薄い織地を取付けると翼板36aが丸みをもった
突部16にわたって緊密に引かれ、かくして窓遮蔽体を
ヘッドローラに垂直方向に確実に位置合せするように線
状の接着剤38が楔形の帯状フィラー20に心合せされ
るようになる。
【0026】ヘッドローラへの第2の薄い織地34の取
付けに関する他の実施例が図9a及び図9bに示されて
いる。ヘッドレール80にはV形の溝部82が設けられ
ている。V形の溝部82の一方の分枝は内方に突出する
停止部84を有し、反対側の分枝は停止部84より外方
に延びている。より長い分枝88及びより短い分枝90
を有するV形の帯状体86が設けられている。第2の薄
い織地34その切離された縁部35がより短い分枝90
に近接した位置にありこれよりわずかに延びているよう
にしてV形の帯状体86の回りを通過する。接着剤移送
テープ92が少なくとも一時的に織地を把持するように
少なくともより短い分枝90に設けられている。第2の
薄い織地34がV形帯状体86の回りに包み込まれた状
態で、V形の帯状体が矢印94で示されるようにV形の
溝部82内に挿入される。V形の溝部と協働するV形の
帯状体は、接着剤の移送体と関連して、第2の薄い織地
がV形の溝部に垂直に確実に取付けられるようにする上
での補助をなす。溝部82内でのV形の帯状体86の偏
倚力はまた第1の翼板36aを所望に応じて丸みをもっ
た突部にわたって緊密に引込む。
付けに関する他の実施例が図9a及び図9bに示されて
いる。ヘッドレール80にはV形の溝部82が設けられ
ている。V形の溝部82の一方の分枝は内方に突出する
停止部84を有し、反対側の分枝は停止部84より外方
に延びている。より長い分枝88及びより短い分枝90
を有するV形の帯状体86が設けられている。第2の薄
い織地34その切離された縁部35がより短い分枝90
に近接した位置にありこれよりわずかに延びているよう
にしてV形の帯状体86の回りを通過する。接着剤移送
テープ92が少なくとも一時的に織地を把持するように
少なくともより短い分枝90に設けられている。第2の
薄い織地34がV形帯状体86の回りに包み込まれた状
態で、V形の帯状体が矢印94で示されるようにV形の
溝部82内に挿入される。V形の溝部と協働するV形の
帯状体は、接着剤の移送体と関連して、第2の薄い織地
がV形の溝部に垂直に確実に取付けられるようにする上
での補助をなす。溝部82内でのV形の帯状体86の偏
倚力はまた第1の翼板36aを所望に応じて丸みをもっ
た突部にわたって緊密に引込む。
【0027】V形の帯状体86は溝部82内へのスナッ
プ嵌合を可能にするように弾性材料で形成されるのが好
ましい。0.25mm(10mil)のマイラー(MY
LAR)のようなポリカーボネートまたはポリエステル
が織地を保持するのに十分な硬さを与えしかもスナップ
嵌合に必要な弾性を維持することがわかっている。
プ嵌合を可能にするように弾性材料で形成されるのが好
ましい。0.25mm(10mil)のマイラー(MY
LAR)のようなポリカーボネートまたはポリエステル
が織地を保持するのに十分な硬さを与えしかもスナップ
嵌合に必要な弾性を維持することがわかっている。
【0028】種々の取付け手段が各層及び部分を明確に
示すために部分要素が間隔をおくようにして図面に示さ
れている。実際には織地の層は隣接する部分の間に緊密
に圧しつけられている。
示すために部分要素が間隔をおくようにして図面に示さ
れている。実際には織地の層は隣接する部分の間に緊密
に圧しつけられている。
【0029】窓遮蔽体30がヘッドローラ組立体10か
ら十分に巻戻されたときに、翼板36の角度がヘッドロ
ーラ組立体の回転によって制御されよう。体裁よく整っ
た外観を有する窓遮蔽体を与え、また翼板36が開いた
位置と閉じた位置との間で正確に移動するようにするた
めに、重錘をつけた後側のレール組立体40が設けられ
る。後側のレール組立体はまた織地製の光制御窓遮蔽体
だけでなくいかなる型のローラ型遮蔽体にも有用な傾斜
防止装置を与える。
ら十分に巻戻されたときに、翼板36の角度がヘッドロ
ーラ組立体の回転によって制御されよう。体裁よく整っ
た外観を有する窓遮蔽体を与え、また翼板36が開いた
位置と閉じた位置との間で正確に移動するようにするた
めに、重錘をつけた後側のレール組立体40が設けられ
る。後側のレール組立体はまた織地製の光制御窓遮蔽体
だけでなくいかなる型のローラ型遮蔽体にも有用な傾斜
防止装置を与える。
【0030】前述のような丸みをもった突部でも、水平
方向をわずかに外れるヘッドローラの製造ないし装着に
おけるわずかな不整合により窓遮蔽体が巻上げられたと
きに左または右に傾斜し得るようになる。本発明の傾斜
防止装置はこのような製造ないし装着の際の不整合を補
償するための新規な方法及び装置を提供する。後側の底
部レール組立体40は、薄い織地34がヘッドローラ組
立体10に取付けられるのと同じようにして薄い織地を
取付けるために、円筒形の溝部44が設けられた剛性の
部材44と圧縮可能な筒体46とを含む。しかしながら
図9a及びbに示されるようなV形の溝部82及びV形
の帯状体86を含む取付け手段が後側の底部レール組立
体に用いられるのが好ましい。
方向をわずかに外れるヘッドローラの製造ないし装着に
おけるわずかな不整合により窓遮蔽体が巻上げられたと
きに左または右に傾斜し得るようになる。本発明の傾斜
防止装置はこのような製造ないし装着の際の不整合を補
償するための新規な方法及び装置を提供する。後側の底
部レール組立体40は、薄い織地34がヘッドローラ組
立体10に取付けられるのと同じようにして薄い織地を
取付けるために、円筒形の溝部44が設けられた剛性の
部材44と圧縮可能な筒体46とを含む。しかしながら
図9a及びbに示されるようなV形の溝部82及びV形
の帯状体86を含む取付け手段が後側の底部レール組立
体に用いられるのが好ましい。
【0031】剛性の部材42にはまた重錘48を滑動す
るように受容する溝部47が設けられている。溝部47
に沿っての重錘48の位置は溝部47において滑るよう
に圧搾され溝を把持するように解放される保持クリップ
49(図2に示される)によって固定されよう。例えば
窓遮蔽体が巻上げられる際に右に傾斜していれば、これ
は重錘48を右に滑らせることによって修正されよう。
これは窓遮蔽体の右手側により大きい張力を生ぜしめ、
窓遮蔽体がその側でヘッドレールの回りに緊密に巻付け
られて窓遮蔽体が左に傾斜し始めるようなより小さい直
径を有するようにする。重錘48は窓遮蔽体が右または
左へ傾斜せずにまっ直ぐ巻上げられるまで前後に移動し
てもよい。
るように受容する溝部47が設けられている。溝部47
に沿っての重錘48の位置は溝部47において滑るよう
に圧搾され溝を把持するように解放される保持クリップ
49(図2に示される)によって固定されよう。例えば
窓遮蔽体が巻上げられる際に右に傾斜していれば、これ
は重錘48を右に滑らせることによって修正されよう。
これは窓遮蔽体の右手側により大きい張力を生ぜしめ、
窓遮蔽体がその側でヘッドレールの回りに緊密に巻付け
られて窓遮蔽体が左に傾斜し始めるようなより小さい直
径を有するようにする。重錘48は窓遮蔽体が右または
左へ傾斜せずにまっ直ぐ巻上げられるまで前後に移動し
てもよい。
【0032】前側の底部レール組立体50は実質的に窓
遮蔽体の底部前側の装飾的な仕上げ材である。剛性の部
材52には楔形の帯状充填材56を受容する溝部54が
設けられている。楔形の帯状充填材56は第1の織地3
2及び翼板36aがヘッドローラに取付けられるのと同
じようにして底部レール組立体50を窓遮蔽体に取付け
るように翼板36bと第2の織地との間に配置されてい
る。楔形の帯状充填材56は前側の底部レール組立体5
0が翼板36に平行で第1及び第2の薄い織地の縁部に
垂直になるようにする。あるいは図8に示される実施例
を用いてもよい。さらに他の実施例において、前側及び
後側の底部レールは単一の底部レールとして結合しても
よい。
遮蔽体の底部前側の装飾的な仕上げ材である。剛性の部
材52には楔形の帯状充填材56を受容する溝部54が
設けられている。楔形の帯状充填材56は第1の織地3
2及び翼板36aがヘッドローラに取付けられるのと同
じようにして底部レール組立体50を窓遮蔽体に取付け
るように翼板36bと第2の織地との間に配置されてい
る。楔形の帯状充填材56は前側の底部レール組立体5
0が翼板36に平行で第1及び第2の薄い織地の縁部に
垂直になるようにする。あるいは図8に示される実施例
を用いてもよい。さらに他の実施例において、前側及び
後側の底部レールは単一の底部レールとして結合しても
よい。
【0033】釣合装置400、装着ブラケット420、
上側キャッチ機構320、ヘッドローラ組立体110、
窓遮蔽体130及び底部レール組立体150を含む本発
明の他の好ましい実施例が図10及び図11に示されて
いる。図10は本発明の釣合装置400、装着ブラケッ
ト420及び上側キャッチ機構350を示す上面図であ
る。釣合装置400は単一、一体の構造として形成して
もよい。しかしながら図10及び図11に示された例に
おいては、釣合装置400は前側レール402及び2つ
の対向する端側キャップ404、406の3個の別個の
部分からなる。前側レール402及び端側キャップ40
4、406には端側キャップ404、406が前側レー
ル402の対向する端部に取外し可能にスナップ嵌合せ
しめられるように相補的なリブ及び凹溝が設けられてい
る。ここで図11を参照すると、端側キャップ404の
リブ407が前側レール402を端側キャップ404に
接合するように前側レール402の凹溝403に受容さ
れている。図11に示されるように、端側キャップ40
4は釣合装置400において窓遮蔽体130のヘッドロ
ーラ組立体110を装着するために内面に設けられた円
筒形の突出部408を有している。同様に、端側キャッ
プ406には釣合装置400において窓遮蔽体130の
ヘッドローラ組立体110を回転可能に装着するための
円筒形突出部(図示せず)が設けられている。
上側キャッチ機構320、ヘッドローラ組立体110、
窓遮蔽体130及び底部レール組立体150を含む本発
明の他の好ましい実施例が図10及び図11に示されて
いる。図10は本発明の釣合装置400、装着ブラケッ
ト420及び上側キャッチ機構350を示す上面図であ
る。釣合装置400は単一、一体の構造として形成して
もよい。しかしながら図10及び図11に示された例に
おいては、釣合装置400は前側レール402及び2つ
の対向する端側キャップ404、406の3個の別個の
部分からなる。前側レール402及び端側キャップ40
4、406には端側キャップ404、406が前側レー
ル402の対向する端部に取外し可能にスナップ嵌合せ
しめられるように相補的なリブ及び凹溝が設けられてい
る。ここで図11を参照すると、端側キャップ404の
リブ407が前側レール402を端側キャップ404に
接合するように前側レール402の凹溝403に受容さ
れている。図11に示されるように、端側キャップ40
4は釣合装置400において窓遮蔽体130のヘッドロ
ーラ組立体110を装着するために内面に設けられた円
筒形の突出部408を有している。同様に、端側キャッ
プ406には釣合装置400において窓遮蔽体130の
ヘッドローラ組立体110を回転可能に装着するための
円筒形突出部(図示せず)が設けられている。
【0034】装着ブラケット420は窓を遮蔽するため
に釣合装置400を壁部または天井に対して装着するよ
うに設けられている。各々の装着ブラケット420には
図11に示されるように釣合装置400の前側レール4
02の上側縁部を受容し固着するために凹溝が設けられ
ている。装着ブラケット420と釣合装置400との間
の他の係合及び支持の点を与えるために、各々の装着ブ
ラケット420には前側レール402の内面のリブ及び
凹溝の構造に相補的なリブ、凹溝等の他の特徴を与える
ことができる。
に釣合装置400を壁部または天井に対して装着するよ
うに設けられている。各々の装着ブラケット420には
図11に示されるように釣合装置400の前側レール4
02の上側縁部を受容し固着するために凹溝が設けられ
ている。装着ブラケット420と釣合装置400との間
の他の係合及び支持の点を与えるために、各々の装着ブ
ラケット420には前側レール402の内面のリブ及び
凹溝の構造に相補的なリブ、凹溝等の他の特徴を与える
ことができる。
【0035】装着ブラケット420を用いることの重要
な利点は、装着ブラケット420が釣合装置400ある
いはヘッドローラ組立体110の末端部を支持するよう
に壁部または天井に正確に配置される必要がないことで
ある。従来のローラ型の窓遮蔽体の装着手段に対して、
壁部または天井での装着ブラケット420の相対的配置
にかなりの許容度がある。装着ブラケット420が釣合
装置400を適切に位置合せして支持するのに十分なだ
け間隔をおいているとすれば、壁部または天井での装着
ブラケット420の間の正確な間隔は重要でない。従来
装着ブラケット420はその下方に延びる分枝424に
おける孔422を通して壁部に挿入され、あるいは装着
ブラケット420の上側の分枝428における孔424
を通して天井に挿入されたモリーボルト等のねじによっ
て壁部に取付けられている。
な利点は、装着ブラケット420が釣合装置400ある
いはヘッドローラ組立体110の末端部を支持するよう
に壁部または天井に正確に配置される必要がないことで
ある。従来のローラ型の窓遮蔽体の装着手段に対して、
壁部または天井での装着ブラケット420の相対的配置
にかなりの許容度がある。装着ブラケット420が釣合
装置400を適切に位置合せして支持するのに十分なだ
け間隔をおいているとすれば、壁部または天井での装着
ブラケット420の間の正確な間隔は重要でない。従来
装着ブラケット420はその下方に延びる分枝424に
おける孔422を通して壁部に挿入され、あるいは装着
ブラケット420の上側の分枝428における孔424
を通して天井に挿入されたモリーボルト等のねじによっ
て壁部に取付けられている。
【0036】この実施例の他の主たる部分要素はヘッド
ローラ組立体110、光制御窓遮蔽体130及び底部レ
ール組立体150であり、それらは図11に詳細に示さ
れている。ヘッドローラ組立体110は多数の丸みをも
った突部116、118、120及び122が設けられ
た剛性の中心支持部材114を含む。丸みをもった突部
116と118との間に凹部117が形成され、丸みを
った突部118と120との間に凹部119が形成され
ている。図5の実施例に対して図11の実施例において
は、丸みをもった突部116、118、120及び12
2の各々は異なる構造形状を有している。丸みをもった
突部116は図5のヘッドローラ組立体10の丸みをも
った突部16と構造的に同様である。丸みをもった突部
118は剛性の支持部材114の縦方向の軸から外方に
突出ている。しかしながら丸みをもった突部118は角
度を有する突部であり、丸みをもった突部116のよう
に支持部材114から半径方向外方に突出してはいな
い。
ローラ組立体110、光制御窓遮蔽体130及び底部レ
ール組立体150であり、それらは図11に詳細に示さ
れている。ヘッドローラ組立体110は多数の丸みをも
った突部116、118、120及び122が設けられ
た剛性の中心支持部材114を含む。丸みをもった突部
116と118との間に凹部117が形成され、丸みを
った突部118と120との間に凹部119が形成され
ている。図5の実施例に対して図11の実施例において
は、丸みをもった突部116、118、120及び12
2の各々は異なる構造形状を有している。丸みをもった
突部116は図5のヘッドローラ組立体10の丸みをも
った突部16と構造的に同様である。丸みをもった突部
118は剛性の支持部材114の縦方向の軸から外方に
突出ている。しかしながら丸みをもった突部118は角
度を有する突部であり、丸みをもった突部116のよう
に支持部材114から半径方向外方に突出してはいな
い。
【0037】丸みをもった突部118はまたV形の溝部
126の一方の分枝を形成している。V形の溝部126
の反対側の、より短い分枝128が支持部材114の外
側の面に沿って形成されている。V形の溝部126のよ
り短い分枝128の末端は停止部129になっており、
これは支持部材114の面から外方にV形の溝部126
の内方に突出している。ヘッドローラ組立体110のV
形の溝部126は図9a及びbに関連して前述したよう
に第2の薄い織地をヘッドローラ組立体に取付けるよう
に図9aに示されるV形の帯状体86と協働する。
126の一方の分枝を形成している。V形の溝部126
の反対側の、より短い分枝128が支持部材114の外
側の面に沿って形成されている。V形の溝部126のよ
り短い分枝128の末端は停止部129になっており、
これは支持部材114の面から外方にV形の溝部126
の内方に突出している。ヘッドローラ組立体110のV
形の溝部126は図9a及びbに関連して前述したよう
に第2の薄い織地をヘッドローラ組立体に取付けるよう
に図9aに示されるV形の帯状体86と協働する。
【0038】ヘッドローラ組立体110はまた図5に示
されるヘッドローラ組立体10の楔形の溝部22と形状
が同様な、楔形の溝部125を含む。楔形の溝部125
は図5に示される帯状充填材20と相補的な形状になっ
ている。図5に関連して前述したように、ヘッドローラ
組立体110の楔形の溝部125と結合した楔形の帯状
充填材は窓遮蔽体130をヘッドローラ組立体110に
取付け第1及び第2の薄い織地132、134及び翼板
136をヘッドローラに対して適切な位置合せを確実に
おこなうための取付け手段を与える。
されるヘッドローラ組立体10の楔形の溝部22と形状
が同様な、楔形の溝部125を含む。楔形の溝部125
は図5に示される帯状充填材20と相補的な形状になっ
ている。図5に関連して前述したように、ヘッドローラ
組立体110の楔形の溝部125と結合した楔形の帯状
充填材は窓遮蔽体130をヘッドローラ組立体110に
取付け第1及び第2の薄い織地132、134及び翼板
136をヘッドローラに対して適切な位置合せを確実に
おこなうための取付け手段を与える。
【0039】丸みをもった突部120は支持部材114
に沿って、支持部材114の外面に沿って形成された楔
形の溝部125の端部に近接して設けられている。丸み
をもった突部120は支持部材114の縦方向の軸から
外方に突出している。しかしながら丸みをもった突部1
16のような半径方向外向きにまっ直ぐに突出する突出
部の代りに、丸みをもった突部120は2つの分枝14
4、146にって形成されている。突部120のの分枝
144は支持部材114の縦方向の軸に対して実質的に
半径方向外向きに突出している。突部120の分枝14
6は分枝144の末端から楔形の溝部125の端部に近
接した支持部材114に沿った位置まで下方に傾斜して
いる。窓遮蔽体130が楔形の溝部125に挿入された
楔形の帯状充填材20を用いてヘッドローラ組立体11
0に取付けられたときに、上側翼板136aが丸みをも
った突部120の傾斜した分枝146に押付けて支持さ
れる。
に沿って、支持部材114の外面に沿って形成された楔
形の溝部125の端部に近接して設けられている。丸み
をもった突部120は支持部材114の縦方向の軸から
外方に突出している。しかしながら丸みをもった突部1
16のような半径方向外向きにまっ直ぐに突出する突出
部の代りに、丸みをもった突部120は2つの分枝14
4、146にって形成されている。突部120のの分枝
144は支持部材114の縦方向の軸に対して実質的に
半径方向外向きに突出している。突部120の分枝14
6は分枝144の末端から楔形の溝部125の端部に近
接した支持部材114に沿った位置まで下方に傾斜して
いる。窓遮蔽体130が楔形の溝部125に挿入された
楔形の帯状充填材20を用いてヘッドローラ組立体11
0に取付けられたときに、上側翼板136aが丸みをも
った突部120の傾斜した分枝146に押付けて支持さ
れる。
【0040】図11に示される実施例において、丸みを
もった突部122は支持部材114の縦方向の軸から半
径方向外向きに突出し、丸みをもった突部116、11
8及び120のような支持部材の周面からの別個の外向
きの突部ではなくて、支持部材114の偏心した部分に
よって形成されている。丸みをもった突部122はこの
特定の形状を有することは必要でない。図11に示され
るように丸みをもった突部122は丸みをもった突部1
16、118、120より小さい距離だけ半径方向外向
きに突出している。しかしながらこの半径方向の突出の
差は重要でない。同様に、本発明のヘッドローラ組立体
の他の実施例において、丸みをもった突部が相互に対し
て支持部材から突出する距離は重要でない。
もった突部122は支持部材114の縦方向の軸から半
径方向外向きに突出し、丸みをもった突部116、11
8及び120のような支持部材の周面からの別個の外向
きの突部ではなくて、支持部材114の偏心した部分に
よって形成されている。丸みをもった突部122はこの
特定の形状を有することは必要でない。図11に示され
るように丸みをもった突部122は丸みをもった突部1
16、118、120より小さい距離だけ半径方向外向
きに突出している。しかしながらこの半径方向の突出の
差は重要でない。同様に、本発明のヘッドローラ組立体
の他の実施例において、丸みをもった突部が相互に対し
て支持部材から突出する距離は重要でない。
【0041】図11に示される実施例において、前側及
び後側の底部レールは単一のヘッドレール組立体150
として連結されている。底部レール組立体150は、好
ましくは実質的にC形の断面を有する押出し成形された
アルミニウムの、単一の押出し成形された底部レール組
立体151を含む。縦方向に延びる重錘受容溝部152
が底部レール151の底部に設けられている。重錘15
4が重錘受容溝部152に滑動可能に受容され、底部レ
ール151の保持突片156、158によって保持され
ている。重錘受容溝部152内での重錘154の位置
は、図3に示された実施例に関連して説明したように、
窓遮蔽体130がヘッドローラの回りに巻上げられる際
に窓遮蔽体のいかなる傾斜にも反作用する必要に応じて
調節することができる。
び後側の底部レールは単一のヘッドレール組立体150
として連結されている。底部レール組立体150は、好
ましくは実質的にC形の断面を有する押出し成形された
アルミニウムの、単一の押出し成形された底部レール組
立体151を含む。縦方向に延びる重錘受容溝部152
が底部レール151の底部に設けられている。重錘15
4が重錘受容溝部152に滑動可能に受容され、底部レ
ール151の保持突片156、158によって保持され
ている。重錘受容溝部152内での重錘154の位置
は、図3に示された実施例に関連して説明したように、
窓遮蔽体130がヘッドローラの回りに巻上げられる際
に窓遮蔽体のいかなる傾斜にも反作用する必要に応じて
調節することができる。
【0042】窓遮蔽体130の底部は図12a及びbに
示されるように底部レール組立体150に単純かつ容易
に取付けられる。アルミニウム、または適当なプラスチ
ック材料のような硬く弾性のある材料の薄い小板160
が最も下側の翼板136bの下方に面する側に対して配
置されている。第1の薄い織地132及び第2の薄い織
地134の端部は移送テープ162によって薄い小板1
60の下側に少なくとも一時的に取付けられる。それか
ら薄い織地132及び134の端部が取付けられた薄い
小板160は薄い小板160に接着力を与えることによ
って底部レール151内に圧入し、あるいはスナップ嵌
合せしめられる。薄い小板160の幅はそれぞれ底部レ
ール151の屈曲した縁部164、166の面168、
170の間の距離より大きい。薄い小板160はその弾
性によって屈曲した縁部164、166の下側に嵌合す
るように折曲ないし屈曲せしめられ、小板160への折
曲の力を解除したときに底部レール151の屈曲した縁
部164、166が薄い小板160を底部レール151
に保持し、織地132及び134の端部を底部レール組
立体150の内側に固着保持する。薄い小板160はス
ナップ嵌合のために約30°だけ折曲ないし屈曲せしめ
られてスナップ嵌合した後に屈曲が戻るか屈曲の一部が
除去されるのが好ましい。本発明の一実施例において、
薄い小板160はスナップ嵌合した後に約20°屈曲し
た状態になっている。薄い小板が底部レール内にスナッ
プ嵌合した後に屈曲した状態になっていることは小板の
幅をずっと重要性のないものとする。曲率の大きさは重
要でない。
示されるように底部レール組立体150に単純かつ容易
に取付けられる。アルミニウム、または適当なプラスチ
ック材料のような硬く弾性のある材料の薄い小板160
が最も下側の翼板136bの下方に面する側に対して配
置されている。第1の薄い織地132及び第2の薄い織
地134の端部は移送テープ162によって薄い小板1
60の下側に少なくとも一時的に取付けられる。それか
ら薄い織地132及び134の端部が取付けられた薄い
小板160は薄い小板160に接着力を与えることによ
って底部レール151内に圧入し、あるいはスナップ嵌
合せしめられる。薄い小板160の幅はそれぞれ底部レ
ール151の屈曲した縁部164、166の面168、
170の間の距離より大きい。薄い小板160はその弾
性によって屈曲した縁部164、166の下側に嵌合す
るように折曲ないし屈曲せしめられ、小板160への折
曲の力を解除したときに底部レール151の屈曲した縁
部164、166が薄い小板160を底部レール151
に保持し、織地132及び134の端部を底部レール組
立体150の内側に固着保持する。薄い小板160はス
ナップ嵌合のために約30°だけ折曲ないし屈曲せしめ
られてスナップ嵌合した後に屈曲が戻るか屈曲の一部が
除去されるのが好ましい。本発明の一実施例において、
薄い小板160はスナップ嵌合した後に約20°屈曲し
た状態になっている。薄い小板が底部レール内にスナッ
プ嵌合した後に屈曲した状態になっていることは小板の
幅をずっと重要性のないものとする。曲率の大きさは重
要でない。
【0043】底部レール組立体150の屈曲した、ある
いはC形の構造はいくつかの理由で重要である。最初
に、屈曲した形状により底部レール組立体が窓遮蔽体の
巻上げられた織地の後側に最小の大きさの空間において
巻上げられるようにする(図14参照)。さらに、底部
レールの屈曲した構造は小板の端部に張力を与えること
によってスナップ嵌合した小板を屈曲させる。小板の屈
曲により底部レールの屈曲した縁部に対してかかる外向
きの力は織地をこれらの箇所で緊密に保持する。最後
に、小板における屈曲部はまた小板の端部の回りにおけ
るそれぞれの織地の移動範囲によって生ずる織地の前部
と後部との間の距離の差を補償し、より重要な点とし
て、小板の端部が底部レール151の内側縁部166、
164において外側の圧力をかける。
いはC形の構造はいくつかの理由で重要である。最初
に、屈曲した形状により底部レール組立体が窓遮蔽体の
巻上げられた織地の後側に最小の大きさの空間において
巻上げられるようにする(図14参照)。さらに、底部
レールの屈曲した構造は小板の端部に張力を与えること
によってスナップ嵌合した小板を屈曲させる。小板の屈
曲により底部レールの屈曲した縁部に対してかかる外向
きの力は織地をこれらの箇所で緊密に保持する。最後
に、小板における屈曲部はまた小板の端部の回りにおけ
るそれぞれの織地の移動範囲によって生ずる織地の前部
と後部との間の距離の差を補償し、より重要な点とし
て、小板の端部が底部レール151の内側縁部166、
164において外側の圧力をかける。
【0044】図13に示される他の実施例において、ヘ
ッドローラ200の2つの丸みをもった突部202、2
04にはそれぞれ屈曲した保持縁部210、212が設
けられている。他の丸みをもった突部206、208は
図13に示されるような丸みをもった突部のような、適
当な形状のものでよい。丸みをもった突部202、20
4は窓遮蔽体230の第1の織地232及び第2の織地
234の上端部をヘッドローラ200に取付けるように
硬い、弾性のある材料の薄い小板214と協働する。図
12a及びbに示されるように、第1及び第2の織地2
32、234の上端部は、図11の実施例において第1
及び第2の織地132、134底側端部が底部レール組
立体150に取付けられているのと同様にして、ヘッド
ローラ200に取付けられている。すなわち薄い小板2
14の一方の面が最も上側の翼板236aの上側の面に
押当てて保持され、それから第1の織地232及び第2
の織地234の端部が移送テープ240によって薄い小
板の他方の面に少なくとも一時的に取付けられる。それ
から薄い小板214に曲げの力を加えることによって窓
遮蔽体230が少なくとも一時的に取付けられた薄い小
板214がヘッドローラ200の丸みをもった突部20
2、204の間にプレス嵌合ないしスナップ嵌合せしめ
られる。曲げの力が解除されたときに、薄い小板214
は若干まっ直ぐになり、それぞれ丸みをもった突部20
2、204の屈曲した保持縁部210、212によって
ヘッドローラ200に保持され、それにょつて窓遮蔽体
230をヘッドローラ200に取付ける。図13に示さ
れるように、小板214がそれぞれ丸みをもった突部2
02、204の保持縁部210、212の内側部分に対
して外方の圧力を加えるように、薄い小板214はヘッ
ドローラ200内にスナップ嵌合せしめられた後に屈曲
しているのが好ましい。さらに屈曲した小板は窓遮蔽体
が巻上げられたときにその収容空間を与える。小板の曲
率の程度は重要ではなく、小板はヘッドローラにスナッ
プ嵌合した後に実質的に直線状であってもよい。
ッドローラ200の2つの丸みをもった突部202、2
04にはそれぞれ屈曲した保持縁部210、212が設
けられている。他の丸みをもった突部206、208は
図13に示されるような丸みをもった突部のような、適
当な形状のものでよい。丸みをもった突部202、20
4は窓遮蔽体230の第1の織地232及び第2の織地
234の上端部をヘッドローラ200に取付けるように
硬い、弾性のある材料の薄い小板214と協働する。図
12a及びbに示されるように、第1及び第2の織地2
32、234の上端部は、図11の実施例において第1
及び第2の織地132、134底側端部が底部レール組
立体150に取付けられているのと同様にして、ヘッド
ローラ200に取付けられている。すなわち薄い小板2
14の一方の面が最も上側の翼板236aの上側の面に
押当てて保持され、それから第1の織地232及び第2
の織地234の端部が移送テープ240によって薄い小
板の他方の面に少なくとも一時的に取付けられる。それ
から薄い小板214に曲げの力を加えることによって窓
遮蔽体230が少なくとも一時的に取付けられた薄い小
板214がヘッドローラ200の丸みをもった突部20
2、204の間にプレス嵌合ないしスナップ嵌合せしめ
られる。曲げの力が解除されたときに、薄い小板214
は若干まっ直ぐになり、それぞれ丸みをもった突部20
2、204の屈曲した保持縁部210、212によって
ヘッドローラ200に保持され、それにょつて窓遮蔽体
230をヘッドローラ200に取付ける。図13に示さ
れるように、小板214がそれぞれ丸みをもった突部2
02、204の保持縁部210、212の内側部分に対
して外方の圧力を加えるように、薄い小板214はヘッ
ドローラ200内にスナップ嵌合せしめられた後に屈曲
しているのが好ましい。さらに屈曲した小板は窓遮蔽体
が巻上げられたときにその収容空間を与える。小板の曲
率の程度は重要ではなく、小板はヘッドローラにスナッ
プ嵌合した後に実質的に直線状であってもよい。
【0045】本発明において展開される織地製の光制御
窓遮蔽体は、最初に窓遮蔽体を巻戻し、それから翼板を
分けるためにヘッドローラを回転させ続けることによっ
て作動する。しかしながら、ヘッドローラがある点を越
えて巻戻しの方向に回転すると、窓遮蔽体が誤った方向
に巻上げられ始めるであろう。これにより翼板が折り重
ねられて、窓遮蔽体の不均一な外観を生ぜしめ作動を損
なうような折目を翼板に形成することになろう。また翼
板が折り重ねられると窓遮蔽体は巻上げられたときに極
めて嵩ばり、ヘッドローラに割当てられた空間に入り込
められなくなるであろう。かくして本発明は窓遮蔽体の
誤った方向の巻上げを防止するためのフリップキャッチ
機構60を備えている。このフリップキャッチ機構は誤
った方向の巻上げを防止することが望まれる全ての型の
ローラ型遮蔽体に有用であることが当業者には容易に理
解されよう。
窓遮蔽体は、最初に窓遮蔽体を巻戻し、それから翼板を
分けるためにヘッドローラを回転させ続けることによっ
て作動する。しかしながら、ヘッドローラがある点を越
えて巻戻しの方向に回転すると、窓遮蔽体が誤った方向
に巻上げられ始めるであろう。これにより翼板が折り重
ねられて、窓遮蔽体の不均一な外観を生ぜしめ作動を損
なうような折目を翼板に形成することになろう。また翼
板が折り重ねられると窓遮蔽体は巻上げられたときに極
めて嵩ばり、ヘッドローラに割当てられた空間に入り込
められなくなるであろう。かくして本発明は窓遮蔽体の
誤った方向の巻上げを防止するためのフリップキャッチ
機構60を備えている。このフリップキャッチ機構は誤
った方向の巻上げを防止することが望まれる全ての型の
ローラ型遮蔽体に有用であることが当業者には容易に理
解されよう。
【0046】フリップキャッチ機構60はヒンジ取付け
部64によってヘッドローラに取付けられたアーム62
を含む。また対応する縁部65の一部として含まれるよ
うな協働する停止部66も設けられている。アーム62
は停止部66に係合する第1の位置と、丸みをもった突
部16の間の凹部18の1つにある、62aとして点線
で示された第2の位置との間で可動である。
部64によってヘッドローラに取付けられたアーム62
を含む。また対応する縁部65の一部として含まれるよ
うな協働する停止部66も設けられている。アーム62
は停止部66に係合する第1の位置と、丸みをもった突
部16の間の凹部18の1つにある、62aとして点線
で示された第2の位置との間で可動である。
【0047】フリップキャッチ機構60の動作が図4a
〜cに示されている。図4aから始まって、アーム62
は窓遮蔽体30がヘッドローラ組立体10の回りに巻付
けられている状態で凹部18内にある第2の位置ある。
ヘッドローラ組立体10を矢印68で示される方向に回
転させることによって窓遮蔽体30が巻戻される。アー
ム62は窓遮蔽体30が巻戻される際にヘッドローラ組
立体10の回りに巻付けられる窓遮蔽体によって第2の
位置に保持される。図4bに示されるように、窓遮蔽体
がもはやヘッドローラ組立体の回りに完全に達しないよ
うな点まで巻戻されたときには、アーム62はヘッドロ
ーラ組立体10の底部の回りに回転する際の重力により
丸みをもった突部の間の第2の位置から移動する。ヘッ
ドローラ組立体10をさらに矢印68の方向に回転させ
るとアーム62が図4cに示されるように丸みをもった
突部16aに係合せしめられる。ヘッドローラ組立体1
0を同じ方向にさらに回転させると、図3に示されるよ
うにアーム62が停止部66に接触せしめられ、かくし
てその方向にヘッドローラ組立体10がさらに回転する
ことが防止される。窓遮蔽体が巻上げられたときに、ヘ
ッドローラ組立体10を矢印68の反対の方向に回転さ
せるとアーム62が自動的に窓遮蔽体30の内側で丸み
をもった突部16の間にある第2の位置に戻される。
〜cに示されている。図4aから始まって、アーム62
は窓遮蔽体30がヘッドローラ組立体10の回りに巻付
けられている状態で凹部18内にある第2の位置ある。
ヘッドローラ組立体10を矢印68で示される方向に回
転させることによって窓遮蔽体30が巻戻される。アー
ム62は窓遮蔽体30が巻戻される際にヘッドローラ組
立体10の回りに巻付けられる窓遮蔽体によって第2の
位置に保持される。図4bに示されるように、窓遮蔽体
がもはやヘッドローラ組立体の回りに完全に達しないよ
うな点まで巻戻されたときには、アーム62はヘッドロ
ーラ組立体10の底部の回りに回転する際の重力により
丸みをもった突部の間の第2の位置から移動する。ヘッ
ドローラ組立体10をさらに矢印68の方向に回転させ
るとアーム62が図4cに示されるように丸みをもった
突部16aに係合せしめられる。ヘッドローラ組立体1
0を同じ方向にさらに回転させると、図3に示されるよ
うにアーム62が停止部66に接触せしめられ、かくし
てその方向にヘッドローラ組立体10がさらに回転する
ことが防止される。窓遮蔽体が巻上げられたときに、ヘ
ッドローラ組立体10を矢印68の反対の方向に回転さ
せるとアーム62が自動的に窓遮蔽体30の内側で丸み
をもった突部16の間にある第2の位置に戻される。
【0048】好ましい実施例において、フリップキャッ
チ機構は図7a〜bに示されるように端側キャップ60
aとして設けてもよい。図7aが前述の第2の位置を、
図7bが第1の位置を示している。アーム62は回動可
能な連結部64aで基台63に設けられている。基台6
3は支持部材14内に挿入されるような形状であり、相
対的に回転せずに支持部材14に係合する。この形態で
アーム62は支持部材14の端部を越えた位置にあり、
それゆえ内方に向いた突片67が窓遮蔽体30に当たる
ようにアーム62aの端部に設けられて、窓遮蔽体が巻
上げられたときにアーム62が第2の位置から第1の位
置に移動せしめられるようにする。フリップキャッチ機
構を明確に示すために窓遮蔽体の取付け手段は図7a〜
bに示されていない。停止突片68が基台63から突出
して停止部66に係合する第1の位置におけるアームの
移動を制限する。この実施例においてアーム62aは丸
みをもった突部16の間に嵌合する必要がないのでより
長くしてもよい。
チ機構は図7a〜bに示されるように端側キャップ60
aとして設けてもよい。図7aが前述の第2の位置を、
図7bが第1の位置を示している。アーム62は回動可
能な連結部64aで基台63に設けられている。基台6
3は支持部材14内に挿入されるような形状であり、相
対的に回転せずに支持部材14に係合する。この形態で
アーム62は支持部材14の端部を越えた位置にあり、
それゆえ内方に向いた突片67が窓遮蔽体30に当たる
ようにアーム62aの端部に設けられて、窓遮蔽体が巻
上げられたときにアーム62が第2の位置から第1の位
置に移動せしめられるようにする。フリップキャッチ機
構を明確に示すために窓遮蔽体の取付け手段は図7a〜
bに示されていない。停止突片68が基台63から突出
して停止部66に係合する第1の位置におけるアームの
移動を制限する。この実施例においてアーム62aは丸
みをもった突部16の間に嵌合する必要がないのでより
長くしてもよい。
【0049】本発明はさらに窓遮蔽体が誤った方向に巻
上げられ巻戻されるのを防止するための他の上側キャッ
チ機構350を備えている。また上側キャッチ機構35
0は、ヘッドローラ組立体を適切な巻上げの方向に過度
に回転させることによって生じ、それによって底側レー
ル組立体がヘッドローラの回りに回転して縁部とヘッド
ローラとの間にひっ掛かるようにするヘッドローラ組立
体のひっ掛かりを防止する。上側キャッチ機構は、誤っ
た方向の巻上げや適切な巻上げ方向でのヘッドローラの
過度の回転を防止するのが望まれるすべての型のローラ
型遮蔽体に有用であることが当業者に容易に理解されよ
う。上側キャッチ機構350とフリップキャッチ機構6
0とは窓遮蔽体の誤った方向への巻上げを防止するため
の代替的な手段となる。
上げられ巻戻されるのを防止するための他の上側キャッ
チ機構350を備えている。また上側キャッチ機構35
0は、ヘッドローラ組立体を適切な巻上げの方向に過度
に回転させることによって生じ、それによって底側レー
ル組立体がヘッドローラの回りに回転して縁部とヘッド
ローラとの間にひっ掛かるようにするヘッドローラ組立
体のひっ掛かりを防止する。上側キャッチ機構は、誤っ
た方向の巻上げや適切な巻上げ方向でのヘッドローラの
過度の回転を防止するのが望まれるすべての型のローラ
型遮蔽体に有用であることが当業者に容易に理解されよ
う。上側キャッチ機構350とフリップキャッチ機構6
0とは窓遮蔽体の誤った方向への巻上げを防止するため
の代替的な手段となる。
【0050】図14a及びbに示されるように、上側キ
ャッチ機構350は下方に突出した末端部354を有す
る揺動アーム352を含む。揺動アーム352の末端部
354とは反対側の端部356は、揺動アーム352が
回動点358を中心として回動し揺動アーム352と連
結アーム364とが相互に対して自由にヒンジ結合する
ように枢着されている。末端部354の縁部360は屈
曲した溝部362が形成されるのが好ましい。図14a
及びbに示される実施例において、上側キャッチ機構3
50は縁部400に取付けられ、連結アーム364によ
って縁部400に連結されている。
ャッチ機構350は下方に突出した末端部354を有す
る揺動アーム352を含む。揺動アーム352の末端部
354とは反対側の端部356は、揺動アーム352が
回動点358を中心として回動し揺動アーム352と連
結アーム364とが相互に対して自由にヒンジ結合する
ように枢着されている。末端部354の縁部360は屈
曲した溝部362が形成されるのが好ましい。図14a
及びbに示される実施例において、上側キャッチ機構3
50は縁部400に取付けられ、連結アーム364によ
って縁部400に連結されている。
【0051】上側キャッチ機構350はまた揺動アーム
352に対して軽い下方のばね力を加えて揺動アーム3
52をヘッドローラ110に向かって偏倚させるばね手
段366を含む。
352に対して軽い下方のばね力を加えて揺動アーム3
52をヘッドローラ110に向かって偏倚させるばね手
段366を含む。
【0052】上側キャッチ機構350の作動が図14a
〜bに示されている。図14aから始めて、窓遮蔽体1
30が完全に巻上げられた状態にあり、ヘッドローラ1
10の矢印370で示される巻上げの方向へのそれ以上
の回転が上側キャッチ機構350によって防止される。
図14aに示されるように、ばね手段366によって加
えられる下方へのばね力は揺動アーム352の末端部3
54の下側の面を窓遮蔽体130の巻上げられた織地に
向かって偏倚させる。底側レール151の縁部は揺動ア
ーム352の末端部354のの縁部360に当接してヘ
ッドローラ110がそれ以上回転するのを防止する。図
14aに示されるように揺動アーム352の末端部35
4に形成された溝部362は底側レール151の外側縁
部とは、底側レール151が揺動アーム352の末端部
に確実に当接し、溝部362が滑らずに、また底側レー
ルの装飾的仕上げ面をひっ掻いたり傷つけたりせずに底
側レール151の外側端部を確実に把持するように、相
補的な形状になっているのが好ましい。
〜bに示されている。図14aから始めて、窓遮蔽体1
30が完全に巻上げられた状態にあり、ヘッドローラ1
10の矢印370で示される巻上げの方向へのそれ以上
の回転が上側キャッチ機構350によって防止される。
図14aに示されるように、ばね手段366によって加
えられる下方へのばね力は揺動アーム352の末端部3
54の下側の面を窓遮蔽体130の巻上げられた織地に
向かって偏倚させる。底側レール151の縁部は揺動ア
ーム352の末端部354のの縁部360に当接してヘ
ッドローラ110がそれ以上回転するのを防止する。図
14aに示されるように揺動アーム352の末端部35
4に形成された溝部362は底側レール151の外側縁
部とは、底側レール151が揺動アーム352の末端部
に確実に当接し、溝部362が滑らずに、また底側レー
ルの装飾的仕上げ面をひっ掻いたり傷つけたりせずに底
側レール151の外側端部を確実に把持するように、相
補的な形状になっているのが好ましい。
【0053】窓遮蔽体130はヘッドローラ組立体11
0を矢印375で示される方向に回転させることによっ
て巻戻される。ばね手段366によって揺動アーム35
2に加えられる下向きのばね力は、窓遮蔽体130が巻
戻される際に末端部354の下側の面が巻取られた織地
の最も外側の層の面に沿って通過するのに十分に小さ
い。枢支点は巻取られた織地の外側の面の不規則な形状
による必要に応じて揺動アームが上下に移動できるよう
にする。図14bに示されるように、窓遮蔽体が完全に
巻戻された後に揺動アーム352の末端部354の肩部
355がヘッドローラ組立体110の丸みをもった突部
116に接触して、ヘッドローラ110が誤った巻上げ
の方向にそれ以上回転するのを防止する。図14cは上
側キャッチ機構350aの他の実施例の一部の拡大図で
あり、揺動アーム352aの末端部354aの肩部35
5aに接触する丸みをもった突部116の端部を示して
いる。この実施例において、上側キャッチ機構350a
の肩部355aは丸みをもった突部116の端部に相補
的な形状を有している。
0を矢印375で示される方向に回転させることによっ
て巻戻される。ばね手段366によって揺動アーム35
2に加えられる下向きのばね力は、窓遮蔽体130が巻
戻される際に末端部354の下側の面が巻取られた織地
の最も外側の層の面に沿って通過するのに十分に小さ
い。枢支点は巻取られた織地の外側の面の不規則な形状
による必要に応じて揺動アームが上下に移動できるよう
にする。図14bに示されるように、窓遮蔽体が完全に
巻戻された後に揺動アーム352の末端部354の肩部
355がヘッドローラ組立体110の丸みをもった突部
116に接触して、ヘッドローラ110が誤った巻上げ
の方向にそれ以上回転するのを防止する。図14cは上
側キャッチ機構350aの他の実施例の一部の拡大図で
あり、揺動アーム352aの末端部354aの肩部35
5aに接触する丸みをもった突部116の端部を示して
いる。この実施例において、上側キャッチ機構350a
の肩部355aは丸みをもった突部116の端部に相補
的な形状を有している。
【0054】それぞれ図15及び図16に示されるよう
に、上側キャッチ機構350はヘッドローラ10及び縁
部400と組合せて用いられ、フリップキャッチ機構6
0はヘッドローラ110及び縁部400とともに用いら
れて、誤った方向の巻上げを防止する。ヘッドローラ、
底側レール、縁部、窓遮蔽体の誤った方向の巻上げを防
止するための手段の特定の組合せを含む、本発明の種々
の実施例及び特徴を説明したが、新規な装着装置の個々
の部分は、特に前述した例示的な組合せだけでなく、い
かなる所望の組合せとなるように結合し得ることが理解
されよう。
に、上側キャッチ機構350はヘッドローラ10及び縁
部400と組合せて用いられ、フリップキャッチ機構6
0はヘッドローラ110及び縁部400とともに用いら
れて、誤った方向の巻上げを防止する。ヘッドローラ、
底側レール、縁部、窓遮蔽体の誤った方向の巻上げを防
止するための手段の特定の組合せを含む、本発明の種々
の実施例及び特徴を説明したが、新規な装着装置の個々
の部分は、特に前述した例示的な組合せだけでなく、い
かなる所望の組合せとなるように結合し得ることが理解
されよう。
【0055】ここでの好ましい実施例の説明は発明の範
囲を何ら制限するものではない。同業者に明らかなよう
に、本発明の思想、範囲を逸脱せずに、前述した本発明
の方法及び装置の変形、改変が自ずと明らかになろう。
囲を何ら制限するものではない。同業者に明らかなよう
に、本発明の思想、範囲を逸脱せずに、前述した本発明
の方法及び装置の変形、改変が自ずと明らかになろう。
【図1】本発明による窓遮蔽体の正面図である。
【図2】図1の窓遮蔽体の後面図である。
【図3】図1の直線3−3上に見た図1の窓遮蔽体の断
面図である。
面図である。
【図4】a〜cフリップキャッチ機構の作動を順次的に
示す、本発明によるヘッドローラ及びフリップキャッチ
機構の断面図である。
示す、本発明によるヘッドローラ及びフリップキャッチ
機構の断面図である。
【図5】丸みをもった突部の作用を示す、本発明による
ヘッドローラの拡大した断面図である。
ヘッドローラの拡大した断面図である。
【図6】従来技術によるッドローラの断面図である。
【図7】a〜b本発明の好ましい実施例によるフリップ
キャッチ機構を備えたローラの端側キャップ及びローラ
の端側透視図である。
キャッチ機構を備えたローラの端側キャップ及びローラ
の端側透視図である。
【図8】本発明による他の取付け手段の部分的断面図で
ある。
ある。
【図9】a〜b本発明によるさらに他の取付け手段の部
分的な断面図である。
分的な断面図である。
【図10】窓遮蔽体を壁部または天井に装着するための
手段を含む、本発明の窓遮蔽体の他の実施例の上面図で
ある。
手段を含む、本発明の窓遮蔽体の他の実施例の上面図で
ある。
【図11】図10の直線11−11に沿ってとった図1
0の窓遮蔽体の断面図である。
0の窓遮蔽体の断面図である。
【図12】a〜c本発明による他の底側レール組立体の
部分的断面図である。
部分的断面図である。
【図13】本発明によるヘッドローラの他の実施例の断
面図である。
面図である。
【図14】a,b;上側キャッチ機構の作動を示す、本
発明によるヘッドローラ及び上側キャッチ機構の断面図
であり、 c;本発明による上側キャッチ機構の他の実施例の一部
の拡大した断面図である。
発明によるヘッドローラ及び上側キャッチ機構の断面図
であり、 c;本発明による上側キャッチ機構の他の実施例の一部
の拡大した断面図である。
【図15】本発明によるヘッドローラ及び上側キャッチ
機構の他の実施例の断面図である。
機構の他の実施例の断面図である。
【図16】本発明によるヘッドローラ及びフリップキャ
ッチ機構の他の実施例の断面図である。
ッチ機構の他の実施例の断面図である。
10 ヘッドローラ組立体 14 支持部材 20 帯状充填材 22 溝部 30 光制御窓遮蔽体 32 第1の薄い織地 34 第2の薄い織地 36 翼板 40 後方底側レール組立体 48 重錘 50 前方底側レール組立体 60 フリップキャッチ機構
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成4年10月28日
【手続補正1】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図1】
【図2】
【図5】
【図3】
【図4】
【図6】
【図8】
【図10】
【図13】
【図7】
【図9】
【図15】
【図16】
【図11】
【図12】
【図14】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 テリー・アキンス アメリカ合衆国コロラド州80027,ルイス ヴイル,サウス・タフト・コート 379
Claims (19)
- 【請求項1】 伸縮可能な遮蔽体を取付けるための手段
を含む長形の支持部材と、該支持部材の周囲に凹部を与
えるようにする不連続な面とからなることを特徴とする
伸縮可能な遮蔽体のローラ。 - 【請求項2】第1及び第2の平行で可撓性材料のシート
と、該シートの間に取付けられこれを連結する取付け線
に沿って上記シートに取付けられた調節可能な横方向の
複数の翼板とを有する遮蔽体のローラにして、 上記遮蔽体の巻上げによって生ずる上記シート及び翼板
の屈曲部を受容するための領域を与えるように不連続な
面を含む長形の支持部材と、 上記第1のシートと翼板との間の取付け線を受容するよ
うに上記支持部材に形成されローラの軸に平行な凹部と
該凹部において取付け線を保持するための手段とを含
む、上記第1のシートを上記支持部材に取付けるための
手段と、 上記第2のシートを上記支持部材に取付けるための手段
と、 上記支持部材に回動可能に連結され、上記ローラの回り
に巻付けられたときに上記遮蔽体の少なくとも部分的に
内側に入り込む内方に回動した第1の位置と上記ローラ
に対して固定された対応する停止部材に係合する外方に
回動した第2の位置との間で可動なキャッチ部材と、か
らなり、上記遮蔽体が上記ローラから巻戻される際に上
記キャッチ部材が遮蔽を解除され上記支持部材から外方
に回動して上記停止部材に係合し上記ヘッドローラが所
定の点を通過して回転するのを停止させ、また上記遮蔽
体が上記ローラ上に巻付けられる際に上記キャッチ部材
が上記支持部材に対して内方に回動し上記ローラ上にさ
らに巻付けられたときに上記遮蔽体の少なくとも部分的
に内側に入り込むようにしたことを特徴とする遮蔽体の
ローラ。 - 【請求項3】第1及び第2の平行シート材料と、該シー
トの間に取付けられこれを連結する、取付け線に沿って
上記シートに取付けられた複数の調節可能な横方向の翼
板とを有する遮蔽体の底側レールにして、 上記第1及び第2のシートの一方と翼板との間の取付け
線を受容するように形成され、その縦方向に平行な凹部
を有する形の部材と、 上記取付け線を上記凹部において保持するための手段
と、からなることを特徴とする遮蔽体の底側レール。 - 【請求項4】第1及び第2の平行なシート材料を有する
遮蔽体の底側レールにして、 対向する内方に向いた縦方向の突出部のあるC形の断面
を有する縦方向の溝部を含む長形の部材と、 上記縦方向の溝部にわたって延び上記内方に向いた縦方
向の突出部によって保持される長形の弾性帯状体と、 からなり、上記長形の帯状体の各々の縦方向の縁部が上
記内方に向いた縦方向の突出部の1つの後方に係合し、
上記長形の帯状体が上記長形の部材に挿入されたときに
上記長形の帯状体が上記遮蔽体を上記長形の部材に取付
けるように圧力を加え、それによって上記第1のシート
の底側縁部が上記長形の帯状体の一方の縦方向縁部の回
りに巻付けられ、上記第2のシートの底側縁部が上記長
形の帯状体の他方の縦方向縁部の回りに巻付けられ、上
記長形の帯状体が上記縦方向の溝部に挿入されて上記底
側レールを上記遮蔽体に取付けるようにしたことを特徴
とする遮蔽体の底側レール。 - 【請求項5】ローラ型遮蔽体の底側縁部に沿って取付け
られた長形の部材と、 該長形の部材に取付けられた重錘と、からなり、上記重
錘の位置が上記遮蔽体に対して横方向に調節可能であ
り、それによって巻上げられたときに傾斜を防止するよ
うに上記重錘の横方向の位置が容易に調節されるように
したことを特徴とするローラ型遮蔽体の底側レール。 - 【請求項6】ローラ型遮蔽体のローラから間隔をおいて
いて該ローラに対して固定された停止部材と、 上記ローラに回動可能に装着され、上記ローラの回りに
巻付けられたときに少なくとも部分的に内側に入り込み
内方に回動した第1の位置と、上記停止部材に係合する
外方に回動した第2の位置との間で可動であり、それに
よって上記遮蔽体が上記ローラから巻戻される際に遮蔽
が解除され上記ローラから外方に回動して上記停止部材
に係合しまた所定の点を越える上記ローラの回転を停止
させ、またそれによって上記遮蔽体が上記ローラ上に巻
付けられる際に上記ローラに対して内方に回動しさらに
上記ローラに巻付けられると上記遮蔽体の少なくとも部
分的に内側に入り込むようにしたキャッチ部材と、から
なることを特徴とするローラ型遮蔽体のローラが誤った
方向に巻上げられるのを防止するための装置。 - 【請求項7】半径方向に突出する少なくとも1つの突出
部を有する長形の支持部材を含むローラ型遮蔽体のロー
ラが誤った方向に巻上げられるのを防止するための装置
にして、 上記ローラから間隔をおいていて上記ローラに対して固
定された連結部材と、 該連結部材に回動可能に装着され、上記遮蔽体が上記ロ
ーラから巻戻される際に上記遮蔽体の巻上げられた部分
の外側の面に接触し上記遮蔽体が完全に巻戻されたとき
に上記支持部材から突出する突出部に係合して所定の点
を越える上記ローラの回転を防止するようにしたキャッ
チ部材と、からなることを特徴とするローラ型遮蔽体の
ローラが誤った方向に巻上げられるのを防止するための
装置。 - 【請求項8】第1及び第2の平行なシートと該シートに
取付けられその間に装着された複数の調節可能な翼板と
を有する光制御要素と、 該光制御要素を取付けるための手段を含み縦方向の軸を
中心として回動可能な、しわや折目を生ぜしめることな
く上記光制御要素を巻上げ巻戻すためのローラ手段と、
からなることを特徴とする伸縮可能な遮蔽体。 - 【請求項9】第1及び第2の平行なシートと、取付け線
に沿って該シートに取付けられ上記該シートを連結する
ようにその間に取付けられた複数の調節可能な横方向の
翼板とを有する光制御要素と、 該光制御要素の巻上げによって生ずる上記シート及び翼
板の屈曲部を受容するための領域を与えるように不連続
な面を含み、縦方向の軸を中心として回転可能であり、
上記光制御要素を取付けるための第1及び第2の手段を
さらに含む上記光制御要素を巻上げ巻戻すためのローラ
手段と、 上記第1のシートの底側縁部に沿って取付けられた第1
の長形の部材と、 該第1の長形の部材に取付けられ、その位置が収縮時の
遮蔽体の傾斜を補償し修正するように上記光制御要素に
対して横方向に調節可能な重錘と、 上記翼板に平行に上記第2のシートの底部に沿って取付
けられた第2の長形の部材と、 上記ローラ手段に回動可能に連結され、上記光制御要素
の少なくとも部分的に内側に入り込み内方に回動した第
1の位置と、上記ローラ手段に対して固定された対応す
る停止部材に係合する外方に回動した第2の位置との間
で可動であり、それによって上記光制御要素が上記ロー
ラ手段から巻戻される際に遮蔽が解除され上記ローラ手
段から外方に回動して上記停止部材に係合し所望の点を
越える上記ローラ手段の回転を防止し、またそれによっ
て上記光制御要素が上記ローラ上に巻上げられる際に上
記ローラに対して内方に回動して上記ローラ手段上にさ
らに巻付けられるときに上記光制御要素の少なくとも部
分的に内方に入り込むようにしたキャッチ部材と、 からなり、上記光制御要素を取付けるための第1の手段
が底部に沿った外方に向いている縦方向の開口と該開口
と反対側の縦方向に延びる頂点とを有し、該頂点が上記
第1のシートと上記翼板の最初の1枚との間の取付け線
を受容するための縦方向の軸に平行な凹部を形成するよ
うにした上記ローラ手段及びその突出部によって形成さ
れる縦方向の3角形の溝部と、上記突出部がその後方に
係合するようにして上記3角形の溝部内に挿入される大
きさであり、上記翼板を上記ローラ手段に確実に平行に
位置合せするため上記取付け線を上記3角形の溝部の頂
点に押込むように上記第1の翼板及び上記第1のシート
と協働する楔形のクランプ部材と、を有し、上記光制御
要素を取付けるための第2の手段が上記第2のシートを
上記ローラ手段に取付け上記第1の翼板を上記ローラ手
段の回りに緊密に引込むようにしたことを特徴とする伸
縮可能な遮蔽体。 - 【請求項10】底側縁部を有する第1及び第2の平行な
垂直部材と該垂直部材の間に取付けられた複数の横方向
の翼板とからなる翼板取付け手段と、溝部及び協働する
充填材を有し該溝及び充填材によって上記第1の垂直部
材の底側縁部に沿って取付けられている第1の長形の部
材と溝及び協働する充填材を有し該溝及び充填材によっ
て上記第2の垂直部材の底側縁部に沿って取付けられて
いる別個の第2の長形部材とからなる底側縁部を完成さ
せる手段と、を含むことを特徴とする遮蔽体。 - 【請求項11】第1及び第2の平行なシートと取付け線
に沿って該シートに取付けられた複数の横方向の翼板と
を有し該翼板が上記シートの間にこれを連結するように
取付けられている光制御要素と、 該光制御要素の巻上げによって生ずる上記シート及び翼
板の屈曲部を受容するための領域を与えるように不連続
な面を含み縦方向の軸を中心として回転可能な上記光制
御要素を巻取り巻戻すためのローラ手段と、からなるこ
とを特徴とする伸縮可能な遮蔽体。 - 【請求項12】長形の前側レールと該前側レールの横方
向の端部から垂直に延びる2本の端側レールとを有する
ハウジングと、 上記2本の端側レールの間に回転可能に装着され、間に
凹部を形成する複数の突出部によって形成される不連続
な面を有し、光制御要素を取付けるための手段を含むロ
ーラ手段と、 第1及び第2の平行なシートと該第1及び第2のシート
に取付けられその間に延びる複数の調節可能な横方向の
翼板とを有し、上記光制御要素を取付ける手段によって
上記第1及び第2のシートの上側縁部に沿って上記ロー
ラ手段に取付けられている光制御要素と、 上記第1及び第2のシートの少なくとも一方において底
側縁部に沿って取付けられ、重錘が滑動可能に装着され
ている底側レールと、 上記ハウジングに取付けられて上記ローラ手段に向かっ
て偏倚せしめられ、それによって上記光制御要素が上記
ローラ手段の回りに完全に巻付けられたときに上記ロー
ラ手段の一方の方向への回転を防止するように上記底側
レールに接触し、またそれによって上記光制御要素が上
記ローラ手段から完全に巻戻されたときに上記ローラ手
段の反対の方向への回転を防止するように上記ローラ手
段の上記突出部の1つに接触するようにした上側キャッ
チ部材と、伸縮可能な遮蔽体。 - 【請求項13】第1及び第2の平行なシートと取付け線
に沿って該シートに取付けられ該シートの間にこれを連
結するように取付けられている複数の調節可能な横方向
の翼板とを有する光制御要素と、 該光制御要素を巻上げ巻戻すための縦方向の軸を中心と
して回転可能なローラと、 からなり、上記ローラがその外側の面に複数の頂点をな
す手段を含み、該頂点をなす手段が上記ローラの回りに
上記光制御要素の縦方向の接触点を与え、1つの頂点を
なす手段から隣接する頂点をなす手段までの上記光制御
要素の実質的に直線状の経路を与えるように間隔をおい
ており、上記ローラが上記光制御要素を取付けるための
手段をさらに含むことを特徴とする伸縮可能な遮蔽体。 - 【請求項14】底側縁部を有する第1及び第2の平行な
垂直方向のシートと取付け線に沿って該シートに取付け
られ該シートの間にこれを連結するように取付けられて
いる複数の調節可能な横方向の翼板とを有する光制御要
素と、 溝部及びこれと協働する保持部材を有し、該溝部及び保
持部材によって上記第1及び第2のシートの少なくとも
一方の底側縁部に沿って取付けられている第1の長形の
部材からなる、上記底側縁部を完成させるための手段
と、からなることを特徴とする遮蔽体。 - 【請求項15】伸縮可能な窓遮蔽体の巻上げ及び巻戻し
の際に窓遮蔽体の傾斜を解消するように重錘と、該重錘
を上記窓遮蔽体に選択的に位置合せするための手段とか
らなる伸縮可能な窓遮蔽体がローラの回りに巻上げられ
ローラから巻戻される際にその傾斜を解消するための傾
斜防止装置。 - 【請求項16】第1及び第2の平行なシートと取付け線
に沿って該シートに取付けられ該シートの間にこれを連
結するように取付けられている複数の調節可能な横方向
の翼板を有する光制御要素を含む伸縮可能な遮蔽体を装
着し展開する方法にして、 上記光制御要素を、縦方向の軸を中心として回転可能な
ローラに取付けることと、 上記シートまたは翼板に折目あるいはしわを形成するこ
となく上記光制御要素を上記ローラに巻付け巻戻すこと
と、の各ステップからなることを特徴とする伸縮可能な
遮蔽体を装着し展開する方法。 - 【請求項17】第1及び第2の平行なシートと取付け線
に沿って該シートに取付けられ該シートの間にこれを連
結するように取付けられている複数の調節可能な横方向
の翼鋳たを有する光制御窓遮蔽体を伸縮可能な遮蔽体を
装着する方法にして、 ローラに、周囲に多数の凹部を形成しその全長にわたっ
て延びる不連続な面をあたえ、それによって上記シート
または翼板に形成された屈曲部を上記凹部に受容するこ
とにより上記シートまたは翼板に折目やしわを形成する
ことなく上記シートまたは翼板が上記ローラに巻付けら
れるようにすることと、 第1の上記翼板と第1の上記シートの内側に楔形の帯状
体を、該楔形の頂点が上記第1の翼板と上記第1のシー
トとの間の取付け線に沿っているように配置すること
と、 上記楔形の帯状体を上記第1の翼板及び第1の帯状体の
内側で上記ローラの軸に平行に上記ローラに形成された
3角形の相補的な形状の溝部内に挿入することによって
上記取付け線を上記ローラに平行に保持し、それによっ
て上記シート及び翼板を上記溝部に係合させ上記取付け
線を上記3角形の溝部の頂点に位置せしめることと、 上記第1の翼板に上記ローラの回りで張力を与え、それ
にって上記取付け線を上記楔形の帯状体に対して引張る
ようにすることと、の各ステップからなることを特徴と
する伸縮可能な遮蔽体を装着する方法。 - 【請求項18】第1及び第2の平行なシートと該シート
に取付けられこれを連結する複数の調節可能な翼板とを
有する光制御要素を含む伸縮可能な遮蔽体を装着するた
めの方法にして、上記翼板の1枚と上記シートの一方と
の間で取付け線に沿って上記光制御要素をローラ手段
に、上記取付け線を上記ローラに平行に保持することに
よって、取付けるステップを含むことを特徴とする伸縮
可能な遮蔽体を装着する方法。 - 【請求項19】第1及び第2の平行なシートと取付け線
に沿って該シートに取付けられ該シートの間にこれを連
結するように取付けられている複数の調節可能な横方向
の翼板とを有する光制御要素を含む伸縮可能な遮蔽体を
装着し展開する方法にして、 上記光制御要素をローラ手段に取付け、上記遮蔽体に重
錘を選択的に位置合せして上記光制御要素の巻付け及び
巻戻しの際にその傾斜を解消するようにするステップを
含むことを特徴とする伸縮可能な遮蔽体を装着し展開す
る方法。
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