JPH0511729Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はセルフタツピングスクリユウ、すなわ
ち、強制的なネジ込みによりネジ立てができるネ
ジによつて、取付用パネルに例えば自動車用部
品、建築用部品、家電用部品等の部品を取り付け
るようにした取付構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、この種部品取付構造としては、第５図及
び第６図に示すものがあつた。

すなわち、図において、Ａは取付部品で、前面
が開口した直方体形状の膨大部Ｂと、その前面の
開口部周縁に形成された取付板Ｃとからなり、取
付板Ｃの左右にはセルフタツピングスクリユウＤ
の挿入孔Ｅが形成されている。

そして、肉薄な取付用パネルＦには、取付部品
Ａの膨大部Ｂを挿入できる角孔Ｇが形成されてお
り、その両側にはセルフタツピングスクリユウＤ
の先端部が入る小孔Ｈが形成されている。

そこで、取付用パネルＦの角孔Ｇに取付部品Ａ
の膨大部Ｂを挿入して取付板Ｃを取付用パネルＦ
の前面に当接した後、取付部品Ａの挿入孔Ｅに挿
入したセルフタツピングスクリユウＤの先端部を
取付用パネルＦの小孔Ｈに挿入して強制的にネジ
込むと、該小孔Ｈがネジ立てされることに取付部
品Ａは取付パネルＦに固定されるのである。

しかし、上記のように肉薄な取付用パネルＦを
使用した取付構造にあつては、第６図に示すよう
に、セルフタツピングスクリユウＤの鋭い先端が
取付用パネルＦの裏面側に突出してしまうことに
なる。このため、取付用パネルＦの裏面側にハー
ネス（組配線、規定どうりの自動車電気配線）Ｉ
等が配設されている場合には、このハーネスＩの
被覆絶縁物を損傷してシヨートし、火災発生の原
因となる恐れがあつた。

そこで、これを防止するため、第７図乃至第９
図に示す如き実公昭62−16368号公報の考案がな
されている。

図面において、肉薄な取付用パネル２には、取
付部品１の直方体形状の挿入部１ａが挿入可能な
開口孔３が設けられている。そして、上記挿入部
１ａの両端の角部には、水平部６ａと垂直部６ｂ
とから成る断面が略Ｌ字状のカバー６，６が夫々
外向きの姿勢で、角部にて肉薄状のヒンジ部７を
介して挿入部１ａと一体に結合されており、ま
た、挿入部１ａの前面側には、取付部１ｂが形成
され、この取付部１ｂには軸心延長線Ａが、第９
図で示すように、カバー６がヒンジ部７を中心に
90度外方へ回動したとき、取付部に対して平行状
態になつた垂直部６ｂと交又するようにビス（セ
ルフタツピングスクリユウ）４の挿入孔８が設け
られている。

そして、取付用パネル２の開口孔３の両端部に
は、互いに裏面側方向に折曲片９が形成されてお
り、この折曲片９はカバー６が回動したときに、
垂直状態になつた水平部６ａの先端に当接して復
元を阻止するものである。又、取付用パネル２に
はビス４の先端部が入る小孔１０が形成されてい
る。

そこで、第８図及び第９図に示すように、取付
用パネル２の開口孔３に取付部品１の挿入部１ａ
を挿入すると、開口孔３の端縁がカバー６の水平
部６ａに衝当するので、カバー６はヒンジ部７を
支点に外方向に回転し、水平部６ａは挿入部１ａ
の左右の側壁部と平行な垂直状態となり、また、
垂直部６ａは取付部１ｂと平行状態となる。この
際、上記の垂直状態となつた水平部６ａの先端部
は、折曲片９により復元が阻止される。

そこで、取付部１ｂの挿入穴８に挿入したビス
４の先端部を取付用パネル２の小孔１０に挿入し
て締付け方向に回転すると、該ビス４の先端部は
取付用パネル２の小孔１０に強制的にネジ込まれ
ることにより、取付部品１は取付用パネル２に固
定されると共に、カバー６の垂直部６ｂにより、
取付用パネル２の裏面側には位置したハーネス１
１の損傷を防止するようにしている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、上記の従来例は、肉薄な取付パネル２
にネジ４を強制的にネジ込で取付部品１をネジ止
めするため、取付パネル２の材質が、金属のよう
に十分な保持力を有する材質でなければその固定
状態が不十分であること、取付パネル２にカバー
６の保持用の折曲片９を設ける必要があること等
の難点があつた。

本考案は上記の如き従来の欠点を解決した部品
の取付構造を提供するのが目的である。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するための本考案の構成を、実
施例に対応する第１図乃至第３図を参照して以下
説明すると、本考案は取付部品１の取付パネル１
７内への挿入部分２にヒンジ１６を介してボス１
４を有するアーム部１３を一体に形成するとゝも
に、上記取付パネル２を取付部品１の取付部３と
上記アーム部１３のボス１４とで両側から挟み、
該部にタツピングネジ８をネジ込んで固定するよ
う構成したものである。

〔作用〕

取付パネル１７の窓孔１８内に、取付部品１の
膨大部２及びボス１４を挿入し、取付部品１の取
付部３と取付パネル１７とを面接させる。次に、
アーム部１３をヒンジ１６を支点に外側方向に回
動せしめ、アーム部１３のボス１４を取付パネル
１７の上面に当接させ、該当接部において取付部
３側からタツピングネジ８の先端部をネジ込み、
取付パネル１７に取付部品１を固定する。

〔考案の実施例〕

以下、本考案を第１図乃至第３図に示す実施例
により詳細に説明する。なお、第１図は本考案に
係る部品取付構造を自動車用ランプに適用した場
合の一実施例を示す取付前の斜視図で、第２図及
び第３図は同部品取付構造の取付途中及び完了時
の状態を示す要部の断面図である。

図面において、１は取付部品で、膨大部２と、
取付部３と、固定部４とから構成されている。

膨大部２は前面が開口している長方形状の箱形
で、この後面壁２ａの裏面には後方に開口する枠
体部５が連接されている。そして、この枠体部５
内において、後面壁２ａには、一対の板状の端子
６が並列に配置され、両端子６の先端部は膨大部
２内に突出し、互いに対向方向に折曲してバネせ
を持たせ、その間に電球７の端子部を挟着して電
気的に接続してある。

取付部３は、膨大部２の前面において、その長
手方向の対向する左右の側壁部２ｂから直交状に
突出した板形状であつて、両取付部３には前後方
向にタツピングスクリユウ８の挿入孔９が形成さ
れている。

１０は取付部品１の前面に取り付けられるレン
ズカバーで、取付部３と対応する位置にはタツピ
ングスクリユウ８の挿入孔１１が形成されてい
る。

また、固定具４は、互いに板形状の作動部１２
とアーム部１３とを直交状に連結したもので、作
動部１２は膨大部２の幅と同一であるが、アーム
部１３の幅はそれより可成り狭く形成されてお
り、アーム部１３の端部には、作動部１２との対
向面側に円柱形状のボス１４が突設されており、
その中央にはタツピングスクリユウ８の先端部が
挿入される円錐孔１５が形成されている。

そして、上記固定具４は、作動部１２とアーム
部１３との連結部において、上記膨大部２の左右
の側壁部２ｂの外面にヒンジ１６を介して回動自
在に連結されており、通常時には作動部１２は取
付部３と平行状態を保持している。従つて、アー
ム部１３は垂直状態となつている。また、固定具
４はヒンジ１６により作動部１２が膨大部２の側
壁部２ｂと平行状態となり、アーム部１３は取付
部３と平行となるように回転する。このとき、ボ
ス１４の円錐孔１５は取付部３の挿入孔９と対面
する。また、垂直状態となつた作動部１２の先端
は取付部３の後面に接触するので、その部分は円
弧状な凹部３ａに形成されている。

一方、肉薄な取付用パネル１７には、上記取付
部品１の膨大部２が挿入できるように開口した窓
孔１８が形成されており、その左右端の内側淵の
中央部には、上記のボス１４が侵入自在な角孔１
９が形成され、その外側には取付部３の挿入孔９
と同一形の通孔２０が形成されている。なお、図
中、２１は取付用パネル１７の裏面に配置される
パイプやハーネスである。

〔実施例の作用〕

そこで、第２図及び第３図に示すように、取付
用パネル１７の窓孔１８及び角孔１９に、取付部
品１の膨大部２及び固定具４のボス１４を挿入す
ると、固定具４の作動部１２は角孔１９の幅より
広いので取付用パネル１７に衝当し、左右の固定
具４は互いにヒンジ１６を支点にして外側方向に
回転する。

この結果、作動部１２は膨大部２の側壁部２ｂ
と平行に垂直状態となり、アーム部１３は取付部
３に平行して、ボス１４の前面は取付用パネル１
７に当接する。このとき、ボス１４の円錐孔１５
は、取付用パネル１７の通孔２０及び取付部３の
挿入穴９と対面し、取付部３の裏面は取付用パネ
ル１７の表面に当接する。

そこで、取付部品１の前面にレンズカバー１０
を当接し、該レンズカバー１０及び取付部３の挿
入孔９と、取付用パネル１７の通孔２０に、タツ
ピングスクリユウ８の先端部をボス１４の円錐孔
１５に挿入した後、タツピングスクリユウ８を締
付け方向に回転すると、該タツピングスクリユウ
８の先端部はボス１４の円錐孔１５に強制的にネ
ジ込まれてネジ立てが成されるので、取付部品１
は取付用パネル１７に固定される。また、タツピ
ングスクリユウ８の先端部はボス１４の円錐孔１
５にネジ込まれており、外部に露呈しないので、
取付用パネル１７の裏面に配置されるパイプやハ
ーネス２１を損傷することが全くない。

〔他の実施例〕

第４図は取付用パネルの他の実施例で、この取
付用パネル１７において、タツピングスクリユウ
８の挿入孔２０は角孔１９と連通する長溝形状に
形成されている。その他の点については上記の実
施例と同様である。

〔考案の効果〕

本考案に係る部品の取付構造は、上述のように
取付部品の取付パネル内への挿入部分に、ヒンジ
を介してボスを有するアーム部を一体に形成する
とゝもに、上記取付パネルを取付部品の取付部と
上記アーム部のボスとで両側から挟み、該部にタ
ツピングネジをネジ込んで固定するようにしたの
で、取付用パネルの材質等には無関係に、確実な
固定ができるとゝもに、セルフタツピングスクリ
ユウ８の先端部は、ボスにネジ込まれて外部に露
呈しないので、取付パネルの裏面側に配置された
ハーネスやパイプ等を損傷することがない。

また、取付用パネルの窓孔等は単純な打ち抜き
形状であるため、加工が簡単となりコストを低減
することができるといつた諸効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る部品の取付構造を自動車
用ランプに適用した場合の一実施例を示す取付前
の斜視図、第２図及び第３図は同部品取付構造の
取付途中及び完了時の状態を示す要部の断面図、
第４図は同部品取付構造に適用される取付用パネ
ルの他の実施例を示す平面図、第５図は従来の部
品取付構造を示す取付前の斜視図、第６図は同第
５図の同部品取付構造の取付完了時の状態を示す
断面図、第７図は他の従来の部品取付構造を示す
取付前の斜視図、第８図及び第９図は同部品取付
構造の取付工程を示す説明図である。 １……取付部品、２……膨大部、３……取付
部、４……固定具、８……セルフタツピングスク
リユウ、９，２０……挿入孔、１２……作動部、
１３……アーム部、１４……ボス、１５……円錐
孔、１６……ヒンジ、１７……取付パネル、１８
……窓孔、１９……角孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 取付部品の取付パネル内への挿入部分に、ヒン
   ジを介してボスを有するアーム部を一体に形成す
   るとゝもに、上記取付パネルを取付部品の取付部
   と上記アーム部のボスとで両側から挟み、該部に
   タツピングネジをネジ込んで固定するよう構成し
   たことを特徴とする部品の取付構造。