JPH05107354A - 航空機位置通報装置 - Google Patents
航空機位置通報装置Info
- Publication number
- JPH05107354A JPH05107354A JP3299865A JP29986591A JPH05107354A JP H05107354 A JPH05107354 A JP H05107354A JP 3299865 A JP3299865 A JP 3299865A JP 29986591 A JP29986591 A JP 29986591A JP H05107354 A JPH05107354 A JP H05107354A
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- Japan
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- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
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- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 航空機の位置を管制塔に対して通報する航空
機位置通報装置における、位置判断の正確さを高め、通
報装置の煩雑さを解消し、かつ管制の安全性を高める。 【構成】 精測レーダ装置（１，２，３，４）で得られ
た位置データを予め設定されたデータと比較し、航空機
が所定の位置に到達したときに航空機位置通報信号を出
力する航空機位置検出回路８と、この航空機位置通報信
号に基づいて通報位置表示信号を出力し、管制塔に配置
された航空機位置表示部６に航空機の位置を表示させる
航空機位置通報制御部７とを備え、航空機の位置が所定
位置に到達したときに、航空機位置通報信号に基づいて
航空機位置通報装置制御部７が航空機位置表示部６に航
空機の位置を自動的に通報し、かつ表示させる。
機位置通報装置における、位置判断の正確さを高め、通
報装置の煩雑さを解消し、かつ管制の安全性を高める。 【構成】 精測レーダ装置（１，２，３，４）で得られ
た位置データを予め設定されたデータと比較し、航空機
が所定の位置に到達したときに航空機位置通報信号を出
力する航空機位置検出回路８と、この航空機位置通報信
号に基づいて通報位置表示信号を出力し、管制塔に配置
された航空機位置表示部６に航空機の位置を表示させる
航空機位置通報制御部７とを備え、航空機の位置が所定
位置に到達したときに、航空機位置通報信号に基づいて
航空機位置通報装置制御部７が航空機位置表示部６に航
空機の位置を自動的に通報し、かつ表示させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は航空機の着陸誘導管制装
置に用いられて航空機の位置を管制塔に通報するための
装置に関する。
置に用いられて航空機の位置を管制塔に通報するための
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、航空機が着陸する際には、レーダ
装置においてその位置を精確に認識し、航空機が所定の
位置に到達した際に、その旨を管制塔に通報し、管制塔
における航空機の正しい着陸誘導を行うようにシステム
が構築されている。このため、従来では精測レーダ表示
装置に表示された航空機の位置を管制官が目視により読
み取り、かつその航空機が所定の位置に到達したか否か
を判断し、到達したと判断したときにその旨を航空機位
置通報装置により手動で管制塔へ通報を行っている。
装置においてその位置を精確に認識し、航空機が所定の
位置に到達した際に、その旨を管制塔に通報し、管制塔
における航空機の正しい着陸誘導を行うようにシステム
が構築されている。このため、従来では精測レーダ表示
装置に表示された航空機の位置を管制官が目視により読
み取り、かつその航空機が所定の位置に到達したか否か
を判断し、到達したと判断したときにその旨を航空機位
置通報装置により手動で管制塔へ通報を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この従来の通報装置で
は、航空機の位置を管制官の目視によって読み取るた
め、位置判断の正確さに限界がある。又、読み取った位
置に基づく判断結果を手動で管制塔に通報しているため
通報操作が面倒であり、特に航空機の数が増大されつつ
ある現在では通報操作が極めて煩雑となる。更に、管制
官が通報を行う際にレーダ装置から目を離すことが多
く、その際の管制の安全性が低下されるという問題もあ
る。本発明の目的は、航空機の位置を自動的に判断しか
つ管制塔に通報することで、位置判断の正確さを高め、
通報装置の煩雑さを解消し、かつ管制の安全性を高めた
航空機位置通報装置を提供することにある。
は、航空機の位置を管制官の目視によって読み取るた
め、位置判断の正確さに限界がある。又、読み取った位
置に基づく判断結果を手動で管制塔に通報しているため
通報操作が面倒であり、特に航空機の数が増大されつつ
ある現在では通報操作が極めて煩雑となる。更に、管制
官が通報を行う際にレーダ装置から目を離すことが多
く、その際の管制の安全性が低下されるという問題もあ
る。本発明の目的は、航空機の位置を自動的に判断しか
つ管制塔に通報することで、位置判断の正確さを高め、
通報装置の煩雑さを解消し、かつ管制の安全性を高めた
航空機位置通報装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の航空機位置通報
装置は、精測レーダ装置で得られた位置データを予め設
定されたデータと比較し、航空機が所定の位置に到達し
たときに航空機位置通報信号を出力する航空機位置検出
回路と、この航空機位置通報信号に基づいて通報位置表
示信号を出力し、少なくとも管制塔に配置された航空機
位置表示部に航空機の位置を表示させる航空機位置通報
制御部とを備えている。
装置は、精測レーダ装置で得られた位置データを予め設
定されたデータと比較し、航空機が所定の位置に到達し
たときに航空機位置通報信号を出力する航空機位置検出
回路と、この航空機位置通報信号に基づいて通報位置表
示信号を出力し、少なくとも管制塔に配置された航空機
位置表示部に航空機の位置を表示させる航空機位置通報
制御部とを備えている。
【０００５】
【作用】本発明によれば、航空機の位置が所定位置に到
達したときに、航空機位置検出回路から出力される航空
機位置通報信号により、航空機位置通報装置制御部が、
管制塔に配置した航空機位置表示部に航空機の位置を自
動的に通報し、かつ表示させる。
達したときに、航空機位置検出回路から出力される航空
機位置通報信号により、航空機位置通報装置制御部が、
管制塔に配置した航空機位置表示部に航空機の位置を自
動的に通報し、かつ表示させる。
【０００６】
【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。図１は本発明の一実施例のブロック構成図である。
同図において、１は精測レーダアンテナ、２は精測レー
ダ送受信装置、３は目標処理装置、４は精測レーダ表示
装置であり、これらで精測レーダ装置を構成し、空港に
着陸する航空機の方位、高さ及び航空機までの距離等の
位置データを探知し、これを精測レーダ表示装置４に表
示することができる。
る。図１は本発明の一実施例のブロック構成図である。
同図において、１は精測レーダアンテナ、２は精測レー
ダ送受信装置、３は目標処理装置、４は精測レーダ表示
装置であり、これらで精測レーダ装置を構成し、空港に
着陸する航空機の方位、高さ及び航空機までの距離等の
位置データを探知し、これを精測レーダ表示装置４に表
示することができる。
【０００７】又、８は航空機位置検出回路であり、目標
処理装置３で得られた航空機の位置データを予め設定さ
れた位置データと比較し、航空機が所定の位置に到達し
たときに航空機位置通報信号を出力する。７は航空機位
置通報制御部であり、前記航空機位置通報信号に基づい
て通報位置表示信号を出力する。この通報位置表示信号
は、前記精測レーダ表示装置４と隣接配置された第１航
空機位置表示部５と、管制塔に配置された第２航空機位
置表示部６の夫々に送出される。これら第１及び第２の
航空機位置表示部５，６は前記通報位置表示信号に基づ
いて夫々航空機の位置を表示する。
処理装置３で得られた航空機の位置データを予め設定さ
れた位置データと比較し、航空機が所定の位置に到達し
たときに航空機位置通報信号を出力する。７は航空機位
置通報制御部であり、前記航空機位置通報信号に基づい
て通報位置表示信号を出力する。この通報位置表示信号
は、前記精測レーダ表示装置４と隣接配置された第１航
空機位置表示部５と、管制塔に配置された第２航空機位
置表示部６の夫々に送出される。これら第１及び第２の
航空機位置表示部５，６は前記通報位置表示信号に基づ
いて夫々航空機の位置を表示する。
【０００８】この構成によれば、精測レーダアンテナ１
及び精測レーダ送受信装置２で検出された目標データは
目標処理装置３で航空機表示データに変換され、かつ処
理されて精測レーダ表示装置４において航空機位置がデ
ジタルシンボルで表示される。目標処理装置３で処理さ
れた目標データの航空機位置データは、航空機位置検出
回路８で予め設定された位置データと比較される。位置
データが一致した場合は、航空機位置通報信号を発生し
て航空機位置通報制御部７に送られる。航空機位置通報
制御部７は通報位置を表示するため通報位置表示信号を
第１航空機位置表示部５及び管制塔の第２航空機位置表
示部６に送出し、当該位置の表示が行われる。
及び精測レーダ送受信装置２で検出された目標データは
目標処理装置３で航空機表示データに変換され、かつ処
理されて精測レーダ表示装置４において航空機位置がデ
ジタルシンボルで表示される。目標処理装置３で処理さ
れた目標データの航空機位置データは、航空機位置検出
回路８で予め設定された位置データと比較される。位置
データが一致した場合は、航空機位置通報信号を発生し
て航空機位置通報制御部７に送られる。航空機位置通報
制御部７は通報位置を表示するため通報位置表示信号を
第１航空機位置表示部５及び管制塔の第２航空機位置表
示部６に送出し、当該位置の表示が行われる。
【０００９】したがって、この通報装置では、航空機の
位置は自動的に検出されるとともに、管制官が位置通報
操作を行うことなく管制塔に設けた第２航空機位置表示
部６に自動的に通報されることなる。このため、管制官
が目視により航空機の位置を読み取る場合に比較して高
精度の位置検出が可能となる。又、管制官が位置通報の
ための操作を行う必要がなく、煩雑な操作から解放され
るとともに、この操作時に管制官がレーダ表示装置から
目を離すことがなく、航空機管制の安全性を高めること
ができる。
位置は自動的に検出されるとともに、管制官が位置通報
操作を行うことなく管制塔に設けた第２航空機位置表示
部６に自動的に通報されることなる。このため、管制官
が目視により航空機の位置を読み取る場合に比較して高
精度の位置検出が可能となる。又、管制官が位置通報の
ための操作を行う必要がなく、煩雑な操作から解放され
るとともに、この操作時に管制官がレーダ表示装置から
目を離すことがなく、航空機管制の安全性を高めること
ができる。
【００１０】以上説明したように本発明は、航空機の位
置が所定位置に到達したときに、航空機位置検出回路か
ら出力される航空機位置通報信号により、航空機位置通
報装置制御部が、管制塔に配置した航空機位置表示部に
航空機の位置を自動的に通報し、かつ表示させるので、
管制官による判断、通報操作が不要となり、正確な位置
通報を自動的に行うことができる。これにより、管制官
の負担を軽減し、航空機の数が増大した場合にも、管制
の安全性を確保することが可能となる。
置が所定位置に到達したときに、航空機位置検出回路か
ら出力される航空機位置通報信号により、航空機位置通
報装置制御部が、管制塔に配置した航空機位置表示部に
航空機の位置を自動的に通報し、かつ表示させるので、
管制官による判断、通報操作が不要となり、正確な位置
通報を自動的に行うことができる。これにより、管制官
の負担を軽減し、航空機の数が増大した場合にも、管制
の安全性を確保することが可能となる。
【図１】本発明の航空機位置通報装置の一実施例のブロ
ック構成図である。
ック構成図である。
【符号の説明】 １ 精測レーダアンテナ ２ 精測レーダ送受信装置 ３ 目標処理装置 ４ 精測レーダ表示装置 ５ 第１航空機位置表示部 ６ 第２航空機位置表示部 ７ 航空機位置通報制御部 ８ 航空機位置検出回路
Claims (1)
- 【請求項１】 航空機の方位、高さ及びその航空機まで
の距離等の位置データを探知し、この位置データを表示
する精測レーダ装置と、この精測レーダ装置で得られた
位置情報を予め設定されたデータと比較して航空機が所
定の位置に到達したときに航空機位置通報信号を出力す
る航空機位置検出回路と、この航空機位置通報信号に基
づいて通報位置表示信号を出力し、少なくとも管制塔に
配置された航空機位置表示部に前記航空機の位置を表示
させる航空機位置通報制御部とを備えることを特徴とす
る航空機位置通報装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3299865A JPH05107354A (ja) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | 航空機位置通報装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3299865A JPH05107354A (ja) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | 航空機位置通報装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05107354A true JPH05107354A (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=17877893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3299865A Pending JPH05107354A (ja) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | 航空機位置通報装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05107354A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010203920A (ja) * | 2009-03-03 | 2010-09-16 | Nec Corp | 航空機管制システム |
| JP2022118900A (ja) * | 2021-02-03 | 2022-08-16 | 株式会社日立国際電気 | 電波発射源表示システム |
-
1991
- 1991-10-19 JP JP3299865A patent/JPH05107354A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010203920A (ja) * | 2009-03-03 | 2010-09-16 | Nec Corp | 航空機管制システム |
| JP2022118900A (ja) * | 2021-02-03 | 2022-08-16 | 株式会社日立国際電気 | 電波発射源表示システム |
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