JPH051125Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はガラスアンテナに関する。

〔考案の概要〕 本考案は外部導管とその内部の芯線とからなる
伝送路を合わせガラス内に埋設して、外部導管を
同軸給電線の外部導体に接続すると共に、合わせ
ガラスに付設されているアンテナ用パターン導体
の給電点を芯線を介して同軸給電線の内部導体に
接続することによつて、給電線を合わせガラスの
端部に接続したときの伝送損失を低減したガラス
アンテナである。

〔従来の技術〕

自動車内に設置したラジオ受信機やテレビ受像
機、或いは自動車電話等のアンテナとして、自動
車窓ガラスの表面にアンテナ用導体パターンを付
設したガラスアンテナが用いられている。上記ア
ンテナ用導体パターンに給電点が設けられてい
て、この給電点に給電線を接続してガラスアンテ
ナと車載のアンテナ使用機器とを接続している。

給電点は給電効率のよい位置に設けられている
ので、窓ガラスの縁部から離れている。従つて給
電点に給電線を直接接続すると、窓ガラス面上に
給電線が引き回されるので見栄えが悪い。また配
線距離が長くなるので配線がしにくくなる。

このような不都合を解消するために、第６図に
示すように給電線３３を窓ガラス３２の縁部３２
ａに接続し、アンテナ用導体パターン３０の給電
点３１と給電線３３の接続点３４との間を伝送路
３５で接続したガラスアンテナが知られている。

上記伝送路３５は、給電点３１と接続点３４と
の間のガラス表面に、銀等の導電ペーストを印
刷、焼成して形成した単線の伝送路であつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このような単線の伝送路に高周波電流を流すと
エネルギーの放射による伝送損失が大きい。また
ガラス上に導電ペーストを印刷、焼成して形成し
ているので、損失tanδが大きくて伝送効率が悪
い。このため従来のガラスアンテナは、給電点か
ら離れた位置に給電線を接続すると受信及び送信
効率が低下してしまう不都合があつた。

本考案は上述の問題点にかんがみ、給電点と給
電線の接続点との間に設ける伝送路の伝送損失を
少なくすることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案のガラスアンテナは、一方のガラス板
（車外ガラス２）と他方のガラス板（車内ガラス
３）とが中間膜４を介して互いに張り合わされて
いる合わせガラス１と、上記合わせガラス１に付
設されており給電点６が設けられているアンテナ
用パターン導体７，２０と、上記一方及び他方の
ガラス板２，３の間に埋設されている外部導管１
２とこの外部導管１２内に絶縁子１４で支持され
ており上記給電点６に電気的に接続されている芯
線１３とからなる伝送路１１とを具備し、上記給
電点６は上記芯線１３を介して同軸給電線１０の
内部導体１５に電気的に接続され、上記外部導管
１２は上記同軸給電線１０の外部導体１６に電気
的に接続される。

〔作用〕

給電点６と給電線１０との間では、外部導管１
２とその内部の芯線１３とからなる伝送路１１内
を通して信号を伝送するので、伝送時の放射損失
が無くなると共に誘電体損失が小さくなる。従つ
て信号を低損失で伝送できるので、給電線１０を
窓ガラスの縁部１ａに接続しても伝送損失は僅か
である。

〔実施例〕 第１図は本考案の一実施例を示す自動車用ガラ
スアンテナの斜視図である。

このガラスアンテナは、車外ガラス２と車内ガ
ラス３との間に合成樹脂より成る中間膜４を挾み
込んで形成した合わせガラス１に設けられてい
て、例えば自動車の天井に配設して使用される。
車外ガラス２と車内ガラス３との間にアンテナ部
５が形成されていて、アンテナ部５上に給電点６
が設けられている。第１図には、導電性のワイヤ
ー７を使用周波数帯に有つたチユーニングパター
ン形状に引き回してアンテナ部５を形成すると共
に、ワイヤー７の一方の端末７ａに給電点６を設
けた例を示している。

給電点６と合わせガラス１の縁部１ａとの間に
伝送路１１を設け、縁部１ａに同軸フイーダ１０
を接続できるようにしてある。

伝送路１１は断面矩形状に形成された外部導管
１２の中心に沿つて芯線１３を配設した構成であ
り、芯線１３は絶縁子１４で外部導管１２の中心
に支持されている。

第２図に示すように、給電点６と縁部１ａとの
間の中間膜４を外部導管１２の巾だけ切欠くと共
に、車外ガラス２の中間膜４側と車内ガラス３の
中間膜４側とに夫々ガラス溝２ａ，３ａを形成
し、これらのガラス溝２ａ，３ａ内に外部導管１
２を収納している。また第１図に示すように芯線
１３の端末１３ａとアンテナ用のワイヤー７の端
末７ａに設けた給電点６とを接続してある。この
実施例では、芯線１３及びワイヤー７を一本の導
線で一体的に形成した例を示している。

外部導管１２内を通つて合わせガラス１の縁部
１ａに臨んでいる芯線１３の他側の端末１３ｂが
同軸フイーダ１０の接続点となる。第２図中一点
鎖線で示すように、末端１３ｂに同軸フイーダ１
０の内部導体１５を接続すると共に、同軸フイー
ダ１０の外部導体１６と外部導管１２とを接続
し、外部導体１６を接地する。同軸フイーダ１０
と伝送路１１とをこのように接続することによ
り、伝送路１１を介してアンテナ部５で誘起した
受信信号を同軸フイーダ１０に伝送できる。また
同軸フイーダ１０からアンテナ部５に供給する送
信信号も同様に伝送路１１を介して伝送できる。
信号は外部導管１２と芯線１３との間の空間を
TEM波として伝搬する。従つて放射損失が無い。

また本実施例では薄膜状の絶縁子１４で芯線１
３を支持しているので、芯線１３と外部導管１２
との間はほとんど空気である。従つてこの間の比
誘電率は略１なので、力率（損失）tanδが非常に
小さく、伝送信号が高周波でも伝送損失で極く僅
かである。

第３図〜第５図は変形例を示している。この例
では、車外ガラス２の車外側の面２ｂにアンテナ
パターン導体膜２０を被着し、車内側の面２ｃに
アース導体膜２１を被着して形成したマイクロス
トリツプアンテナに伝送路１１を設けてある。

外部導管１２は車外及び車内ガラス２，３に形
成されたガラス溝２ａ，３ａに収納されて合わせ
ガラス１内に埋設されている。第４図及び第５図
に示すように、アース導体膜２１をガラス溝２ａ
内にも被着し、ガラス溝２ａ内においてアース導
体膜２１と外部導管１２とを接触させた状態で、
半田２２を用いて半田付けしている。また車内ガ
ラス３のガラス溝３ａを巾広に形成し、中間膜４
をガラス溝３ａ内に挾み込んでいる。

アース導体膜２０に設けた給電点６近傍におい
て、アンテナ導体膜２０、車外ガラス２、アース
導体膜２１を貫通する貫通穴２３を形成すると共
に、この貫通穴２３と対向する外部導管１２の部
分を切欠いてある。そして外部導管１２の中心に
沿つて配設されている芯線１３を直角に折り曲げ
て貫通穴２３内に通し、その端末１３ａをアンテ
ナ導体膜２０側に導出させ、半田２４でアンテナ
導体膜２０と接続している。なお第３図に示すよ
うに、車外ガラス２の表面にカバーガラス２５を
取り付けてアンテナ導体膜２０を保護している。

マイクロストリツプアンテナで受信または送信
する信号の周波数は非常に高い。従つて従来は伝
送損失を少なくするために、アンテナ導体膜２０
に設けた給電点６に同軸フイーダ１０を直接接続
していた。しかし本実施例の伝送路１１は高周波
信号でも低損失で伝送できるので、合わせガラス
１の縁部１ａに同軸フイーダ１０を接続しても伝
送損失が少ない。

なお芯線とテフロンなどの絶縁物を隔てて芯線
と同軸に配置された中空円筒導体から成るセミリ
ジツドケーブルを、合わせガラス１内に埋設して
伝送路１１を形成してもよい。

またこのガラスアンテナは自動車の窓ガラス以
外にも使用することができる。

〔考案の効果〕

本考案は上述したように、外部導管とその内部
の芯線とで伝送路を構成して、外部導管を同軸給
電線の外部導体に接続すると共に、合わせガラス
に付設されているアンテナ用パターン導体の給電
点を芯線を介して同軸給電線の内部導体に接続す
る様にしているので、給電点と給電線との間では
伝送路内を通して信号を伝送することができる。
従つて給電点から離れた位置に給電線を接続して
も信号の伝送損失がほとんど無いので、給電線を
合わせガラスの端部に接続して見栄えを良くした
り、配線を容易にすることを低損失で行なうこと
ができる。また、合わせガラス内に伝送路を埋設
しているので、伝送路がガラスの表面から突出せ
ず見栄えがよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す自動車用ガラ
スアンテナの斜視図、第２図は同軸フイーダの接
続方法を示す合わせガラスの斜視図、第３図〜第
５図は変形例を示し、第３図はマイクロストリツ
プアンテナを形成した合わせガラスの斜視図、第
４図は第３図の伝送路部分の詳細を示す断面図、
第５図は外部導管の埋設状態を示す断面図、第６
図は従来のガラスアンテナの平面図である。なお
図面に用いた符号において、 １……合わせガラス、２……車外ガラス、３…
…車内ガラス、６……給電点、７……ワイヤー、
１０……同軸フイーダ、１１……伝送路、１２…
…外部導管、１３……芯線、１３ａ……端末、２
０……アンテナパターン導体膜である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一方のガラス板２と他方のガラス板３とが中間
   膜４を介して互いに張り合わされている合わせガ
   ラス１と、 上記合わせガラス１に付設されており給電点６
   が設けられているアンテナ用パターン導体７，２
   ０と、 上記一方及び他方のガラス板２，３の間に埋設
   されている外部導管１２とこの外部導管１２内に
   絶縁子１４で支持されており上記給電点６に電気
   的に接続されている芯線１３とからなる伝送路１
   １とを具備し、 上記給電点６は上記芯線１３を介して同軸給電
   線１０の内部導体１５に電気的に接続され、上記
   外部導管１２は上記同軸給電線１０の外部導体１
   ６に電気的に接続されるガラスアンテナ。