JPH0511089A - 原子炉の運転方法 - Google Patents
原子炉の運転方法Info
- Publication number
- JPH0511089A JPH0511089A JP3166615A JP16661591A JPH0511089A JP H0511089 A JPH0511089 A JP H0511089A JP 3166615 A JP3166615 A JP 3166615A JP 16661591 A JP16661591 A JP 16661591A JP H0511089 A JPH0511089 A JP H0511089A
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- JP
- Japan
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- fuel
- cycle
- core
- loaded
- reactor
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- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
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- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 可燃性毒物の量を増加させることなく長期運
転が可能な原子炉の運転方法を提供することを目的とす
る。 【構成】 多数の燃料集合体を装荷して構成される原子
炉において、燃料交換から次の燃料交換までの１サイク
ルの運転期間中に、少なくとも１回は原子炉を一時的に
停止し、停止前のサイクル初期では炉心外周部に燃料を
装荷しないで運転し、停止後のサイクル後期には前記炉
心外周部に新燃料を装荷してサイクル末期まで運転する
ことを特徴とする。
転が可能な原子炉の運転方法を提供することを目的とす
る。 【構成】 多数の燃料集合体を装荷して構成される原子
炉において、燃料交換から次の燃料交換までの１サイク
ルの運転期間中に、少なくとも１回は原子炉を一時的に
停止し、停止前のサイクル初期では炉心外周部に燃料を
装荷しないで運転し、停止後のサイクル後期には前記炉
心外周部に新燃料を装荷してサイクル末期まで運転する
ことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、原子炉の長期運転に際
して燃料経済性を向上させ得る原子炉の運転方法に関す
る。
して燃料経済性を向上させ得る原子炉の運転方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、沸騰水形原子炉、加圧水形原子
炉等の原子炉では、燃料装荷時のサイクル初期から炉心
の反応度が未臨界となるサイクル末期まで連続運転を行
った後、原子炉を停止し、炉内の燃料集合体のうち、燃
焼の進んだ燃料集合体を取り出し、新たに燃料集合体を
装荷し、次の運転に入るという運転方法が取られてい
る。この燃料装荷から取り出しまでの間を１サイクルと
称し、日数は約１年である。
炉等の原子炉では、燃料装荷時のサイクル初期から炉心
の反応度が未臨界となるサイクル末期まで連続運転を行
った後、原子炉を停止し、炉内の燃料集合体のうち、燃
焼の進んだ燃料集合体を取り出し、新たに燃料集合体を
装荷し、次の運転に入るという運転方法が取られてい
る。この燃料装荷から取り出しまでの間を１サイクルと
称し、日数は約１年である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで最近は、原子
炉のランニングコストを抑え、一層の被爆低減を図るた
め、サイクルの延長および長期運転が望まれている。
炉のランニングコストを抑え、一層の被爆低減を図るた
め、サイクルの延長および長期運転が望まれている。
【０００４】この場合、より長期間に亙って原子炉を運
転するためには、炉内に燃料集合体として装荷する核燃
料物質量を増加させる必要がある。その方法としては、
燃焼の進んだ燃料集合体をより多く取り出すことによ
り、新たに装荷する燃料集合体の体数を増加（取換体数
の増加）させるか、燃料集合体自身が持つ核燃料物質量
（濃縮度）を増加させることなどが考えられるが、燃料
の濃縮度を増加させる場合には、燃料集合体の燃焼初期
における無限増倍率増加を抑えるために多量の可燃性毒
物を使用することになり、燃料集合体の局所ピーキング
の増加、可燃性毒物の燃え残り等の問題が発生するとい
う課題があった。
転するためには、炉内に燃料集合体として装荷する核燃
料物質量を増加させる必要がある。その方法としては、
燃焼の進んだ燃料集合体をより多く取り出すことによ
り、新たに装荷する燃料集合体の体数を増加（取換体数
の増加）させるか、燃料集合体自身が持つ核燃料物質量
（濃縮度）を増加させることなどが考えられるが、燃料
の濃縮度を増加させる場合には、燃料集合体の燃焼初期
における無限増倍率増加を抑えるために多量の可燃性毒
物を使用することになり、燃料集合体の局所ピーキング
の増加、可燃性毒物の燃え残り等の問題が発生するとい
う課題があった。
【０００５】本発明は上記課題を解決するためになされ
たもので、可燃性毒物の量を増加させることなく長期運
転が可能な原子炉の運転方法を提供することを目的とす
るものである。
たもので、可燃性毒物の量を増加させることなく長期運
転が可能な原子炉の運転方法を提供することを目的とす
るものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の原子炉の運転方
法は、多数の燃料集合体を装荷して構成される原子炉に
おいて、燃料交換から次の燃料交換までの１サイクルの
運転期間中に、少なくとも１回は原子炉を一時的に停止
し、停止前のサイクル初期では炉心外周部の燃料を装荷
する位置に燃料を装荷しないで運転し、停止後のサイク
ル後期には前記炉心外周部の燃料装荷位置に新燃料を装
荷してサイクル末期まで運転することを特徴とする。
法は、多数の燃料集合体を装荷して構成される原子炉に
おいて、燃料交換から次の燃料交換までの１サイクルの
運転期間中に、少なくとも１回は原子炉を一時的に停止
し、停止前のサイクル初期では炉心外周部の燃料を装荷
する位置に燃料を装荷しないで運転し、停止後のサイク
ル後期には前記炉心外周部の燃料装荷位置に新燃料を装
荷してサイクル末期まで運転することを特徴とする。
【０００７】
【作用】上述のように、本発明方法においてはサイクル
前半（中間停止前）には炉心外周部に燃料を装荷せず、
サイクル後半（中間停止後）に装荷するようにしている
ので、従来のように、サイクル前半とサイクル後半の余
剰反応度の差を制御棒や可燃性毒物により調整する必要
がない。従って、炉心内の可燃性毒物の量を減少させる
ことができ、また燃え残りを減少させ、サイクル後半の
余剰反応度を増加させることができる。
前半（中間停止前）には炉心外周部に燃料を装荷せず、
サイクル後半（中間停止後）に装荷するようにしている
ので、従来のように、サイクル前半とサイクル後半の余
剰反応度の差を制御棒や可燃性毒物により調整する必要
がない。従って、炉心内の可燃性毒物の量を減少させる
ことができ、また燃え残りを減少させ、サイクル後半の
余剰反応度を増加させることができる。
【０００８】
【実施例】次に、図面を参照しながら本発明の実施例を
説明する。
説明する。
【０００９】図１は本発明を適用する原子炉における炉
心部の四半分横断面を示すもので、サイクル初期の燃料
配置を示している。この図に示すように、炉心の燃料装
荷位置１の外周部の燃料未装荷位置２には、燃料集合体
は装荷されていない。３は制御棒位置を示す。
心部の四半分横断面を示すもので、サイクル初期の燃料
配置を示している。この図に示すように、炉心の燃料装
荷位置１の外周部の燃料未装荷位置２には、燃料集合体
は装荷されていない。３は制御棒位置を示す。
【００１０】このように、原子炉のサイクル初期には、
炉心の外周部に燃料集合体が装荷されていないので、炉
心の余剰反応度は減少するが、燃料集合体の燃焼初期に
おける無限増倍率の増加を抑えるための可燃性毒物の量
を減少させることができるので、燃料集合体の局所ピー
キングは減少し、熱的余裕は増加する。
炉心の外周部に燃料集合体が装荷されていないので、炉
心の余剰反応度は減少するが、燃料集合体の燃焼初期に
おける無限増倍率の増加を抑えるための可燃性毒物の量
を減少させることができるので、燃料集合体の局所ピー
キングは減少し、熱的余裕は増加する。
【００１１】しかしながら、図１に示した燃料配置で１
サイクルの運転を行うには、十分な核燃料物質量が確保
されていないため、必要なサイクル長さが達成されな
い。そこで、本発明においては、１サイクルの運転期間
中に原子炉が中間停止された時点で、図２に示すよう
に、炉心外周部の燃料未装荷位置２にも燃料集合体を装
荷する。
サイクルの運転を行うには、十分な核燃料物質量が確保
されていないため、必要なサイクル長さが達成されな
い。そこで、本発明においては、１サイクルの運転期間
中に原子炉が中間停止された時点で、図２に示すよう
に、炉心外周部の燃料未装荷位置２にも燃料集合体を装
荷する。
【００１２】このように中間停止後のサイクル後半にお
いては、炉心外周部に配置された燃料集合体により炉心
の余剰反応度が増加する。また、燃料集合体をインポー
タンスの小さい炉心の外周部に装荷するので、可燃性毒
物の量を大幅に減少させることができる。
いては、炉心外周部に配置された燃料集合体により炉心
の余剰反応度が増加する。また、燃料集合体をインポー
タンスの小さい炉心の外周部に装荷するので、可燃性毒
物の量を大幅に減少させることができる。
【００１３】図３は本発明適用時における外周部装荷燃
料集合体の無限増倍率と燃焼度の関係を示すもので、実
線（本発明）と鎖線（従来例）の差４が可燃性毒物減少
の効果である。図４は炉心の余剰反応度と燃焼度の関係
を示すもので、実線は本発明の場合を、鎖線は従来例を
示す。また、矢印５は原子炉の中間停止時点を示す。以
上の説明から明らかなように、本発明によれば、特にサ
イクル後半に装荷する燃料集合体の可燃性毒物の量を従
来より減少させることができ、そのサイクル末期におけ
る燃え残りを減少させ、炉心の余剰反応度を増加させる
ことができる。
料集合体の無限増倍率と燃焼度の関係を示すもので、実
線（本発明）と鎖線（従来例）の差４が可燃性毒物減少
の効果である。図４は炉心の余剰反応度と燃焼度の関係
を示すもので、実線は本発明の場合を、鎖線は従来例を
示す。また、矢印５は原子炉の中間停止時点を示す。以
上の説明から明らかなように、本発明によれば、特にサ
イクル後半に装荷する燃料集合体の可燃性毒物の量を従
来より減少させることができ、そのサイクル末期におけ
る燃え残りを減少させ、炉心の余剰反応度を増加させる
ことができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明の原子炉の運転方法によれば、サ
イクル前半には炉心外周部に燃料集合体を装荷せず、サ
イクル後半には炉心外周部に燃料集合体を新たに装荷す
ることにより、炉心内に必要な核燃料物質量を調整する
ことができる。従って、従来使用されていた可燃性毒物
の量を減少させると共に、その燃え残り量を減少させて
サイクル後半の余剰反応度を増加させることができる。
その結果、原子炉の長期運転時における燃料経済性を向
上させることができる。
イクル前半には炉心外周部に燃料集合体を装荷せず、サ
イクル後半には炉心外周部に燃料集合体を新たに装荷す
ることにより、炉心内に必要な核燃料物質量を調整する
ことができる。従って、従来使用されていた可燃性毒物
の量を減少させると共に、その燃え残り量を減少させて
サイクル後半の余剰反応度を増加させることができる。
その結果、原子炉の長期運転時における燃料経済性を向
上させることができる。
【図１】本発明の実施例を示すもので、サイクル前半に
おける炉心の四半分横断面図である。
おける炉心の四半分横断面図である。
【図２】本発明の実施例を示すもので、サイクル後半に
おける炉心の四半分横断面図である。
おける炉心の四半分横断面図である。
【図３】本発明および従来例における燃焼度と無限増倍
率の関係を示すグラフである。
率の関係を示すグラフである。
【図４】本発明および従来例における燃焼度と余剰反応
度の関係を示すグラフである。
度の関係を示すグラフである。
１……燃料装荷位置 ２……燃料未装荷位置 ３……制御棒位置
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 多数の燃料集合体を装荷して構成される
原子炉において、燃料交換から次の燃料交換までの１サ
イクルの運転期間中に、少なくとも１回は原子炉を一時
的に停止し、停止前のサイクル初期では炉心外周部に燃
料を装荷しないで運転し、停止後のサイクル後期には前
記炉心外周部に新燃料を装荷してサイクル末期まで運転
することを特徴とする原子炉の運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3166615A JPH0511089A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 原子炉の運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3166615A JPH0511089A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 原子炉の運転方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0511089A true JPH0511089A (ja) | 1993-01-19 |
Family
ID=15834596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3166615A Pending JPH0511089A (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 原子炉の運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0511089A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6379808B2 (en) | 1997-04-03 | 2002-04-30 | Sony Chemicals Corporation | Photochromic film comprising a gas barrier deposition film |
| JP2013050401A (ja) * | 2011-08-31 | 2013-03-14 | Hitachi-Ge Nuclear Energy Ltd | 原子炉の初装荷炉心 |
-
1991
- 1991-07-08 JP JP3166615A patent/JPH0511089A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6379808B2 (en) | 1997-04-03 | 2002-04-30 | Sony Chemicals Corporation | Photochromic film comprising a gas barrier deposition film |
| JP2013050401A (ja) * | 2011-08-31 | 2013-03-14 | Hitachi-Ge Nuclear Energy Ltd | 原子炉の初装荷炉心 |
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