JPH0512107Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0512107Y2 JPH0512107Y2 JP1986185025U JP18502586U JPH0512107Y2 JP H0512107 Y2 JPH0512107 Y2 JP H0512107Y2 JP 1986185025 U JP1986185025 U JP 1986185025U JP 18502586 U JP18502586 U JP 18502586U JP H0512107 Y2 JPH0512107 Y2 JP H0512107Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- headlights
- lighting
- vehicle
- wiper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は車両の前照灯の点灯を制御する車両用
前照灯制御装置に関する。
前照灯制御装置に関する。
（従来技術）
車両を薄暮時に走行させるとき、通常車両の存
在を外部に知らせるためにテールランプなどのス
モールランプを点灯している。しかし、薄暮の時
でも雨天の場合はスモールランプも雨で霞んでし
まい、外部から車両の存在を確認しにくくなつて
くる。このような場合に何らかの方法で車両の存
在を外部に知らしめる必要がある。この場合、運
転者が前照灯を点灯させて走行することも考えら
れるが、そうすると他の運転者にとつてはまぶし
く感じられ運転の妨げとなるおそれがある。
在を外部に知らせるためにテールランプなどのス
モールランプを点灯している。しかし、薄暮の時
でも雨天の場合はスモールランプも雨で霞んでし
まい、外部から車両の存在を確認しにくくなつて
くる。このような場合に何らかの方法で車両の存
在を外部に知らしめる必要がある。この場合、運
転者が前照灯を点灯させて走行することも考えら
れるが、そうすると他の運転者にとつてはまぶし
く感じられ運転の妨げとなるおそれがある。
従来このような場合に車両の存在を外部に知ら
しめる方法、装置は知られていない。関連技術と
して、自動点消灯装置に於て、前照灯を点灯した
ままで車両が停止したとき、車外照度が低い場合
は前照灯を点灯維持させるが、車外照度が高い場
合は消灯する装置が知られている。（特開昭第59
−110737号）しかし、これは自動点消灯を目的と
したものであり、薄暮時の走行中に車両を他車に
確認させるために用いるものではない。
しめる方法、装置は知られていない。関連技術と
して、自動点消灯装置に於て、前照灯を点灯した
ままで車両が停止したとき、車外照度が低い場合
は前照灯を点灯維持させるが、車外照度が高い場
合は消灯する装置が知られている。（特開昭第59
−110737号）しかし、これは自動点消灯を目的と
したものであり、薄暮時の走行中に車両を他車に
確認させるために用いるものではない。
（考案の目的および構成）
本考案は以上の点にかんがみてなされたもの
で、薄暮時で雨天の際、他の車両の運転者をまぶ
しくさせることなく自車両の存在を外部に確実に
知らせることを目的にする。
で、薄暮時で雨天の際、他の車両の運転者をまぶ
しくさせることなく自車両の存在を外部に確実に
知らせることを目的にする。
上記目的を達成するために、本考案は、車両に
設置される複数の前照灯と、車両に設置されるス
モールランプと、オン状態のとき前記前照灯を点
灯させる前照灯点灯スイツチと、オン状態のとき
前記スモールランプを点灯させるスモールランプ
点灯スイツチと、オン状態のときワイパーを駆動
させるワイパースイツチと、前記前照灯点灯スイ
ツチがオン状態のとき、前記複数の前照灯を並列
に接続して点灯させる点灯制御手段と、前記スモ
ールランプ点灯スイツチおよび前記ワイパースイ
ツチがともにオン状態のとき、前記複数の前照灯
を直列に接続して点灯させる減光手段とを備えた
ことを特徴とする。
設置される複数の前照灯と、車両に設置されるス
モールランプと、オン状態のとき前記前照灯を点
灯させる前照灯点灯スイツチと、オン状態のとき
前記スモールランプを点灯させるスモールランプ
点灯スイツチと、オン状態のときワイパーを駆動
させるワイパースイツチと、前記前照灯点灯スイ
ツチがオン状態のとき、前記複数の前照灯を並列
に接続して点灯させる点灯制御手段と、前記スモ
ールランプ点灯スイツチおよび前記ワイパースイ
ツチがともにオン状態のとき、前記複数の前照灯
を直列に接続して点灯させる減光手段とを備えた
ことを特徴とする。
（作用）
上記構成によると、前照灯点灯スイツチがオン
状態のときには、点灯制御手段によつて前照灯は
並列に接続されるので所定の明るさで点灯され
る。また、スモールランプ点灯スイツチおよびワ
イパースイツチが共にオン状態のとき、薄暮時で
かつ雨天であると判断できるので、減光点灯手段
によつて、前照灯が直列に接続されて、減光点灯
される。
状態のときには、点灯制御手段によつて前照灯は
並列に接続されるので所定の明るさで点灯され
る。また、スモールランプ点灯スイツチおよびワ
イパースイツチが共にオン状態のとき、薄暮時で
かつ雨天であると判断できるので、減光点灯手段
によつて、前照灯が直列に接続されて、減光点灯
される。
（実施例）
以下本考案を図面に基づいて説明する。
第１図は本考案による車両用前照灯制御装置の
一実施例の回路図であり、１はワイパを作動させ
るためのワイパスイツチ、２はテールランプなど
のスモールランプを点灯させるためのスモールス
イツチ、３は前照灯を点灯させるためのライトス
イツチ、４はインバータ、５はワイパースイツチ
１およびスモールスイツチ２がオンのときのみＨ
（High）を出力するAND回路、６，７はスイツ
チングトランジスタ、８，９，１０はリレー、１
１ａは右側の前照灯（ロービーム）、１１ｂは左
側の前照灯（ロービーム）である。
一実施例の回路図であり、１はワイパを作動させ
るためのワイパスイツチ、２はテールランプなど
のスモールランプを点灯させるためのスモールス
イツチ、３は前照灯を点灯させるためのライトス
イツチ、４はインバータ、５はワイパースイツチ
１およびスモールスイツチ２がオンのときのみＨ
（High）を出力するAND回路、６，７はスイツ
チングトランジスタ、８，９，１０はリレー、１
１ａは右側の前照灯（ロービーム）、１１ｂは左
側の前照灯（ロービーム）である。
なお、インバーダ４、スイツチングトランジス
タ７、およびリレー１０によつて点灯制御手段が
構成され、インバーダ４、AND回路５、スイツ
チングトランジスタ６、およびリレー８，９によ
つて減光点灯手段が構成される。
タ７、およびリレー１０によつて点灯制御手段が
構成され、インバーダ４、AND回路５、スイツ
チングトランジスタ６、およびリレー８，９によ
つて減光点灯手段が構成される。
さて、夜間にライトスイツチ３をオンするとス
イツチングトランジスタ７がオンし、リレー１０
が励磁され、前照灯１１ａ，１１ｂはそれぞれ電
源と並列に持続され、通常の明るさで点灯する。
イツチングトランジスタ７がオンし、リレー１０
が励磁され、前照灯１１ａ，１１ｂはそれぞれ電
源と並列に持続され、通常の明るさで点灯する。
一方、薄暮時で雨天の際すなわちワイパスイツ
チ１およびスモールスイツチ２がオンでライトス
ツチ３がオフのときは、AND回路５の出力がＨ
となり、スイツチングトランジスタ６が導通して
リレー８，９が励磁されるから前照灯１１ａ，１
１ｂは直列に接続される。そのため各前照灯への
印加電圧はライトスイツチ３をオンしたときの半
分となり、前照灯１１ａ，１１ｂは減光して点灯
する。
チ１およびスモールスイツチ２がオンでライトス
ツチ３がオフのときは、AND回路５の出力がＨ
となり、スイツチングトランジスタ６が導通して
リレー８，９が励磁されるから前照灯１１ａ，１
１ｂは直列に接続される。そのため各前照灯への
印加電圧はライトスイツチ３をオンしたときの半
分となり、前照灯１１ａ，１１ｂは減光して点灯
する。
なお、ライトスイツチ３をオンしたときには
AND回路５の出力はＬ（Low）となり、リレー
８，９は作動されないから前照灯１１ａ，１１ｂ
は並列に接続され各前照灯へは全電圧が印加され
るので前照灯はフル点灯する。
AND回路５の出力はＬ（Low）となり、リレー
８，９は作動されないから前照灯１１ａ，１１ｂ
は並列に接続され各前照灯へは全電圧が印加され
るので前照灯はフル点灯する。
このように本実施例では、ワイパスイツチおよ
びスモールスイツチがオンのときは前照灯を直列
に接続するようにしたので、薄暮時で雨天の際に
前照灯を減光して点灯し、車両の存在を外部に知
らしめて安全走行を確保することができる。また
前照灯も通常の点灯時より減光してあるので他車
の運転者をまぶしくさせることもない。
びスモールスイツチがオンのときは前照灯を直列
に接続するようにしたので、薄暮時で雨天の際に
前照灯を減光して点灯し、車両の存在を外部に知
らしめて安全走行を確保することができる。また
前照灯も通常の点灯時より減光してあるので他車
の運転者をまぶしくさせることもない。
さらに、減光点灯時には、左右の前照灯１１
ａ，１１ｂを直列に接続するようにしたので、電
力消費を節減することができるという効果が得ら
れる。
ａ，１１ｂを直列に接続するようにしたので、電
力消費を節減することができるという効果が得ら
れる。
上記実施例においては、前照灯を直列に接続し
て減光させたが、たとえば各前照灯に直列に抵抗
を接続し電圧を低下させるなど他の方法を用いて
減光させてもよい。
て減光させたが、たとえば各前照灯に直列に抵抗
を接続し電圧を低下させるなど他の方法を用いて
減光させてもよい。
（考案の効果）
以上説明したように、本考案においては、スモ
ールランプが点灯し、且つワイパが作動している
時には、前照灯を減光して点灯するようにしたの
で、薄暮時で雨天の際に他の車両の運転者をまぶ
しくさせることなく車両の存在を確実に知らせ
て、安全走行を確保することができるとともに、
減光点灯時には複数の前照灯を直列に接続するよ
うにしたので、電力消費を節減することができる
という効果が得られる。
ールランプが点灯し、且つワイパが作動している
時には、前照灯を減光して点灯するようにしたの
で、薄暮時で雨天の際に他の車両の運転者をまぶ
しくさせることなく車両の存在を確実に知らせ
て、安全走行を確保することができるとともに、
減光点灯時には複数の前照灯を直列に接続するよ
うにしたので、電力消費を節減することができる
という効果が得られる。
第１図は本考案による車両用前照灯制御装置の
一実施例の回路図である。 １……ワイパスイツチ、２……スモールスイツ
チ、３……ライトスイツチ、４……インバータ、
５……AND回路、６，７……スイツチングトラ
ンジスタ、８，９，１０……リレー、１１ａ，１
１ｂ……前照灯。
一実施例の回路図である。 １……ワイパスイツチ、２……スモールスイツ
チ、３……ライトスイツチ、４……インバータ、
５……AND回路、６，７……スイツチングトラ
ンジスタ、８，９，１０……リレー、１１ａ，１
１ｂ……前照灯。
Claims (1)
- 車両に設置される複数の前照灯と、車両に設置
されるスモールランプと、オン状態のとき前記前
照灯を点灯させる前照灯点灯スイツチと、オン状
態のとき前記スモールランプを点灯させるスモー
ルランプ点灯スイツチと、オン状態のときワイパ
ーを駆動させるワイパースイツチと、前記前照灯
点灯スイツチがオン状態のとき前記複数の前照灯
を並列に接続して点灯させる点灯制御手段と、前
記スモールランプ点灯スイツチ及び前記ワイパー
スイツチが共にオン状態のとき、前記複数の前照
灯を直列に接続して点灯させる減光点灯手段とを
備えたことを特徴とする車両用前照灯制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986185025U JPH0512107Y2 (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986185025U JPH0512107Y2 (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6389847U JPS6389847U (ja) | 1988-06-10 |
| JPH0512107Y2 true JPH0512107Y2 (ja) | 1993-03-26 |
Family
ID=31133266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986185025U Expired - Lifetime JPH0512107Y2 (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0512107Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59100638U (ja) * | 1982-12-26 | 1984-07-07 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用フオグランプ点灯回路 |
| JPS61145401U (ja) * | 1985-02-28 | 1986-09-08 |
-
1986
- 1986-12-02 JP JP1986185025U patent/JPH0512107Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6389847U (ja) | 1988-06-10 |
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