JPH05108141A - 警告表示制御装置 - Google Patents

警告表示制御装置

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JPH05108141A
JPH05108141A JP3269744A JP26974491A JPH05108141A JP H05108141 A JPH05108141 A JP H05108141A JP 3269744 A JP3269744 A JP 3269744A JP 26974491 A JP26974491 A JP 26974491A JP H05108141 A JPH05108141 A JP H05108141A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】制御対処の異常状態を簡易な構成で確実に検出
することを目的とする。 【構成】警告表示制御装置30は、主コントローラ32
および副コントローラ34を備え、これらによって2つ
の表示灯56Aおよび56Cからなるインジケータ36
を同期させて制御する。主コントローラ32または副コ
ントローラ34のいずれかに故障が生じた場合には、制
御対象の異常状態を表示しながら、前記表示灯56Aお
よび56Cの点滅状態によって当該故障個所をも検出す
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、警告表示機能に異常が
生じた場合において、当該警告表示機能の一部を用いて
警告表示を的確に行うことのできる警告表示制御装置に
関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、種々の機械の動作状態を常時
監視し、異常が生じた場合に警告表示を行う警告表示制
御装置がある。例えば、車両の場合において、燃料の残
量が僅かとなった場合に警告表示灯を点滅させ、ドライ
バに事前に知覚させるものが一般的に知られている。
【0003】図10の警告表示制御装置2では、正常時
において、コントローラ4を構成するスイッチング素子
6によりノーマルクローズ(NC)のリレースイッチ8
がオープンとされ、インジケータ10の表示灯12が消
灯状態となっている。そして、異常状態が検出される
と、異常状態検出信号がコントローラ4を構成する他の
スイッチング素子14をオン/オフし、前記表示灯12
を点滅させる。一方、コントローラ4が動作不能になる
と、スイッチング素子6が駆動されないため、リレース
イッチ8がクローズ状態となり、前記表示灯12が点灯
状態となる。従って、インジケータ10は、制御対象お
よびコントローラ4の異常状態を知覚させることができ
る。
【0004】図11の警告表示制御装置16では、正常
時において、コントローラ18によりノーマルクローズ
(NC)のリレースイッチ20がオープンとされ、イン
ジケータ22の表示灯24が消灯状態となっている。そ
して、異常状態が検出されると、異常状態検出信号がコ
ントローラ18を滅勢して前記リレースイッチ20をク
ローズ状態とし、フラッシャ26により前記表示灯24
が点滅する。一方、コントローラ18が動作不能になる
と、コントローラ18が駆動されないため、リレースイ
ッチ20がクローズ状態となり、前記表示灯24が前記
フラッシャ26により点滅状態となる。従って、図10
の場合と同様に、インジケータ22は、制御対象および
コントローラ18の異常状態を知覚させることができ
る。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図10に示
す従来例の場合、コントローラ4に異常があるときに
は、表示灯12が点灯したままであるため、外部から見
た場合に異常として認識しにくいという不都合がある。
また、リレースイッチ8が故障した場合、表示灯12が
点灯したままのときは異常個所が不明となる一方、表示
灯12が消灯したままのときは異常状態を認識できなく
なってしまう。さらに、表示灯12が故障した場合に
は、当然異常状態を認識することは不可能となってしま
う。
【0006】一方、図11に示す従来例の場合、コント
ローラ18に異常がある場合であっても、表示灯24が
点滅するため、異常状態をはっきりと認識することがで
きるが、異常個所の認識が不可能であったり、また、表
示灯24が故障した場合には、前記の場合と同様に、当
然異常状態を認識することが不可能となってしまう。
【0007】本発明は、上記の不都合に鑑みなされたも
のであって、制御対象の異常状態を常時確実に知覚させ
ることができ、しかも、異常個所の特定も可能とする警
告表示制御装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明は、複数の警告表示灯を有するインジケー
タと、制御対象の異常状態を示す異常信号を受信した
際、前記インジケータを構成する少なくとも一つの警告
表示灯を制御する第1の制御信号を出力する主コントロ
ーラと、前記インジケータを構成する警告表示灯の少な
くとも他の一つを制御する第2の制御信号を出力する副
コントローラとを備え、前記主コントローラは、前記異
常信号に基づき前記第1の制御信号を第1の発振パルス
信号として生成する第1の制御信号生成手段と、前記副
コントローラより出力される前記第2の制御信号を、少
なくとも前記異常信号を受信しない場合に無効とする副
コントローラ制御手段とを有し、前記副コントローラ
は、第2の発振パルス信号を生成する発振パルス信号生
成手段と、前記第1の発振パルス信号および前記第2の
発振パルス信号のいずれかを第2の制御信号として生成
する第2の制御信号生成手段とを有することを特徴とす
る。
【0009】
【作用】本発明に係る警告表示制御装置では、主コント
ローラが異常信号を受信した場合、第1の制御信号生成
手段が第1の発振パルス信号をインジケータを構成する
警告表示灯に供給し、これによって前記警告表示灯が点
滅して異常状態を知らせる。また、前記第1の発振パル
ス信号は、副コントローラの第2の制御信号生成手段に
供給される。第2の制御信号生成手段は、前記第1の発
振パルス信号を第2の制御信号としてインジケータを構
成する他の警告表示灯に供給し、当該警告表示灯を点滅
させる。
【0010】ここで、主コントローラに故障が生じた場
合、第2の制御信号生成手段は、発振パルス信号生成手
段からの第2の発振パルス信号を第2の制御信号として
インジケータを構成する他の警告表示灯に供給し、当該
警告表示灯のみを点滅させる。また、副コントローラに
故障が生じた場合、前記第1の発振パルス信号によって
警告表示灯が点滅する。なお、少なくとも主コントロー
ラが異常信号を受信しない場合には、副コントローラ制
御手段は、前記第2の制御信号を無効とすることで警告
表示灯を消灯させる。
【0011】
【実施例】本発明に係る警告表示制御装置について、実
施例を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明
する。
【0012】図1は、本実施例の警告表示制御装置30
を示す。この警告表示制御装置30は、主コントローラ
32と、副コントローラ34と、インジケータ36とか
ら基本的に構成される。
【0013】主コントローラ32は、制御対象の動作状
態の異常を検出した際に異常検出信号を出力する異常検
出回路38と、前記異常検出信号に基づき異常表示信号
を出力する主制御回路40と、前記異常表示信号に基づ
き発振パルス信号を出力する発振回路42と、前記発振
パルス信号および主制御回路40からのテスト信号の論
理和を求める論理和回路44と、前記論理和回路44の
出力信号に基づいて副コントローラ34およびインジケ
ータ36に制御信号を出力する駆動回路46Aと、前記
主制御回路40からの異常表示信号に基づきハイインピ
ーダンス状態となる駆動回路46Bとを備える。なお、
前記駆動回路46Aは、PNP型トランジスタで構成さ
れ、そのベースに論理和回路44からの出力信号が供給
され、コレクタより制御信号を出力する。また、駆動回
路46Bは、NPN型トランジスタで構成され、そのベ
ースに主制御回路40からの異常表示信号が供給され、
コレクタに副コントローラ34からの制御信号が供給さ
れる。
【0014】副コントローラ34は、主コントローラ3
2の駆動回路46Aからの制御信号が供給される論理和
回路48と、前記論理和回路48の出力信号に基づいて
制御信号を主コントローラ32の駆動回路46Bおよび
インジケータ36に出力する駆動回路46Cと、主コン
トローラ32の駆動回路46Aからの制御信号がLOW
レベルとなったことを検出するLOWレベル検出回路5
0と、前記LOWレベル検出回路50がLOWレベルを
検出した時点から一定時間遅延した遅延パルス信号を出
力する遅延回路52と、前記遅延パルス信号に基づいて
パルス信号を前記論理和回路48に出力する発振回路5
4とを備える。なお、駆動回路46Cは、主コントロー
ラ32の駆動回路46Aと同様に、PNP型トランジス
タより構成される。
【0015】インジケータ36は、例えば、車両のイン
ストルメントパネル等に配置されるものであり、2つの
表示灯56Aおよび56Cを備える。表示灯56Aは、
駆動回路46Aからの制御信号によって制御される。ま
た、表示灯56Cは、駆動回路46Cからの制御信号に
よって制御される。
【0016】本実施例の警告表示制御装置30は、基本
的には以上のように構成されるものであり、次にその動
作について説明する。
【0017】先ず、警告表示制御装置30が正常に動作
している場合について図2のタイムチャートに基づき説
明する。
【0018】車両の電源がオンになると、主制御回路4
0は、駆動回路46Bに対する異常表示信号はオフのま
まとして(図2(b))、論理和回路44を介して駆動
回路46Aにオンとなる出力信号を供給する(図2
(a))。駆動回路46Aは、前記出力信号に基づきオ
ンとなる制御信号をインジケータ36の表示灯56Aに
供給し、表示灯56Aを点灯するとともに(図2
(d))、この制御信号を副コントローラ34の論理和
回路44を介して駆動回路46Cに供給する。駆動回路
46Cは、前記制御信号に従いオンとなる制御信号をイ
ンジケータ36の表示灯56Cに供給し(図2
(c))、表示灯56Cを点灯する(図2(e))。従
って、インジケータ36の表示灯56Aおよび56Cが
同時に点灯し、これによって当該警告表示制御装置30
が正常に動作することが確認され、初期チェックが完了
する。
【0019】次に、通常走行時において、駆動回路46
Aはオフ、駆動回路46Bはオン状態となっている。従
って、インジケータ36の表示灯56Aは消灯されたま
まとなる(図2(d))。また、LOWレベル検出回路
50は、前記駆動回路46Aの制御信号がLOWレベル
であることを検出し、遅延回路52を介して発振回路5
4に遅延パルス信号を出力する。前記遅延パルス信号
は、時間Tdだけ遅延して発振回路54に入力する。そ
こで、前記発振回路54は、論理和回路48を介して駆
動回路46Cに遅延パルス信号を供給する。この場合、
駆動回路46Cからは、図2(c)に示す制御信号が出
力されるが、駆動回路46Bがオンとなっているため、
前記制御信号はインジケータ36に供給されず、従っ
て、表示灯56Cは消灯されたままとなる(図2
(e))。この結果、通常走行時には、インジケータ3
6は消灯状態を維持する。
【0020】走行中に異常が検出されると、異常検出回
路38は、異常検出信号を主制御回路40に出力する。
主制御回路40は、異常表示信号を発振回路42および
駆動回路46Bに出力する。この場合、発振回路42
は、発振パルス信号を論理和回路44を介して駆動回路
46Aに供給し、前記駆動回路46Aがオンオフ信号と
しての制御信号をインジケータ36の表示灯56A、副
コントローラ34の論理和回路48およびLOWレベル
検出回路50に供給する(図2(a))。これによっ
て、前記表示灯56Aが点滅する(図2(d))。ま
た、駆動回路46Bは、オフの状態となる(図2
(b))。
【0021】LOWレベル検出回路50は、前記制御信
号の立ち下がりを検出して遅延回路52を駆動し、前記
立ち下がりの検出時点から時間Tdだけ遅延して遅延パ
ルス信号を発振回路54に供給する。そして、LOWレ
ベル検出回路50が次の制御信号の立ち下がりを検出す
ると、前記発振回路54は発振を中断し、遅延回路52
より再び遅延パルス信号が供給された時点から発信を開
始する。この場合、前記時間Tdは、駆動回路46Aか
らの制御信号のオフとなる時間Toffよりも長く設定
されている。従って、論理和回路48の出力信号は駆動
回路46Aからの制御信号と同期し、駆動回路46Cか
らの制御信号も前記駆動回路46Aからの制御信号と同
期してインジケータ36の表示灯56Cに供給される
(図2(c))。この結果、表示灯56Aおよび56C
が同期して点滅し、異常状態を知らしめることになる
(図2(d)、(e))。
【0022】なお、表示灯56Aおよび56Cは、同期
して点滅しているため、観測者がインジケータ36に複
数の表示灯56Aおよび56Cが内蔵されていることを
意識することがない。
【0023】次に、インジケータ36の表示灯56Aが
故障した場合について図3のタイムチャートに基づき説
明する。
【0024】この場合、表示灯56Aはオフのままであ
り(図3(d))、異常状態であっても何らそれを表示
することはできない。しかしながら、他の表示灯56C
は正常であるため、図2の説明の場合と同様に、制御対
象の異常を表示することができる。なお、表示灯56A
の故障は、初期チェック時においてインジケータ36の
半分が暗くなるので、それによって予め知ることができ
る。同様に、表示灯56Cが故障した場合も同様にして
異常状態の検知および故障の事前検知を行うことができ
る(図4参照)。
【0025】図5は、駆動回路46Aが故障した場合の
タイムチャートである。
【0026】この場合、駆動回路46Aから出力される
制御信号は、オフのままであり(図5(a))、表示灯
56Aが消灯状態となっている(図5(d))。一方、
副コントローラ34のLOWレベル検出回路50は、前
記制御信号のオフを検出し、遅延回路52が時間Tdだ
け遅延して遅延パルス信号を発振回路54に出力する。
そのため、駆動回路46Cからは、オンオフの制御信号
が出力される(図5(c))。この場合、主コントロー
ラ32の主制御回路40は、通常走行時には駆動回路4
6Bをオン状態とし、異常検出信号を異常検出回路38
より受信した際、駆動回路46Bに異常表示信号を出力
し、前記駆動回路46Bをオフ状態とする(図5
(b))。従って、初期チェック時には、表示灯56C
のみが点滅し(図5(e))、通常走行時には、インジ
ケータ36全体が消灯状態であり、また、異常時には表
示灯56Cのみが点滅する。これによって、駆動回路4
6Aが故障した場合であっても、常時異常状態を検出す
ることができ、また、インジケータ36の表示状態から
駆動回路46Aに故障があることも検出することができ
る。
【0027】図6は、駆動回路46Bが故障した場合の
タイムチャートである。
【0028】この場合、駆動回路46Bから出力される
制御信号は、オフのままであり(図6(b))、表示灯
56Cは、駆動回路46Aからの制御信号に従って点灯
することになる(図6(e))。また、表示灯56A
は、駆動回路46Aからの制御信号に従って点灯するこ
とになる(図6(d))。この場合もインジケータ36
の点灯状態から異常状態の検出および異常個所の検出を
行うことができる。
【0029】図7は、駆動回路46Cが故障した場合の
タイムチャートである。
【0030】この場合、駆動回路46Cから出力される
制御信号は、オフのままであり(図6(c))、従っ
て、表示灯56Cは、消灯したままである(図7
(e))。一方、表示灯56Aは、駆動回路46Aから
の制御信号によって制御されるため、異常状態を検知す
ることができる。なお、この場合には、駆動回路46C
または表示灯56Cのいずれかに故障があると判定する
ことができる(図4参照)。
【0031】図8は、主コントローラ32が故障した場
合のタイムチャートである。
【0032】この場合、駆動回路46Aおよび46Bは
オフのままであり(図8(a)、(b))、従って、駆
動回路46Cから出力される制御信号は、発振回路54
からの発振パルス信号と同じとなる(図8(c))。こ
の結果、表示灯56Aは常時消灯状態であり、表示灯5
6Cは常時点滅状態となる(図8(d)、(e))。
【0033】図9は、副コントローラ34が故障した場
合のタイムチャートである。
【0034】この場合、駆動回路46Cからの制御信号
がオフのままとなるため(図9(c))、インジケータ
36は、図4および図7の場合と同様の状態となる(図
9(d)、(e))。従って、表示灯56C、駆動回路
46Cまたは副コントローラ34のいずれかに故障があ
ると判定することができる。
【0035】
【発明の効果】本発明に係る警告表示制御装置によれ
ば、当該装置の正常時においては、複数の警告表示灯が
同時に点滅して制御対象の異常状態を外部に知らせるこ
とができる。また、主コントローラに故障が生じた場合
には、副コントローラによって少なくとも一つの警告表
示灯が点滅して制御対象の異常状態を外部に知らせるこ
とができる。この場合、複数の警告表示灯から構成され
るインジケータの全体が点滅状態にないことから、制御
対象の異常だけでなく、当該装置の一部に故障があるこ
とを認知することができる。同様に、副コントローラに
故障が生じた場合には、主コントローラによって制御対
象の異常および当該装置の故障が認知される。さらに、
警告表示灯、主コントローラ、副コントローラの一部に
故障が生じた場合にも制御対象の異常および当該装置の
故障を認知することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る警告表示制御装置の構成ブロック
図である。
【図2】本発明に係る警告表示制御装置の正常動作時の
タイムチャートである。
【図3】本発明に係る警告表示制御装置の表示灯に異常
のある場合のタイムチャートである。
【図4】本発明に係る警告表示制御装置の表示灯に異常
のある場合のタイムチャートである。
【図5】本発明に係る警告表示制御装置の駆動回路に異
常のある場合のタイムチャートである。
【図6】本発明に係る警告表示制御装置の駆動回路に異
常のある場合のタイムチャートである。
【図7】本発明に係る警告表示制御装置の駆動回路に異
常のある場合のタイムチャートである。
【図8】本発明に係る警告表示制御装置の主コントロー
ラに異常のある場合のタイムチャートである。
【図9】本発明に係る警告表示制御装置の副コントロー
ラに異常のある場合のタイムチャートである。
【図10】従来技術に係る警告表示制御装置の構成ブロ
ック図である。
【図11】従来技術に係る警告表示制御装置の構成ブロ
ック図である。
【符号の説明】
30…警告表示制御装置 32…主コントローラ 34…副コントローラ 36…インジケータ 38…異常検出回路 40…主制御回路 42、54…発振回路 44、48…論理和回路 46A〜46C…駆動回路 50…LOWレベル検出回路 52…遅延回路 56A、56C…表示灯

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】複数の警告表示灯を有するインジケータ
    と、 制御対象の異常状態を示す異常信号を受信した際、前記
    インジケータを構成する少なくとも一つの警告表示灯を
    制御する第1の制御信号を出力する主コントローラと、 前記インジケータを構成する警告表示灯の少なくとも他
    の一つを制御する第2の制御信号を出力する副コントロ
    ーラとを備え、 前記主コントローラは、前記異常信号に基づき前記第1
    の制御信号を第1の発振パルス信号として生成する第1
    の制御信号生成手段と、前記副コントローラより出力さ
    れる前記第2の制御信号を、少なくとも前記異常信号を
    受信しない場合に無効とする副コントローラ制御手段と
    を有し、 前記副コントローラは、第2の発振パルス信号を生成す
    る発振パルス信号生成手段と、前記第1の発振パルス信
    号および前記第2の発振パルス信号のいずれかを第2の
    制御信号として生成する第2の制御信号生成手段とを有
    することを特徴とする警告表示制御装置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013193507A (ja) * 2012-03-16 2013-09-30 Shinmaywa Industries Ltd タンク付車両
JP2015526803A (ja) * 2012-07-20 2015-09-10 ピルツ ゲーエムベーハー アンド コー.カーゲー 表示素子の表示を同期させる方法および制御システム

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