JPH0511336Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は燃料ポンプに関し、燃料ポンプを内部
に取付けるサブタンクの側部に、フロートに浮力
を作用させてアームを回転させ、それにより燃料
タンクの燃料液面を検出するフロート付アームを
持つレベルセンサーを設け、さらにサブタンクの
底面中央部に開口する燃料誘導パイプを突出する
と共に、前記アームを水平方向に長くしてＬ形に
形成し、サブタンクの燃料タンク開口からの挿入
を容易にすると共に燃料面が前後左右いずれに傾
いても燃料の深さの変化が最も小さい燃料タンク
の中央部に燃料誘導パイプを突出して、燃料吸い
込みを安定させるようにしたものである。

（従来の技術） 燃料タンクの内部に挿入する燃料ポンプ取付け
のサブタンクの側部に、燃料の現在量をフロート
付アームの浮動回転により外部に指示するレベル
センサーを設けることは既に開発されている。そ
の最も進歩した装置は、側部にレベルセンサーｂ
を予め組付けたサブタンクａを挿入しているもの
である。何故に前記組付けのものを使用するかと
言うに、レベルセンサーｂは可変抵抗を可変にす
る回転子を設け、その回転子からアームｃと突出
し、そのアームの先端にフロートｄを取付けなけ
ればならないが、アームｃ，フロートｄ等から構
成されるレベルセンサーｂを予めサブタンクａに
組付たものを使用しなければタンク内部での組付
けが著しく困難だからである。

（考案が解決しようとする問題点・考案の目的） 第５図に概要を示した構造ではフロートｄが燃
料タンクｅの中央に近い程レベルセンサー本体ｂ
による表示精度を良くできる。このためアームｃ
を長くする必要がある場合が多い。本考案はこれ
に鑑み、表示精度を良くできると共にサブタンク
ａの燃料タンクｅへの挿入を簡易にできる構成に
することを問題解決の課題とし、考案の目的とす
るものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前記した目的に合致させたもので、燃
料タンク内部の中央部から離れた位置に挿入する
サブタンク４の側部に、レベルセンサー５のケー
ス６を取付け、該センサー５に回転可能なアーム
８を設け、該アーム８の先端部に燃料タンク１の
内面中央部で浮動するフロート１２を取付けると
共に、前記サブタンク４から燃料タンク１の底面
中央部に開口する燃料誘導パイプ１３を突出し、
前記フロート１２の燃料面低下による下降位置で
あり且つレベルセンサー５のアーム８の水平部９
を水平角度の付近に係止する下動制限の係合部材
１０を設け、アーム及びフロートをその下限の液
面検出位置から上限の液面検出位置までフロート
に作用する浮力により回転しかつサブタンク４の
側面に組付けたレベルセンサー５の燃料タンク１
への挿入時に前記部材１０によりアーム８の過剰
な回転を防止することを特徴とする燃料ポンプユ
ニツトに係るものである。

本考案の好適な実施例を次に説明する。

（実施例） 添付図面の第１〜４図は本考案の一実施例を示
し、第１図は燃料タンクへのサブタンクの挿入組
立てを示した一部縦断側面図、第２図はサブタン
クの一部を切欠した本考案の要部り平面図、第３
図はサブタンクの側面図、第４図はサブタンクの
燃料タンク開口への挿入態様を示した側面図であ
る。

図中１は燃料タンクであつて、上部中心から一
方に片寄る位置に開口２を設ける。

３は開口２を密閉するために施すセツトプレー
トであつて、内部に燃料ポンプ（図示せず）を設
置したサブタンク４を中央部から片偏つた位置に
取付け、サブタンク４の外面にレベルセンサー５
のケース６を取付ける。レベルセンサー５にはケ
ース６の内部に配置した可変抵抗に接触回転する
回転素子、若しくは回転の角度により変換される
電位信号を送り出す回転素子７（第２図）を設
け、それらの素子７（第２図）に連結して角度を
変える回転アーム８を設ける。アーム８はＬ形を
なし、水平部９の先端にフロート１２を取付け、
フロート１２の浮力を回転アーム８に伝達する。
１０は回転アーム８に対応してサブタンク４の外
側に設けたピン形の下動制限の係合部材、１１は
上限ストツパーピンであつて、前記回転アーム８
は下動制限の係合部材１０と上限ストツパーピン
１１の間で回転的に揺動する。

サブタンク４の下側に燃料タンク１の底面中央
部に開口する燃料誘導パイプ１３を突出する。前
記誘導パイプ１３の開口にフイルター１４を設け
る。

フロート１２は燃料タンク１の内部にサブタン
ク４を嵌めたあとでは、第１図に示すように燃料
面Ｆが前後左右いずれに傾いても燃料の深さの変
化が最も少ない中央部分を浮動させる。燃料誘導
パイプ１３も前記中央部分に開口しているから燃
料の深さの変化が最も少ないことは同じである。

（作用及び効果） 本考案はレベルセンサー５を側面に組付けたサ
ブタンク４を燃料タンク１の開口２の内部に挿入
するとき、長さが長いフロート付アーム８の、前
記フロート１２が燃料タンク１の中央部分で浮動
する構造にしているもので、燃料タンク１の開口
２の水平面の径を大きくしなければならないのに
も拘わらず、アームを水平角度の付近に係止する
下動制限の係合部材１０を設けているので、第４
図のようにサブタンク４を燃料タンク１の開口２
に対して斜め角度として該開口２から燃料タンク
１の内部に挿入し、それからサブタンク４を燃料
タンクの内部で垂直に立てても、前記係合部材１
０によりアーム８が過剰回転とか回転調整ができ
なくなる角度まで回転することがなく、回転アー
ム８を長くして、燃料タンク１の中央部分に配置
し、さらに燃料誘導パイプ１３の開口を燃料タン
ク中央部分に配置することにより燃料面Ｆが前後
左右いずれに傾いても燃料の深さの変化が最も少
ないので安定した燃料の吸込みをさせることがで
きる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

添付図面の第１〜４図は本考案の一実施例を示
し、第１図は燃料タンクへのサブタンクの挿入組
立てを示した一部縦断側面図、第２図はサブタン
クの一部切欠平面図、第３図はサブタンクの側面
図、第４図はサブタンクの燃料タンク開口への挿
入態様を示した側面図である。第５図は従来構造
のものと燃料タンクの開口との関係を示した側面
図である。 １……燃料タンク、２……開口、３……セツト
プレート、４……サブタンク、５……レベルセン
サー本体、６……ケース、８……回転アーム、９
……水平部、１２……フロート、１３……燃料誘
導パイプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンク内部の中央部から離れた位置に挿入
   するサブタンク４の側部に、レベルセンサー５の
   ケース６を取付け、該センサー５に回転可能なア
   ーム８を設け、該アーム８の先端部に燃料タンク
   １の内面中央部で浮動するフロート１２を取付け
   ると共に、前記サブタンク４から燃料タンク１の
   底面中央部に開口する燃料誘導パイプ１３を突出
   し、前記フロート１２の燃料面低下による下降位
   置であり且つレベルセンサー５のアーム８の水平
   部９を水平角度の付近に係止する下動制限の係合
   部材１０を設け、アーム及びフロートをその下限
   の液面検出位置から上限の液面検出位置までフロ
   ートに作用する浮力により回転しかつサブタンク
   ４の側面に組付けたレベルセンサー５の燃料タン
   ク１への挿入時に前記部材１０によりアーム８の
   過剰な回転を防止することを特徴とする燃料ポン
   プユニツト。